專(zhuān)利名稱(chēng)：：用于產(chǎn)生光束和全息3d圖像的汽車(chē)照明單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及包括反射器和光源的汽車(chē)照明單元，并且該汽車(chē)照明單元還包括全息圖(hologram)。本發(fā)明還涉及在汽車(chē)照明中使用全息圖。
背景技術(shù)：
：全息圖在照明應(yīng)用中的用途在本領(lǐng)域中是已知的。US5497251例如公開(kāi)了一種用在交通工具的全息中心高位剎車(chē)燈系統(tǒng)(centerhighmountedstoplightsystem)中的全息圖結(jié)構(gòu)。該全息圖結(jié)構(gòu)包括用于提供重建光束的照明源、非重疊全息圖單元和非全息圖單元的第一陣列以及非重疊全息圖單元和非全息圖單元的第二陣列。第一陣列的每個(gè)全息圖單元產(chǎn)生在第一預(yù)定角度場(chǎng)中可見(jiàn)的鏡像，其依照重建光束的一部分的衍射，并且第二陣列的每個(gè)全息圖單元產(chǎn)生在第二預(yù)定角度場(chǎng)中可見(jiàn)的漫射圖像，其依照重建光束的一部分的衍射。由第一和第二全息圖產(chǎn)生的鏡像和漫射圖像形成剎車(chē)燈照明。通過(guò)這種方式，應(yīng)當(dāng)提供輸出具有與常規(guī)頭燈的透鏡狀輸出類(lèi)似的外觀的剎車(chē)燈。US4722037公開(kāi)了一種用于提供照明的光學(xué)組件，其包括(a)提供第一波長(zhǎng)的光的第一人造光源；(b)提供第二波長(zhǎng)的光的第二人造光源，所述第二波長(zhǎng)不同于所述第一波長(zhǎng)；以及(c)全息光學(xué)元件，其適于以不同的光束模式衍射所述第一和第二波長(zhǎng)的光并且被定位成使得來(lái)自所述第一和第二光源的光以所述不同的光束模式衍射，以便提供對(duì)兩個(gè)不同空間區(qū)域的照明。通過(guò)利用多個(gè)不同光譜特性的光源以及適于將來(lái)自所迷?xún)蓚€(gè)光源的光衍射成不同的光束模式的全息光學(xué)元件產(chǎn)生多種光束沖莫式，依照US4722037的光學(xué)組件應(yīng)當(dāng)提供改進(jìn)的效率和降道路的高或低的光束照明，這取決于哪個(gè)光源被打開(kāi)。US5571277公開(kāi)了一種機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈，其包括第一燈，其提供照明源；帶色彩的透鏡，其接收第一光源在該透鏡的第一側(cè)面上的照明，該透鏡將第一光源給出的照明著色到第一希望的頻率；鄰近所述透鏡的透射式全息圖，其用于僅在第一光源被驅(qū)動(dòng)時(shí)提供第一圖像，該透射式全息圖由第一希望的頻率的光激勵(lì)；以及鄰近透射式全息圖的反射式全息圖，其用于提供與笫一圖像不同的圖像，該第二圖像僅在第一光源未被驅(qū)動(dòng)時(shí)并且在所述透鏡由該透鏡一側(cè)上的第二光源照射時(shí)可見(jiàn)，所述第二光源通常與第一光源相對(duì)。
發(fā)明內(nèi)容那些現(xiàn)有技術(shù)燈具有所述缺陷中的一種或多種，它們不適合產(chǎn)生依照規(guī)定的規(guī)范的、用于照明或信號(hào)發(fā)送(即光信號(hào)發(fā)送功能)的光束，同時(shí)也產(chǎn)生可以用于例如提供信息的全息3D圖像。本發(fā)明的目的是提供可替換的汽車(chē)照明單元，其優(yōu)選地還消除了上述缺陷。依照本發(fā)明的第一方面，提供了一種汽車(chē)照明單元，其包括反射器和被設(shè)置成產(chǎn)生光的光源，其中反射器從周?chē)鼑庠床⑶揖哂蟹瓷淦鏖_(kāi)口，該反射器被設(shè)置成反射來(lái)自光源的至少一部分光通過(guò)反射器開(kāi)口，所述汽車(chē)照明單元還包括3D全息圖并且該汽車(chē)照明單元被構(gòu)造成通過(guò)來(lái)自光源的光產(chǎn)生光束以及全息3D圖像。