專利名稱:一種新型聚焦超白光汽車前大燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種新型聚焦超白光汽車前大燈。
背景技術(shù):
市場上銷售的型號為H7的汽車前大燈通常用做近光燈或霧燈,即在夜間行車中會車時所用的燈泡,近光燈的主要作用是減輕會車時對相對行車的駕駛員造成炫目,那么對光型的要求就非常嚴格。傳統(tǒng)的H7型號的汽車前大燈采用兩件套式的對焦燈頭,在燈泡進行聚焦時只能上下移動,致使聚焦效果不理想,光型分布不準確,對部分光線不能進行良好的遮擋。而涂頭部分的遮光層的主要作用就是遮擋部分光線,但由于采用石墨乳涂覆的遮光層,影響燈泡的光通量,燈泡發(fā)射出的光的顏色為黃色,對夜間行車的駕駛員容易造成疲勞感,且石墨乳在高溫下會冒煙及脫落,因此燈泡使用后期就會出現(xiàn)遮光層漏光的現(xiàn)象。
實用新型內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失,其主要目的是提供一種新型聚焦超白光汽車前大燈它能解決背景技術(shù)所存在的問題,它通過采用可對焦式三件套燈頭和在涂頭部位上設(shè)置高溫遮光漆層以及在涂頭層上設(shè)置鍍色層,它具有更好對光型進行調(diào)節(jié)以及能提高夜間會車安全,減少駕駛員夜間行車時帶來的炫目感與疲困感,且鍍色涂頭耐高溫性強、不易脫落。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下之技術(shù)方案:它包括毛泡和可聚焦三件套燈頭,所述的可聚焦三件套燈頭由燈頭、扣帽、小圓環(huán)組成,所述的毛泡先裝好扣帽,根據(jù)調(diào)焦儀器上顯示所要求的燈絲位置,與小圓環(huán)進行前后左右方位調(diào)準焊接后,再與燈頭進行上下方位的調(diào)準焊接;所述涂頭為毛泡頂部與排氣管燒尖部位。較佳的,所述的高溫遮 光漆層設(shè)置在涂頭上;較佳的,所述的深藍色鍍色層設(shè)置在高溫遮光漆層外,且深藍色鍍色層邊緣要超出涂頭邊緣。本實用新型采用上述技術(shù)方案后,其有益效果在于:本實用新型三件套聚焦燈頭能更好的對光型進行調(diào)節(jié),以達到最佳的光型分布狀態(tài),為機動車輛的夜間行駛帶來安全保障;超白光的鍍色圖層結(jié)構(gòu),不影響照明效果,鍍層不易掉落、不會應(yīng)高溫而冒煙。使燈泡工作時發(fā)出的光更亮、更白,增強駕駛員夜間行車時的注意力和舒適感。
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意具體實施方式
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以下結(jié)合附圖與具體實施例來對本實用新型進行詳細說明:如圖1所示,本具體實施方式
它包括毛泡3和可聚焦三件套燈頭7,所述的可聚焦三件套燈頭7由扣帽4、小圓環(huán)5、燈頭6組成,所述的毛泡3先裝好扣帽4,根據(jù)調(diào)焦儀器上顯示所要求的燈絲位置,與小圓環(huán)5進行前后左右方位調(diào)準焊接后,再與燈頭6進行上下方位的調(diào)準焊接;所述涂頭為毛泡3頂部與排氣管燒尖部位;較佳的,所述的高溫遮光漆層I設(shè)置在涂頭上;較佳的,所述的深藍色鍍色層2設(shè)置在高溫遮光漆層I外,且深藍色鍍色層2邊緣要超出高溫遮光漆層I邊緣。本具體實施方式
與傳統(tǒng)的二件套聚焦燈頭相比:傳統(tǒng)的二件套聚焦燈頭,由扣帽與燈頭兩部分組成,毛泡裝好扣帽固定后,與燈頭調(diào)焦只能進行上下方位的調(diào)節(jié),對光型分布的調(diào)節(jié)有所限制;在泡殼頂部涂頭部位進行灰色遮光漆涂覆,只能起到遮光的作用,不能改變發(fā)光的顏色(發(fā)出的光為黃白色),并且會有冒煙、掉遮光漆現(xiàn)象。本實用新型采用可對焦式三件套式的聚焦燈頭,毛泡裝好扣帽后,與小圓環(huán)進行上下方位的聚焦調(diào)節(jié)焊接,再與燈頭前后左右方位的聚焦調(diào)節(jié)焊接,更精準的對焦,保證了燈泡良好的光型輸出。另外在毛泡頂部進行高溫遮光漆涂覆,對光線進行部分正常的遮擋,再在遮光漆上進行深藍色鍍色,進一步遮擋不必要的光線以外,更使燈泡發(fā)出的光更白更亮,改變了傳統(tǒng)汽車燈暈黃光線。本實用新型三件套聚焦燈頭能更好的對光型進行調(diào)節(jié),以達到最佳的光型分布狀態(tài),為機動車輛的夜間行駛帶來安全保障;超白光的鍍色圖層結(jié)構(gòu),不影響照明效果,鍍層不易掉落、不會應(yīng)高溫而冒煙。使燈泡工作時發(fā)出的光更亮、更白,增強駕駛員夜間行車時的注意力和舒適感。以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型的技術(shù)范圍作任何限制,故凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細微修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技 術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型聚焦超白光汽車前大燈,其特征在于它包括毛泡(3)和可聚焦三件套燈頭(7),所述的可聚焦三件套燈頭(7)由扣帽(4)、小圓環(huán)(5)、燈頭(6)組成,所述的毛泡(3)先裝好扣帽(4),根據(jù)調(diào)焦儀器上顯示所要求的燈絲位置,與小圓環(huán)(5)進行前后左右方位調(diào)準焊接后,再與燈頭(6)進行上下方位的調(diào)準焊接;涂頭為毛泡(3)頂部與排氣管燒尖部位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型聚焦超白光汽車前大燈,其特征在于高溫遮光漆層(1)設(shè)置在涂頭上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型聚焦超白光汽車前大燈,其特征在于深藍色鍍色層(2)設(shè)置在高溫遮光漆 層(I)外,且深藍色鍍色層(2)邊緣要超出高溫遮光漆層(I)邊緣。
專利摘要本實用新型公開一種新型聚焦超白光汽車前大燈涉及一種新型聚焦超白光汽車前大燈。它包括毛泡(3)和可聚焦三件套燈頭(7),所述的可聚焦三件套燈頭(7)由扣帽(4)、小圓環(huán)(5)、燈頭(6)組成,所述的毛泡(3)先裝好扣帽(4),根據(jù)調(diào)焦儀器上顯示所要求的燈絲位置,與小圓環(huán)(5)進行前后左右方位調(diào)準焊接后,再與燈頭(6)進行上下方位的調(diào)準焊接;所述涂頭為毛泡(3)頂部與排氣管燒尖部位;它采用可對焦式三件套燈頭和在涂頭部位上設(shè)置高溫遮光漆層以及在涂頭層上設(shè)置鍍色層,它具有更好對光型進行調(diào)節(jié)以及能提高夜間會車安全,減少駕駛員夜間行車時帶來的炫目感與疲困感,且鍍色涂頭耐高溫性強、不易脫落。
文檔編號F21V17/10GK203099622SQ20122040694
公開日2013年7月31日 申請日期2012年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月16日
發(fā)明者何孝文 申請人:佛山克萊汽車照明有限公司