專利名稱：一種汽車前照燈反射器以及汽車前照燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車燈具，更具體地說(shuō)，涉及一種汽車前照燈反射器以及汽車前照燈。
背景技術(shù)：
為了保證道路安全，汽車前照燈的配光具有強(qiáng)制性的要求，必須GB4599的配光要求。如圖1所示，為汽車前照燈常用的H4燈泡，標(biāo)準(zhǔn)的H4燈泡具有兩個(gè)燈絲，其中一個(gè)是近光燈絲1，一個(gè)是遠(yuǎn)光燈絲2，近光燈絲1用于近光照明，其下發(fā)設(shè)有遮光罩4，避免近光燈絲1發(fā)出的光下射，影響遠(yuǎn)光照明，遠(yuǎn)光燈絲2用于遠(yuǎn)光照明，燈泡前端3不透明。近光燈絲1的中心距離燈燈泡底座5的底面的距離dl為31. 25mm，遠(yuǎn)光燈絲2的中心距離燈泡底底座的底面的距離d2為24. 55mm。圖2是一種常用的H4燈泡的反射器，該反射器采用多層自由曲面設(shè)計(jì)，反射器的上面部分21主要用于近光配光，而遠(yuǎn)光則由整個(gè)反射器反射而得。但是，當(dāng)點(diǎn)亮遠(yuǎn)光燈絲2時(shí)，其光線經(jīng)上面部分的光反射面反射之后的光線過(guò)于發(fā)散， 因此，需要反射器下面部分22來(lái)實(shí)現(xiàn)主要的遠(yuǎn)光配光。但是由于其下面部分22也采用多層自由曲面設(shè)計(jì)，而且各個(gè)小塊的自由曲面分得過(guò)細(xì)，這種設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)近光時(shí)有很大的優(yōu)勢(shì)，但是對(duì)于比較匯聚的遠(yuǎn)光，曲面分成太多小塊不利于聚光，因?yàn)楦鱾€(gè)小塊曲面的邊界會(huì)是打散光線，導(dǎo)致遠(yuǎn)光不夠匯聚，照度達(dá)不到車燈標(biāo)準(zhǔn)的要求?，F(xiàn)有的H4燈泡的反射器很多都存在遠(yuǎn)光不夠匯聚，照度不夠亮的問(wèn)題。此外，現(xiàn)有的反射器，由于受光學(xué)設(shè)計(jì)的影響， 反射器的開口尺寸比較大，導(dǎo)致整個(gè)汽車前照燈的體積較大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的汽車前照燈反射器的上述缺陷， 提供一種汽車前照燈反射器以及汽車前照燈，具有良好的配光效果和較小的體積。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種汽車前照燈反射器，用于汽車前照前照燈的燈泡的配光，所述反射器包括近光反射部分和遠(yuǎn)光反射部分，其特征在于，所述遠(yuǎn)光反射部分的遠(yuǎn)光反射面為回轉(zhuǎn)曲面，所述回轉(zhuǎn)曲面由母線繞所述燈泡的軸線旋轉(zhuǎn)而成，所述母線為樣條曲線。在本發(fā)明所述的汽車前照燈反射器中，所述樣條曲線由五個(gè)點(diǎn)確定。在本發(fā)明所述的汽車前照燈反射器中，所述燈泡為H4燈泡，以所述燈泡的軸線為 X軸，以反射器的開口方向?yàn)閄軸方向，以豎直向下的方向?yàn)閅軸方向，以水平面為XOZ平面，以所述燈泡的底座的底面為ZOY平面建立笛卡爾直角坐標(biāo)系，所述坐標(biāo)系的單位為mm， 所述五個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)為S1(6. 5，Yl,0), S2(12. 0，Y2，0)、S3 (19. 9，Υ3,0), S4 (28. 6, Υ4，0)、 S5 (37. 6，Υ5，0)，其中Yl 為 24. 7 27. 3，Υ2 為 33. 4 37. 0，Υ3 為 42. 9 47. 5，Υ4 為 51. 8 57. 2，Υ5為59. 4 65. 6，Sl為樣條曲線的起點(diǎn)，S5為樣條曲線的終點(diǎn)。在本發(fā)明所述的汽車前照燈反射器中，所述五個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)為Sl(6.5d6.0，0)、 S2 (12. 0,25. 2,0), S3 (19. 9，45. 2，0)、S4 (28. 6，54. 5，0)、S5 (37. 6,62. 5,0) 在本發(fā)明所述的汽車前照燈反射器中，所述樣條曲線為B樣條曲線。
在本發(fā)明所述的汽車前照燈反射器中，所述回轉(zhuǎn)曲面由所述母線繞X軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)75 85度，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60 70度得到。在本發(fā)明所述的汽車前照燈反射器中，所述回轉(zhuǎn)曲面由所述母線繞X軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)80度，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)65度得到。在本發(fā)明所述的汽車前照燈反射器中，所述反射器的出光口徑小于130mm，所述反射器的深度小于60mm。在本發(fā)明所述的汽車前照燈反射器中，所述近光反射部分的近光反射面為多層自