在這里，被設(shè)置且用來(lái)產(chǎn)生光束的光源也用來(lái)產(chǎn)生3D全息圖像；不存在單獨(dú)的光源分別產(chǎn)生光束和3D全息圖像。有利的是，來(lái)自光源的一部分光照射全息圖以產(chǎn)生虛或?qū)嵉娜?D圖像(例如標(biāo)志(logo),汽車(chē)商標(biāo))；全息圖的特征以及全息圖像本身并不用于發(fā)送信號(hào)，雖然它們當(dāng)然是信號(hào)的一部分。來(lái)自光源的另一部分光將由反射器反射以發(fā)送信號(hào)。通過(guò)這種方式，一個(gè)燈(照明單元)可以用來(lái)同時(shí)產(chǎn)生全息3D圖像和所需的光束，所述光束可以完全遵照用于其特定信號(hào)發(fā)送目的的規(guī)范。優(yōu)選地，照明單元被構(gòu)造成提供信號(hào)功能(信號(hào)發(fā)送)，而不是照明功能(照明)。因此，汽車(chē)照明單元優(yōu)選地被設(shè)計(jì)成提供光信號(hào)發(fā)送功能(信號(hào)發(fā)送照明設(shè)備)。這樣的照明單元的典型實(shí)例是剎車(chē)燈、方向指示器、后燈等等。如本領(lǐng)域技術(shù)人員所已知的，對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)用而言，信號(hào)發(fā)送照明通常以坎德拉(cd)(發(fā)光強(qiáng)度)表示，而對(duì)于照明而言，這通常以勒克斯(lx)(照度)表示，有時(shí)以坎德拉表示(例如新的前霧應(yīng)用)。反射器以及在一個(gè)實(shí)施例中還有可選的(透射式)光學(xué)元件(參見(jiàn)下文)被設(shè)置成對(duì)照明單元的光束定形，即反射器以及可選的(透射式)光學(xué)元件是光束定形元件。相反地，全息圖基本上未被設(shè)置成對(duì)光束定形，而是基本上被設(shè)置成除光束之外還提供3D全息圖像，前者以及更優(yōu)選地整個(gè)光束包括全息3D圖像，優(yōu)選地滿(mǎn)足針對(duì)照明單元(例如剎車(chē)燈、霧燈等)的期望用途所需的規(guī)范(同樣參見(jiàn)下文)。因此，依照本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的照明單元具有以下功能同時(shí)提供依照針對(duì)例如剎車(chē)燈或方向指示器等所需的規(guī)范的光束以及附加于所述光束的全息圖像。更優(yōu)選地，依照本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的照明單元具有以下功能同時(shí)提供依照針對(duì)例如剎車(chē)燈或方向指示器等所需的規(guī)范的光束以及附加于所述光束的全息圖像，所述照明單元被構(gòu)造成提供依照規(guī)定的規(guī)范(尤其是依照本文提到的一條或多條法規(guī))的包括3D全息圖像(優(yōu)選地，該3D全息圖像處于規(guī)定的光束內(nèi))的光束。在一個(gè)特定的實(shí)施例中，反射器開(kāi)口具有反射器開(kāi)口區(qū)域(其可選地可以包括光學(xué)元件)，3D全息圖具有全息圖表面區(qū)域，并且反射器開(kāi)口區(qū)域與全息圖表面區(qū)域之比21,優(yōu)選地^2,更優(yōu)選地^4,例如處于大約1-10的范圍內(nèi)，優(yōu)選地處于大約2-10的范圍內(nèi)，更優(yōu)選地處于大約4-10的范圍內(nèi)。特別是在這些條件下，照明單元適合用于產(chǎn)生規(guī)定的光束并且同時(shí)產(chǎn)生全息3D圖像。