移動燈塔的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明適用于移動式照明裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，公開了一種移動燈塔，包括車體、照明部件和可升降的升降桿，所述升降桿轉(zhuǎn)動連接于所述車體上，所述照明部件連接于所述升降桿，所述車體上轉(zhuǎn)動連接有連接桿，所述連接桿與所述升降桿相距設(shè)置，所述連接桿與所述升降桿之間設(shè)置有助力傳動機(jī)構(gòu)，所述助力傳動機(jī)構(gòu)包括大齒輪和小齒輪；所述大齒輪固定于所述升降桿上，所述小齒輪固定于所述連接桿上；所述小齒輪直接與所述大齒輪嚙合或通過齒輪組嚙合于所述大齒輪，所述連接桿上連接有轉(zhuǎn)盤。本發(fā)明所提供的一種移動燈塔，其通過設(shè)置助力傳動機(jī)構(gòu)，操作人員可以輕松地轉(zhuǎn)動升降桿，使用方便，利于提高操作人員的工作效率、降低操作人員的工作強(qiáng)度。
【專利說明】移動燈塔
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于移動式照明裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種移動燈塔。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的移動式照明裝置，例如移動燈塔，可用于戶外應(yīng)急照明等場合。現(xiàn)有技術(shù)中的移動燈塔，其升降桿需固定照明部件、線纜等部件；升降桿承載的重量很重，轉(zhuǎn)動升降桿時(shí)較為費(fèi)力，操作人員需花費(fèi)很大力氣才轉(zhuǎn)動升降桿以改變照明部件的照射方向，操作人員工作效率低、工作強(qiáng)度大，產(chǎn)品使用不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種移動燈塔，其升降桿易于轉(zhuǎn)動，操作人員可以輕松地轉(zhuǎn)動升降桿，使用方便，利于提高操作人員的工作效率、降低操作人員的工作強(qiáng)度。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種移動燈塔，包括車體、照明部件和可升降的升降桿，所述升降桿轉(zhuǎn)動連接于所述車體上，所述照明部件連接于所述升降桿，所述車體上轉(zhuǎn)動連接有連接桿，所述連接桿與所述升降桿相距設(shè)置，所述連接桿與所述升降桿之間設(shè)置有助力傳動機(jī)構(gòu)，所述助力傳動機(jī)構(gòu)包括大齒輪和小齒輪，所述大齒輪的直徑大于所述小齒輪的直徑；所述大齒輪固定于所述升降桿上，所述小齒輪固定于所述連接桿上；所述小齒輪直接與所述大齒輪嚙合或通過齒輪組嚙合于所述大齒輪，所述連接桿上連接有用于驅(qū)動所述連接桿且可相對所述車體轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤。
[0005]進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)盤與所述連接桿之間設(shè)置有相交軸傳動機(jī)構(gòu)。
[0006]具體地，所述相交軸傳動機(jī)構(gòu)包括第一齒輪、第二齒輪及轉(zhuǎn)動設(shè)置的相交軸體，所述第一齒輪固定于所述連接桿上，所述第二齒輪固定于所述相交軸體的一端，所述第一齒輪與所述第二齒輪相嚙合；所述轉(zhuǎn)盤固定連接于所述相交軸體的另一端。
[0007]具體地,所述第一齒輪與第二齒輪均為傘形齒輪。
[0008]具體地，所述升降桿與所述連接桿均縱向設(shè)置，所述相交軸體相對所述連接桿橫向或傾斜設(shè)置。
[0009]具體地，所述車體包括底盤、車輪和車廂，所述車輪轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述底盤下端，所述車廂固定于所述底盤上；所述升降桿的根部轉(zhuǎn)動連接于所述底盤，所述升降桿穿過于所述車廂頂端，所述照明部件固定連接于所述升降桿的上端；所述連接桿的根部轉(zhuǎn)動連接于所述底盤且所述連接桿位于所述車廂內(nèi)；所述相交軸體活動穿設(shè)于所述車廂的側(cè)壁。
