專利名稱：一種機(jī)動(dòng)車燈泡的泡體結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車燈泡泡體結(jié)構(gòu)的改良。
背景技術(shù)：
目前，常見的鍍有顏色涂層的機(jī)動(dòng)車燈泡，一般有二種形式一種是將燈泡的玻璃 泡殼整個(gè)鍍上藍(lán)色涂層，在行業(yè)中稱為全鍍藍(lán)；另一種是僅將燈泡的玻璃泡殼的上半部分 或者下半部分鍍有藍(lán)色涂層，在行業(yè)中稱為半部鍍藍(lán)。然而，現(xiàn)有的大部分機(jī)動(dòng)車燈泡都是 設(shè)計(jì)成二條發(fā)光燈絲，其中一條燈絲用于照射遠(yuǎn)光，另一條燈絲用于照射近光。這就使得采 用前述二種方式鍍藍(lán)的機(jī)動(dòng)車燈泡在燈光照明效果的區(qū)分控制方面，沒有起到任何幫助作 用。也就是說(shuō)，遠(yuǎn)光燈絲與近光燈絲照射出的燈光無(wú)法通過(guò)顏色涂層來(lái)得到有效地區(qū)分，使 得這二類帶有顏色涂層的機(jī)動(dòng)車燈泡對(duì)燈光的照明效果及機(jī)動(dòng)車行車安全方面沒有起到 太多的作用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種有利于提高燈泡的遠(yuǎn)燈光與近燈光照射的可區(qū) 分性，使燈泡的遠(yuǎn)燈光和近燈光的照明效果更佳，有助于提高機(jī)動(dòng)車的夜間行車安全的機(jī) 動(dòng)車燈泡的泡體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種機(jī)動(dòng)車燈泡的泡體結(jié)構(gòu)，包括玻璃泡殼及設(shè)置于玻璃泡殼中的發(fā)光燈絲結(jié) 構(gòu)，其特點(diǎn)在于玻璃泡殼上設(shè)有顏色涂層，該顏色涂層呈豎向鍍附在玻璃泡殼的二分之一 外表面或內(nèi)表面上。在前述方案的基礎(chǔ)上，為了滿足各種機(jī)動(dòng)車的不同應(yīng)用需要，上述玻璃泡殼的造 型可以設(shè)計(jì)各種樣式的結(jié)構(gòu)，例如，該玻璃泡殼可以設(shè)計(jì)做成為錐形狀的尖泡殼體，或者也 可以設(shè)計(jì)做成為圓柱形狀的泡殼體，又或者還可以設(shè)計(jì)做成為葫蘆形狀的泡殼體，又或者 也還可以設(shè)計(jì)做成為球頭形狀的泡殼體等等。上述發(fā)光燈絲結(jié)構(gòu)一般包括主燈絲桿、二根副燈絲桿、二根燈絲，其中主燈絲桿設(shè) 置于玻璃泡殼內(nèi)的中心位置，二根副燈絲桿分別設(shè)置于主燈絲桿的左、右側(cè)旁，其中一燈絲 的一端搭接在主燈絲桿上，該燈絲的另一端搭接在其中一副燈絲桿上；另一燈絲的一端搭 接在主燈絲桿上，該燈絲的另一端搭接在另一副燈絲桿上。本實(shí)用新型的技術(shù)效果由于采用將機(jī)動(dòng)車燈泡的玻璃泡殼做成呈豎向二分之一的玻璃泡殼外表面或內(nèi) 表面鍍有顏色涂層的結(jié)構(gòu)，使得豎向半邊鍍有顏色涂層的玻璃泡殼能夠有效地與燈泡中的 遠(yuǎn)光燈絲配合，照射出遠(yuǎn)光發(fā)顏色的燈光，使燈泡的遠(yuǎn)光照明效果更佳；而沒有鍍到顏色涂 層的豎向半邊玻璃泡殼則與燈泡中的近光燈線配合，照射出近光無(wú)顏色的純白燈光，使燈 泡的近光照明效果更佳。從而大大地提高了機(jī)動(dòng)車燈泡的遠(yuǎn)燈光與近燈光照射的可區(qū)分 性，使燈泡的[0010]遠(yuǎn)燈光和近燈光的照明效果更佳，有助于提高機(jī)動(dòng)車的夜間行車安全。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的方案一結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的方案二結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型的方案三結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型的方案四結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種機(jī)動(dòng)車燈泡的泡體結(jié)構(gòu)，包括玻璃泡殼1及設(shè) 置于玻璃泡殼1中的發(fā)光燈絲結(jié)構(gòu)2，玻璃泡殼1上設(shè)有顏色涂層3 (即圖中左側(cè)呈細(xì)沙粒 狀填充的部分)，顏色涂層3呈豎向鍍附在玻璃泡殼1的二分之一外表面或內(nèi)表面上。所謂 二分之一玻璃泡殼1的外表面或內(nèi)表面，是按玻璃泡殼1的外表面或內(nèi)表面的總表面積進(jìn) 行計(jì)算，并按豎向方向的對(duì)稱一半進(jìn)行鍍附顏色涂層(即按圖中的中心點(diǎn)劃線4進(jìn)行將玻 璃泡殼豎向劃分成對(duì)稱的二半，并對(duì)其中的一半進(jìn)行鍍上顏色涂層)。該顏色涂層3的顏色 一般是采用藍(lán)色或者黃色作為主打色。當(dāng)然了，也可以按客戶的需要采用藍(lán)色和黃色之外 的其它顏色進(jìn)行制作。在前述方案的基礎(chǔ)上，為了滿足各種機(jī)動(dòng)車的不同應(yīng)用需要，上述玻璃泡殼1的 造型可以設(shè)計(jì)各種樣式的結(jié)構(gòu)，例如如圖1所示，該玻璃泡殼1可以設(shè)計(jì)做成為錐形狀的 尖泡殼體；或者也可以如圖2所示，設(shè)計(jì)做成為圓柱形狀的泡殼體；又或者還可以如圖3所 示，設(shè)計(jì)做成為葫蘆形狀的泡殼體；又或者也還可以如圖4所示，設(shè)計(jì)做成為球頭形狀的泡
