Led汽車前照燈遠(yuǎn)光光學(xué)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車照明【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種LED汽車前照燈遠(yuǎn)光光學(xué)系統(tǒng)。本系統(tǒng)包括LED光源、反射器、透鏡和由鋁合金制成的散熱器，格柵狀的散熱器上設(shè)有散熱器定位孔和平臺(tái)，所述LED光源設(shè)置在反射器的鏤空部處，且LED光源與所述平臺(tái)相連；反射器包括反光杯體，反光杯體的反射面呈橢球面狀；所述透鏡包括供光線進(jìn)入透鏡的平面狀的入射面，還包括供光出射的外凸面，所述外凸面呈橢球面狀；所述透鏡通過透鏡支架固定在所述散熱器上。本系統(tǒng)不但光照效果良好，照明度較高，視野清晰，還具有良好的散熱效果，保證了汽車前照燈處于安全穩(wěn)定的工作環(huán)境中，從而大大地提高了行車的安全性和延長(zhǎng)了汽車前照燈的使用壽命。
【專利說明】LED汽車前照燈遠(yuǎn)光光學(xué)系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車照明【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種LED汽車前照燈遠(yuǎn)光光學(xué)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，汽車燈前照燈一般采取反光杯進(jìn)行聚光，經(jīng)反光杯聚光后的光線在出射時(shí)采用透鏡進(jìn)行再次聚光，并使得汽車前方的光線達(dá)到一定的照度值，從而為駕駛?cè)藛T提供照明。但是現(xiàn)有技術(shù)中存在以下缺陷:其一，反光杯聚光后存在光線不均勻的缺陷，現(xiàn)有技術(shù)中，通常會(huì)在反光杯在內(nèi)表面增加凸點(diǎn)來改善出光效果，但是這種結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生亮斑，光照效果不佳；其二，現(xiàn)有汽車前照燈的出射光線較為分散，且射程較短，照明清晰度較差，容易對(duì)行車的安全性造成不良影響。
[0003]此外，汽車車燈內(nèi)部是一個(gè)密閉的環(huán)境，當(dāng)汽車前照燈處于照明狀態(tài)時(shí)，車燈所處的密閉環(huán)境將由于熱量聚集而產(chǎn)生較高的溫度，這種較高的溫度不但容易在車燈內(nèi)部產(chǎn)生霧氣，影響照明效果，還容易使得汽車前照燈中的零部件受熱變形，甚至出現(xiàn)零部件燒熔的現(xiàn)象；由于因高溫而產(chǎn)生的熱氣在封閉的環(huán)境中流動(dòng)不暢，還會(huì)造成汽車前照燈內(nèi)部的電子產(chǎn)品壽命縮短，嚴(yán)重影響了汽車前照燈的正常使用。
[0004]因此，如何獲得一種光照效果良好且散熱效果良好的汽車前照燈，是目前汽車照明【技術(shù)領(lǐng)域】亟需解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種LED汽車前照燈遠(yuǎn)光光學(xué)系統(tǒng)，本系統(tǒng)不但光照效果良好，照明度較高，視野清晰，還具有良好的散熱效果，保證了汽車前照燈處于安全穩(wěn)定的工作環(huán)境中，從而大大地提高了行車的安全性和延長(zhǎng)了汽車前照燈的使用壽命。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0007]—種LED汽車前照燈遠(yuǎn)光光學(xué)系統(tǒng),包括LED光源、反射器和透鏡,本遠(yuǎn)光光學(xué)系統(tǒng)還包括由鋁合金制成的散熱器，所述散熱器上設(shè)有散熱器定位孔，且散熱器呈格柵狀；
[0008]所述散熱器上設(shè)置有用于安置反射器的平臺(tái)，所述反射器上設(shè)有鏤空部，所述LED光源設(shè)置在所述鏤空部處，且LED光源與所述平臺(tái)相連；
[0009]所述反射器包括反光杯體，所述反光杯體的用于反射LED光源所發(fā)出的光線的反射面呈橢球面狀；
