專利名稱：新型led路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種LED路燈，具體的說(shuō)，涉及了一種新型LED路燈。
背景技術(shù)：
道路照明與人們的城市生活密切相關(guān)，路燈是城市照明的重要組成部分；傳統(tǒng)的路燈通常采用高壓鈉燈，由于高壓鈉燈光效低的缺點(diǎn)造成了能源的巨大浪費(fèi)，因此，開發(fā)新型高效、節(jié)能、壽命長(zhǎng)、顯色指數(shù)高、環(huán)保的路燈對(duì)城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。與傳統(tǒng)光源燈具一樣，LED燈具也是會(huì)發(fā)熱的，由于轉(zhuǎn)換效率的問(wèn)題，最終大概只有30%的輸入電能轉(zhuǎn)化為光能，其余70%的能量轉(zhuǎn)化熱能，所以LED燈具散熱設(shè)計(jì)的重要任務(wù)，只有將LED元件產(chǎn)生的熱量及時(shí)有效地傳導(dǎo)出去，將LED結(jié)溫控制在可接受的范圍內(nèi)，LED燈具才能更有效的發(fā)揮高效率、長(zhǎng)壽命等特性。目前市面上的大功率LED路燈，較多是采用單獨(dú)的散熱器，外部安裝燈殼，這樣散熱性能受到很大的影響，散熱效果很不理想。另外，目前已有的LED路燈也有鰭片狀散熱結(jié)構(gòu)，但長(zhǎng)期使用后，表面易堆積灰塵，影響散熱效果，所以需改變散熱結(jié)構(gòu)，保證散熱性能。為了解決以上存在的問(wèn)題，人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供一種設(shè)計(jì)合理、散熱性好、無(wú)須加裝其它散熱設(shè)備的新型LED路燈。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案一種新型LED路燈，包括路燈殼體和LED發(fā)光單元，所述路燈殼體包括筒狀散熱燈體、安裝在所述散熱燈體頂部的散熱頂蓋和安裝在所述散熱燈體底部的透光散熱面框，其中，所述散熱燈體外表面豎向設(shè)置有波形散熱鰭片，所述波形散熱鰭片呈漩狀排布，所述LED發(fā)光單元安裝在所述散熱燈體內(nèi)?；谏鲜?，所述散熱頂蓋外表面豎向設(shè)置有波形鰭片，所述波形鰭片呈漩狀排布?；谏鲜觯錾釤趔w與所述散熱頂蓋之間設(shè)置有承重繩?；谏鲜?，所述散熱燈體與所述散熱頂蓋構(gòu)成球冠狀散熱體。 基于上述，所述散熱頂蓋上設(shè)置有安裝接頭。基于上述，所述LED發(fā)光單元包括反光壓板和設(shè)置在所述反光壓板上部的LED發(fā)光體；所述透光散熱面框包括具有透光孔的散熱框和設(shè)置在所述散熱框上的玻璃板?；谏鲜?，所述散熱頂蓋通過(guò)頂蓋密封圈安裝在所述散熱燈體上，所述反光壓板通過(guò)燈體密封圈安裝在所述散熱燈體內(nèi)，所述玻璃板通過(guò)玻璃板密封圈設(shè)置在所述散熱框上。本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，具體地說(shuō)該新型LED路燈設(shè)計(jì)合理，通過(guò)散熱燈體上的波形散熱鱗片將發(fā)光體產(chǎn)生的熱量及時(shí)散出，大大改善了核心發(fā)光元件LED的工作環(huán)境，有效延長(zhǎng)了 LED路燈的實(shí)用壽命。
圖1是所述新型LED路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是所述新型LED路燈的拆分結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了更進(jìn)一步的說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，現(xiàn)結(jié)合附圖給出具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，一種新型LED路燈，它包括路燈殼體和LED發(fā)光單元；其中，所述路燈殼體包括錐筒狀散熱燈體3、安裝在所述散熱燈體3頂部的散熱頂蓋2和安裝在所述散熱燈體3底部的透光散熱面框，所述散熱燈體3與所述散熱頂2蓋構(gòu)成球冠狀散熱體；所述散熱頂蓋2上設(shè)置有安裝接頭1，所述散熱頂蓋2外表面豎向設(shè)置有波形鰭片21，所述散熱燈體3外表面豎向設(shè)置有波形散熱鰭片31，所述透光散熱面框包括具有透光孔的散熱框 4和設(shè)置在所述散熱框4上的玻璃板11 ；所述散熱燈體3上的波形散熱鱗片31和所述散熱頂蓋2上的波形鱗片21均呈漩狀排布，既能有效的釋放路燈殼體內(nèi)的熱量，又能有效防止灰塵在路燈殼體上堆積；所述LED發(fā)光單元安裝在所述散熱燈體3內(nèi)，所述LED發(fā)光單元包括反光壓板10 和設(shè)置在所述反光壓板10上部的LED發(fā)光體5。