專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)用led燈散熱模塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型照明燈技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)一種汽車(chē)用LED燈散熱模塊。
技術(shù)背景LED燈是近來(lái)興起的，其節(jié)能、環(huán)保、耗電少、壽命長(zhǎng)，很受歡迎，在LED燈使用過(guò)程中，影響其壽命和光照亮度的主要有兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是散熱，一個(gè)是防水?，F(xiàn)有的散熱方式很多是采用自然散熱，這樣的散熱方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉。但效果并不理想。新型內(nèi)容本新型的目的是提供一種汽車(chē)用LED燈散熱模塊，其散熱效果好。本新型的技術(shù)解決措施如下一種汽車(chē)用LED燈散熱模塊，包括由鋁合金制成的散熱基板，所述散熱基板是具有前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面、上表面及下表面的長(zhǎng)方體，所述散熱基板的前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上均設(shè)有散熱片，所述散熱片的寬度為l_2mm，高度為4-5mm，所述散熱基板的前側(cè)面設(shè)有連接卡柱，所述散熱基板的后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上均設(shè)有與所述連接卡柱相配合的卡槽。所述卡槽包括直槽、與所述直槽相通的鎖緊槽，所述連接卡柱包括與所述直槽相配合的連接板及與所述鎖緊槽相配合的鎖緊柱。所述鎖緊柱、鎖緊槽橫截面為圓弧形。所述散熱基板的前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上的散熱片均為3個(gè)。本新型有益效果在于 本實(shí)用新型的散熱模塊，其散熱效果好，而且可以多個(gè)散熱模塊進(jìn)行拼裝，增強(qiáng)散熱效果。


以下結(jié)合附圖對(duì)本新型做進(jìn)一步的說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例，見(jiàn)附圖1 ;一種汽車(chē)用LED燈散熱模塊，包括由鋁合金制成的散熱基板1，所述散熱基板I是具有前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面、上表面及下表面的長(zhǎng)方體，所述散熱基板I的前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上均設(shè)有散熱片101，所述散熱片101的寬度為
高度為4-5mm,所述散熱基板I的前側(cè)面設(shè)有連接卡柱102,所述散熱基板I的后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上均設(shè)有與所述連接卡柱102相配合的卡槽103。所述卡槽103包括直槽103a、與所述直槽103a相通的鎖緊槽103b，所述連接卡柱102包括與所述直槽103a相配合的連接板102a及與所述鎖緊槽103b相配合的鎖緊柱102b。[0016]所述鎖緊柱102b、鎖緊槽103b橫截面為圓弧形。此外，所述鎖緊柱102b、鎖緊槽103b橫截面為燕尾形。所述散熱基板I的前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上的散熱片101均為3個(gè)。以上所述僅為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，不是全部或唯一的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過(guò)閱讀本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)而對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換，均為本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)用LED燈散熱模塊，包括由鋁合金制成的散熱基板(1)，其特征在于:所述散熱基板(1)是具有前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面、上表面及下表面的長(zhǎng)方體，所述散熱基板(1)的前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上均設(shè)有散熱片(101)，所述散熱片(101)的寬度為l_2mm，高度為4-5mm，所述散熱基板(I)的前側(cè)面設(shè)有連接卡柱(102)，所述散熱基板(I)的后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上均設(shè)有與所述連接卡柱(102)相配合的卡槽(103)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)用LED燈散熱模塊，其特征在于:所述卡槽(103)包括直槽(103a)、與所述直槽(103a)相通的鎖緊槽(103b)，所述連接卡柱(102)包括與所述直槽(103a)相配合的連接板(102a)及與所述鎖緊槽(103b)相配合的鎖緊柱(102b)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)用LED燈散熱模塊，其特征在于:所述鎖緊柱(102b)、鎖緊槽(103b)橫截面為圓弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)用LED燈散熱模塊，其特征在于:所述散熱基板(I)的前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上的散熱片(101)均為3個(gè)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)用LED燈散熱模塊，包括由鋁合金制成的散熱基板，所述散熱基板是具有前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面、上表面及下表面的長(zhǎng)方體，所述散熱基板的前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上均設(shè)有散熱片，所述散熱片的寬度為1-2mm，高度為4-5mm，所述散熱基板的前側(cè)面設(shè)有連接卡柱，所述散熱基板的后側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面上均設(shè)有與所述連接卡柱相配合的卡槽。本實(shí)用新型的散熱模塊散熱效果好。
文檔編號(hào)F21W101/02GK202915304SQ20122054509
公開(kāi)日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月22日
發(fā)明者劉召兵 申請(qǐng)人:劉召兵