[0010]所述透鏡為平凸透鏡，包括使經(jīng)由反光杯體的發(fā)射面反射而來的光線進(jìn)入透鏡的平面狀的入射面，還包括供光出射的外凸面，所述外凸面呈橢球面狀；所述透鏡通過透鏡支架固定在所述散熱器上。
[0011]優(yōu)選的，所述散熱器是由多個(gè)鰭片狀的散熱片構(gòu)成，所述相鄰散熱片之間設(shè)有間隙。[0012]優(yōu)選的，所述反光杯體的反射面是由橢圓弧繞橢圓弧所在的橢圓的長(zhǎng)軸旋轉(zhuǎn)180°而構(gòu)成的半回轉(zhuǎn)面；所述橢圓弧為所述橢圓的處于同一象限內(nèi)的長(zhǎng)軸和短軸圍成的弧段。
[0013]優(yōu)選的，所述透鏡在靠近所述入射面的一側(cè)設(shè)置有凸出在外凸面外側(cè)、與所述透鏡支架相配合的定位凸環(huán)，所述外凸面與所述定位凸環(huán)的回轉(zhuǎn)軸線彼此重合。
[0014]進(jìn)一步的，所述橢圓弧所在的橢圓的長(zhǎng)軸和短軸之間的長(zhǎng)度比例為3:2。
[0015]進(jìn)一步的，所述反射器還包括與反光杯體相連的第一固定板和第二固定板；所述反射面的一側(cè)弧形邊緣形成便于光出射的杯口部，反射面的另一側(cè)弧形邊緣向外順延形成便于固定反光杯體的裙邊部；所述第一固定板設(shè)置在所述杯口部處，第二固定板與反光杯體的裙邊部的下側(cè)相連，位于反光杯體內(nèi)部的、且處于反射面下側(cè)的第二固定板板面的位置低于所述反射面的焦點(diǎn)位置；所述位于反光杯體內(nèi)部的第二固定板板面與所述反射面之間設(shè)置有便于安置LED光源的鏤空部；
[0016]所述第一固定板與所述散熱器固定連接；所述第一固定板上開設(shè)有便于光出射的半圓狀空部；所述第二固定板固定設(shè)置在散熱器上的平臺(tái)上。
[0017]優(yōu)選的，所述平臺(tái)設(shè)置在散熱器的中部；平臺(tái)上的用于安置LED光源的位置后側(cè)的散熱器上設(shè)置有貫穿散熱器本體的第一空部。
[0018]進(jìn)一步的，所述平臺(tái)下側(cè)的散熱器上設(shè)置有用于安置LED驅(qū)動(dòng)電源的第二空部，所述第一空部和第二空部之間設(shè)有用于分隔二者的散熱格柵。
[0019]更進(jìn)一步的，所述散熱器在背離所述平臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有向外凸出的通風(fēng)孔，所述通風(fēng)孔與第一空部相連通。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0021]I)、本實(shí)用新型中的散熱器為鋁合金材質(zhì)，且散熱器設(shè)置為格柵狀，也即散熱器是由多個(gè)彼此相鄰的散熱片構(gòu)成，相鄰散熱片之間設(shè)置有間隙，這種設(shè)置增大了散熱面積，提聞了散熱效率，從而大幅度提聞了散熱效果。
[0022]2)、本實(shí)用新型在散熱器上設(shè)置有用于安置LED光源的平臺(tái)，也即工作時(shí)LED光源安裝固定在平臺(tái)上，這樣有利于散熱器盡可能地吸收LED光源產(chǎn)生的熱量，并通過輻射散熱的方式將熱量散發(fā)出去，從而保證了 LED光源即發(fā)光二極管的底部溫度低于結(jié)溫，保障了 LED光源能夠持久穩(wěn)定的工作。
[0023]3)、本實(shí)用新型在平臺(tái)上的用于安置LED光源的位置后側(cè)的散熱器上設(shè)置有貫穿散熱器本體的第一空部，第一空部的設(shè)置有利于提高汽車前照燈內(nèi)的對(duì)流散熱性能，進(jìn)一步提聞了散熱效率。
[0024]4)、本實(shí)用新型在第一空部的后側(cè)設(shè)置有與第一空部相連通的通風(fēng)孔，從而使得汽車前照燈內(nèi)熱量能夠隨著空氣的流通而傳輸?shù)酵饨?，極大地提高了汽車前照燈的散熱效率。
[0025]5)、本實(shí)用新型在所述第一空部和第二空部之間設(shè)有用于分隔二者的散熱格柵，也即本實(shí)用新型將LED光源和LED驅(qū)動(dòng)電源有效地隔離開來，不但解決了 LED驅(qū)動(dòng)電源的散熱問題，也避免了二者產(chǎn)生的熱量聚集在一起，保證了汽車前照燈正常而穩(wěn)定地工作。
