專利名稱：使用于安全帽的警示燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是與安全帽有關(guān)，特別是指一種使用于安全帽上的警示燈。
背景技術(shù)：
在安全帽上設(shè)置警示燈，目前已有人開發(fā)出此類商品，然而，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜且需要操作，使用上并不方便。例如，中國臺(tái)灣公告的第iC93687號(hào)「安全帽第三煞車燈結(jié)構(gòu)」新型專利，即揭露了使用無線界面來將使用者操作的指令傳送至安全帽上的煞車燈使其發(fā)光。然而，此種結(jié)構(gòu)需要與機(jī)車上的方向燈及煞車燈的操作鈕結(jié)合，才能有效的將使用者的指令以無線接口傳送出來，其安裝不易，甚至需要專業(yè)技師才能安裝。另外，中國臺(tái)灣公告的第M366914號(hào)「可主動(dòng)警示之安全帽」新型專利，則揭露了使用動(dòng)態(tài)觸發(fā)元件來感測動(dòng)態(tài)，進(jìn)而控制方向燈組及煞車燈組的發(fā)光狀態(tài)。然而，此案的方向燈組及煞車燈組均是在安全帽制造時(shí)就安裝上去的，其不可拆卸，對于已有安全帽的使用者而言，必須舍棄現(xiàn)有的安全帽而再去買一頂依上述專利案所制成的安全帽，其在經(jīng)濟(jì)效益上尚有改善空間。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種使用于安全帽的警示燈，其結(jié)構(gòu)簡單、安裝容易，而且是以可拆卸的方式安裝于安全帽上。為了達(dá)成前述目的，依據(jù)本實(shí)用新型所提供的一種使用于安全帽的警示燈，包含有一外殼，至少有局部呈透明，該外殼外部沒有縫隙而可防水；一電路板，設(shè)于該外殼內(nèi)， 該電路板上具有彼此間電性連接的一控制電路、一方向及速度感測器以及一警示燈組；一電池組，設(shè)于該外殼內(nèi)，該電池組電性連接于該電路板，并提供電源給該電路板上的元件; 一安裝件，設(shè)于該外殼外，并以可拆卸的方式設(shè)于一安全帽上。借此，即具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的功效，并以可拆卸的方式安裝于安全帽上。

圖1是本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的前視圖。圖2是本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的分解立體圖。圖3是圖1中3-3剖線的剖視圖。圖4是本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的安裝示意圖，顯示本實(shí)用新型安裝在安全帽上的狀態(tài)。圖5是本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例的立體示意圖，顯示后方視角狀態(tài)。圖6是本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例的安裝示意圖。
具體實(shí)施方式
[0013]為了詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)特點(diǎn)所在，茲舉以下較佳實(shí)施例并配合附圖說明如后，其中如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例所提供的一種使用于安全帽的警示燈10，主要由一外殼11、一電路板21、一電池組31以及一安裝件41所組成，其中該外殼11，由一基座12以及一蓋體14所組成，其中該蓋體14呈透明，且該基座 12與該蓋體14之間緊密結(jié)合可防止水進(jìn)入至該外殼11內(nèi)。于本實(shí)施例中，該基座12與該蓋體14以高周波接合的技術(shù)結(jié)合。借此可以使得該外殼11沒有縫隙，外部的水無法進(jìn)入該外殼11中，可達(dá)到防水的效果。該電路板21，設(shè)于該外殼11內(nèi)，該電路板21上具有彼此間電性連接的一控制電路 22、一方向及速度感測器M以及一警示燈組26。于本實(shí)施例中，該方向及速度感測器M可分別感測X、Y、Z三個(gè)方向軸的方向以及重力加速度變化。此外，于本實(shí)施例中，該警示燈組 26是由數(shù)個(gè)發(fā)光二極管所組成，而且，是由五個(gè)發(fā)光二極管橫向排列而成，其中左右兩個(gè)發(fā)光二極管^Y為黃色，中間三個(gè)發(fā)光二極管26R為紅色。