專利名稱：組合聲光報(bào)警燈板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種聲光報(bào)警燈板，尤其是涉及一種組合聲光報(bào)警燈板，主要用 于船舶的機(jī)艙中，屬于船舶上的一個(gè)設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前用于船舶中的報(bào)警裝置主要通過(guò)揚(yáng)聲器發(fā)出警報(bào)的聲音而來(lái)實(shí)現(xiàn)報(bào)警的功 能，而且一臺(tái)報(bào)警裝置只具有一種功能，例如有的報(bào)警裝置只能發(fā)出火災(zāi)報(bào)警的聲音，有的 報(bào)警裝置只能發(fā)出機(jī)器故障報(bào)警的聲音，使得安裝在船舶機(jī)艙中的報(bào)警裝置數(shù)量較多，設(shè) 備的安裝不便。而且由于船艙中的噪音很大，位于船艙中的船員難以聽(tīng)到報(bào)警裝置發(fā)出的 警報(bào)聲，導(dǎo)致報(bào)警裝置難以起到良好的報(bào)警作用，給船員的安全埋下了安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合 理，安裝方便，報(bào)警效果好，安全性能高的組合聲光報(bào)警燈板。本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是該組合聲光報(bào)警燈板包括箱體、 揚(yáng)聲器、襯板、功放板和控制板，所述揚(yáng)聲器安裝在箱體上，所述襯板安裝在箱體內(nèi)，所述功 放板和控制板安裝在襯板上，其特點(diǎn)在于還包括轉(zhuǎn)燈和報(bào)警燈，所述轉(zhuǎn)燈安裝在箱體的頂 部，所述報(bào)警燈安裝在箱體上，該報(bào)警燈包括通用報(bào)警燈、CO2設(shè)施報(bào)警燈、火警報(bào)警燈、艙 底水報(bào)警燈、輪機(jī)員報(bào)警燈、機(jī)器故障報(bào)警燈、電話呼叫報(bào)警燈和車鐘呼叫報(bào)警燈，所述通 用報(bào)警燈、CO2設(shè)施報(bào)警燈、火警報(bào)警燈、艙底水報(bào)警燈、輪機(jī)員報(bào)警燈、機(jī)器故障報(bào)警燈、電 話呼叫報(bào)警燈和車鐘呼叫報(bào)警燈均通過(guò)線纜與控制板相連接。本實(shí)用新型所述報(bào)警燈為L(zhǎng)ED報(bào)警燈。本實(shí)用新型所述轉(zhuǎn)燈的個(gè)數(shù)為兩個(gè)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果當(dāng)船舶出現(xiàn)狀況時(shí)，本實(shí)用新 型不僅通過(guò)聲音發(fā)出警報(bào)，而且通過(guò)燈光發(fā)出警報(bào)提示，即使在噪音很大的船艙中也能夠 起到很好的報(bào)警作用，有效確保船員和船舶的安全。本實(shí)用新型集通用報(bào)警、CO2設(shè)施報(bào)警、火警報(bào)警、艙底水報(bào)警、輪機(jī)員報(bào)警、機(jī)器 故障報(bào)警、電話呼叫報(bào)警和車鐘呼叫報(bào)警于一體，大大方便了設(shè)備的安裝、維護(hù)和維修，同 時(shí)便于船員的巡邏。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。[0012]實(shí)施例參見(jiàn)圖1和圖2，本實(shí)施例中的組合聲光報(bào)警燈板包括箱體1、轉(zhuǎn)燈2、揚(yáng)聲器3、報(bào) 警燈、襯板4、功放板5和控制板6，其中報(bào)警燈為L(zhǎng)ED報(bào)警燈，該報(bào)警燈包括通用報(bào)警燈81、 CO2設(shè)施報(bào)警燈82、火警報(bào)警燈83、艙底水報(bào)警燈84、輪機(jī)員報(bào)警燈85、機(jī)器故障報(bào)警燈86、 電話呼叫報(bào)警燈87和車鐘呼叫報(bào)警燈88。本實(shí)施例中的襯板4安裝在箱體1內(nèi)，功放板5和控制板6均安裝在襯板4上，本 實(shí)用新型中的襯板4、功放板5和控制板6對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)為公知常識(shí)。本實(shí)施例 中的揚(yáng)聲器3安裝在箱體1上，該揚(yáng)聲器3通過(guò)線纜與控制板6相連接，本實(shí)施例中的轉(zhuǎn)燈 2的數(shù)量為兩個(gè)，轉(zhuǎn)燈2安裝在箱體1的頂部。