專利名稱：一種可大量蓄電的智能路燈系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及路燈，特別是涉及一種可大量蓄電的智能路燈系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在監(jiān)獄和住宅小區(qū)的監(jiān)控中，RFID智能管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)智能監(jiān)控管理，大幅度 的提升監(jiān)獄內(nèi)部的安全性和管理效率，降低監(jiān)獄管理人員的工作強度，同時該系統(tǒng)還具有 多方面擴展功能，比如與視頻監(jiān)控結(jié)合并集成，使RFID技術(shù)與流行的視頻監(jiān)控技術(shù)有機結(jié) 合在一起。另外，也可與臉形識別等安防監(jiān)控系統(tǒng)整合，這樣不但豐富了整個監(jiān)控管理系統(tǒng) 的功能，還有效增強了系統(tǒng)的安全性。在監(jiān)獄和住宅小區(qū)建立太陽能的路燈系統(tǒng)，將RFID的讀卡器置于路燈之上，形成 一個新能源系統(tǒng)，太陽能電池白天擷取太陽能，并轉(zhuǎn)化成電能存于蓄電池中，供夜間使用。 然而，受實際蓄電池蓄電能力的限制，再加上天氣有時忽晴忽陰，有時連續(xù)陰雨，這樣的話， 太陽能電池就會擷取不到足夠的太陽能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種 可大量蓄電的智能路燈系統(tǒng)。本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種可大量蓄電的智能路燈系統(tǒng)， 其特征在于，包括燈桿、照明裝置、風力發(fā)電機、太陽能電池組、電池箱以及RFID讀卡器，所 述的照明裝置設(shè)于燈桿的中部，所述的風力發(fā)電機、太陽能電池組從上至下依次設(shè)于燈桿 的上部，所述的電池箱包括箱體、蓄電池以及控制器，所述的箱體設(shè)于太陽能電池組與照明 裝置之間，所述的蓄電池以及控制器設(shè)于箱體內(nèi)，所述的RFID讀卡器設(shè)于燈桿的下部，所 述的風力發(fā)電機、太陽能電池組通過控制器與蓄電池連接，所述的控制器與照明裝置以及 RFID讀卡器連接。本發(fā)明還包括后臺計算機系統(tǒng)，所述的后臺計算機系統(tǒng)與RFID讀卡器連接。所述的照明裝置為LED燈。所述的太陽能電池組為太陽能燃料敏化電池組。所述的蓄電池為大容量聚合物鋰離子電池。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，采用染料敏化太陽能電池技術(shù)和聚 合物鋰離子電池，達到綠色環(huán)保和穩(wěn)定照明的目的，聚合物鋰離子電池可進行高達上千次 循環(huán)充放電，大大提高電池壽命，安全性能極好，蓄電能力大大增強，在控制器的作用下，可 實現(xiàn)長期穩(wěn)定的路燈照明和RIFD讀卡功能。


圖1為本發(fā)明的機械結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的電氣結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。如圖1所示，一種可大量蓄電的智能路燈系統(tǒng)，包括燈桿1、照明裝置2、風力發(fā)電 機3、太陽能電池組4、電池箱5以及RFID讀卡器6，所述的照明裝置2設(shè)于燈桿1的中部， 所述的風力發(fā)電機3、太陽能電池組4從上至下依次設(shè)于燈桿1的上部，所述的電池箱5包 括箱體50、蓄電池51以及控制器52，所述的箱體50設(shè)于太陽能電池組4與照明裝置2之 間，所述的蓄電池51以及控制器52設(shè)于箱體50內(nèi)，所述的RFID讀卡器6設(shè)于燈桿1的下 部，所述的風力發(fā)電機3、太陽能電池組4通過控制器52與蓄電池51連接，所述的控制器 52與照明裝置2以及RFID讀卡器6連接。本發(fā)明還包括后臺計算機系統(tǒng)7，所述的后臺計算機系統(tǒng)7與RFID讀卡器6連接； 所述的照明裝置2為LED燈；所述的太陽能電池組4為太陽能燃料敏化電池組；所述的蓄電 池51為大容量聚合物鋰離子電池。本發(fā)明采用大容量聚合物鋰離子電池作為充電電池，染料敏化太陽能電池，通過 控制器連接到聚合物鋰離子電池上，在控制器的作用下，實現(xiàn)太陽能對蓄電池的充電，蓄電 池通過控制器與RFID讀卡器路燈系統(tǒng)相連，在控制器的作用下，實現(xiàn)RFID的讀卡功能。本發(fā)明將路燈照明系統(tǒng)與RFID系統(tǒng)集成于一身，實現(xiàn)了太陽能路燈的多功能化。本發(fā)明所采用的太陽能電池為染料敏化電池。該染料敏化電池主要是由透明導電 基片、多孔納米晶二氧化鈦薄膜、染料光敏化劑、電解質(zhì)溶液和透明對電極組成。