專利名稱：大功率led路燈散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種LED路燈上的散熱部件，具體是一種大功率LED路燈散熱器。
背景技術(shù)：
LED路燈的發(fā)熱問題比普通燈小很多，一般不受重視。但是隨著大功率LED路燈的不斷發(fā)展，其可靠性要求也不斷提高，LED路燈的散熱問題也逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。目前LED路燈的散熱方式主要有導(dǎo)熱板方式、加裝散熱片方式、加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱方式、以及回路熱管散熱方式等，每種散熱方式各有利弊，其中回路熱管散熱器是一種先進(jìn)的散熱方式。但現(xiàn)有技術(shù)中的回路熱管散熱器通常是在銅板內(nèi)加工出各種形狀的孔作為散熱器的通道，其加工難度大，重量重，成本高，導(dǎo)致回路熱管散熱器在LED路燈領(lǐng)域未得到廣泛應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、巧妙、合理的，適用于大功率LED路燈上的散熱器，該散熱器加工制造工藝簡單，材料薄，輕巧而牢固，產(chǎn)品成本低，傳熱效率高。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案一種大功率LED路燈散熱器，其特征在于包括殼體，在殼體的一個側(cè)面上開設(shè)有制冷劑進(jìn)口，在殼體的另一個相對側(cè)面上開設(shè)有制冷劑出口；在殼體內(nèi)安裝有散熱翅片，散熱翅片內(nèi)開設(shè)有制冷劑通道。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述殼體包括上頂板、下底板和封條，四個封條連接構(gòu)成一個矩形框，相鄰的兩個封條之間通過榫頭和榫槽連接；上頂板、下底板分別裝在矩形框的上、下表面上，構(gòu)成一個封閉的殼體；所述的制冷劑進(jìn)口開設(shè)在一個封條上，制冷劑出口開設(shè)在相對側(cè)的另一個封條上。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上頂板、下底板與封條構(gòu)成的矩形框之間分別夾裝有金屬隔板。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下底板的外表面上噴涂有導(dǎo)熱絕緣陶瓷層。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述散熱翅片的表面為鋸齒形結(jié)構(gòu)。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述制冷劑進(jìn)口有兩個，兩個制冷劑進(jìn)口對稱分布于其所在側(cè)面的兩端部位；所述制冷劑出口有一個，制冷劑出口位于其所在側(cè)面的中心部位。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述散熱翅片采用鋁質(zhì)材料沖壓制成。所有零件之間采用釬焊使之成為一個美觀的整體。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單、巧妙、合理，加工制造工藝簡單，材料薄，輕巧而牢固，產(chǎn)品成本低，傳熱效率高。

圖1為本實(shí)用新型正面方向的立體視圖。[0014]圖2為本實(shí)用新型背面方向的立體視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖所示本實(shí)用新型是一種應(yīng)用在大功率LED路燈上的散熱器，其主要由封條 2、金屬隔板3、下底板4、散熱翅片5、上頂板8等零部件組成。如圖1、圖2所示，上頂板8、下底板4、封條2和金屬隔板3組成一個封閉的殼體， 四個封條2連接構(gòu)成一個矩形框，相鄰的兩個封條2之間通過榫頭7和榫槽6連接；上頂板 8、下底板4分別裝在矩形框的上、下表面上，兩塊金屬隔板3分別夾裝在上頂板8、下底板4 與封條2構(gòu)成的矩形框之間。如圖1、圖2所示，在一個封條2上開設(shè)有制冷劑進(jìn)口 1，在相對側(cè)的另一個封條2 上開設(shè)有制冷劑出口 9 ；散熱翅片5安裝在所述殼體內(nèi)，散熱翅片5內(nèi)開設(shè)有制冷劑通道。 工作時，制冷劑從制冷劑進(jìn)口 1進(jìn)入，從散熱翅片5內(nèi)部流過并充分換熱后再從制冷劑出口 9流出。如圖1、圖2所示，所述下底板4的外表面上噴涂有導(dǎo)熱絕緣陶瓷層，即絕緣，又有很好的導(dǎo)熱效果。所述散熱翅片5的表面為鋸齒形結(jié)構(gòu)，可大大提高散熱翅片5的散熱效率。如圖1、圖2所示，所述制冷劑進(jìn)口 1有兩個，兩個制冷劑進(jìn)口 1對稱分布于其所在側(cè)面的兩端部位；所述制冷劑出口 9有一個，制冷劑出口 9位于其所在側(cè)面的中心部位。 兩進(jìn)一出的設(shè)計可以使散熱器的流場更加均勻，散熱效率更高。本實(shí)用新型散熱器的殼體由幾個部件組裝而成，制造工藝難度小。散熱翅片5采用鋁質(zhì)材料沖壓制成。所有零件之間采用釬焊使之成為一個美觀的整體。整個散熱器質(zhì)量輕巧且牢固。
權(quán)利要求1.一種大功率LED路燈散熱器，其特征在于包括殼體，在殼體的一個側(cè)面上開設(shè)有制冷劑進(jìn)口(1)，在殼體的另一個相對側(cè)面上開設(shè)有制冷劑出口(9)；在殼體內(nèi)安裝有散熱翅片(5)，散熱翅片(5)內(nèi)開設(shè)有制冷劑通道。
2.如權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈散熱器，其特征在于所述殼體包括上頂板 (8)、下底板(4)和封條(2)，四個封條(2)連接構(gòu)成一個矩形框，相鄰的兩個封條(2)之間通過榫頭(7)和榫槽(6)連接；上頂板(8)、下底板(4)分別裝在矩形框的上、下表面上，構(gòu)成一個封閉的殼體；所述的制冷劑進(jìn)口(1)開設(shè)在一個封條(2)上，制冷劑出口(9)開設(shè)在相對側(cè)的另一個封條(2)上。
3.如權(quán)利要求2所述的大功率LED路燈散熱器，其特征在于所述上頂板(8)、下底板 (4)與封條(2)構(gòu)成的矩形框之間分別夾裝有金屬隔板(3)。
4.如權(quán)利要求2所述的大功率LED路燈散熱器，其特征在于所述下底板(4)的外表面上噴涂有導(dǎo)熱絕緣陶瓷層。
5.如權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈散熱器，其特征在于所述散熱翅片(5)的表面為鋸齒形結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈散熱器，其特征在于所述制冷劑進(jìn)口(1)有兩個，兩個制冷劑進(jìn)口(1)對稱分布于其所在側(cè)面的兩端部位；所述制冷劑出口(9)有一個， 制冷劑出口(9)位于其所在側(cè)面的中心部位。
7.如權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈散熱器，其特征在于所述散熱翅片(5)采用鋁質(zhì)材料沖壓制成。
8.如權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈散熱器，其特征在于所有零件之間采用釬焊而成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大功率LED路燈散熱器。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案一種大功率LED路燈散熱器，其特征在于包括殼體，在殼體內(nèi)安裝有散熱翅片，散熱翅片內(nèi)開設(shè)有制冷劑通道，在殼體的一個側(cè)面上開設(shè)有制冷劑進(jìn)口，在殼體的另一個相對側(cè)面上開設(shè)有制冷劑出口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、巧妙、合理，加工制造工藝簡單，材料薄，輕巧而牢固，產(chǎn)品成本低，傳熱效率高。
文檔編號F21V29/00GK202040779SQ20112011929
公開日2011年11月16日 申請日期2011年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月21日
發(fā)明者周淑曦, 陳球 申請人:無錫馬山永紅換熱器有限公司