由曲面。本發(fā)明還提供一種汽車前照燈，包括殼體，以及置于殼體內(nèi)的燈泡，還包括設(shè)置在燈殼內(nèi)的如以上所述的反射器。實(shí)施本發(fā)明的汽車前照燈反射器，具有以下有益效果本發(fā)明的反射器的遠(yuǎn)光反射部分的遠(yuǎn)光反射面為由樣條曲線繞燈泡軸線旋轉(zhuǎn)得到的回轉(zhuǎn)曲面該遠(yuǎn)光反射面非常光滑，與多層自由曲面的反射面相比，避免了由于過(guò)多的面塊與面塊之間的過(guò)渡而造成的光損失，解決了現(xiàn)有的反射器存在的遠(yuǎn)光照明不夠匯聚，照度達(dá)不到車燈標(biāo)準(zhǔn)的要求的缺陷。 而且反射器的體積也大大減小，有利于汽車前照燈的體積的減小。


下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中圖1是汽車前照燈用的H4燈泡的示意圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)的汽車前照燈反射器的示意圖；圖3是圖2中A-A剖面圖；圖4是本發(fā)明的汽車前照燈反射器的優(yōu)選實(shí)施例的示意圖；圖5是本發(fā)明的汽車前照燈反射器的優(yōu)選實(shí)施例的主視圖；圖6是圖5中B-B剖面圖；圖7是本發(fā)明的汽車前照燈反射器中遠(yuǎn)光反射部份的母線的示意圖；圖8是本發(fā)明的汽車前照燈的優(yōu)選實(shí)施例的示意圖；圖9是汽車前照燈的測(cè)試區(qū)域的示意圖；圖10是汽車前照燈的測(cè)試屏幕的示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的汽車前照燈反射器用于汽車前照前照燈的燈泡的配光，反射器包括近光反射部分和遠(yuǎn)光反射部分，使用時(shí)，近光反射部分位于反射器的上部，即遠(yuǎn)離地面部分，遠(yuǎn)光反射部分位于反射器的下部，即臨近地面部分；該反射器與現(xiàn)有反射器不同的是，遠(yuǎn)光反射部分的遠(yuǎn)光反射面為回轉(zhuǎn)曲面，回轉(zhuǎn)曲面由母線繞所述燈泡的軸線旋轉(zhuǎn)而成，母線為樣條曲線，優(yōu)選為B樣條曲線，由此形成的遠(yuǎn)光反射面非常光滑，與多層自由曲面的反射面相比，避免了由于過(guò)多的面塊與面塊之間的過(guò)渡而造成的光損失，解決了現(xiàn)有的反射器存在的遠(yuǎn)光照明不夠匯聚，照度達(dá)不到車燈標(biāo)準(zhǔn)的要求的缺陷。為了對(duì)本發(fā)明的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施方式
。CN 102537844 A說(shuō)明書3/5 頁(yè)如圖4至圖7所示，為發(fā)明的汽車前照燈反射器的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，本實(shí)施例的反射器用于H4燈泡的配光。該反射器100具有近光反射部分110和遠(yuǎn)光反射部分120，近光反射部分110位于反射器100的上部，用于對(duì)近光燈絲1進(jìn)行配光，實(shí)現(xiàn)近光照明的需要， 遠(yuǎn)光反射部分120位于反射器100的下部，用于對(duì)遠(yuǎn)光燈絲2進(jìn)行配光，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光照明的需要。近光反射部分110的近光反射面為111為多層自由曲面，可以滿足近光照明的要求。 遠(yuǎn)光反射部分120的遠(yuǎn)光反射面121為回轉(zhuǎn)曲面，回轉(zhuǎn)曲面由母線130繞H4燈泡的軸線旋轉(zhuǎn)而成，該母線130為樣條曲線，這樣獲得的近光反射面非常光滑，避免了由于過(guò)多的面塊與面塊之間的過(guò)渡而造成的光損失，解決了現(xiàn)有的反射器存在的遠(yuǎn)光照明不夠匯聚，照度達(dá)不到車燈標(biāo)準(zhǔn)的要求的缺陷，進(jìn)一步該母線130優(yōu)選為B樣條曲線，過(guò)渡更會(huì)平滑，配光效果更好。在本實(shí)施例中，構(gòu)成母線130的B樣條曲線由五個(gè)點(diǎn)確定的，具體是以H4燈泡的軸線為X軸，反射器100的開口方向?yàn)閄軸方向，以豎直向下的方向?yàn)閅軸方向，以水平面為XOZ平面，以H4燈泡的底座5的底面為ZOY平面建立笛卡爾直角坐標(biāo)系，該坐標(biāo)系的單位為 mm，則確定母線 130 的五個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)為S1 (6. 5,26. 0,0),S2 (12. 0,25. 2,0),S3 (19. 9， 45. 2,0)、S4(28. 6，54. 5,0)、S5 (37. 6，62. 5，0)，Sl 為 B 樣條曲線的起點(diǎn)，S5 為 B 樣條曲線的終點(diǎn)。其中五個(gè)點(diǎn)在豎直方向可以有5 %的浮動(dòng)，也即五個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)可以為Sl (6. 5， Yl, 0)、S2(12. 0，Y2，0)、S3 (19. 9，Υ3，0)、S4(28. 6，Y4，0)、S5 (37. 6，Y5，0)，其中Y1 為 24. 7 27. 3，Y2 為 33. 4 37. 0，Y3 為 42. 9 47. 5，Y4 為 51. 8 57. 2，Y5 為 59. 4 65. 6。