染料敏化 太陽電池即使在光線較弱的情況下也能將發(fā)電，可提供穩(wěn)定的能量來源。本發(fā)明所采用的充電電池為聚合物鋰離子電池，容量大、無記憶性、壽命長，可保 證路燈照明和RFID讀卡器長期的電力需要。本發(fā)明將RFID讀卡器做成漂亮的形狀，可當作修飾物，安裝在路燈燈桿上，達到 美化路燈燈桿的效果。本發(fā)明采用染料敏化太陽能電池、風力發(fā)電系統(tǒng)、聚合物鋰離子充電電池和LED 照明系統(tǒng)，實現(xiàn)了綠色環(huán)保和節(jié)能的目的。本發(fā)明使用風光互補和大容量聚合物鋰離子電池結(jié)合的能量供給方式為RFID系 統(tǒng)供電，實現(xiàn)了 RFID系統(tǒng)的可再生能源供給。本發(fā)明使用風光互補和大容量聚合物鋰離子電池結(jié)合的能量供給方式，完全能夠 保證路燈照明和RFID系統(tǒng)的長期工作需要，節(jié)省了電纜，大大降低了路燈和RFID系統(tǒng)的使 用成本。本發(fā)明使用智能控制器調(diào)節(jié)聚合物鋰離子電池為RFID讀卡器供電，當讀卡器處 于空閑狀態(tài)時，降低供電量，當讀卡器工作時，再升高供電量，達到省電目的。在燈桿上部設(shè)置風葉輪和低成本綠色染料敏化太陽能電池組，太陽能電池組件固 定安裝在燈桿上。在桿4/7-5/7位置設(shè)有方形電池箱，電池箱內(nèi)放置控制器、聚合物鋰離子 電池。RFID讀卡器安裝在燈桿中下部。風葉輪發(fā)電機和染料敏化太陽能電池組通過電纜接 到控制器，這樣太陽能電池和風力發(fā)電機所發(fā)出的電通過控制器存儲到聚合物鋰離子電池 中，在控制器的作用下，太陽能源和風能源對聚合物鋰離子電池進行充電，聚合物鋰離子電 池通過控制器與RFID讀卡器相連，當電子標簽靠近讀卡器時，在聚合物鋰離子電池所提供電力的作用下，讀卡器便能讀出電子標簽的信息并送到后臺計算機系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)處理。
權(quán)利要求
1.一種可大量蓄電的智能路燈系統(tǒng)，其特征在于，包括燈桿、照明裝置、風力發(fā)電機、太 陽能電池組、電池箱以及RFID讀卡器，所述的照明裝置設(shè)于燈桿的中部，所述的風力發(fā)電 機、太陽能電池組從上至下依次設(shè)于燈桿的上部，所述的電池箱包括箱體、蓄電池以及控制 器，所述的箱體設(shè)于太陽能電池組與照明裝置之間，所述的蓄電池以及控制器設(shè)于箱體內(nèi)， 所述的RFID讀卡器設(shè)于燈桿的下部，所述的風力發(fā)電機、太陽能電池組通過控制器與蓄電 池連接，所述的控制器與照明裝置以及RFID讀卡器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可大量蓄電的智能路燈系統(tǒng)，其特征在于，還包括后臺 計算機系統(tǒng)，所述的后臺計算機系統(tǒng)與RFID讀卡器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可大量蓄電的智能路燈系統(tǒng)，其特征在于，所述的照 明裝置為LED燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可大量蓄電的智能路燈系統(tǒng)，其特征在于，所述的太陽 能電池組為太陽能燃料敏化電池組。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種可大量蓄電的智能路燈系統(tǒng)，其特征在于，所述的蓄 電池為大容量聚合物鋰離子電池。
全文摘要
一種可大量蓄電的智能路燈系統(tǒng)，包括燈桿、照明裝置、風力發(fā)電機、太陽能電池組、電池箱以及RFID讀卡器，所述的電池箱包括箱體、蓄電池以及控制器，所述的箱體設(shè)于太陽能電池組與照明裝置之間，所述的蓄電池以及控制器設(shè)于箱體內(nèi)，所述的RFID讀卡器設(shè)于燈桿的下部，所述的風力發(fā)電機、太陽能電池組通過控制器與蓄電池連接，所述的控制器與照明裝置以及RFID讀卡器連接。本發(fā)明采用染料敏化太陽能電池技術(shù)和聚合物鋰離子電池，達到綠色環(huán)保和穩(wěn)定照明的目的，聚合物鋰離子電池可進行高達上千次循環(huán)充放電，大大提高電池壽命，安全性能極好，蓄電能力大大增強，在控制器的作用下，可實現(xiàn)長期穩(wěn)定的路燈照明和RIFD讀卡功能。
文檔編號F21V17/00GK101994977SQ200910194698
公開日2011年3月30日 申請日期2009年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月27日
發(fā)明者丁列平, 嚴偉 申請人:上海泰萊鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司