專利名稱：摩托車轉(zhuǎn)向燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車的照明燈具，具體涉及一種設(shè)置在摩托車前面的表示摩托車行駛時(shí)轉(zhuǎn)向的摩托車轉(zhuǎn)向燈。
技術(shù)背景摩托車的轉(zhuǎn)向燈，設(shè)置在摩托車的前部的左右兩側(cè)，在摩托車左右轉(zhuǎn)向時(shí)開(kāi)啟(通常是通過(guò)手動(dòng)開(kāi)啟)，提醒其他的車輛或行人注意其轉(zhuǎn)向及其轉(zhuǎn)向的方向，保證摩托車安全行駛和行人的安全?，F(xiàn)有技術(shù)中，摩托車的轉(zhuǎn)向燈設(shè)置在轉(zhuǎn)向燈架體內(nèi)，是一個(gè)或兩個(gè)燈泡，經(jīng)轉(zhuǎn)向燈架體內(nèi)的反光裝置(反光鏡)反射后，發(fā)出較強(qiáng)的光線，以光線提示摩托車的轉(zhuǎn)彎方向，提醒其他的車輛或行人注意其轉(zhuǎn)向及其轉(zhuǎn)向的方向；由于轉(zhuǎn)向的燈泡相對(duì)功率較大，消耗的一定的電能，不是一種低能耗的環(huán)保型燈泡；而且，該種燈泡安裝在轉(zhuǎn)向燈架體內(nèi)，不美觀，影響摩托車外觀的美觀性；另外，該種轉(zhuǎn)向燈只能通過(guò)其在摩托車的左、右側(cè)來(lái)顯示摩托車的左右轉(zhuǎn)向方向，而不能通過(guò)轉(zhuǎn)向燈發(fā)出的燈光直接指示其轉(zhuǎn)向的方向。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，本實(shí)用新型提供了一種摩托車轉(zhuǎn)向燈，該轉(zhuǎn)向燈具有一定的節(jié)電效果，能直觀顯示摩托車的轉(zhuǎn)向方向，而且還具有美化摩托車外觀的作用。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下摩托車轉(zhuǎn)向燈，包括設(shè)置在摩托車左、右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈架體，在轉(zhuǎn)向燈架體內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈經(jīng)轉(zhuǎn)向燈反光鏡反射，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)向燈，包括若干個(gè)LED燈珠，即由一個(gè)以上的LED燈珠組成，排列成一排或一排以上。進(jìn)一步的特征時(shí)，轉(zhuǎn)向燈架體內(nèi)還包括一個(gè)轉(zhuǎn)向燈泡，轉(zhuǎn)向燈泡設(shè)置在轉(zhuǎn)向燈架體的中部位置。摩托車左側(cè)的LED燈珠從右到左依次發(fā)光，左側(cè)的LED燈珠形成向左的光線；摩托車右側(cè)的LED燈珠從左到右依次發(fā)光，右側(cè)的LED燈珠形成向右的光線。所述的的LED燈珠為六顆，排列成一排。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)I、轉(zhuǎn)向燈采用LED發(fā)光燈珠，每顆燈珠的功率不超過(guò)1W，具有一定的節(jié)電效果。2、成排的LED發(fā)光燈珠，根據(jù)其發(fā)出光線的先后，能形成向左或向右的光線，直接顯示摩托車的轉(zhuǎn)向方向，警示效果比較明顯。3、成排的LED發(fā)光燈珠，具有美化摩托車外觀的作用。

圖I為本實(shí)用新型前大燈安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。參見(jiàn)圖I中摩托車轉(zhuǎn)向燈，包括能配合設(shè)置在摩托車左、右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈架體1，在轉(zhuǎn)向燈架體I內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈2，轉(zhuǎn)向燈2經(jīng)轉(zhuǎn)向燈反光鏡3反射后，形成較強(qiáng)的光線，在摩托車左右轉(zhuǎn)向時(shí)開(kāi)啟(通常是通過(guò)手動(dòng)開(kāi)啟)，提醒其他的車輛或行人注意其轉(zhuǎn)向及其轉(zhuǎn)向的方向，保證摩托車安全行駛和行人的安全。所述的轉(zhuǎn)向燈2，包括若干個(gè)LED燈珠，即由一個(gè)以上的LED燈珠組成，排列成一排或一排以上的多排，圖中所示的LED燈珠為六顆，排列成一排，每個(gè)LED燈珠獨(dú)立設(shè)置在轉(zhuǎn)向燈架體I內(nèi)。