專利名稱：具有防散光結(jié)構(gòu)的車用頭燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明關(guān)于一種車用頭燈，尤指一種具有防散光結(jié)構(gòu)的車用頭燈。
背景技術(shù)：
目前多數(shù)的汽車頭燈仍是采用高強(qiáng)度氣體放電燈(HID)作為光源，與鹵素?zé)粝噍^，相同瓦數(shù)的高強(qiáng)度氣體放電燈可以產(chǎn)生更大的亮度。但由于半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)達(dá)，更省電、壽命更長的發(fā)光二極管也開始被運(yùn)用在汽車頭燈照明系統(tǒng)，由于頭燈照明需要更高的亮度需求，因此必須開發(fā)大功率的發(fā)光二極管，并透過二次光學(xué)設(shè)計，以實(shí)現(xiàn)汽車頭燈對于發(fā)光二極管的運(yùn)用，所謂二次光學(xué)設(shè)計的第一次光學(xué)設(shè)計是在發(fā)光二極管封裝時進(jìn)行，以決定發(fā)光二極管的出光角度、光強(qiáng)、光通量大小、光強(qiáng)分布、色溫的范圍與分布；至于二次光學(xué)設(shè)計，一般大功率發(fā)光二極管都有一次透鏡，其發(fā)光角度為120度左右，而二次光學(xué)設(shè)計是將經(jīng)過一次透鏡后的光再通過一個光學(xué)透鏡以改變其光學(xué)性能。
與一般照明器材不同的是汽車頭燈除了考慮照明效率以外，更需要符合交通法規(guī)，亦即汽車頭燈發(fā)亮?xí)r產(chǎn)生的光型有一定的規(guī)范和限制，舉例來說，汽車行駛過程與對向來車會車的情況十分頻繁，在夜間行車時勢必要打開頭燈，此時頭燈的投射角度即被要求不能對來車產(chǎn)生眩光，以確保行車安全。該等具有特殊規(guī)范的光型，即必須透過前述的光學(xué)設(shè)計來達(dá)成；再者，由于發(fā)光二極管的出光角度大，產(chǎn)生散光現(xiàn)象的機(jī)率相對較高，況發(fā)光二極管封裝后，并不像裸芯片的出光明確，經(jīng)由膠封裝后的發(fā)光二極管，出光時因為有膠的封裝，因此就有光的折射產(chǎn)生，此時即容易產(chǎn)生控制不易的狀況，針對上述狀況必須提出可行的因應(yīng)及解決方案。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種產(chǎn)生避免影響對方來車視線的具有防散光結(jié)構(gòu)的車用頭燈。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的解決方案是
一種具有防散光結(jié)構(gòu)的車用頭燈，在一燈殼內(nèi)設(shè)有一主燈組件，該主燈組件包括一燈杯，具有一前端及一后端，其前端形成一內(nèi)凹的反射壁，反射壁的底端形成有一通孔，該通孔并貫穿燈杯后端；該反射壁具有一上反射面與一下反射面；一燈板，位于燈杯的后端，該燈板上設(shè)有一個以上的發(fā)光二極管，并朝向燈杯的通孔；一透鏡，設(shè)于燈杯前端，且相對于燈杯內(nèi)的反射壁及燈板上的發(fā)光二極管；一散光遮板，設(shè)于前述燈杯內(nèi)，且位于燈杯上的通孔與下反射面之間。所述散光遮板位于前述燈杯內(nèi)，且位于燈杯的通孔與反射壁的下反射面之間，又散光遮板系呈弦月形，其具有一弧形底端及一水平頂端，其弧形底端與通孔的下孔緣匹配；散光遮板表面為深色。所述散光遮板背面向外突出形成一楔柱；該燈板于一電路板上設(shè)有一個以上的發(fā)光二極管，該電路板上進(jìn)一步形成有一個以上的楔孔，以與散光遮板的楔柱插楔結(jié)合。