優(yōu)選地，在使用照明單元期間，與全息3D圖像有關(guān)的發(fā)光強(qiáng)度相對(duì)于總的發(fā)光強(qiáng)度(即包括3D全息圖像的光束的發(fā)光強(qiáng)度)之比處于大約0.002-0.3的范圍內(nèi)，更優(yōu)選地處于大約O.Ol-O.l的范圍內(nèi)。所述汽車(chē)照明單元可以選自包括后向指示器燈、前向指示器燈、側(cè)向指示器燈(側(cè)轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈)、剎車(chē)燈、前位置(側(cè)面)燈、后位置(側(cè)面)燈(尾燈)、端部示廓燈(end-outlinemarkerlamp)、后霧燈(尾部霧燈)、CHMSL(中心高位剎車(chē)燈)、HMSL(高位剎車(chē)燈(后轉(zhuǎn)彎燈))、DRL(白天行駛燈)、反向燈(倒車(chē)燈)以及停車(chē)燈(parkinglamp)的組。光源可以包括一個(gè)或多個(gè)選自一定組的光源，該組包括LED(發(fā)光器件)、OLED(包括例如polyLED和單分子OLED)、燈絲光源(例如白熾燈和卣素?zé)?以及氣體放電光源(例如高強(qiáng)度放電燈)。優(yōu)選地，光源包括一個(gè)或多個(gè)選自一定組的光源，該組包括LED(例如頂部LED和/或側(cè)面LED)以及白熾燈。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，依照本發(fā)明的汽車(chē)照明單元被構(gòu)造成在與反射器開(kāi)口相距大約0-5m范圍的距離內(nèi)產(chǎn)生全息3D圖像。優(yōu)選地，該距離處于大約0-2m的范圍內(nèi)，更優(yōu)選地處于大約0-0.5m的范圍內(nèi)，更優(yōu)選地處于大約O-O.lm的范圍內(nèi)。通過(guò)這種方式，全息3D圖像基本上不被來(lái)自照明單元的光束混合并且對(duì)于觀察者(例如另一道路使用者)可見(jiàn)。此外，通過(guò)這種方式，道路的其他使用者將同時(shí)并且基本上在相同位置看見(jiàn)照明單元(即特別是其信號(hào))和全息圖像。在一個(gè)特定的實(shí)施例中，3D全息圖為透射式全息圖。在另一個(gè)特定的實(shí)施例中，3D全息圖為反射式全息圖。3D全息圖像可以包含信息，例如一個(gè)或多個(gè)符號(hào)或一個(gè)或多個(gè)字母、詞、縮略語(yǔ)等等或者其組合，或者可以包含圖形表示、^t式或?qū)ο?。此外，可以使用這樣的內(nèi)容的組合。例如，所述圖像可以是汽車(chē)商標(biāo)標(biāo)志和/或汽車(chē)型號(hào)的3D圖像，但是所述圖像也可以表示像箭頭那樣的信息(例如對(duì)于用作方向指示器的照明單元而言)或者像商標(biāo)名稱(chēng)那樣的詞或者警告信息等等。因此，本發(fā)明因而提供了將信息等添加到汽車(chē)(或者其他交通工具)照明單元("燈")的光束中的可能性。所述反射器具有被設(shè)置成反射至少部分由光源產(chǎn)生的光的反射器表面。原則上，可以應(yīng)用沒(méi)有反射器的照明單元并且也認(rèn)為其包含在這里，但是依照本發(fā)明的照明單元優(yōu)選地包括這樣的反射器。反射器的存在允許實(shí)現(xiàn)光束定形。此外，本發(fā)明也針對(duì)光導(dǎo)準(zhǔn)直器或者其他種類(lèi)的準(zhǔn)直光學(xué)器件。這樣的光學(xué)器件可以用來(lái)對(duì)到反射器開(kāi)口(例如纖維尖端)的光準(zhǔn)直。在一個(gè)實(shí)施例中，3D全息圖設(shè)置在反射器表面上。在該實(shí)施例中，所述全息圖可以是反射的或透射的。在另一個(gè)實(shí)施例中，反射器開(kāi)口包括光學(xué)元件，優(yōu)選地包括透射式光學(xué)元件，并且3D全息圖可以設(shè)置在該優(yōu)選地為透射式的光學(xué)元件上。