構(gòu)成近光反射面121的回轉(zhuǎn)曲面可由母線130繞X軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)75 85度，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60 70度得到。在本實(shí)施例中，該回轉(zhuǎn)曲面母線130繞X軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)80度， 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)65度得到。本發(fā)明的反射器的尺寸大大減小，反射器的出光口徑小于130mm，反射器的深度小于60mm。具體在本實(shí)施例中，反射器100的出光口直徑僅為125mm，反射器的深度為51. 4mm, 相對(duì)于現(xiàn)有的汽車前照燈反射器，反射器的尺寸大大減小，有利于汽車前照燈的體積的減小。需要理解的是，上述實(shí)施例的反射鏡的母線130的具體參數(shù)與燈泡的參數(shù)有關(guān)， 本發(fā)明的反射器并不局限于與H4燈泡配合，同樣適用于其他類型的汽車前照燈燈泡，反射器的具體參數(shù)也會(huì)隨著燈泡的參數(shù)的改變而有所改變。如圖8所示，為本發(fā)明的汽車前照燈的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，包括燈殼10，以及置于燈殼內(nèi)的H4燈泡11，其反射器100為上述反射器的優(yōu)選實(shí)施例的反射器。根據(jù)《GB 4599-2007汽車用燈絲燈泡前照燈》中對(duì)近光、遠(yuǎn)光燈配光性能的要求， 實(shí)測(cè)得本發(fā)明的汽車前照燈優(yōu)選實(shí)施例提出的前照燈各個(gè)需檢測(cè)的點(diǎn)、線段或區(qū)域的照度值見(jiàn)下表。各個(gè)需檢測(cè)目標(biāo)的照度均滿足GB 4599-2007的要求。(1)近光點(diǎn)、線段、區(qū)水平距離垂直距離(mm)標(biāo)準(zhǔn)要求軟件模擬結(jié)論
域__(mm)___照度(Ix)照度(Ix)__
HV00彡0.70.52合格
B50LL 1500U 250彡0.4一 0.19合格
75RR 500D 250彡 12— 13.6合格
75LL 1500D 250—彡 129.0~^·格
50LL 1500 “D 375彡 158.9~"合格
25LL1500~D 750一彡 15— 11.5合格
50V0D 375一彡6—18.2^格
50R 一R 750一D 375彡 1219.2“合格
25RR 3960D 7506.5“合格
I區(qū)任何點(diǎn)~^2E50R~^32.8合格
III區(qū)任何點(diǎn)H/H2線，或^059合格
___H/H3/H4線及上方____
Iv區(qū)任何點(diǎn)I^3^15.4合格測(cè)試點(diǎn)1+2+3 = 0. 261x+0. 261x+0. 221x = 0. 741x，合格(要求彡 0. 31x)；測(cè)試點(diǎn)4+5+6 = 0. 351x+0. 551x+0. 451x 彡 1. 351x，合格；0. 71x 彡測(cè)試點(diǎn) 7 = 0. 43 ^ 0. llx，合格；0. 71x 彡測(cè)試點(diǎn) 8 = 0. 56 彡 0. 21x，合格；(2)遠(yuǎn)光
測(cè)試點(diǎn)或區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)要求照度值(Ix) 實(shí)測(cè)照度值(Ix)Γ^
Emax^ 48 且彡 240601
HV^ 0.8Emax571
HV 點(diǎn)至 1125L 和 R^ 24L ^ 29, R ^ 321
HV 點(diǎn)至和 RWlL ^ 9, R ^ 111 表中各點(diǎn)的位置圖9所示，詳細(xì)請(qǐng)參見(jiàn)《GB 4599-2007汽車用燈絲燈泡前照燈》 P. 5-6。圖10則為測(cè)試屏幕的示意圖。由以上測(cè)試數(shù)據(jù)可以看出，本發(fā)明的汽車前照燈反射器以及汽車前照燈的配光要求完全滿足《GB 4599-2007汽車用燈絲燈泡前照燈》中對(duì)近光、遠(yuǎn)光燈配光性能的要求。本發(fā)明的反射器的遠(yuǎn)光反射部分的遠(yuǎn)光反射面為由樣條曲線繞燈泡軸線旋轉(zhuǎn)得到的回轉(zhuǎn)曲面，該遠(yuǎn)光反射面非常光滑，與多層自由曲面的反射面相比，避免了由于過(guò)多的面塊與面塊之間的過(guò)渡而造成的光損失，解決了現(xiàn)有的反射器存在的遠(yuǎn)光照明不夠匯聚， 照度達(dá)不到車燈標(biāo)準(zhǔn)的要求的缺陷。而且反射器的體積也大大減小，有利于汽車前照燈的體積的減小。上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本發(fā)明并不局限于上述的具體實(shí)施方式
，上述的具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員
