一種柱狀散熱體led路燈的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柱狀散熱體LED路燈，包括路燈的頭部、中部、尾部，三個(gè)部分可連接成一體；路燈的頭部包括燈頭飾件；路燈的中部包括三組散熱體、燈具背部型材體、LED燈，散熱體呈柱狀，并均勻排列在燈具背部型材體上方，LED燈均勻排列在燈具背部型材體下方，燈具背部型材體為曲面；路燈的尾部包括與燈具背部型材體連成一體的驅(qū)動(dòng)電源倉(cāng)、電源倉(cāng)防護(hù)蓋板、尾部連接件，電源倉(cāng)防護(hù)蓋板可蓋合在驅(qū)動(dòng)電源倉(cāng)上，尾部連接件一端與驅(qū)動(dòng)電源倉(cāng)相連，另一端可連接在路燈的立柱上。本實(shí)用新型對(duì)風(fēng)向沒(méi)有固定的選擇性，風(fēng)可從任意方向吹入散熱體之間帶走熱量，散熱效果好，散熱效率高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種柱狀散熱體LED路燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種LED路燈，尤其涉及一種柱狀散熱體LED路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]常規(guī)的LED路燈應(yīng)用的散熱器為，型材鱗狀，散熱依靠熱傳導(dǎo)將熱量傳到鱗片上，再利用空氣對(duì)流將熱量帶走，散熱依靠提高散熱面積實(shí)現(xiàn)。
[0003]此種常規(guī)LED路燈的缺點(diǎn)為:
[0004](I)表面容易積灰，覆蓋散熱片，降低散熱效果。
[0005](2)空氣熱對(duì)流帶走熱量，對(duì)風(fēng)向有選擇，當(dāng)風(fēng)向順著散熱片間隙方向時(shí)，帶走熱量快，散熱效果好，當(dāng)其他方向風(fēng)向時(shí)效果較差。
[0006](3)燈具無(wú)與燈具一體的驅(qū)動(dòng)電源專(zhuān)用安裝盒，安全系數(shù)低，防護(hù)性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種對(duì)風(fēng)向沒(méi)有固定的選擇性，風(fēng)可從任意方向吹入散熱體之間帶走熱量，散熱效果好，散熱效率高的柱狀散熱體LED路燈。
[0008]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0009]一種柱狀散熱體LED路燈，包括路燈的頭部、中部、尾部,三個(gè)部分可連接成一體；路燈的頭部包括燈頭飾件；路燈的中部包括三組散熱體、燈具背部型材體、LED燈，散熱體呈柱狀，并均勻排列在燈具背部型材體上方，LED燈均勻排列在燈具背部型材體下方，燈具背部型材體為曲面；路燈的尾部包括與燈具背部型材體連成一體的驅(qū)動(dòng)電源倉(cāng)、電源倉(cāng)防護(hù)蓋板、尾部連接件，電源倉(cāng)防護(hù)蓋板可蓋合在驅(qū)動(dòng)電源倉(cāng)上，尾部連接件一端與驅(qū)動(dòng)電源倉(cāng)相連，另一端可連接在路燈的立柱上。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的有益效果為:
[0011]1、本實(shí)用新型的散熱體呈柱狀，對(duì)風(fēng)向沒(méi)有固定的選擇性，風(fēng)可從任意方向吹入散熱體之間帶走熱量，散熱效果好，散熱效率高。
[0012]2、本實(shí)用新型的燈具背部型材體為曲面設(shè)計(jì)，不積灰、散熱好。
[0013]3、本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)電源倉(cāng)與燈具連成一體，驅(qū)動(dòng)電源置于驅(qū)動(dòng)電源倉(cāng)內(nèi)，安全系數(shù)高，防護(hù)性能好。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)透視示意圖；
[0015]圖中標(biāo)記為:燈頭飾件1、散熱體2、燈具背部型材體3、LED燈4、驅(qū)動(dòng)電源倉(cāng)5、電源倉(cāng)防護(hù)蓋板6、尾部連接件7。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。[0017]如圖1所示，一種柱狀散熱體LED路燈，包括路燈的頭部、中部、尾部，三個(gè)部分可連接成一體；路燈的頭部包括燈頭飾件I ;路燈的中部包括三組散熱體2、燈具背部型材體
3,LED燈4，散熱體2呈柱狀，并均勻排列在燈具背部型材體3上方，LED燈4均勻排列在燈具背部型材體3下方，燈具背部型材體3為曲面；路燈的尾部包括與燈具背部型材體3連成一體的驅(qū)動(dòng)電源倉(cāng)5、電源倉(cāng)防護(hù)蓋板6、尾部連接件7,電源倉(cāng)防護(hù)蓋板6可蓋合在驅(qū)動(dòng)電源倉(cāng)5上，尾部連接件7 —端與驅(qū)動(dòng)電源倉(cāng)5相連，另一端可連接在路燈的立柱上。
[0018]本實(shí)用新型的散熱體呈柱狀，對(duì)風(fēng)向沒(méi)有固定的選擇性，風(fēng)可從任意方向吹入散熱體之間帶走熱量，散熱效果好，散熱效率高；燈具背部型材體為曲面設(shè)計(jì)，不積灰、散熱好；驅(qū)動(dòng)電源倉(cāng)與燈具連成一體，驅(qū)動(dòng)電源置于驅(qū)動(dòng)電源倉(cāng)內(nèi)，安全系數(shù)高，防護(hù)性能好。
[0019]本【技術(shù)領(lǐng)域】中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型，而并非用作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種柱狀散熱體LED路燈，包括路燈的頭部、中部、尾部，三個(gè)部分可連接成一體；路燈的頭部包括燈頭飾件(I);路燈的中部包括三組散熱體(2)、燈具背部型材體(3)、LED燈(4)，散熱體(2)呈柱狀，并均勻排列在燈具背部型材體(3)上方，LED燈(4)均勻排列在燈具背部型材體(3)下方，燈具背部型材體(3)為曲面；路燈的尾部包括與燈具背部型材體(3)連成一體的驅(qū)動(dòng)電源倉(cāng)(5)、電源倉(cāng)防護(hù)蓋板(6)、尾部連接件(7)，電源倉(cāng)防護(hù)蓋板(6)可蓋合在驅(qū)動(dòng)電源倉(cāng)(5)上，尾部連接件(7) —端與驅(qū)動(dòng)電源倉(cāng)(5)相連，另一端可連接在路燈的立柱上。
【文檔編號(hào)】F21V23/00GK203500955SQ201320434842
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年7月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月20日
【發(fā)明者】葉忠 申請(qǐng)人:安徽林敏照明科技有限公司