專利名稱：組合燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及設(shè)置在車輛前部的組合燈。
背景技術(shù)：
作為具備設(shè)置在汽車等車輛前部的燈具的組合燈，已知有例如專利文獻(xiàn)I所公開的那樣，將多種類的燈作為一個(gè)組合燈構(gòu)成一體的組合燈。專利文獻(xiàn)I中，示出前大燈和示寬燈構(gòu)成一體的組合燈。專利文獻(xiàn)I日本特開2001-126512號(hào)公報(bào)例如，專利文獻(xiàn)I公開的組合燈中，示寬燈的光朝向車輛前方射出。但是，從安全上考慮，最好是在車輛的側(cè)方也能夠看到示寬燈。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了解決上述問(wèn)題而提出的，其目的在于提供一種配備具有高視認(rèn)性的示寬燈的組合燈。本實(shí)用新型的組合燈為配設(shè)在車輛前部的具備示寬燈的組合燈，所述示寬燈具有發(fā)光部，該發(fā)光部包括沿著所述組合燈側(cè)面上方向前后方向延伸的上邊部、從所述上邊部的后端向下延伸的側(cè)邊部、從所述側(cè)邊部的下端朝前方延伸的下邊部。其中，所述上邊部的下方還設(shè)置有相比所述上邊部位于更里面的沿著所述上邊部設(shè)置的發(fā)光部。其中，具有覆蓋所述示寬燈的外側(cè)的外透鏡，所述發(fā)光部被配設(shè)成從所述上邊部的前端經(jīng)由所述側(cè)邊部朝向所述下邊部的前端，從所述外透鏡的內(nèi)面分離。其中，將所述上邊部的前端與所述外透鏡的內(nèi)面之間的分離距離定義為L(zhǎng)I，將所述上邊部的后端與所述外透鏡內(nèi)面之間的分離距離定義為L(zhǎng)2，將所述下邊部的前端與所述外透鏡的內(nèi)面之間的分離距離定義為L(zhǎng)3時(shí)，LI > L2 > L3。根據(jù)本實(shí)用新型，能夠?qū)崿F(xiàn)配備具有高視認(rèn)性的示寬燈的組合燈。

圖I為從斜前方觀察車輛的立體圖；圖2為組合燈的立體圖；圖3為拆去外透鏡的狀態(tài)的組合燈的立體圖；圖4為放大示寬燈的發(fā)光部的圖；圖5為沿圖4的V-V線的剖視圖；圖6為沿圖4的VI-VI線的剖視圖；圖7為沿圖4的VII-VII線的剖視圖。主要符號(hào)說(shuō)明I :車輛、[0020]2 :組合燈3 :殼體4 :外透鏡 10:遠(yuǎn)光燈用前大燈IOa :光源IOb :反射鏡11 :近光燈用前大燈Ila:光源Ilb:反射鏡12:轉(zhuǎn)向信號(hào)燈12a :轉(zhuǎn)向信號(hào)燈用內(nèi)透鏡20 :示寬燈21:示寬燈用內(nèi)透鏡21a :上邊部21aa:附加發(fā)光區(qū)域21b :側(cè)邊部21c :下邊部
具體實(shí)施方式
以下，參照附圖來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。以下說(shuō)明中使用的各個(gè)圖中，由于將各個(gè)組成要素示出為能夠從圖面上識(shí)別的大小，因此每一個(gè)組成要素之間的縮小比例尺不同，本實(shí)用新型并不局限于這些圖中記載的組成要素的數(shù)量、組成要素的形狀、組成要素的大小比例以及各個(gè)組成要素的相對(duì)位置關(guān)系。如圖I所示，車輛I前部的左右側(cè)設(shè)有一對(duì)組合燈2。組合燈2為將前大燈(前照燈)加上后述的示寬燈20等在車輛I中必要的多種類燈具一體化而形成的燈。圖2為配設(shè)于車輛I的一對(duì)組合燈2中，配設(shè)在車輛I左前方的組合燈的放大圖。組合燈2包括殼體部3，支撐后述的燈具的光源、反射鏡以及內(nèi)透鏡等，并設(shè)置在車輛I上；外透鏡4，覆蓋燈具的光源、反射鏡以及內(nèi)透鏡等，略透明。組合燈2包括遠(yuǎn)光燈用前大燈10、近光燈用前大燈11、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈12以及示寬燈20這四個(gè)燈具。其中，外透鏡4可以具有將各個(gè)燈具發(fā)出的光線匯聚或散射的構(gòu)成，也可以具有使各個(gè)燈具發(fā)出的光直接透過(guò)的構(gòu)成。