專利名稱：9005氙氣燈的降耗線路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車的大燈線路損耗的降低電路，具體的講是一種9005氙氣燈的降耗線路。
背景技術(shù)：
機(jī)動(dòng)車更換HID氙氣燈后，因氙氣燈的啟動(dòng)電流偏大，導(dǎo)致原車線路保險(xiǎn)絲易燒毀，并且原車線路負(fù)載效能不能使氙氣燈完全發(fā)揮，致使氙氣燈冷燈難啟動(dòng)。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種9005氙氣燈的降耗線路，具有有效解決線路效能偏低引起的HID氙氣燈冷燈難啟動(dòng)的作用。 本發(fā)明是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本一種9005氙氣燈的降耗線路主要由主體、控制器、一號(hào)插頭、二號(hào)插頭、三號(hào)插頭組成。其特征在于主體的里面安裝有控制器，一號(hào)插頭、二號(hào)插頭和三號(hào)插頭與控制器連接。把三號(hào)插頭與蓄電池的正負(fù)極連接，二號(hào)插頭與原車的正負(fù)極連接，一號(hào)插頭與安定器的電源插頭連接，原車的電流由二號(hào)插頭經(jīng)過控制器后，控制器導(dǎo)通三號(hào)插頭與一號(hào)插頭，使蓄電池的電能直接由蓄電池達(dá)到一號(hào)插頭，從而實(shí)現(xiàn)了小電流控制大電流的線路控制。本發(fā)明的有益效果是具有有效解決線路效能偏低引起的HID氙氣燈冷燈難啟動(dòng)的功能。

圖I是本發(fā)明一種9005氙氣燈的降耗線路的構(gòu)造圖。圖中I.主體,2.控制器,3. —號(hào)插頭,4. 二號(hào)插頭,5.三號(hào)插頭。
具體實(shí)施方式
圖I是本發(fā)明一種9005氙氣燈的降耗線路的構(gòu)造圖，其構(gòu)造包括主體I、控制器
2、一號(hào)插頭3、二號(hào)插頭4、三號(hào)插頭5。在圖I中主體I的里面安裝有控制器2，一號(hào)插頭
3、二號(hào)插頭4和三號(hào)插頭5與控制器2連接。
權(quán)利要求1.一種9005氙氣燈的降耗線路主要由主體、控制器、一號(hào)插頭、二號(hào)插頭、三號(hào)插頭組成，其特征在于主體的里面安裝有控制器，一號(hào)插頭、二號(hào)插頭 和三號(hào)插頭與控制器連接。
專利摘要一種9005氙氣燈的降耗線路主要由主體、控制器、一號(hào)插頭、二號(hào)插頭、三號(hào)插頭組成。其特征在于主體的里面安裝有控制器，一號(hào)插頭、二號(hào)插頭和三號(hào)插頭與控制器連接。把三號(hào)插頭與蓄電池的正負(fù)極連接，二號(hào)插頭與原車的正負(fù)極連接，一號(hào)插頭與安定器的電源插頭連接，原車的電流由二號(hào)插頭經(jīng)過控制器后，控制器導(dǎo)通三號(hào)插頭與一號(hào)插頭，使蓄電池的電能直接由蓄電池達(dá)到一號(hào)插頭，從而實(shí)現(xiàn)了小電流控制大電流的線路控制。
文檔編號(hào)F21W101/02GK202660501SQ201220298228
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月25日
發(fā)明者傅小理 申請(qǐng)人:傅小理