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可調(diào)節(jié)的反射器的制造方法

文檔序號:2877841閱讀:328來源:國知局
可調(diào)節(jié)的反射器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可調(diào)節(jié)的反射器,旨在提供一種有利于增加駕駛員的視野調(diào)整范圍的可調(diào)節(jié)的反射器,其技術(shù)方案要點是包括有微型電機以及固定連接于微型電機輸出端的調(diào)節(jié)桿,調(diào)節(jié)桿位于反射板相對于燈珠的另一側(cè)設(shè)置,調(diào)節(jié)桿的周向外側(cè)壁上凸設(shè)有左偏心輪和右偏心輪,左偏心輪和右偏心輪分別位于反射板水平方向上的兩端,調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動時左偏心輪和右偏心輪均可分別抵觸推動反射板轉(zhuǎn)動。反射板鉸接在反射器內(nèi)后,可通過微型電機轉(zhuǎn)動時帶動調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動,使左偏心輪和右偏心輪在反射板的水平方向兩端依次抵觸推動,使反射板在反射器內(nèi)繞鉸接處實現(xiàn)水平方向的轉(zhuǎn)動,方便駕駛員向汽車兩側(cè)增加照射范圍,有利于增加駕駛員的視野調(diào)整范圍。
【專利說明】可調(diào)節(jié)的反射器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種汽車燈具用的反射器,更具體地說,它涉及一種可調(diào)節(jié)的反 射器。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車的四角均設(shè)有燈具,主要用于照明與警示的作用。通常汽車燈具包括有用于 安裝在汽車上的安裝外殼,以及設(shè)于安裝外殼內(nèi)的安裝電板以及反射器,通常燈珠安裝于 安裝電板上,通過反射器將燈光聚集向前照射。然而在行駛過程中,由于車燈只具有調(diào)節(jié)呈 遠光燈或是近光燈的功能,而無法向汽車兩側(cè)調(diào)節(jié)用于增加照射范圍,因此對駕駛員的視 野調(diào)整具有一定的局限性,不利于增加駕駛員的視野調(diào)整范圍。 實用新型內(nèi)容
[0003] 針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種有利于增加駕駛員的 視野調(diào)整范圍的可調(diào)節(jié)的反射器。
[0004] 為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種可調(diào)節(jié)的反射器,包括有 用于聚光向前照射的反射板,所述反射板設(shè)有用于穿設(shè)燈珠的燈珠安裝孔,所述反射板設(shè) 有用于聚集燈光的凹形弧面,所述燈珠安裝孔位于凹形弧面底部,還包括有微型電機以及 固定連接于微型電機輸出端的調(diào)節(jié)桿,所述調(diào)節(jié)桿位于反射板相對于燈珠的另一側(cè)設(shè)置, 所述調(diào)節(jié)桿的周向外側(cè)壁上凸設(shè)有左偏心輪和右偏心輪,所述左偏心輪和右偏心輪分別位 于反射板水平方向上的兩端,所述調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動時左偏心輪和右偏心輪均可分別抵觸推動反 射板轉(zhuǎn)動。
[0005] 所述左偏心輪和右偏心輪于調(diào)節(jié)桿上的凸設(shè)方向相反呈中心對稱結(jié)構(gòu)設(shè)置。
[0006] 所述微型電機為步進電機。
[0007] 所述凹形弧面的橫截面呈臺階形結(jié)構(gòu)設(shè)置。
[0008] -種可調(diào)節(jié)的反射器,包括有用于聚光向前照射的反射板,所述反射板設(shè)有用于 穿設(shè)燈珠的燈珠安裝孔,所述反射板設(shè)有用于聚集燈光的凹形弧面,所述燈珠安裝孔位于 凹形弧面底部,還包括有微型電機以及固定連接于微型電機輸出端的調(diào)節(jié)桿,所述調(diào)節(jié)桿 位于反射板相對于燈珠的另一側(cè)設(shè)置,所述調(diào)節(jié)桿的周向外側(cè)壁上凸設(shè)有左偏心輪和右偏 心輪,所述左偏心輪和右偏心輪分別位于反射板水平方向上的兩端,所述調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動時左 偏心輪和右偏心輪均可分別抵觸推動反射板轉(zhuǎn)動。通過采用上述技術(shù)方案,反射板鉸接在 反射器內(nèi)后,可通過微型電機轉(zhuǎn)動時帶動調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動,使左偏心輪和右偏心輪在反射板的 水平方向兩端依次抵觸推動,使反射板在反射器內(nèi)繞鉸接處實現(xiàn)水平方向的轉(zhuǎn)動,方便駕 駛員向汽車兩側(cè)增加照射范圍,有利于增加駕駛員的視野調(diào)整范圍。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1為本實用新型可調(diào)節(jié)的反射器的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010] 圖2為調(diào)節(jié)桿的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 附圖標記:1、反射板;11、燈珠安裝孔;12、凹形弧面;2、微型電機;3、調(diào)節(jié)桿;31、 左偏心輪;32、右偏心輪。