[0026]6)、本實(shí)用新型中的反射面采用橢球面設(shè)計(jì)，也即反射器的反射面由單一的橢球面構(gòu)成，采用單一曲面使得反光杯體易于加工成型，同時(shí)由橢球面反射而所呈現(xiàn)的光型均勻，不但有效地提高改善了汽車前照燈的出光效果，而且所得光型符合法規(guī)要求。
[0027]7)、本實(shí)用新型中的透鏡的外凸面采用橢球面設(shè)計(jì)，也即透鏡的外凸面由單一的橢球面構(gòu)成，采用單一曲面使得透鏡易于加工成型，同時(shí)經(jīng)由本透鏡所出射的光線亮度均勻，不但照度值較高，而且光線的照射路程較遠(yuǎn)，從而本實(shí)用新型中的透鏡不但有效地提高并改善了汽車前照燈的照明效果，而且較好地保證了行車的安全性。
[0028]8)、本實(shí)用新型在透鏡外凸面的外側(cè)設(shè)置有定位凸環(huán)，從而有利于透鏡的安裝固定；此外，定位凸環(huán)的設(shè)置能夠確保透鏡的安裝位置較為準(zhǔn)確，從而確保了光線的照明度較聞。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0029]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解圖。
[0030]圖2是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖。
[0031]圖3、4均是本實(shí)用新型中散熱器的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖5是本實(shí)用新型中散熱器的另一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖6是本實(shí)用新型中反射器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖7是圖6的左視圖。
[0035]圖8是本實(shí)用新型中 發(fā)射器的立體狀態(tài)示意圖。
[0036]圖9是本實(shí)用新型中透鏡的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0037]圖10是圖9的橫截面示意圖。
[0038]圖中標(biāo)注符號(hào)的含義如下:
[0039]10一反光杯體 11一第一固定板 12—工藝安裝孔
[0040]13—第一固定板 14一發(fā)射面 15—鏤空部 20—LED光源
[0041]30—散熱器 31—散熱器定位孔 32—散熱片 33—平臺(tái)
[0042]34—固定支腳 35—第一空部 36—第二空部
[0043]37a 一第一定位螺孔 37b—第二定位螺孔 38—通風(fēng)孔
[0044]40—透鏡 41 一外凸面 42—入射面 43—定位凸環(huán)
[0045]50—透鏡支架 60 — LED驅(qū)動(dòng)電源
[0046]H—厚度 L 一直徑 a—長(zhǎng)軸 b—短軸
【具體實(shí)施方式】
[0047]為便于理解，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型中各個(gè)組成部分的具體結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。
[0048]1.反射器
[0049]如圖6~8所示,反射器包括反光杯體10,所述反光杯體10的反射面14呈橢球面狀，所述反光杯體10的反射面14是由橢圓弧繞橢圓弧所在的橢圓的長(zhǎng)軸a旋轉(zhuǎn)180°而構(gòu)成的半回轉(zhuǎn)面；所述橢圓弧為所述橢圓的處于同一象限內(nèi)的長(zhǎng)軸a和短軸b圍成的弧段。
[0050]如圖6所示，所述反光杯體10的反射面14也即反光杯體10的內(nèi)壁面。