6在本發(fā)明的啟示下，在不脫離本發(fā)明宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本發(fā)明的保護(hù)之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽車前照燈反射器，用于汽車前照前照燈的燈泡的配光，所述反射器包括近光反射部分和遠(yuǎn)光反射部分，其特征在于，所述遠(yuǎn)光反射部分的遠(yuǎn)光反射面為回轉(zhuǎn)曲面，所述回轉(zhuǎn)曲面由母線繞所述燈泡的軸線旋轉(zhuǎn)而成，所述母線為樣條曲線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前照燈反射器，其特征在于，所述樣條曲線由五個(gè)點(diǎn)確定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車前照燈反射器，其特征在于，所述燈泡為H4燈泡，以所述燈泡的軸線為X軸，以反射器的開口方向?yàn)閄軸方向，以豎直向下的方向?yàn)閅軸方向，以水平面為XOZ平面，以所述燈泡的底座的底面為ZOY平面建立笛卡爾直角坐標(biāo)系，所述坐標(biāo)系的單位為mm,所述五個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)為=Sl (6. 5，Y1，0)、S2 (12. 0，Y2，0)、S3 (19. 9，Y3，0)、 S4(28. 6，Y4，0)、S5 (37. 6，Y5，0)，其中:Y1 為 24. 7 27. 3，Y2 為 33. 4 37. 0，Y3 為 42. 9 47. 5，Y4為51. 8 57. 2，Υ5為59. 4 65. 6，Sl為樣條曲線的起點(diǎn)，S5為樣條曲線的終點(diǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車前照燈反射器，其特征在于，所述五個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)為 Sl (6. 5,26. 0,0)、S2(12. 0,25. 2,0)、S3 (19. 9,45. 2,0)、S4(28. 6,54. 5,0)、S5 (37. 6,62. 5， 0)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的汽車前照燈反射器，其特征在于，所述樣條曲線為 B樣條曲線。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車前照燈反射器，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)曲面由所述母線繞X軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)75 85度，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60 70度得到。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車前照燈反射器，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)曲面由所述母線繞X軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)80度，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)65度得到。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車前照燈反射器，其特征在于，所述反射器的出光口徑小于130mm，所述反射器的深度小于60mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車前照燈反射器，其特征在于，所述近光反射部分的近光反射面為多層自由曲面。
10.一種汽車前照燈，包括殼體，以及置于殼體內(nèi)的燈泡，其特征在于，還包括設(shè)置在燈殼內(nèi)的如權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的反射器。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車前照燈反射器以及汽車前照燈，其反射器用于汽車前照前照燈的燈泡的配光，所述反射器包括近光反射部分和遠(yuǎn)光反射部分，所述遠(yuǎn)光反射部分的遠(yuǎn)光反射面為回轉(zhuǎn)曲面，所述回轉(zhuǎn)曲面由母線繞所述燈泡的軸線旋轉(zhuǎn)而成，所述母線為樣條曲線；其汽車前照燈在于具有上述反射器。本發(fā)明的反射器的遠(yuǎn)光反射部分的遠(yuǎn)光反射面為由樣條曲線繞燈泡軸線旋轉(zhuǎn)得到的回轉(zhuǎn)曲面，該遠(yuǎn)光反射面非常光滑，與多層自由曲面的反射面相比，避免了由于過(guò)多的面塊與面塊之間的過(guò)渡而造成的光損失，解決了現(xiàn)有的反射器存在的遠(yuǎn)光照明不夠匯聚，照度達(dá)不到車燈標(biāo)準(zhǔn)的要求的缺陷。
文檔編號(hào)F21V7/04GK102537844SQ20101060844
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2010年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月24日
發(fā)明者周明杰, 羅英達(dá) 申請(qǐng)人:海洋王照明科技股份有限公司, 深圳市海洋王照明工程有限公司