【具體實施方式】
[0012] 參照圖1、圖2對本實用新型可調(diào)節(jié)的反射器實施例做進一步說明。
[0013] 一種可調(diào)節(jié)的反射器,包括有用于聚光向前照射的反射板1,所述反射板1設(shè)有用 于穿設(shè)燈珠的燈珠安裝孔11,所述反射板1設(shè)有用于聚集燈光的凹形弧面12,所述燈珠安 裝孔11位于凹形弧面12底部,還包括有微型電機2以及固定連接于微型電機2輸出端的 調(diào)節(jié)桿3,所述調(diào)節(jié)桿3位于反射板1相對于燈珠的另一側(cè)設(shè)置,所述調(diào)節(jié)桿3的周向外側(cè) 壁上凸設(shè)有左偏心輪31和右偏心輪32,所述左偏心輪31和右偏心輪32分別位于反射板1 水平方向上的兩端,所述調(diào)節(jié)桿3轉(zhuǎn)動時左偏心輪31和右偏心輪32均可分別抵觸推動反 射板1轉(zhuǎn)動。反射板1鉸接在反射器內(nèi)后,可通過微型電機2轉(zhuǎn)動時帶動調(diào)節(jié)桿3轉(zhuǎn)動,使 左偏心輪31和右偏心輪32在反射板1的水平方向兩端依次抵觸推動,使反射板1在反射 器內(nèi)繞鉸接處實現(xiàn)水平方向的轉(zhuǎn)動,方便駕駛員向汽車兩側(cè)增加照射范圍,因此在普通車 燈具有調(diào)節(jié)呈遠光燈或是近光燈的功能基礎(chǔ)上,還有利于增加駕駛員的視野調(diào)整范圍。
[0014] 所述左偏心輪31和右偏心輪32于調(diào)節(jié)桿3上的凸設(shè)方向相反呈中心對稱結(jié)構(gòu)設(shè) 置。便于左偏心輪31和右偏心輪32對反射板1的依次抵觸推動,使反射板1在調(diào)節(jié)桿3 的推動作用下勻速轉(zhuǎn)動,便于駕駛員的視野調(diào)整。
[0015] 所述微型電機2為步進電機。駕駛員可通過控制步進電機的轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)向,方便調(diào) 節(jié)反射板1轉(zhuǎn)動的角度與轉(zhuǎn)向,便于駕駛員的視野調(diào)整;同時也可以通過控制步進電機的 轉(zhuǎn)速,方便調(diào)節(jié)反射板1轉(zhuǎn)動時的轉(zhuǎn)速,便于駕駛員的視野調(diào)整。
[0016] 所述凹形弧面12的橫截面呈臺階形結(jié)構(gòu)設(shè)置。由于燈珠安裝孔11位于凹形弧面 12底部,因此凹形弧面12主要功能便是聚光,將燈光聚集起來向前照射,使得燈光向前照 射時產(chǎn)生的燈柱中間亮周圍較暗的情況,不便于駕駛員觀察汽車兩側(cè)的視野,然而根據(jù)試 驗數(shù)據(jù)所得,將凹形弧面12的橫截面呈臺階形結(jié)構(gòu)設(shè)置,可使燈光向前照射時產(chǎn)生的燈柱 光亮均勻,便于駕駛員觀察汽車兩側(cè)的視野。
【權(quán)利要求】
1. 一種可調(diào)節(jié)的反射器,包括有用于聚光向前照射的反射板,所述反射板設(shè)有用于穿 設(shè)燈珠的燈珠安裝孔,所述反射板設(shè)有用于聚集燈光的凹形弧面,所述燈珠安裝孔位于凹 形弧面底部,其特征是:還包括有微型電機以及固定連接于微型電機輸出端的調(diào)節(jié)桿,所述 調(diào)節(jié)桿位于反射板相對于燈珠的另一側(cè)設(shè)置,所述調(diào)節(jié)桿的周向外側(cè)壁上凸設(shè)有左偏心輪 和右偏心輪,所述左偏心輪和右偏心輪分別位于反射板水平方向上的兩端,所述調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn) 動時左偏心輪和右偏心輪均可分別抵觸推動反射板轉(zhuǎn)動。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)的反射器,其特征是:所述左偏心輪和右偏心輪于調(diào) 節(jié)桿上的凸設(shè)方向相反呈中心對稱結(jié)構(gòu)設(shè)置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可調(diào)節(jié)的反射器,其特征是:所述微型電機為步進電機。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)節(jié)的反射器,其特征是:所述凹形弧面的橫截面呈臺階 形結(jié)構(gòu)設(shè)置。
【文檔編號】F21W101/02GK203880624SQ201420321465
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月17日
【發(fā)明者】倪孟法 申請人:樂清市博盛汽車配件制造有限公司
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