[0051]本實(shí)用新型中的反射器，所述橢圓弧所在的橢圓的長(zhǎng)軸a和短軸b之間的長(zhǎng)度比例為3:2,舉例來說，當(dāng)橢圓長(zhǎng)軸a取90mm時(shí),橢圓短軸b的長(zhǎng)度為60mm。[0052]如圖6?8所不,本反射器還包括與反光杯體10相連的第一固定板11和第二固定板13 ;所述反射面14的一側(cè)弧形邊緣形成便于光出射的杯口部，反射面14的另一側(cè)弧形邊緣向外順延形成便于固定反光杯體10的裙邊部；所述第一固定板11固定在反射面14的處于光出射方向一側(cè)的杯口部處，第二固定板13則固定設(shè)置在反光杯體10下側(cè)的裙邊部處；所述第一固定板11上繞反光杯體10的杯口部設(shè)置有三個(gè)工藝安裝孔12，第二固定板13則在伸出反光杯體10裙邊部外側(cè)的板面上設(shè)置有兩個(gè)工藝安裝孔12 ;所述第一固定板11上開設(shè)有便于光出射的半圓狀空部111。
[0053]優(yōu)選的，如圖6、8所示，所述第一固定板11的板面和第二固定板13的板面彼此垂直。
[0054]如圖6所示，所述第二固定板13位于反光杯體10的裙邊部的下側(cè)；位于反光杯體10內(nèi)部的、且處于反射面14下側(cè)的第二固定板13板面的位置低于所述反射面14的焦點(diǎn)位置；所述位于反光杯體10內(nèi)部的第二固定板13板面與所述反射面14之間設(shè)置有便于安置LED光源20的鏤空部15。
[0055]2.透鏡
[0056]如圖9、10所示，透鏡40為平凸透鏡，包括平面狀的入射面42和供光出射的外凸面41，所述外凸面41呈橢球面狀，所述入射面42和供光出射的外凸面41之間為透明的鏡體。
[0057]如圖9、10所示，透鏡在靠近所述入射面42的一側(cè)設(shè)置有凸出在外凸面41外側(cè)的定位凸環(huán)43，所述外凸面41與所述定位凸環(huán)43的回轉(zhuǎn)軸線彼此重合。
[0058]橢球面狀的外凸面41可以有多種形狀，本實(shí)施例中，如圖10所示，所述外凸面41的厚度H為23.5mm,所述外凸面41與所述定位凸環(huán)43相交處所得到的圓的直徑L為70mm ；所述橢球面狀的外凸面41的焦距為58mm。
[0059]所述外凸面41的厚度H也即外凸面41的高度，所述外凸面41與所述定位凸環(huán)43相交處所得到的圓的直徑L也即與圖10中的橢圓弧所對(duì)應(yīng)的弦的長(zhǎng)度。
[0060]由上述尺寸的外凸面41的厚度H、外凸面41與所述定位凸環(huán)43相交處所得到的圓的直徑L和外凸面41的焦距所唯一確定的透鏡，易于使光線匯聚，有利于行車安全，在確保汽車前照燈達(dá)到較高照度值的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步降低了生產(chǎn)成本。
[0061]3.散熱器
[0062]如圖3?5所示，散熱器30設(shè)有散熱器定位孔31和用于安置LED光源的平臺(tái)33，所述散熱器30由鋁合金制成，且所述散熱器30呈格柵狀。
[0063]如圖3?5所示，所述格柵狀的散熱器30是由多個(gè)鰭片狀的散熱片32構(gòu)成，所述相鄰散熱片32之間設(shè)有間隙。
[0064]如圖3、5所示，所述平臺(tái)33設(shè)置在散熱器30的中部，平臺(tái)33上設(shè)置有便于固定LED光源20的LED光源定位孔；平臺(tái)33上的用于安置LED光源20的位置后側(cè)的散熱器上設(shè)置有貫穿散熱器本體的第一空部35 ;所述平臺(tái)33下側(cè)的散熱器30上設(shè)置有用于安置LED驅(qū)動(dòng)電源60的第二空部36，所述第一空部35和第二空部36之間設(shè)有用于分隔二者的散熱格柵，所述散熱格柵也即由多個(gè)散熱片32構(gòu)成的散熱片組。
[0065]第一空部35和第二空部36之間的具有設(shè)定厚度的散熱格柵具有較好的散熱效果，保證了 LED光源20和LED驅(qū)動(dòng)電源60在工作時(shí)不會(huì)互相影響，保證了汽車前照燈內(nèi)電子元器件處于正常的工作狀況，提高了汽車前照燈內(nèi)各個(gè)電子元器件的工作壽命，降低了維護(hù)成本。
[0066]進(jìn)一步的，如圖5所示，所述散熱器30在背離所述平臺(tái)33的一側(cè)設(shè)置有向外凸出的通風(fēng)孔38，所述通風(fēng)孔38與第一空部35相連通，進(jìn)一步的確保了對(duì)汽車前照燈的散熱效