殼體等等。如圖1至圖4所示，上述發(fā)光燈絲結(jié)構(gòu)2包括主燈絲桿21、二根副燈絲桿22、二根 燈絲23，其中主燈絲桿21設(shè)置于玻璃泡殼1內(nèi)的中心位置，二根副燈絲桿22分別設(shè)置于主 燈絲桿21的左、右側(cè)旁，其中一燈絲23的一端搭接在主燈絲桿21上，該燈絲23的另一端 搭接在其中一副燈絲桿22上；另一燈絲23的一端搭接在主燈絲桿21上，該燈絲23的另一 端搭接在另一副燈絲桿22上。同時(shí)，為了使玻璃泡殼1能方便地安裝在燈頭支架上，一般還將玻璃泡殼1的底部 做成扁平狀結(jié)構(gòu)，并在扁平狀的底部設(shè)置有與主燈絲桿21和副燈絲桿22相電連接的接線 焊接腳5。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車燈泡的泡體結(jié)構(gòu)，包括玻璃泡殼(1)及設(shè)置于玻璃泡殼(1)中的發(fā)光燈 絲結(jié)構(gòu)(2)，其特征在于玻璃泡殼(1)上設(shè)有顏色涂層(3)，該顏色涂層(3)呈豎向鍍附在 玻璃泡殼(1)的二分之一外表面或內(nèi)表面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述機(jī)動(dòng)車燈泡的泡體結(jié)構(gòu)，其特征在于上述玻璃泡殼(1)為錐 形狀的尖泡殼體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述機(jī)動(dòng)車燈泡的泡體結(jié)構(gòu)，其特征在于 上述玻璃泡殼(1)為圓 柱形狀的泡殼體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述機(jī)動(dòng)車燈泡的泡體結(jié)構(gòu)，其特征在于 上述玻璃泡殼(1)為葫 蘆形狀的泡殼體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述機(jī)動(dòng)車燈泡的泡體結(jié)構(gòu)，其特征在于上述玻璃泡殼(1)為球 頭形狀的泡殼體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述機(jī)動(dòng)車燈泡的泡體結(jié)構(gòu)，其特征在于上述發(fā)光燈絲結(jié)構(gòu)(2) 包括主燈絲桿(21)、二根副燈絲桿(22)、二根燈絲(23)，其中主燈絲桿(21)設(shè)置于玻璃泡 殼(1)內(nèi)的中心位置，二根副燈絲桿(22)分別設(shè)置于主燈絲桿(21)的左、右側(cè)旁，其中一 燈絲(23)的一端搭接在主燈絲桿(21)上，該燈絲(23)的另一端搭接在其中一副燈絲桿 (22)上；另一燈絲(23)的一端搭接在主燈絲桿(21)上，該燈絲(23)的另一端搭接在另一 副燈絲桿(22)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車燈泡的泡體結(jié)構(gòu)，包括玻璃泡殼及設(shè)置于玻璃泡殼中的發(fā)光燈絲結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)在于玻璃泡殼上設(shè)有顏色涂層，該顏色涂層呈豎向鍍附在玻璃泡殼的二分之一外表面或內(nèi)表面上。通過(guò)這樣的設(shè)計(jì)，使得豎向半邊鍍有顏色涂層的玻璃泡殼能夠有效地與燈泡中的遠(yuǎn)光燈絲配合，照射出遠(yuǎn)光發(fā)顏色的燈光，使燈泡的遠(yuǎn)光照明效果更佳；而沒有鍍到顏色涂層的豎向半邊玻璃泡殼則與燈泡中的近光燈線配合，照射出近光無(wú)顏色的純白燈光，使燈泡的近光照明效果更佳。從而大大地提高了機(jī)動(dòng)車燈泡的遠(yuǎn)燈光與近燈光照射的可區(qū)分性，使燈泡的遠(yuǎn)燈光和近燈光的照明效果更佳，有助于提高機(jī)動(dòng)車的夜間行車安全。
文檔編號(hào)H01K9/08GK201918365SQ201020555760
公開日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2010年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月8日
發(fā)明者潘志鋒 申請(qǐng)人:潘志鋒