所述燈杯呈矩形狀，其前端的反射壁略呈碗狀內(nèi)凹形成于燈杯前端，其具有上、下反射面及兩側(cè)反射面。所述反射壁是在燈杯上形成有金屬鍍層所構(gòu)成。所述燈杯前端接近兩側(cè)邊處分別形成有一定位柱及一固定孔；該透鏡為一凸透鏡，其凸側(cè)朝向燈杯的反射壁，又透鏡兩端分別向外延伸形成一固定部，兩固定部上分別形成有一定位孔及一固定孔，其分別對應(yīng)于燈杯上的定位柱及固定孔。 所述燈殼由一前罩、一透明或透光的燈罩板及一后罩組成，該后罩系由導(dǎo)熱材料構(gòu)成，其具有一前端及一后端，其前端具有一開口，又前端的各角落處分別形成有一固定孔，與前罩相互結(jié)合；又后罩的后端向外形成有復(fù)數(shù)鰭片；該前罩呈矩形框狀，其相對結(jié)合于后罩的前端處，該燈罩板位于后罩前端和前罩之間。所述燈杯內(nèi)設(shè)有一第二散光遮板，該第二散光遮板位于燈杯上的通孔與下反射面之間。 所述第二散光遮板具有一匹配通孔上孔緣的弧形頂端及一水平底端，且適位于發(fā)光二極管光線通過通孔到達(dá)上反射面的光路徑上。所述第二散光遮板背面向外突出形成有一楔柱。采用上述方案后，由于本發(fā)明燈板上的發(fā)光二極管、燈杯上的反射壁及透鏡是位于同一光軸(light axial)，亦即發(fā)光二極管的光線除直接通過透鏡外，亦經(jīng)由燈杯上的反射壁反射后通過透鏡射出，而散光遮板是位于發(fā)光二極管與反射壁的下反射面之間，亦即散光遮板遮蔽了發(fā)光二極管的光線在下反射面上的反射，藉以可以產(chǎn)生避免影響對方來車視線且符合法規(guī)的光型，且可改善散光問題。


圖I是本發(fā)明第一較佳實(shí)施例的立體 圖2是本發(fā)明第一較佳實(shí)施例的分解 圖3是本發(fā)明第一較佳實(shí)施例的主燈組件分解 圖4是本發(fā)明第一較佳實(shí)施例的前視平面 圖5是本發(fā)明第一較佳實(shí)施例的剖視 圖6是本發(fā)明第二較佳實(shí)施例的剖視 圖7是本發(fā)明第二較佳實(shí)施例的前視平面圖。主要組件符號說明
10燈殼11前罩12燈罩板
13后罩131固定孔132轄片
20主燈組件 21燈杯211反射壁
21IA上反射面21IB下反射面 21IC側(cè)反射面 212通孔213定位柱214固定孔
22燈板220發(fā)光二極管 221楔孔
23透鏡230固定部231固定孔
232定位孔 24，24’散光遮板 240楔柱 25背板。
具體實(shí)施例方式關(guān)于本發(fā)明的一較佳實(shí)施例，首先請參閱圖I、圖2所示，主要是在一燈殼10內(nèi)設(shè)有一個主燈組件20 ;其中
該燈殼10主要由一前罩11、一透明或透光的燈罩板12及一后罩13組成，于本實(shí)施例中，該后罩13由導(dǎo)熱材料構(gòu)成，其具有一前端及一后端，其前端具有一開口，又前端的各角落處分別形成有一固定孔131，供與前述的前罩11相互結(jié)合；又后罩13的后端向外形成有復(fù)數(shù)鰭片132，以增加散熱面積，加強(qiáng)散熱效果；于本實(shí)施例中，該前罩11呈矩形框狀，其相對結(jié)合于后罩13的前端處，又燈罩板12位于后罩13前端和前罩11之間。請參閱圖3所示，該主燈組件20主要由一燈杯21、一燈板22、一透鏡23、一個以上的散光遮板24及一背板25所組成；其中