該電池組31，設(shè)于該外殼11內(nèi)，該電池組31電性連接于該電路板21，并提供電源給該電路板21上的元件。該電池組31可為干電池或充電電池，于本實(shí)施例中以充電電池為例。欲進(jìn)行充電時(shí)，可借由公知技術(shù)中的感應(yīng)式充電或連接以外部電源充電，其中感應(yīng)式充電的技術(shù)可見于Philips公司出產(chǎn)的感應(yīng)充電式電動(dòng)牙刷，而外部電源充電則已廣泛見于手機(jī)等電子產(chǎn)品，因此感應(yīng)式充電線圈或外部電源充電的連接接口因?qū)俟夹g(shù)，容不以圖式表示。該安裝件41，設(shè)于該外殼11外，并以可拆卸的方式設(shè)于一安全帽99上。于本實(shí)施例中，該安裝件41為一吸盤，其具有一頭部42以及一吸盤部44，該頭部42固設(shè)于該外殼 11。本第一實(shí)施例還包含有一開關(guān)28，設(shè)置于該外殼11且電性連接于該電路板21，如圖2所示，可讓使用者切換以開啟或關(guān)閉該電池組31所提供的電源。值得說明的是，本第一實(shí)施例并不以設(shè)置該開關(guān)觀為限，在未設(shè)置該開關(guān)觀時(shí)，只要該電池組31有電，則本實(shí)施例就可以正常工作，該開關(guān)觀的設(shè)置是為了增加使用者操作的方便性，并不是必要設(shè)置的元件。在圖2所示的開關(guān)觀，其觸動(dòng)方式是借由該蓋體14上的一按壓塊141，在使用者按壓該按壓塊141時(shí)觸動(dòng)該開關(guān)觀而產(chǎn)生操作的動(dòng)作。以上說明了本第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，接下來說明本第一實(shí)施例的安裝及操作狀態(tài)。 請參閱圖4，在安裝時(shí)，以該吸盤部44吸住于一安全帽99的后端，即可將本實(shí)用新型固定于該安全帽99上。欲拆卸時(shí)，只需將該吸盤部44取下即可使本實(shí)用新型脫離該安全帽99。 在本實(shí)用新型安裝于該安全帽99上時(shí)，使用者可借由該開關(guān)觀來啟動(dòng)，啟動(dòng)后， 由于安全帽99戴于使用者的頭上，因此使用者的騎乘狀態(tài)即會(huì)反應(yīng)在安全帽99上，借由該方向及速度感測器M即可感測出使用者目前的方向以及各個(gè)方向上的重力加速度變化， 進(jìn)而可以判斷使用者是否有轉(zhuǎn)向或煞車，若判斷使用者有轉(zhuǎn)向，則該控制電路22即控制該警示燈組沈產(chǎn)生對應(yīng)的燈號(hào)。例如，判斷為右轉(zhuǎn)，則控制右側(cè)的黃色發(fā)光二極管^Y閃爍； 判斷為煞車，則控制中間三個(gè)紅色發(fā)光二極管26R發(fā)光；判斷右轉(zhuǎn)時(shí)煞車，則控制右側(cè)的黃色發(fā)光二極管26Y閃爍且中間三個(gè)紅色發(fā)光二極管26R發(fā)光。[0023]此外，安全帽99是暴露于外的物體，因此在下雨時(shí)，外殼11的無縫隙設(shè)計(jì)可以防止水進(jìn)入至該外殼11內(nèi)，進(jìn)而可以避免水所可能造成的短路問題，因此保護(hù)了該外殼11內(nèi)的電子元件。請?jiān)賲㈤唸D5至圖6，本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例所提供的一種使用于安全帽的警示燈50，主要概同于前揭第一實(shí)施例，不同之處在于本第二實(shí)施例還包含有一連接座51，借由黏膠59貼設(shè)于該安全帽99后方表面， 且該連接座51具有二勾孔52。于本第二實(shí)施例中，前述的貼設(shè)方式可以用黏膠59或雙面膠黏貼，黏膠59僅是舉例而已，并非用以限制本案范圍。該安裝件41’為二勾板，而由該外殼11’延伸而成。在組合時(shí)該安裝件41’勾住該二勾孔52，借此可使得該安裝件41’與該連接座51結(jié)合，在拆卸時(shí)則直接將該外殼向上拔離該連接座，該安裝件41’即脫離該二勾孔52而完成拆卸。為此，該外殼11’與該連接座51之間即是以可拆卸的方式結(jié)合，再由于該連接座51是貼設(shè)于該安全帽99后方，即可了解該外殼11’是以可拆卸的方式與該安全帽99結(jié)合。為此本第二實(shí)施例仍可使得該外殼11’以可拆卸的方式設(shè)于該安全帽99上。本第二實(shí)施例的其余結(jié)構(gòu)以及所能達(dá)成的功效均概同于前揭第一實(shí)施例，容不贅述。