[0010]具體地,所述大齒輪與小齒輪直接嚙合,且所述大齒輪和所述小齒輪均為直齒齒輪。
[0011]具體地，所述照明部件包括支架，所述支架上設(shè)置有多個(gè)照明燈具。
[0012]或者，所述照明部件包括第一平板發(fā)光件和可相對第一平板發(fā)光件上下滑動的第二平板發(fā)光件；所述第一平板發(fā)光件固定設(shè)置于所述升降桿上，所述第二平板發(fā)光件滑動設(shè)置于所述第一平板發(fā)光件背后；所述第二平板發(fā)光件上連接用于驅(qū)動所述第二平板發(fā)光件滑動的驅(qū)動部件
[0013]具體地,所述驅(qū)動部件包括驅(qū)動件和絲桿傳動結(jié)構(gòu)；所述絲桿傳動結(jié)構(gòu)包括縱向設(shè)置的絲桿和螺紋套設(shè)于所述絲桿上的螺母構(gòu)件，所述升降桿上固定設(shè)置有支架，所述第一平板發(fā)光件固定設(shè)置于所述支架上，所述驅(qū)動件固定于所述支架上，所述絲桿連接于所述驅(qū)動件上且由所述驅(qū)動件驅(qū)動旋轉(zhuǎn)；所述螺母構(gòu)件固定連接于所述第二平板發(fā)光件。
[0014]本發(fā)明所提供的一種移動燈塔，其通過設(shè)置助力傳動機(jī)構(gòu)，操作人員使用較小的力便可驅(qū)動升降桿轉(zhuǎn)動，操作人員可以輕松地轉(zhuǎn)動升降桿，使用方便，利于提高操作人員的工作效率、降低操作人員的工作強(qiáng)度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的移動燈塔的立體圖；
[0016]圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的移動燈塔的平面圖；
[0017]圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的移動燈塔拆除車廂后的立體圖；
[0018]圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的采用第一平板發(fā)光件和第二平板發(fā)光件的移動燈塔的立體圖；
[0019]圖5是本發(fā)明實(shí)施例提供的采用第一平板發(fā)光件和第二平板發(fā)光件的移動燈塔的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0021]如圖1和圖2所示，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種移動燈塔，可用于戶外應(yīng)急照明等領(lǐng)域。上述移動燈塔包括車體1、照明部件2和可升降的升降桿3，升降桿3轉(zhuǎn)動連接于車體I上，照明部件2連接于升降桿3，照明部件2可在升降桿3作用下上下滑動，并可隨升降桿3同步轉(zhuǎn)動而改變照射方向。
[0022]具體地，如圖2和圖3所示，車體I上轉(zhuǎn)動連接有連接桿4，連接桿4與升降桿3之間相距設(shè)置，連接桿4與所述升降桿3之間設(shè)置有助力傳動機(jī)構(gòu)，助力傳動機(jī)構(gòu)包括大齒輪51和小齒輪52,大齒輪51的直徑大于小齒輪52的直徑；大齒輪51固定于升降桿3上,小齒輪52固定于連接桿4上；大齒輪51可以固定套設(shè)于升降桿3根部上，小齒輪52可以固定固設(shè)于連接桿4根部上。小齒輪52直接與大齒輪51嚙合，或者，小齒輪52通過齒輪組嚙合于大齒輪51，連接桿4上連接有用于驅(qū)動連接桿4且可相對車體I轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤63。操作人員可通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤63以帶動連接桿4旋轉(zhuǎn)，連接桿4可通過助力傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動升降桿3及升降桿3上的照明部件2等旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明所提供的移動燈塔，其通過采用直徑較小的小齒輪52作為主動齒輪，采用直徑較大的大齒輪51作為從動齒輪，小齒輪52與大齒輪51之間的傳動比大于I (所謂傳動比，指機(jī)構(gòu)中輸入速度與輸出速度的比值)。