一種運(yùn)用于車燈的led燈具的制作方法
【專利摘要】一種運(yùn)用于車燈的LED燈具，包括卡頭，散熱器和風(fēng)扇；卡頭頂端的側(cè)面安裝LED燈珠，底端與散熱器固定連接；散熱器上設(shè)置有多個(gè)沿卡頭軸向排列的散熱片，散熱片沿卡頭的徑向延伸；風(fēng)扇固定安裝在散熱器的側(cè)邊。由于在扇熱器上增加風(fēng)扇，促進(jìn)了空氣的對(duì)流，提高了散熱器的散熱效率。同時(shí)，風(fēng)扇安裝在散熱器的側(cè)邊，也有利于使整個(gè)LED燈具的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
【專利說(shuō)明】—種運(yùn)用于車燈的LED燈具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)用于車燈的LED燈具。
【背景技術(shù)】
[0002]由于LED燈的功率低，發(fā)光效率高，因此在很多領(lǐng)域都很受歡迎。但是，LED燈珠對(duì)工作溫度很敏感，當(dāng)工作溫度升高的一定的值，其壽命將會(huì)受到很大的影響，甚至失效。為此，一般的LED燈具都具有一個(gè)很大的散熱器。但在一些特殊場(chǎng)合里，受空間的限制，使散熱器的體積受到很大的影響。因此將也大大影響LED燈珠的散熱效率。
[0003]如圖1所示，現(xiàn)在一些高端的小轎車的前大燈2周圍，一般會(huì)安裝一圈環(huán)形的裝飾帶1，該裝飾帶I 一般是由導(dǎo)光條構(gòu)成，導(dǎo)光條后面連接著一個(gè)燈具。由于LED燈具小功率的特點(diǎn)，現(xiàn)在一般現(xiàn)有的車型均選用LED作為裝飾帶I的光源。但是，由于前大燈后面的空間很小，限制了 LED燈散熱器的尺寸，從而使LED燈具產(chǎn)生散熱問(wèn)題，影響了 LED燈具的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種高散熱效率的運(yùn)用于車燈的LED燈具。
[0005]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0006]一種運(yùn)用于車燈的LED燈具，包括卡頭，散熱器和風(fēng)扇；卡頭頂端的側(cè)面安裝LED燈珠，底端與散熱器固定連接；散熱器上設(shè)置有多個(gè)沿卡頭軸向排列的散熱片，散熱片沿卡頭的徑向延伸；風(fēng)扇固定安裝在散熱器的側(cè)邊。
[0007]卡頭頂％5活動(dòng)連接擋光片。
[0008]卡頭頂端螺紋連接擋光片。
[0009]散熱器與卡頭為面接觸，并通過(guò)螺釘固定。
[0010]散熱器與卡頭的接觸面涂覆導(dǎo)熱膠。
[0011]卡頭頂端為菱形柱，四組LED燈珠分別安裝在菱形柱的四個(gè)側(cè)面上。
[0012]菱形柱沿徑向的截面為等邊菱形，且有一個(gè)夾角為60°。
[0013]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于:由于在扇熱器上增加風(fēng)扇，促進(jìn)了空氣的對(duì)流，提高了散熱器的散熱效率。同時(shí)，風(fēng)扇安裝在散熱器的側(cè)邊，也有利于使整個(gè)LED燈具的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1本實(shí)用新型提供的一種汽車車燈示意圖；
[0016]圖2本實(shí)用新型提供的一種運(yùn)用于車燈的LED燈具爆炸圖。
[0017]1、車燈裝飾帶；2、大燈；11、卡頭；12、散熱器；13、風(fēng)扇；14、擋光片；15、LED燈珠?！揪唧w實(shí)施方式】
[0018]如圖2所示，一種運(yùn)用于車燈的LED燈具，包括卡頭11，散熱器12和風(fēng)扇13 ;卡頭11頂端的側(cè)面安裝LED燈珠15，底端與散熱器12固定連接；散熱器12上設(shè)置有多個(gè)沿卡頭11軸向排列的散熱片，散熱片沿卡頭11的徑向延伸；風(fēng)扇13固定安裝在散熱器12的側(cè)邊。
[0019]由于在扇熱器上增加風(fēng)扇13，促進(jìn)了空氣的對(duì)流，提高了散熱器12的散熱效率。同時(shí)，風(fēng)扇13安裝在散熱器12的側(cè)邊，也有利于使整個(gè)LED燈具的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0020]卡頭11頂％5活動(dòng)連接擋光片14?？^11頂％5螺紋連接擋光片14。
[0021]散熱器12與卡頭11為面接觸，并通過(guò)螺釘固定。散熱器12與卡頭11的接觸面涂覆導(dǎo)熱膠。
[0022]導(dǎo)熱膠可以有效降低散熱器12與卡頭11之間的熱阻。
[0023]卡頭11頂端為菱形柱，四組LED燈珠15分別安裝在菱形柱的四個(gè)側(cè)面上。菱形柱沿徑向的截面為等邊菱形，且有一個(gè)夾角為60°。
[0024]這種設(shè)計(jì)方式，可以最大化的利用LED燈珠15發(fā)出來(lái)的光。
[0025]由于在扇熱器上增加風(fēng)扇13，促進(jìn)了空氣的對(duì)流，提高了散熱器12的散熱效率。同時(shí)，風(fēng)扇13安裝在散熱器12的側(cè)邊，也有利于使整個(gè)LED燈具的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0026]上述實(shí)施方式僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型保護(hù)的范圍，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所做的任何非實(shí)質(zhì)性的變化及替換均屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種運(yùn)用于車燈的LED燈具，其特征在于，包括卡頭，散熱器和風(fēng)扇； 卡頭頂端的側(cè)面安裝LED燈珠,底端與散熱器固定連接； 散熱器上設(shè)置有多個(gè)沿卡頭軸向排列的散熱片，散熱片沿卡頭的徑向延伸； 風(fēng)扇固定安裝在散熱器的側(cè)邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED燈具，其特征在于，卡頭頂端活動(dòng)連接擋光片。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的LED燈具，其特征在于，卡頭頂端螺紋連接擋光片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED燈具，其特征在于，散熱器與卡頭為面接觸，并通過(guò)螺釘固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的LED燈具，其特征在于，散熱器與卡頭的接觸面涂覆導(dǎo)熱膠。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED燈具，其特征在于，卡頭頂端為菱形柱，四組LED燈珠分別安裝在菱形柱的四個(gè)側(cè)面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的LED燈具，其特征在于，菱形柱沿徑向的截面為等邊菱形，且有一個(gè)夾角為60°。
【文檔編號(hào)】F21Y101/02GK203560799SQ201320605262
【公開(kāi)日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】楊坤 申請(qǐng)人:廣州市諾思賽光電科技有限公司