大燈燈罩總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大燈燈罩總成，燈罩總成包括透明罩體及位于透明罩體邊緣位置處的殼體，殼體的下部或側(cè)下部位置處所在的板面上設(shè)置有凸部，凸部呈懸置狀且懸伸至保險(xiǎn)桿上邊緣處設(shè)置的內(nèi)置翻邊的底面部位，具有上述結(jié)構(gòu)的大燈燈罩總成與保險(xiǎn)杠上邊緣處設(shè)置的內(nèi)置翻邊配合時(shí)，保險(xiǎn)杠上邊緣處設(shè)置的內(nèi)置翻邊搭設(shè)在凸部上，能夠有效提高配合的穩(wěn)定性，防止因保險(xiǎn)杠移位而使得配合間隙發(fā)生改變，從而一定程度上保證了汽車的正常使用性能以及整體的美觀。
【專利說(shuō)明】大燈燈罩總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車照明系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及大燈燈罩總成。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車裝配過(guò)程中，大燈燈罩總成旁側(cè)的殼體部分與汽車的保險(xiǎn)杠翻邊的一部分形成一種貼服的配合，尤其是下殼體的絕大部分會(huì)與保險(xiǎn)杠翻邊形成一種很微小的間隙配合，而由于保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積較大、自身重量較大，加之汽車在行駛的過(guò)程中很容易就會(huì)因?yàn)轭嶔さ纫蛩?，而使得保險(xiǎn)杠容易發(fā)生輕微的移位，這種移位就會(huì)使得保險(xiǎn)杠和大燈的裝配間隙發(fā)生變化，直至越變?cè)酱?，這種問(wèn)題一方面在一定程度上增大了汽車行駛過(guò)程中的風(fēng)阻，影響了汽車的性能，另一方面也影響了汽車的整體美觀。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的是，提供一種大燈燈罩總成解決大燈燈罩總成和保險(xiǎn)杠間隙均勻性的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種大燈燈罩總成，包括透明罩體及位于透明罩體邊緣位置處的殼體，所述的殼體的下部或側(cè)下部位置處所在的板面上設(shè)置有凸部，所述凸部呈懸置狀且懸伸至保險(xiǎn)桿上邊緣處設(shè)置的內(nèi)置翻邊的底面部位。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型存在以下技術(shù)效果:具有上述結(jié)構(gòu)的大燈燈罩總成與保險(xiǎn)杠上邊緣處設(shè)置的內(nèi)置翻邊配合時(shí)，保險(xiǎn)杠上邊緣處設(shè)置的內(nèi)置翻邊搭設(shè)在凸部上，能夠有效提高配合的穩(wěn)定性，防止因保險(xiǎn)杠移位而使得配合間隙發(fā)生改變，從而一定程度上保證了汽車的正常使用性能以及整體的美觀。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是大燈燈罩總成軸測(cè)圖；
[0007]圖2是凸部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3是圖2的A-A視圖；
【具體實(shí)施方式】
[0009]結(jié)合圖1至圖3，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明:
[0010]一種大燈燈罩總成，包括透明罩體10及位于透明罩體10邊緣位置處殼體20，所述的殼體20的下部或側(cè)下部位置處所在的板面上設(shè)置有凸部30，所述凸部30呈懸置狀且懸伸至保險(xiǎn)桿I上邊緣處設(shè)置的內(nèi)置翻邊2的底面部位。
[0011]如圖1所示，具有上述結(jié)構(gòu)的大燈燈罩總成與保險(xiǎn)杠I上邊緣處設(shè)置的內(nèi)置翻邊2配合時(shí)，保險(xiǎn)杠I上邊緣處設(shè)置的內(nèi)置翻邊2搭設(shè)在凸部30上，能夠有效提高配合的穩(wěn)定性，防止因保險(xiǎn)杠I移位而使得配合間隙發(fā)生改變，從而一定程度上保證了汽車的正常使用性能以及整體的美觀。圖3示出了保險(xiǎn)桿I上邊緣處設(shè)置的內(nèi)置翻邊2與凸部30搭接的位置狀態(tài)。
[0012]進(jìn)一步地，所述的殼體20包括與透明罩體10結(jié)合的翻邊22，所述翻邊22與透明罩體10的罩面垂直，所述翻邊22下部和側(cè)下部位的邊緣處向外延伸的立式條邊21，所述的凸部30設(shè)置在立式條邊21的外側(cè)板面上。
[0013]進(jìn)一步地，所述的凸部30與殼體20的翻邊22間隔設(shè)置，所述凸部30沿著立式條邊21的下部的外側(cè)板面均勻分布，根據(jù)大燈燈罩總成的尺寸合理的設(shè)置凸部30的數(shù)量，使得凸部30對(duì)保險(xiǎn)杠I的上邊緣處設(shè)置的內(nèi)置翻邊2有效、穩(wěn)定的托撐。
[0014]更進(jìn)一步地，所述的凸部30包括立式設(shè)置在立式條邊21外側(cè)板面上的翼板31，所述翼板31整體呈條板狀，其板面與保險(xiǎn)桿I上邊緣處設(shè)置的內(nèi)置翻邊2平行，翼板31的下部設(shè)置腹板32，結(jié)合圖2所示，在翼板31的下部設(shè)置腹板32可增加翼板31與立式條板21的連接強(qiáng)度，避免翼板31脫落失效現(xiàn)象。
[0015]最后，所述的翼板31的端頭部呈扁鏟狀布置，當(dāng)保險(xiǎn)杠I的上端設(shè)置的內(nèi)置翻邊2搭設(shè)于翼板31上時(shí)，便于翻邊2的插入。
【權(quán)利要求】
1.一種大燈燈罩總成，包括透明罩體(10)及位于透明罩體(10)邊緣位置處的殼體(20)，其特征在于:所述的殼體(20)的下部或側(cè)下部位置處所在的板面上設(shè)置有凸部(30)，所述凸部(30)呈懸置狀且懸伸至保險(xiǎn)桿(I)上邊緣處設(shè)置的內(nèi)置翻邊(2)的底面部位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大燈燈罩總成，其特征在于:所述的殼體(20)包括與透明罩體(10)結(jié)合的翻邊(22)，所述翻邊(22)與透明罩體(10)的罩面垂直，所述翻邊(22)下部和側(cè)下部位的邊緣處向外延伸的立式條邊(21)，所述的凸部(30)設(shè)置在立式條邊(21)的外側(cè)板面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大燈燈罩總成，其特征在于:所述的凸部(30)與殼體(20)的翻邊(22)間隔設(shè)置，所述凸部(30)沿著立式條邊(21)的下部的外側(cè)板面均勻分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大燈燈罩總成，其特征在于:所述的凸部(30)包括立式設(shè)置在立式條邊(21)外側(cè)板面上的翼板(31)，所述翼板(31)整體呈條板狀，其板面與保險(xiǎn)桿(I)上邊緣處設(shè)置的內(nèi)置翻邊(2)平行，翼板(31)的下部設(shè)置腹板(32)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的大燈燈罩總成，其特征在于:所述的翼板(31)的端頭部呈扁鏟狀布置。
【文檔編號(hào)】F21V3/02GK203793200SQ201420168475
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年4月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月8日
【發(fā)明者】蔣敏, 易偉, 張士穎, 邵云雷 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司