果O
[0067]所述通風(fēng)孔38中設(shè)置有多個(gè)鰭片狀的散熱片32，以提高傳熱效果。
[0068]如圖3?5所示，所述平臺(tái)33上的用于安置LED光源20的位置后側(cè)的散熱器上設(shè)置有多個(gè)桿狀的固定支腳34，此多個(gè)固定支腳34彼此平行并設(shè)置在所述第一空部35的上側(cè)，且此多個(gè)固定支腳34均向前伸出在所述平臺(tái)33的上側(cè)，所述固定支腳34沿其軸向設(shè)置有內(nèi)置螺紋的第一定位螺孔37a。所述第一空部35和第二空部36之間的散熱器上設(shè)置有多個(gè)第二定位螺孔37b。
[0069]所述反射器通過第一固定板11和第二固定板13上的工藝安裝孔12與所述散熱器30上的第一定位螺孔37a和第二定位螺孔37b進(jìn)行配合固定，同樣的，所述透鏡40通過透鏡支架50上的工藝安裝孔安裝在散熱器30上。即第一定位螺孔37a和第二定位螺孔37b的設(shè)置，使得汽車前照燈中的反射器、透鏡40在工作時(shí)與散熱器30連接為一個(gè)整體，在對(duì)汽車前照燈進(jìn)行良好地散熱的同時(shí)，保證了汽車前照燈的照明效果，提高了汽車前照燈的整體性能。
[0070]下面結(jié)合附圖1、2對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和工作過程做詳細(xì)說明。
[0071]如圖1、2所示，本LED汽車前照燈遠(yuǎn)光光學(xué)系統(tǒng)包括LED光源20、反射器、散熱器30、透鏡40、透鏡支架50和LED驅(qū)動(dòng)電源60。
[0072]所述LED光源20設(shè)置在反射器的鏤空部15處，且LED光源20的底部貼靠在散熱器30的平臺(tái)33上；
[0073]工作時(shí)，將反射器安置到散熱器30上，即采用螺釘依次穿過第一固定板11上的工藝安裝孔12和散熱器30上的第一定位螺孔37a，以及采用螺釘依次穿過第一固定板11上的工藝安裝孔12和第二定位螺孔37b ;然后采用螺釘依次穿過第二固定板13上的工藝安裝孔12和平臺(tái)33上的LED光源定位孔，從而將反光杯體10緊緊地固定在散熱器30上；在反光杯體10的鏤空部15處放置并固定LED光源20，并在散熱器30的第二空部36處安裝固定LED驅(qū)動(dòng)電源60 ;然后將透鏡40固定在透鏡支架50上，再將透鏡支架50固定在散熱器30的前側(cè)。
[0074]接通LED光源20和LED驅(qū)動(dòng)電源60，LED光源20發(fā)光，且LED光源20所發(fā)出的光經(jīng)反光杯體10的反射面14反射后出射至透鏡40處，最后光線由透鏡40射出，最終得到符合法規(guī)要求的、出射均勻的光型，從而有效地提高并改善了汽車前照燈的出光效果。
【權(quán)利要求】
1.一種LED汽車前照燈遠(yuǎn)光光學(xué)系統(tǒng)，包括LED光源(20)、反射器和透鏡(40)，其特征在于: 本遠(yuǎn)光光學(xué)系統(tǒng)還包括由招合金制成的散熱器(30),所述散熱器(30)上設(shè)有散熱器定位孔(31)，且散熱器(30 )呈格柵狀； 所述散熱器(30)上設(shè)置有用于安置反射器的平臺(tái)(33)，所述反射器上設(shè)有鏤空部，所述LED光源(20 )設(shè)置在所述鏤空部處，且LED光源(20 )與所述平臺(tái)(33 )相連； 所述反射器包括反光杯體(10)，所述反光杯體(10)的用于反射LED光源(20)所發(fā)出的光線的反射面(14)呈橢球面狀； 所述透鏡(40)為平凸透鏡，包括使經(jīng)由反光杯體(10)的發(fā)射面(14)反射而來的光線進(jìn)入透鏡的平面狀的入射面(42)，還包括供光出射的外凸面(41)，所述外凸面(41)呈橢球面狀；所述透鏡(40 )通過透鏡支架(50 )固定在所述散熱器(30 )上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED汽車前照燈遠(yuǎn)光光學(xué)系統(tǒng)，其特征在于:所述散熱器(30)是由多個(gè)鰭片狀的散熱片(32)構(gòu)成，所述相鄰散熱片(32)之間設(shè)有間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED汽車前照燈遠(yuǎn)光光學(xué)系統(tǒng)，其特征在于:所述反光杯體(10)的反射面(14)是由橢圓弧繞橢圓弧所在的橢圓的長(zhǎng)軸(a)旋轉(zhuǎn)180°而構(gòu)成的半回轉(zhuǎn)面；所述橢圓弧為所述橢圓的處于同一象限內(nèi)的長(zhǎng)軸(a)和短軸(b)圍成的弧段。