專利名稱：一種路燈反光罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燈具用反光罩，具體涉及一種路燈反光罩。
背景技術(shù)：
目前路燈使用的燈具在結(jié)構(gòu)上多由反光罩和玻璃罩組成，光源發(fā)出的光線部分直接透射出玻璃罩到達(dá)路面，另一部分經(jīng)過反光罩反射后再經(jīng)玻璃罩射出，一般經(jīng)由反光罩反射的光占光源總光通量60%，路燈總體出光效率在70%左右，因此有效提高路燈有效光通利用率成為亟待解決的問題。申請(qǐng)?zhí)枮?01020271921. 9、名稱為一種適用于高效氣體放電燈的光學(xué)節(jié)能反光罩，在該專利申請(qǐng)的公開說明書中介紹了一種反光罩，該反光罩具有外凸表面和作為反光面的內(nèi)凹表面，特征在于所述的內(nèi)凹表面是由若干個(gè)大體成四邊形的拋物線反射面組成。該公開文件進(jìn)一步指出，采用該反光罩可以有效提高光效利用率，最大限度地減少光損
^^ ο申請(qǐng)?zhí)?010206^611. 8、名稱為一種用于暖白光路燈的新型反光罩，在該專利
申請(qǐng)公開的說明書中介紹的反光罩采用壓鑄鋁一次成型，反光器內(nèi)壁采用真空離子鍍鋁工藝制成若干多棱鏡狀突起。該公開文件指出，采用該反光罩可實(shí)現(xiàn)超鏡面、高反射，反射率和燈具利用率提高15%以上。由現(xiàn)有技術(shù)中可以看出，目前對(duì)路燈反光罩的改進(jìn)主要集中在如何提高有效光通利用率上。但是，路燈所照射的區(qū)域是沿道路延伸的長(zhǎng)條形區(qū)域，因此，對(duì)路燈反光罩的要求不僅需要其有較高的有效光通利用率，同時(shí)也要求其反射的光以燈具所在位置為中心向其兩側(cè)具有較好的延伸性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種既具備較高光通利用率，同時(shí)又能使其反射的光向其兩側(cè)具有較好延伸性的路燈反光罩，以解決目前路燈反光罩所反射光向其兩側(cè)延伸性不足的技術(shù)問題。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種路燈反光罩，該反光罩為一拋物面罩體，在罩體的一端設(shè)有燈具安裝口，罩體由模具一次壓鑄成型，其特征在于所述的反光罩在壓鑄過程中其內(nèi)表面密布形成多個(gè)肋狀突起。上述路燈反光罩，其在壓鑄過程中內(nèi)表面形成多條沿拋物面走向的凸壟，所述的肋狀突起位于凸壟之上。上述反光罩其內(nèi)表面的凸壟高度不一致，其中間部位的凸壟高度小于其兩側(cè)的凸
壟高度。上述反光罩其拋物面內(nèi)表面中部肋狀突起與其兩側(cè)的肋狀突起方向相互垂直。 上述肋狀突起其橫截面為弧形。 上述反光罩其內(nèi)表面的肋狀突起高度不一致，其中間部位的肋狀突起高度小于其兩側(cè)的突起高度。上述反光罩采用合金鋁材料，表面鍍鉻處理。本實(shí)用新型的有益效果為在反光罩內(nèi)表面密布形成的多個(gè)肋狀突起可以將燈泡提供一個(gè)亮點(diǎn)經(jīng)過多次反光使燈光的一點(diǎn)亮光變?yōu)橐黄?，使燈光的反光亮面大大增加?通過在反光罩內(nèi)表面合理分布肋狀突起的方向、突起的高度可以有效將反射光得到延伸。 本實(shí)用新型的進(jìn)一步效果在于其內(nèi)表面設(shè)有多條沿拋物面走向的凸壟，該凸壟的作用在于既能保證反光罩能夠有效地將光線反射于反光罩下方，同時(shí)又能使光線最大限度地由反光罩的邊緣向兩側(cè)延伸，極大地?cái)U(kuò)展了光線的延伸范圍，增加了照明面積，達(dá)到使用相同功率發(fā)光體得到更大照明范圍的技術(shù)效果。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，采用模具一次壓鑄成型制造簡(jiǎn)便。

附圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主視圖。附圖2為附圖1中A-A向剖視圖。附圖3為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主視圖。附圖4為附圖3中B-B向剖視圖以表明附圖3中所示的凸壟。附圖5為附圖4中C的放大圖，以表明附圖4中所示的凸壟上的肋狀突起。圖中，1、罩體，2、燈具安裝口，3、肋狀突起，4、凸壟。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。實(shí)施例1如圖1所示，一種路燈反光罩，包括罩體1本身，在罩體1的一端設(shè)有燈具安裝口 2，罩體1的開口近似于橢圓形，該反光罩采用采用合金鋁材料，表面鍍鉻處理，模具一次壓鑄成型。圖2為圖1中A-A向剖視圖，由圖2中可以看出，該反光罩為一拋物面罩體。如圖1、圖2中所示，反光罩在壓鑄過程中其內(nèi)表面密布形成多個(gè)肋狀突起3。采用上述結(jié)構(gòu)后，反光罩可以將燈泡提供一個(gè)亮點(diǎn)經(jīng)過多次反光使燈光的一亮點(diǎn)光變?yōu)橐黄?