傳動比越大，輸出轉(zhuǎn)速越慢、扭力越大。當(dāng)主動齒輪比從動齒輪小時(shí)，從動齒輪轉(zhuǎn)得比主動齒輪慢，齒輪副起減速、增加扭矩的作用。例如齒數(shù)為12的小齒輪52驅(qū)動齒數(shù)為24的大齒輪51。若齒數(shù)為12的主動齒輪以10 (N.m)的扭矩轉(zhuǎn)動，齒數(shù)為24的從動齒輪每轉(zhuǎn)一圈，齒數(shù)為12的主動齒輪要轉(zhuǎn)兩圈。這樣從動齒輪的轉(zhuǎn)動扭矩便多了一倍。此時(shí)從動齒輪的扭矩為20 (N.m)。這樣，小齒輪52通過較小的力便可驅(qū)動大齒輪51旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到了助力的效果，從而提高了操作人員的工作效率，降低了操作人員的勞動強(qiáng)度，產(chǎn)品使用十分方便。具體應(yīng)用時(shí)，大齒輪51、小齒輪52的直徑、齒數(shù)可根據(jù)實(shí)際情況而定，只要大齒輪51的直徑大于小齒輪52的直徑即可。
[0023]如圖2和圖3所示，本實(shí)施例中大齒輪51與小齒輪52直接嚙合，且大齒輪51和小齒輪52均為直齒齒輪，結(jié)構(gòu)簡單可靠，傳動效率高，制造成本低。當(dāng)然，也可以在大齒輪51、小齒輪52之間增設(shè)傳動齒輪或傳動齒輪組，形成多級減速的傳動結(jié)構(gòu)，在達(dá)到助力效果的同時(shí)便于各齒輪的布局。
[0024]具體地，如圖2和圖3所示，轉(zhuǎn)盤63與連接桿4之間設(shè)置有相交軸傳動機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)盤63可設(shè)置于車體I的側(cè)面，操作人員可站在車體I的側(cè)面操控升降桿3及照明部件2的轉(zhuǎn)動。給操作人員的操作帶來便利。轉(zhuǎn)盤63可呈汽車方向盤狀，其直徑可大于大齒輪51的直徑，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤63時(shí)，力臂較長，力矩等于力臂與作用力的乘積，由于力臂增大，操作人員所需的作用也就減小，進(jìn)一步降低了操作人員的工作強(qiáng)度及提高了操作人員的工作效率。
[0025]具體地，如圖2和圖3所示，相交軸傳動機(jī)構(gòu)包括第一齒輪61、第二齒輪62及轉(zhuǎn)動設(shè)置的相交軸體64，第一齒輪61固定于連接桿4上，第二齒輪62固定于相交軸體64的一端，第一齒輪61與第二齒輪62相哨合；轉(zhuǎn)盤63固定連接于相交軸體64的另一端。操作人員轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤63，使相交軸體64、第二齒輪62同步旋轉(zhuǎn)；第二齒輪62通過第一齒輪61驅(qū)動連接桿4旋轉(zhuǎn)及小齒輪52旋轉(zhuǎn)，小齒輪52驅(qū)動大齒輪51旋轉(zhuǎn)，傳動結(jié)構(gòu)可靠。
[0026]具體地,如圖2和圖3所示,第一齒輪61與第二齒輪62均為傘形齒輪,傘形齒輪也稱錐形齒輪，其可為直尺傘齒輪或螺旋傘齒輪。
[0027]當(dāng)然，可以理解地，也可以采用其它合適的相交軸傳動機(jī)構(gòu)，例如蝸輪蝸桿傳動
坐寸ο
[0028]具體地，如圖2和圖3所示，升降桿3與連接桿4均縱向設(shè)置，相交軸體64相對連接桿4橫向或傾斜設(shè)置，操作人員可在車體I的側(cè)面操作轉(zhuǎn)盤63。