于本實(shí)施例中，該燈杯21呈矩形狀，其具有一前端及一后端，其前端形成一內(nèi)凹的反射壁211，反射壁211的底端形成有一通孔212，該通孔212并貫穿燈杯21后端；該反射壁 211略呈碗狀內(nèi)凹形成于燈杯21前端，其具有一上反射面211A與一下反射面211B及兩側(cè)反射面211C (請配合參閱圖4所示),于本實(shí)施例中，該反射壁211是在燈杯21上形成金屬鍍層而構(gòu)成，采用的金屬可為鋁(Al)，燈杯21本身由聚碳酸酯(PC)或聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA,亦稱壓克力)所構(gòu)成。仍請參閱圖3所示，燈杯21前端接近兩側(cè)邊處分別形成有一定位柱213及一固定孔214，供固定透鏡23之用，于本實(shí)施例中，該透鏡23系一凸透鏡，其凸側(cè)朝向燈杯21的反射壁211，又透鏡23兩端分別向外延伸形成一固定部230，兩固定部230上分別形成有一定位孔231及一固定孔232，其分別對應(yīng)于燈杯21上的定位柱213及固定孔214，其中定柱孔231與定位柱213相互插楔構(gòu)成定位，固定孔232，214則可螺設(shè)螺絲以相互固定。 該燈板22設(shè)于燈杯21的后端,于本實(shí)施例中，該燈板22是于一電路板上設(shè)有一個以上的發(fā)光二極管220，該電路板上并形成有復(fù)數(shù)的楔孔221，供固定散光遮板24之用，而燈板22上的發(fā)光二極管220是朝向燈杯21的通孔212，并與燈杯21的反射壁211、透鏡23位于同一光軸上。該散光遮板24位于前述燈杯21內(nèi)，且位于燈杯21的通孔212與反射壁211的下反射面211B之間；于本實(shí)施例中，該散光遮板24呈弦月形，其具有一弧形底端及一水平頂端，其弧形底端系與通孔212的下孔緣匹配，亦即散光遮板24填實(shí)了部分的通孔212 (請配合圖4、圖5所示)，且填實(shí)的部位位于發(fā)光二極管220的光線通過通孔212而到達(dá)下反射面211B的光路徑上，亦即散光遮板24限制了發(fā)光二極管220的光線從下反射面211B反射到透鏡23。再者，前述散光遮板24的表面色調(diào)是為深色系，而具有吸收散光的作用。關(guān)于該散光遮板24的固定方式,于本實(shí)施例中，該散光遮板24的背面向外突出地形成有一個以上的楔柱240，該楔柱240的位置及外徑系與燈板22上的楔孔221匹配并插楔其間。又本實(shí)施例中，該燈板22系固定于背板25上，再透過背板25固定至燈殼10的后罩13內(nèi)。由上述說明可了解本發(fā)明一較佳實(shí)施例的具體構(gòu)造，由于燈板22上的發(fā)光二極管220、燈杯21上的反射壁211及透鏡23是位于同一光軸上，在未設(shè)置散光遮板24的狀況下，發(fā)光二極管220的光線除直接通過透鏡23聚光外，亦經(jīng)由燈杯21上的反射壁211反射至透鏡23上；由于本發(fā)明在燈杯21內(nèi)設(shè)置了散光遮板24，而散光遮板24是位于發(fā)光二極管220與反射壁211的下反射面211B之間，亦即散光遮板24限制了發(fā)光二極管220的光線由下反射面211B上反射到透鏡23上，在此狀況下，將會使車燈的光型上端縮減高度，以避免車燈照射時直射對向來車；又由于該等設(shè)計，也可以有效改善車燈的散光問題。又如圖6所示，為本發(fā)明又一較佳實(shí)施例的剖視圖，其基本架構(gòu)與第一較佳實(shí)施例大致相同，不同處在于該燈杯21內(nèi)設(shè)有兩片散光遮板24，24’，除原來位于燈杯21下孔緣處的散光遮板24以外，另一散光遮板24’是位于燈杯21的上孔緣處,其固定方式與散光遮板24相同，形狀上適為上下對稱，請參閱圖7所示，該散光遮板24’具有一匹配通孔212上孔緣的弧形頂端及一水平底端，且適位于發(fā)光二極管220光線通過通孔212到達(dá)上反射
面211A的光路徑上，亦即利用該散光遮板24’可進(jìn)一步修整車燈的光型。
權(quán)利要求