所述散熱頂蓋2通過(guò)頂蓋密封圈6安裝在所述散熱燈體3上，所述反光壓板10通過(guò)燈體密封圈7安裝在所述散熱燈體3內(nèi)，所述玻璃板11通過(guò)玻璃板密封圈8設(shè)置在所述散熱框4上；整個(gè)路燈殼體內(nèi)設(shè)置有頂蓋密封圈6、燈體密封圈7、玻璃板密封圈8，使整個(gè)路燈密封成一個(gè)整體，有效防止塵土雨水進(jìn)入路燈內(nèi)部。 所述散熱燈體3與所述散熱頂蓋2之間設(shè)置有承重繩9，是為了在打開燈體進(jìn)行檢修維護(hù)時(shí)，該承重繩9可將散熱燈體3懸掛在散熱頂蓋2上，留出足夠的檢修空間，方便維修。 最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解依然可以對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種新型LED路燈，包括路燈殼體和LED發(fā)光單元，其特征在于所述路燈殼體包括筒狀散熱燈體、安裝在所述散熱燈體頂部的散熱頂蓋和安裝在所述散熱燈體底部的透光散熱面框，其中，所述散熱燈體外表面豎向設(shè)置有波形散熱鰭片，所述波形散熱鰭片呈漩狀排布，所述LED發(fā)光單元安裝在所述散熱燈體內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型LED路燈，其特征在于所述散熱頂蓋外表面豎向設(shè)置有波形鰭片，所述波形鰭片呈漩狀排布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型LED路燈，其特征在于所述散熱燈體與所述散熱頂蓋之間設(shè)置有承重繩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型LED路燈，其特征在于所述散熱燈體與所述散熱頂蓋構(gòu)成球冠狀散熱體。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型LED路燈，其特征在于所述散熱燈體與所述散熱頂蓋構(gòu)成球冠狀散熱體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型LED路燈，其特征在于所述散熱頂蓋上設(shè)置有安裝接頭。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型LED路燈，其特征在于所述LED發(fā)光單元包括反光壓板和設(shè)置在所述反光壓板上部的LED發(fā)光體；所述透光散熱面框包括具有透光孔的散熱框和設(shè)置在所述散熱框上的玻璃板。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型LED路燈，其特征在于所述散熱頂蓋通過(guò)頂蓋密封圈安裝在所述散熱燈體上，所述反光壓板通過(guò)燈體密封圈安裝在所述散熱燈體內(nèi)，所述玻璃板通過(guò)玻璃板密封圈設(shè)置在所述散熱框上。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種新型LED路燈，它包括路燈殼體和LED發(fā)光單元，所述路燈殼體包括筒狀散熱燈體、安裝在所述散熱燈體頂部的散熱頂蓋和安裝在所述散熱燈體底部的透光散熱面框，其中，所述散熱燈體外表面豎向設(shè)置有波形散熱鰭片，所述波形散熱鰭片呈漩狀排布，所述LED發(fā)光單元安裝在所述散熱燈體內(nèi)。該新型LED路燈通過(guò)散熱燈體上的波形散熱鱗片將發(fā)光體產(chǎn)生的熱量及時(shí)散出，大大改善了核心發(fā)光元件LED的工作環(huán)境，有效延長(zhǎng)了LED路燈的實(shí)用壽命。
文檔編號(hào)F21Y101/02GK202188406SQ20112032671
公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月2日
發(fā)明者包世楊, 張恩偉, 楊云飛, 王會(huì)強(qiáng) 申請(qǐng)人:生茂光電科技股份有限公司, 生茂固態(tài)照明科技股份有限公司