[0029]更具體地，如圖2和圖3所示，車體I包括底盤11、車輪12和車廂13，車輪12轉(zhuǎn)動設(shè)置于底盤11下端，車廂13固定于底盤11上；車廂13內(nèi)可設(shè)置蓄能裝置或/和發(fā)電裝置等，蓄能裝置可為電池等，發(fā)電裝置可為柴油發(fā)電機(jī)等。升降桿3的根部轉(zhuǎn)動連接于底盤11，升降桿3穿過于車廂13頂端，照明部件2固定連接于升降桿3的上端；連接桿4的根部轉(zhuǎn)動連接于底盤11且連接桿4位于車廂13內(nèi)；相交軸體64活動穿設(shè)于車廂13的側(cè)壁。相交軸體64與車廂13側(cè)壁之間可設(shè)置有軸承。相交軸體64或升降桿3與車體I之間可設(shè)置有制動裝置，以避免升降桿3隨意轉(zhuǎn)動。制動裝置可以為夾持于相交軸體64或升降桿3上的制動片或插設(shè)于相交軸體64或升降桿3上的限位銷等。
[0030]具體地，如圖2和圖3所示，照明部件2包括支架21，支架21上設(shè)置有多個(gè)照明燈具22，以提高照明效果。各照明燈具22可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)動連接于支承架23上，各支承架23固定于支架21的。本實(shí)施例中，照明燈具22設(shè)置有四個(gè)，其分設(shè)于支架21的上下兩端。
[0031]作為替代方案，如圖4和圖5所示，照明部件可包括第一平板發(fā)光件71和可相對第一平板發(fā)光件71上下滑動的第二平板發(fā)光件72 ;且第一平板發(fā)光件71和第二平板發(fā)光件72均可呈平板狀，其可采用LED為發(fā)光體，發(fā)光體呈平板狀，體積小、亮度高、功耗低，特別適用于戶外應(yīng)急照明等領(lǐng)域。所述第一平板發(fā)光件71固定設(shè)置于所述升降桿3上，所述第二平板發(fā)光件72滑動設(shè)置于所述第一平板發(fā)光件71背后；所述第二平板發(fā)光件72上連接用于驅(qū)動所述第二平板發(fā)光件72滑動的驅(qū)動部件。驅(qū)動部件可驅(qū)動第二平板發(fā)光件72相對于第一平板發(fā)光件71上下滑動。常態(tài)下，第二平板發(fā)光件72收縮于第一平板發(fā)光件71的背部，有利于降低照明部件的重心，提高移動燈塔的穩(wěn)定性，而且由于第二平板發(fā)光件72收縮于第一平板發(fā)光件71的背部，減少了照明部件22的迎風(fēng)面積，利于減小車體I的行駛阻力，同時(shí)，第二平板發(fā)光件72可受到第一平板發(fā)光件71的保護(hù)，第一平板發(fā)光件71與第二平板發(fā)光件72相對獨(dú)立設(shè)置，即使第一平板發(fā)光件71損壞，第二平板發(fā)光件72上升后也可提供照明功能，可靠性高。在一般的環(huán)境中，只需開啟第一平板發(fā)光件71即可。若需要較高亮度或更大范圍的照明，則可通過驅(qū)動部件將第二平板發(fā)光件72向上升，第一平板發(fā)光件71和第二平板發(fā)光件72可以同時(shí)開啟，第一平板發(fā)光件71和第二平板發(fā)光件72均可起到照明作用，照明效果好，使用十分方便。
[0032]具體地，如圖4和圖5所示，所述第一平板發(fā)光件71與所述第二平板發(fā)光件72之間通過導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)連接，第二平板發(fā)光件72可以可靠地相對第一平板發(fā)光件71上下滑動。
[0033]具體地，如圖4和圖5所示，所述導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)軌構(gòu)件81，所述第一平板發(fā)光件71的一面為出光面，所述第一平板發(fā)光件71上與所述出光面相向的一面為背面，所述導(dǎo)軌構(gòu)件81固定設(shè)置于所述第一平板發(fā)光件71的背面上，導(dǎo)軌構(gòu)件81可以通過鎖緊件鎖緊于第一平板發(fā)光件71的背面或一體成型于第一平板發(fā)光件71的背面上；鎖緊件可為螺絲等。所述第二平板發(fā)光件72滑動連接于所述導(dǎo)軌構(gòu)件81，其結(jié)構(gòu)簡單、易于裝配。當(dāng)然，也可以在第一平板發(fā)光件71的背面開設(shè)燕尾槽或“T”形槽，并于第二平板發(fā)光件72上固定設(shè)置可卡入于上述燕尾槽或“T”形槽的卡塊，也可實(shí)現(xiàn)第一平板發(fā)光件71與第二平板發(fā)光件72之間的相對滑動。