本實(shí)施例中的通用報(bào)警燈81、CO2設(shè)施報(bào)警燈82、火警報(bào)警燈83、艙底水報(bào)警燈 84、輪機(jī)員報(bào)警燈85、機(jī)器故障報(bào)警燈86、電話呼叫報(bào)警燈87和車鐘呼叫報(bào)警燈88均安裝 在箱體1上，且通用報(bào)警燈81、C02設(shè)施報(bào)警燈82、火警報(bào)警燈83、艙底水報(bào)警燈84、輪機(jī)員 報(bào)警燈85、機(jī)器故障報(bào)警燈86、電話呼叫報(bào)警燈87和車鐘呼叫報(bào)警燈88均通過(guò)線纜與控 制板6相連接。本實(shí)施例中的通用報(bào)警燈81、C02設(shè)施報(bào)警燈82、火警報(bào)警燈83、艙底水報(bào) 警燈84、輪機(jī)員報(bào)警燈85、機(jī)器故障報(bào)警燈86、電話呼叫報(bào)警燈87和車鐘呼叫報(bào)警燈88從 上往下依次排列，并在通用報(bào)警燈81、C02設(shè)施報(bào)警燈82、火警報(bào)警燈83、艙底水報(bào)警燈84、 輪機(jī)員報(bào)警燈85、機(jī)器故障報(bào)警燈86、電話呼叫報(bào)警燈87和車鐘呼叫報(bào)警燈88的燈罩上 帶有相應(yīng)的圖案。本說(shuō)明書(shū)中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例說(shuō)明。本實(shí)用 新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采 用類似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍， 均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種組合聲光報(bào)警燈板，包括箱體、揚(yáng)聲器、襯板、功放板和控制板，所述揚(yáng)聲器安裝在箱體上，所述襯板安裝在箱體內(nèi)，所述功放板和控制板安裝在襯板上，其特征在于還包括轉(zhuǎn)燈和報(bào)警燈，所述轉(zhuǎn)燈安裝在箱體的頂部，所述報(bào)警燈安裝在箱體上，該報(bào)警燈包括通用報(bào)警燈、CO2設(shè)施報(bào)警燈、火警報(bào)警燈、艙底水報(bào)警燈、輪機(jī)員報(bào)警燈、機(jī)器故障報(bào)警燈、電話呼叫報(bào)警燈和車鐘呼叫報(bào)警燈，所述通用報(bào)警燈、CO2設(shè)施報(bào)警燈、火警報(bào)警燈、艙底水報(bào)警燈、輪機(jī)員報(bào)警燈、機(jī)器故障報(bào)警燈、電話呼叫報(bào)警燈和車鐘呼叫報(bào)警燈均通過(guò)線纜與控制板相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合聲光報(bào)警燈板，其特征在于所述報(bào)警燈為L(zhǎng)ED報(bào)警燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合聲光報(bào)警燈板，其特征在于所述轉(zhuǎn)燈的個(gè)數(shù)為兩個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種組合聲光報(bào)警燈板，屬于船舶上的一個(gè)設(shè)備。目前船舶中的報(bào)警裝置通過(guò)揚(yáng)聲器發(fā)出警報(bào)，報(bào)警效果差。本實(shí)用新型包括箱體，安裝在箱體上的揚(yáng)聲器，安裝在箱體內(nèi)的襯板，安裝在襯板上的功放板和控制板，其特征是還包括轉(zhuǎn)燈和報(bào)警燈，轉(zhuǎn)燈安裝在箱體的頂部，報(bào)警燈安裝在箱體上，報(bào)警燈包括通用報(bào)警燈、CO2設(shè)施報(bào)警燈、火警報(bào)警燈、艙底水報(bào)警燈、輪機(jī)員報(bào)警燈、機(jī)器故障報(bào)警燈、電話呼叫報(bào)警燈和車鐘呼叫報(bào)警燈，通用報(bào)警燈、CO2設(shè)施報(bào)警燈、火警報(bào)警燈、艙底水報(bào)警燈、輪機(jī)員報(bào)警燈、機(jī)器故障報(bào)警燈、電話呼叫報(bào)警燈和車鐘呼叫報(bào)警燈均用線纜與控制板相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝方便，報(bào)警效果好。
文檔編號(hào)F21V19/00GK201638316SQ20102005020
公開(kāi)日2010年11月17日 申請(qǐng)日期2010年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月20日
發(fā)明者謝秋霖 申請(qǐng)人:嘉興市經(jīng)開(kāi)富城通訊設(shè)備廠