對(duì)遠(yuǎn)光燈用前大燈10、近光燈用前大燈11、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈12以及示寬燈20從外部觀察時(shí)，在外透鏡4內(nèi)，分別在圖2的虛線所示的區(qū)域中發(fā)射光。以下，將這些燈具發(fā)出的光的區(qū)域稱為發(fā)光部。在此，遠(yuǎn)光燈用前大燈10以及近光燈用前大燈11也可以形成為具有相同或者一部分重疊的發(fā)光部。如圖3所示，遠(yuǎn)光燈用前大燈10以及近光燈用前大燈11分別具有將從光源IOa及Ila射出的光通過(guò)反射鏡IOb及Ilb以預(yù)定的光線分布射出的構(gòu)成。遠(yuǎn)光燈用前大燈10及近光燈用前大燈11的構(gòu)成與公知的前大燈相同，因此省略其詳細(xì)的說(shuō)明。其中，對(duì)光源IOa及Ila的種類并沒(méi)有特別的限制，可適用氙氣燈、鹵素?zé)艋蛘週ED等。[0043]而且，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈12包括由具有透光性的材料構(gòu)成的轉(zhuǎn)向燈用內(nèi)透鏡12a、配設(shè)在轉(zhuǎn)向燈用內(nèi)透鏡12a的背面?zhèn)鹊奈磮D示的光源。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈12將自光源射出的光通過(guò)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈用內(nèi)透鏡12a進(jìn)行擴(kuò)散并射出。即，本實(shí)施方式中，將轉(zhuǎn)向信號(hào)燈用內(nèi)透鏡12a 看作為轉(zhuǎn)向信號(hào)燈12的發(fā)光部。本實(shí)施方式中，作為轉(zhuǎn)向信號(hào)燈12的發(fā)光部的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈用內(nèi)透鏡12a的周圍配設(shè)有黑色的部件。如此，利用黑色部件包圍轉(zhuǎn)向信號(hào)燈12發(fā)光部的周圍，能夠抑制從轉(zhuǎn)向信號(hào)燈12的發(fā)光部發(fā)出的光的散射。通過(guò)抑制從轉(zhuǎn)向信號(hào)燈12發(fā)光部發(fā)出的光的散射， 如圖2所示，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈12的發(fā)光部可明確地與作為鄰近的燈具的近光燈用前大燈10的發(fā)光部及示寬燈20的發(fā)光部分開，因此能夠提高在近光燈用前大燈10及示寬燈20發(fā)光的狀態(tài)下的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈12的視認(rèn)性。示寬燈20包括由透光性材料構(gòu)成的示寬燈用內(nèi)透鏡21和配設(shè)在示寬燈用內(nèi)透鏡 21背面?zhèn)鹊奈磮D示的光源。本實(shí)施方式的示寬燈20具有將從光源射出的光通過(guò)示寬燈用內(nèi)透鏡21以預(yù)定的光線分布擴(kuò)散而射出的構(gòu)成。即，本實(shí)施方式中，將與示寬燈用內(nèi)透鏡 21的組合燈2的外側(cè)相面對(duì)的面看作為示寬燈20的發(fā)光部。在此，對(duì)于光源的種類并沒(méi)有特別的限定，例如可以采用LED等。圖4為放大示寬燈用內(nèi)透鏡21的與組合燈2的外側(cè)相面對(duì)的區(qū)域的圖。即，圖4 所示的區(qū)域大體上與示寬燈20的發(fā)光部一致。如圖4所示，從組合燈2的側(cè)方外側(cè)觀察時(shí)， 示寬燈用內(nèi)透鏡21的、成為示寬燈20的發(fā)光部的區(qū)域大致形成-字形形狀。更加具體說(shuō)，示寬燈用內(nèi)透鏡21的、成為示寬燈20的發(fā)光部的區(qū)域包括沿著組合燈2側(cè)面上部向車輛I的前后方向延伸的上邊部21a、從上邊部21a的后端朝向下方延伸的側(cè)邊部21b、從側(cè)邊部21b的下端朝向前方延伸的下邊部21c。而且，如圖6的剖視圖所示，上邊部21a的下部形成有成為發(fā)光部的附加發(fā)光區(qū)域21aa，該附加發(fā)光區(qū)域21aa在一段嵌入到背面?zhèn)?內(nèi)側(cè))的位置沿著上邊部21a設(shè)置。