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED汽車前照燈遠(yuǎn)光光學(xué)系統(tǒng)，其特征在于:所述透鏡(40)在靠近所述入射面(42)的一側(cè)設(shè)置有凸出在外凸面(41)外側(cè)、與所述透鏡支架(50)相配合的定位凸環(huán)(43)，所述外凸面`(41)與所述定位凸環(huán)(43)的回轉(zhuǎn)軸線彼此重合。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的LED汽車前照燈遠(yuǎn)光光學(xué)系統(tǒng)，其特征在于:所述橢圓弧所在的橢圓的長(zhǎng)軸(a)和短軸(b)之間的長(zhǎng)度比例為3:2。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的LED汽車前照燈遠(yuǎn)光光學(xué)系統(tǒng)，其特征在于:所述反射器還包括與反光杯體(10)相連的第一固定板(11)和第二固定板(13);所述反射面(14)的一側(cè)弧形邊緣形成便于光出射的杯口部，反射面(14)的另一側(cè)弧形邊緣向外順延形成便于固定反光杯體(10)的裙邊部；所述第一固定板(11)設(shè)置在所述杯口部處，第二固定板(13)與反光杯體(10)的裙邊部的下側(cè)相連，位于反光杯體(10)內(nèi)部的、且處于反射面(14)下側(cè)的第二固定板(13)板面的位置低于所述反射面(14)的焦點(diǎn)位置；所述位于反光杯體(10)內(nèi)部的第二固定板(13)板面與所述反射面(14)之間設(shè)置有便于安置LED光源(20)的鏤空部(15)； 所述第一固定板(11)與所述散熱器(30)固定連接；所述第一固定板(11)上開設(shè)有便于光出射的半圓狀空部(111);所述第二固定板(13)固定設(shè)置在散熱器(30)上的平臺(tái)(33)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的LED汽車前照燈遠(yuǎn)光光學(xué)系統(tǒng)，其特征在于:所述平臺(tái)(33)設(shè)置在散熱器(30)的中部；平臺(tái)(33)上的用于安置LED光源(20)的位置后側(cè)的散熱器上設(shè)置有貫穿散熱器本體的第一空部(35)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的LED汽車前照燈遠(yuǎn)光光學(xué)系統(tǒng)，其特征在于:所述平臺(tái)(33)下側(cè)的散熱器(30)上設(shè)置有用于安置LED驅(qū)動(dòng)電源的第二空部(36)，所述第一空部(35)和第二空部(36)之間設(shè)有用于分隔二者的散熱格柵。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的LED汽車前照燈遠(yuǎn)光光學(xué)系統(tǒng)，其特征在于:所述散熱器(30 )在背離 所述平臺(tái)(33 )的一側(cè)設(shè)置有向外凸出的通風(fēng)孔(38 )，所述通風(fēng)孔(38 )與第一空部(35)相連通。
【文檔編號(hào)】F21V17/00GK203464128SQ201320540215
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】江向東, 吳小軍, 趙立頂, 方凱, 胡開威, 胡志成, 薛永站 申請(qǐng)人:安徽湛藍(lán)光電科技有限公司