為了增強(qiáng)燈光照射效果，轉(zhuǎn)向燈架體I內(nèi)還包括(設(shè)置有)一個(gè)轉(zhuǎn)向燈泡4，轉(zhuǎn)向燈泡4設(shè)置在轉(zhuǎn)向燈架體I的中部位置；轉(zhuǎn)向燈泡4配合若干個(gè)LED燈珠，能起到增強(qiáng)光線的左右。連接各個(gè)LED燈珠時(shí)，應(yīng)該考慮各個(gè)LED燈珠發(fā)光的時(shí)間先后，根據(jù)其發(fā)光的時(shí)間差，形成一個(gè)明確的指示性光線，即LED燈珠發(fā)出的光線從一端到另一端，與摩托車的轉(zhuǎn)向方向一致，LED燈珠發(fā)出的光線的方向就代表摩托車的轉(zhuǎn)向方向；摩托車左側(cè)的LED燈珠形成向左的光線，即摩托車左側(cè)的LED燈珠從右到左依次發(fā)光，摩托車右側(cè)的LED燈珠形成向右的光線，即摩托車右側(cè)的LED燈珠從左到右依次發(fā)光，右側(cè)的LED燈珠形成向右的光線；摩托車左側(cè)、右側(cè)的LED燈珠直接顯示摩托車向左或向右的轉(zhuǎn)向方向，警示效果比較明顯。最后需要說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，盡管申請(qǐng)人參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.摩托車轉(zhuǎn)向燈，包括設(shè)置在摩托車左、右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈架體(I)，在轉(zhuǎn)向燈架體(I)內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈(2 )，轉(zhuǎn)向燈(2 )經(jīng)轉(zhuǎn)向燈反光鏡(3 )反射，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)向燈(2 )，包括若干個(gè)LED燈珠，即由一個(gè)以上的LED燈珠組成，排列成一排或一排以上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的摩托車轉(zhuǎn)向燈，其特征在于，轉(zhuǎn)向燈架體(I)內(nèi)還包括一個(gè)轉(zhuǎn)向燈泡(4)，轉(zhuǎn)向燈泡(4)設(shè)置在轉(zhuǎn)向燈架體(I)的中部位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的摩托車轉(zhuǎn)向燈，其特征在于，摩托車左側(cè)的LED燈珠從右到左依次發(fā)光，左側(cè)的LED燈珠形成向左的光線；摩托車右側(cè)的LED燈珠從左到右依次發(fā)光，右側(cè)的LED燈珠形成向右的光線。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3任一所述的摩托車轉(zhuǎn)向燈，其特征在于，所述的LED燈珠為六顆，排列成一排。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了摩托車轉(zhuǎn)向燈，包括設(shè)置在摩托車左、右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈架體，在轉(zhuǎn)向燈架體內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈經(jīng)轉(zhuǎn)向燈反光鏡反射，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)向燈，包括若干個(gè)LED燈珠，即由一個(gè)以上的LED燈珠組成，排列成一排或一排以上。轉(zhuǎn)向燈架體內(nèi)還包括一個(gè)轉(zhuǎn)向燈泡，轉(zhuǎn)向燈泡設(shè)置在轉(zhuǎn)向燈架體的中部位置。本實(shí)用新型的摩托車轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈采用LED發(fā)光燈珠，每顆燈珠的功率不超過(guò)1W，具有一定的節(jié)電效果；成排的LED發(fā)光燈珠，根據(jù)其發(fā)出光線的先后，能形成向左或向右的光線，直接顯示摩托車的轉(zhuǎn)向方向，警示效果比較明顯；成排的LED發(fā)光燈珠，具有美化摩托車外觀的作用。
文檔編號(hào)F21V19/00GK202669974SQ201220382918
公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月3日
發(fā)明者游波 申請(qǐng)人:重慶鑫源摩托車股份有限公司