[0034]更具體地，如圖4和圖5所示，所述導(dǎo)軌構(gòu)件81包括可與所述第二平板發(fā)光件72的側(cè)面相貼的側(cè)壁部811及與所述第二平板發(fā)光件72的端面相貼的端壁部812，所述側(cè)壁部811和所述端壁部812 —體成型，所述導(dǎo)軌構(gòu)件81縱向成對相向設(shè)置，第二平板發(fā)光件72的兩側(cè)端緣分別滑動卡設(shè)于導(dǎo)軌構(gòu)件81內(nèi)。
[0035]更具體地，如圖4和圖5所示，所述側(cè)壁部811上開設(shè)有縱向設(shè)置的條形孔810，所述第二平板發(fā)光件72的側(cè)面連接有導(dǎo)向構(gòu)件82，所述導(dǎo)向構(gòu)件82滑動穿設(shè)于所述條形孔810。導(dǎo)向構(gòu)件82可以滑動穿過于條形孔810并固定連接于第二平板發(fā)光件72的側(cè)面。導(dǎo)向構(gòu)件82可為螺栓，其可螺紋連接于第二平板發(fā)光件72的側(cè)面。
[0036]進(jìn)一步地，如圖4和圖5所示，可于第一平板發(fā)光件71與第二平板發(fā)光件72之間設(shè)置行程開關(guān)，當(dāng)?shù)诙桨灏l(fā)光件72上升到上止點(diǎn)時(shí)，行程開關(guān)可閉合，第二平板發(fā)光件72可及時(shí)發(fā)光。當(dāng)驅(qū)動部件使第二平板發(fā)光件72相對第一平板發(fā)光件71下降時(shí)，觸碰開關(guān)可自動斷開，第二平板發(fā)光件72可自動關(guān)閉，自動化程度高。當(dāng)然，也可以通過線控或無線搖控的方式對第一平板發(fā)光件71和第二平板發(fā)光件72進(jìn)行控制。
[0037]具體地,如圖4和圖5所示,所述驅(qū)動部件包括驅(qū)動件93和絲桿傳動結(jié)構(gòu),驅(qū)動件93可為馬達(dá)或旋轉(zhuǎn)氣缸等合適構(gòu)件。
[0038]更具體地，如圖4和圖5所示，所述絲桿傳動結(jié)構(gòu)包括縱向設(shè)置的絲桿91和螺紋套設(shè)于所述絲桿91上的螺母構(gòu)件92，所述升降桿3上固定設(shè)置有支架73，所述第一平板發(fā)光件71固定設(shè)置于所述支架73上，所述驅(qū)動件93固定于所述支架73上，所述絲桿91連接于所述驅(qū)動件93上且由所述驅(qū)動件93驅(qū)動旋轉(zhuǎn)；所述螺母構(gòu)件92固定連接于所述第二平板發(fā)光件72。驅(qū)動部件采用絲桿91傳動，其不僅傳動平穩(wěn)可靠，還具有自鎖功能，絲桿91與螺母構(gòu)件92之間可承載較重的重量，當(dāng)電機(jī)、絲桿91停止轉(zhuǎn)動后，第二平板發(fā)光件72可保持原位置，結(jié)構(gòu)可靠性高。當(dāng)然，驅(qū)動部件出可采用齒輪齒條傳動結(jié)構(gòu)或氣缸或液壓缸等，也可實(shí)現(xiàn)第二平板發(fā)光件72的升降。
[0039]優(yōu)選地，本實(shí)施例中，所述驅(qū)動件93為電機(jī)，其可為普通電機(jī)或伺服電機(jī)等；絲桿91的端部可以固定連接于電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上。
[0040]具體地，如圖4和圖5所示，所述第二平板發(fā)光件72上設(shè)置有可供所述絲桿91活動穿設(shè)的套筒94，所述套筒94位于所述螺母構(gòu)件92的上端，且與所述螺母構(gòu)件92同軸設(shè)置。當(dāng)?shù)诙桨灏l(fā)光件72下降至下止點(diǎn)時(shí)，第二平板發(fā)光件72背面的套筒94可以套設(shè)于絲桿91的上端處，第二平板發(fā)光件72可以可靠地固定于第一平板發(fā)光件71背后，在移動燈塔行駛、搬運(yùn)的過程中，即使在震動等環(huán)境中，第二平板組件也不會松動、脫落、損壞，結(jié)構(gòu)安全可靠性高。