須補(bǔ)充說明的是，前述第一實(shí)施例中，該外殼由基座與蓋體所組成的結(jié)構(gòu)僅為舉例而已，并不限制于此種組合方式。其它種外殼可達(dá)到無縫隙可防水的效果的方式為該外殼與其內(nèi)部的各元件以嵌入成形(Insert Molding)的方式結(jié)合，而使得各元件在該外殼進(jìn)行射出成形時(shí)就直接位于該外殼中一起成形。借此同樣可達(dá)到無縫隙且可防水的效果。但由于嵌入成形的技術(shù)甚為公知，容不再予贅述。由上可知，本實(shí)用新型所可達(dá)成的功效在于本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)較公知技術(shù)更為簡單，且安裝容易，此外，本實(shí)用新型是以可拆卸的方式安裝于安全帽99上，可以讓使用者選擇是否要安裝，使用上更為方便。
權(quán)利要求1.一種使用于安全帽的警示燈，其特征在于，包含有一外殼，至少有局部呈透明，該外殼外部沒有縫隙而可防水；一電路板，設(shè)于該外殼內(nèi)，該電路板上具有彼此間電性連接的一控制電路、一方向及速度感測器以及一警示燈組；一電池組，設(shè)于該外殼內(nèi)，該電池組電性連接于該電路板，并提供電源給該電路板上的元件；一安裝件，設(shè)于該外殼外，并以可拆卸的方式設(shè)于一安全帽上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用于安全帽的警示燈，其特征在于該警示燈組是由數(shù)個(gè)發(fā)光二極管所組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的使用于安全帽的警示燈，其特征在于該警示燈組是由五個(gè)發(fā)光二極管橫向排列而成，其中左右兩個(gè)發(fā)光二極管為黃色，中間三個(gè)發(fā)光二極管為紅色。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用于安全帽的警示燈，其特征在于該電池組為干電池或充電電池。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用于安全帽的警示燈，其特征在于該安裝件為一吸盤，其具有一頭部以及一吸盤部，該頭部固設(shè)于該外殼。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用于安全帽的警示燈，其特征在于還包含有一連接座，貼設(shè)于該安全帽后方表面，且該連接座具有二勾孔；該安裝件為二勾板且由該外殼延伸而成， 該安裝件勾住該二勾孔而與該連接座之間以可拆卸的方式結(jié)合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用于安全帽的警示燈，其特征在于還包含有一開關(guān)，設(shè)置于該外殼且電性連接于該電路板。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用于安全帽的警示燈，其特征在于該外殼由一基座與一蓋體所組成，其中該蓋體呈透明，此外，該基座與該蓋體之間是緊密結(jié)合的，可防止水進(jìn)入至該外殼內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的使用于安全帽的警示燈，其特征在于該基座與該蓋體以高周波接合的技術(shù)結(jié)合。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用于安全帽的警示燈，其特征在于該外殼與其內(nèi)部的各元件是以嵌入成形(Insert Molding)的方式結(jié)合，而使得各元件位于該外殼中。
專利摘要一種使用于安全帽的警示燈，包含有一外殼，至少有局部呈透明，該外殼外部沒有縫隙而可防水；一電路板，設(shè)于該外殼內(nèi)，該電路板上具有彼此間電性連接的一控制電路、一方向及速度感測器以及一警示燈組；一電池組，設(shè)于該外殼內(nèi)，該電池組電性連接于該電路板，并提供電源給該電路板上的元件；一安裝件，設(shè)于該外殼外，并以可拆卸的方式設(shè)于安全帽上。借此，即具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的功效，并以可拆卸的方式安裝于安全帽上。
文檔編號(hào)F21V31/00GK202149372SQ201120245339
公開日2012年2月22日 申請日期2011年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月1日
發(fā)明者盧文奇 申請人:泰碩電子股份有限公司