如此，通過(guò)在上邊部21a的下部設(shè)置相對(duì)于上邊部21a的外表面位于更里面的附加發(fā)光區(qū)域21aa，在示寬燈20發(fā)光時(shí)，上邊部21a和附加發(fā)光區(qū)域21aa合并的比較寬面積的區(qū)域成為發(fā)光部，據(jù)此能夠射出充足量的光。而且，在示寬燈20不發(fā)光時(shí)，由于相對(duì)于上邊部21a位于更里面的附加發(fā)光區(qū)域21aa難以從組合燈2的外側(cè)觀察到，因此示寬燈用內(nèi)透鏡21顯得薄，凸顯大致-字形的形狀，從而成為外觀設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)。而且，在大致形成-字形形狀的示寬燈20的發(fā)光部中，由于在上下方向延伸的側(cè)邊部21b配置在后方，因此即使在車輛的側(cè)方也能夠容易看出該側(cè)邊部21b，因此能夠提高示寬燈20發(fā)光時(shí)的視認(rèn)性。如上所述，根據(jù)本實(shí)用新型，能夠?qū)崿F(xiàn)配備具有充分量的光，且發(fā)光時(shí)的視認(rèn)性出色的示寬燈20的組合燈2。而且，如圖5至圖6的剖視圖所示，成為示寬燈20的發(fā)光部的區(qū)域配設(shè)成沿著大致〕字形形狀，自上邊部21a的前端經(jīng)由側(cè)邊部21b朝向下邊部21c的前端，從外透鏡4的內(nèi)面遠(yuǎn)離。如圖5至圖7所示，將發(fā)光部的上邊部21a的前端與外透鏡4的內(nèi)面之間的距離定義為L(zhǎng)I，將發(fā)光部的上邊部21a的后端與外透鏡4內(nèi)面之間的距離定義為L(zhǎng)2，將下邊部21c的前端與外透鏡4的內(nèi)面之間的距離定義為L(zhǎng)3時(shí)，成立以下的關(guān)系式，即，LI > L2 > L3。如此，相對(duì)于構(gòu)成組合燈2的外側(cè)表面的外透鏡4，大致形成-字形形狀的示寬燈20的發(fā)光部被配設(shè)成從上邊部21a的前端朝向下邊部21c的前端同時(shí)嵌入到內(nèi)側(cè)(里面)，據(jù)此能夠提高組合燈2內(nèi)部的縱深感
權(quán)利要求1.一種組合燈，該組合燈配設(shè)在車輛前部且具備示寬燈，其特征在于，所述示寬燈具有發(fā)光部，該發(fā)光部包括沿著所述組合燈側(cè)面上方向前后方向延伸的上邊部、從所述上邊部的后端向下延伸的側(cè)邊部、從所述側(cè)邊部的下端朝前方延伸的下邊部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的組合燈，其特征在于，所述上邊部的下方還設(shè)置有相比所述上邊部位于更里面的沿著所述上邊部設(shè)置的發(fā)光部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的組合燈，其特征在于，具有覆蓋所述示寬燈的外側(cè)的外透鏡，所述發(fā)光部被配設(shè)成從所述上邊部的前端經(jīng)由所述側(cè)邊部朝向所述下邊部的前端，與所述外透鏡的內(nèi)面分離。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合燈，其特征在于，將所述上邊部的前端與所述外透鏡的內(nèi)面之間的分離距離定義為L(zhǎng)I，將所述上邊部的后端與所述外透鏡內(nèi)面之間的分離距離定義為L(zhǎng)2，將所述下邊部的前端與所述外透鏡的內(nèi)面之間的分離距離定義為L(zhǎng)3時(shí)，LI > L2 > L3。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種組合燈，該組合燈配備具有高視認(rèn)性的示寬燈。在配設(shè)在車輛前部且具備示寬燈的組合燈中，所述示寬燈具有發(fā)光部，該發(fā)光部包括沿著所述組合燈側(cè)面上方向前后方向延伸的上邊部、從所述上邊部的后端向下延伸的側(cè)邊部、從所述側(cè)邊部的下端朝前方延伸的下邊部，由此所述發(fā)光部形成コ字形形狀。
文檔編號(hào)F21W101/10GK202361239SQ20112049456
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月29日
發(fā)明者淺野憲昭 申請(qǐng)人:富士重工業(yè)株式會(huì)社