[0041 ] 以上僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種移動燈塔，包括車體、照明部件和可升降的升降桿，所述升降桿轉(zhuǎn)動連接于所述車體上，所述照明部件連接于所述升降桿，其特征在于，所述車體上轉(zhuǎn)動連接有連接桿，所述連接桿與所述升降桿相距設(shè)置，所述連接桿與所述升降桿之間設(shè)置有助力傳動機(jī)構(gòu)，所述助力傳動機(jī)構(gòu)包括大齒輪和小齒輪，所述大齒輪的直徑大于所述小齒輪的直徑；所述大齒輪固定于所述升降桿上，所述小齒輪固定于所述連接桿上；所述小齒輪直接與所述大齒輪嚙合或通過齒輪組嚙合于所述大齒輪，所述連接桿上連接有用于驅(qū)動所述連接桿且可相對所述車體轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤。
2.如權(quán)利要求1所述的移動燈塔，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤與所述連接桿之間設(shè)置有相交軸傳動機(jī)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的移動燈塔，其特征在于，所述相交軸傳動機(jī)構(gòu)包括第一齒輪、第二齒輪及轉(zhuǎn)動設(shè)置的相交軸體，所述第一齒輪固定于所述連接桿上，所述第二齒輪固定于所述相交軸體的一端，所述第一齒輪與所述第二齒輪相嚙合；所述轉(zhuǎn)盤固定連接于所述相交軸體的另一端。
4.如權(quán)利要求3所述的移動燈塔，其特征在于，所述第一齒輪與第二齒輪均為傘形齒輪。
5.如權(quán)利要求3所述的移動燈塔，其特征在于，所述升降桿與所述連接桿均縱向設(shè)置，所述相交軸體相對所述連接桿橫向或傾斜設(shè)置。
6.如權(quán)利要求3至5中任一項(xiàng)所述的移動燈塔，其特征在于，所述車體包括底盤、車輪和車廂，所述車輪轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述底盤下端，所述車廂固定于所述底盤上；所述升降桿的根部轉(zhuǎn)動連接于所述底盤，所述升降桿穿過于所述車廂頂端，所述照明部件固定連接于所述升降桿的上端；所述連接桿的根部轉(zhuǎn)動連接于所述底盤且所述連接桿位于所述車廂內(nèi)；所述相交軸體活動穿設(shè)于所述車廂的側(cè)壁。
7.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的移動燈塔，其特征在于，所述大齒輪與小齒輪直接嚙合，且所述大齒輪和所述小齒輪均為直齒齒輪。
8.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的移動燈塔，其特征在于，所述照明部件包括支架，所述支架上設(shè)置有多個(gè)照明燈具。
9.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的移動燈塔，其特征在于，所述照明部件包括第一平板發(fā)光件和可相對第一平板發(fā)光件上下滑動的第二平板發(fā)光件；所述第一平板發(fā)光件固定設(shè)置于所述升降桿上，所述第二平板發(fā)光件滑動設(shè)置于所述第一平板發(fā)光件背后；所述第二平板發(fā)光件上連接用于驅(qū)動所述第二平板發(fā)光件滑動的驅(qū)動部件
10.如權(quán)利要求9所述的移動燈塔，其特征在于，所述驅(qū)動部件包括驅(qū)動件和絲桿傳動結(jié)構(gòu)；所述絲桿傳動結(jié)構(gòu)包括縱向設(shè)置的絲桿和螺紋套設(shè)于所述絲桿上的螺母構(gòu)件，所述升降桿上固定設(shè)置有支架，所述第一平板發(fā)光件固定設(shè)置于所述支架上，所述驅(qū)動件固定于所述支架上，所述絲桿連接于所述驅(qū)動件上且由所述驅(qū)動件驅(qū)動旋轉(zhuǎn)；所述螺母構(gòu)件固定連接于所述第二平板發(fā)光件。
【文檔編號】F21L13/00GK103511851SQ201210213011
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2012年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月26日
【發(fā)明者】周明杰, 郭瑞 申請人:海洋王照明科技股份有限公司, 深圳市海洋王照明工程有限公司