1.一種具有防散光結(jié)構(gòu)的車用頭燈，在一燈殼內(nèi)設(shè)有一主燈組件，其特征在于，該主燈組件包括 一燈杯，具有一前端及一后端，其前端形成一內(nèi)凹的反射壁，反射壁的底端形成有一通孔，該通孔并貫穿燈杯后端；該反射壁具有一上反射面與一下反射面； 一燈板，位于燈杯的后端，該燈板上設(shè)有一個以上的發(fā)光二極管，并朝向燈杯的通孔； 一透鏡，設(shè)于燈杯前端，且相對于燈杯內(nèi)的反射壁及燈板上的發(fā)光二極管； 一散光遮板，設(shè)于前述燈杯內(nèi)，且位于燈杯上的通孔與下反射面之間。
2.如權(quán)利要求I所述的具有防散光結(jié)構(gòu)的車用頭燈，其特征在于該散光遮板位于前述燈杯內(nèi)，且位于燈杯的通孔與反射壁的下反射面之間，又散光遮板系呈弦月形，其具有一弧形底端及一水平頂端，其弧形底端與通孔的下孔緣匹配；散光遮板表面為深色。
3.如權(quán)利要求2所述的具有防散光結(jié)構(gòu)的車用頭燈，其特征在于該散光遮板背面向外突出形成一楔柱；該燈板于一電路板上設(shè)有一個以上的發(fā)光二極管，該電路板上進(jìn)一步形成有一個以上的楔孔，以與散光遮板的楔柱插楔結(jié)合。
4.如權(quán)利要求3所述的具有防散光結(jié)構(gòu)的車用頭燈，其特征在于該燈杯呈矩形狀，其前端的反射壁略呈碗狀內(nèi)凹形成于燈杯前端，其具有上、下反射面及兩側(cè)反射面。
5.如權(quán)利要求4所述的具有防散光結(jié)構(gòu)的車用頭燈，其特征在于該反射壁是在燈杯上形成有金屬鍍層所構(gòu)成。
6.如權(quán)利要求5所述的具有防散光結(jié)構(gòu)的車用頭燈，其特征在于該燈杯前端接近兩側(cè)邊處分別形成有一定位柱及一固定孔；該透鏡為一凸透鏡，其凸側(cè)朝向燈杯的反射壁，又透鏡兩端分別向外延伸形成一固定部，兩固定部上分別形成有一定位孔及一固定孔，其分別對應(yīng)于燈杯上的定位柱及固定孔。
7.如權(quán)利要求I所述的具有防散光結(jié)構(gòu)的車用頭燈，其特征在于該燈殼由一前罩、一透明或透光的燈罩板及一后罩組成，該后罩系由導(dǎo)熱材料構(gòu)成，其具有一前端及一后端，其前端具有一開口，又前端的各角落處分別形成有一固定孔，與前罩相互結(jié)合；又后罩的后端向外形成有復(fù)數(shù)鰭片；該前罩呈矩形框狀，其相對結(jié)合于后罩的前端處，該燈罩板位于后罩前端和前罩之間。
8.如權(quán)利要求I或7所述的具有防散光結(jié)構(gòu)的車用頭燈，其特征在于該燈杯內(nèi)設(shè)有一第二散光遮板，該第二散光遮板位于燈杯上的通孔與下反射面之間。
9.如權(quán)利要求8所述的具有防散光結(jié)構(gòu)的車用頭燈，其特征在于該第二散光遮板具 有一匹配通孔上孔緣的弧形頂端及一水平底端，且適位于發(fā)光二極管光線通過通孔到達(dá)上反射面的光路徑上。
10.如權(quán)利要求9所述的具有防散光結(jié)構(gòu)的車用頭燈，其特征在于該第二散光遮板背面向外突出形成有一楔柱。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種具有防散光結(jié)構(gòu)的車用頭燈，主要是在一燈殼內(nèi)設(shè)有一主燈組件，該主燈組件包括一燈杯、一燈板及一個以上的散光遮板，其中，該燈杯具有一前端及一后端，其前端形成一內(nèi)凹的反射壁，反射壁的底端形成有一通孔，并貫穿燈杯后端，該燈板設(shè)于燈杯的后端，其上設(shè)有一個以上的發(fā)光二極管，并朝向燈杯的通孔，又前述散光遮板系位于通孔的下孔緣處，而對發(fā)光二極管的部分光路徑形成遮蔽，藉以可以產(chǎn)生避免影響對方來車視線且符合法規(guī)的光型，并改善散光問題。
文檔編號F21W101/10GK102809106SQ20121017266
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
發(fā)明者趙仁成, 黃健 申請人:奇麟光電股份有限公司, 廈門信和達(dá)電子有限公司