，使燈光的反光亮面大大增加。為使反射管?jīng)反光罩開口射出后形成較大的照射面積，反光罩內(nèi)表面的肋狀突起 3的形狀、排列方向及高度做了科學(xué)布置，在本實(shí)用新型中，肋狀突起3其橫截面為弧形，防止肋狀突起3邊緣過于陡峭而造成光在突起間形成鏡面反射造成光損失；中間部位的肋狀突起3高度小于其兩側(cè)的突起高度可以使光反射的更加均勻，防止反射光在路面上形成局部光斑；反光罩其拋物面內(nèi)表面中部肋狀突起3的方向與拋物面走向一致，而其兩側(cè)的肋狀突起方向與中部肋狀突起3的方向相互垂直可以縮小經(jīng)過反光罩兩側(cè)邊緣光與反光罩開口平面之間的夾角，以獲得反射光在反光罩兩側(cè)得到更好地延伸。實(shí)施例2本實(shí)施例是在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上所做的進(jìn)一步改進(jìn)。圖3為本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主視圖，如圖3所示，其表示的反光罩與第一實(shí)施例中的反光罩結(jié)構(gòu)基本一致，反光罩在壓鑄過程中其內(nèi)表面同樣密布形成多個(gè)肋狀突起3，區(qū)別在于，該路燈反光罩壓鑄過程中內(nèi)表面形成多條沿拋物面走向的凸壟4。為清楚的表現(xiàn)該實(shí)施例中反光罩內(nèi)表面的凸壟4，附圖4為附圖3中B-B向剖視圖以表明附圖3中所示的凸壟4，該附圖中未示出肋狀突起3，如附圖4所示，反光罩總體為一拋物面罩體，但在壓鑄過程中，其內(nèi)表面形成多條凸壟4，同時(shí)由圖4可以看出，反光罩其內(nèi)表面的凸壟4高度不一致，其中間部位的凸壟高度小于其兩側(cè)的凸壟高度。附圖5為附圖4中C的放大圖，以表明附圖4中所示的凸壟上的肋狀突起3，如附圖5所示，肋狀突起3位于凸壟4之上。在該實(shí)施例中，反光罩內(nèi)表面的肋狀突起3的形狀、排列方向及高度布置與實(shí)施例1中的一致。在本實(shí)施例中，反光罩內(nèi)表面增加凸壟4，在凸壟4上設(shè)置肋狀突起3，與實(shí)施例1 比較，可以進(jìn)一步縮小經(jīng)過反光罩兩側(cè)邊緣光與反光罩開口平面之間的夾角，反射光在反光罩兩側(cè)的延伸相對(duì)于實(shí)施例1而言具有較大的提高。
權(quán)利要求1.一種路燈反光罩，該反光罩為一拋物面罩體，在罩體的一端設(shè)有燈具安裝口，罩體由模具一次壓鑄成型，其特征在于所述的反光罩在壓鑄過程中其內(nèi)表面密布形成多個(gè)肋狀突起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈反光罩，其特征在于其在壓鑄過程中內(nèi)表面形成多條沿拋物面走向的凸壟，所述的肋狀突起位于凸壟之上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路燈反光罩，其特征在于所述反光罩其內(nèi)表面的凸壟高度不一致，其中間部位的凸壟高度小于其兩側(cè)的凸壟高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的路燈反光罩，其特征在于所述反光罩其拋物面內(nèi)表面中部肋狀突起與其兩側(cè)的肋狀突起方向相互垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的路燈反光罩，其特征在于所述肋狀突起其橫截面為弧形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的路燈反光罩，其特征在于所述反光罩其內(nèi)表面的肋狀突起高度不一致，其中間部位的肋狀突起高度小于其兩側(cè)的突起高度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的路燈反光罩，其特征在于所述反光罩采用合金鋁材料， 表面鍍鉻處理。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種燈具用反光罩。為解決目前路燈反光罩所反射光向其兩側(cè)延伸性不足的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種路燈反光罩，該反光罩為一拋物面罩體，在罩體的一端設(shè)有燈具安裝口，罩體由模具一次壓鑄成型，其特征在于所述的反光罩在壓鑄過程中其內(nèi)表面密布形成多個(gè)肋狀突起。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，采用模具一次壓鑄成型制造簡(jiǎn)便。
文檔編號(hào)F21V7/22GK202221048SQ20112035715
公開日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2011年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月22日
發(fā)明者余雪峰, 張珺峰 申請(qǐng)人:張珺峰