在其中應(yīng)用了透射式光學(xué)元件的實(shí)施例中，3D全息圖一般也是透射的。在一個(gè)特定的實(shí)施例中，3D全息圖為動(dòng)態(tài)全息圖。這有利地提供了提供信息的可能性，所述信息例如有關(guān)商標(biāo)和/或型號(hào)等的商業(yè)類(lèi)信息(也參見(jiàn)上文)，所述信息可以隨時(shí)間而變化。例如，可以以(預(yù)定)頻率投影全息圖像，或者可以交替地提供不同的信息。3D全息圖像的內(nèi)容可以由司機(jī)、乘務(wù)員或者乘客改變，但是可選地也可以是傳感器信號(hào)的函數(shù)，所述傳感器信號(hào)例如具有這種照明單元的汽車(chē)與具有所述照明單元的汽車(chē)之后或之前的鄰近汽車(chē)之間的距離，所述傳感器信號(hào)由一個(gè)或多個(gè)距離傳感器提供。在一個(gè)實(shí)施例中，所述汽車(chē)照明單元被構(gòu)造成在光束內(nèi)產(chǎn)生全息圖像，即光源、反射器和全息圖被設(shè)置成在特定角度內(nèi)產(chǎn)生光束(依照有關(guān)特定照明單元的法規(guī))，并且也發(fā)現(xiàn)全息圖像處于這些角度內(nèi)。在一生:息圖像弋、p、"、5、；"、例如，在屬于照明單元光束的光束形狀的規(guī)范(即光束規(guī)格)內(nèi)，全息圖像可以是可見(jiàn)的。例如，剎車(chē)燈的光束形狀依照美洲本土(nativeAmerica)SAEJ586進(jìn)行了規(guī)定，在歐洲ECE法規(guī)7中以及在日本JSD5500中進(jìn)行了規(guī)定。優(yōu)選地，可以在由這樣的法規(guī)限定的光束中看到全息圖像(取決于預(yù)期遵照的法規(guī))，但是在另一個(gè)實(shí)施例中也可以在這樣的光束之外看到全息圖像。然而，如針對(duì)特定的燈所規(guī)定的，3D全息圖像優(yōu)選地位于光束內(nèi)(參見(jiàn)下文)并且優(yōu)選地也靠近反射器開(kāi)口(即在5m之內(nèi))而被投影。通過(guò)這種方式，其他的道路使用者將同時(shí)(并且基本上在相同位置)看見(jiàn)發(fā)送信號(hào)的光及其伴隨的依照本發(fā)明的3D全息圖像。依照又一個(gè)方面，本發(fā)明提供了將3D全息圖用于在汽車(chē)照明單元的操作期間將全息3D圖像添加到汽車(chē)照明單元的光束上。例如，可以將包括3D全息圖的透射式光學(xué)元件設(shè)置到照明單元上，或者可以將3D全息圖附接到現(xiàn)有的透射式光學(xué)元件上。有利的是，本發(fā)明在支持針對(duì)光束所需的規(guī)范的同時(shí)提供了這樣的用途。當(dāng)反射器開(kāi)口區(qū)域與全息圖表面區(qū)域之比^1時(shí)，情況尤其如此。在另外的實(shí)施例中，本發(fā)明提供了將3D全息圖用于在相距反射器開(kāi)口的一定距離內(nèi)產(chǎn)生全息3D圖像，所述距離處于大約0-5m的范圍內(nèi)。有利的是，在滿(mǎn)足針對(duì)燈(照明單元)所需的光束規(guī)格的同時(shí)，除了光束之外，該燈(照明單元)還產(chǎn)生3D全息圖像。該3D全息圖像可以包含任何希望的信息，例如標(biāo)志、商標(biāo)名稱(chēng)、圖形等等。此外，所述信息內(nèi)容可以隨著時(shí)間而變化和/或可以由司機(jī)(或乘務(wù)員)、可選的乘客以及可選的傳感器中的一個(gè)或多個(gè)確定(動(dòng)態(tài)全息圖)?，F(xiàn)在將僅通過(guò)舉例的方式參照示意性附圖描述本發(fā)明的實(shí)施例，在附圖中，相應(yīng)的附圖標(biāo)記表示相應(yīng)的部分圖1以側(cè)視圖示意性地繪出了依照本發(fā)明的照明單元的實(shí)施例；圖2a-d以側(cè)視圖示意性地繪出了依照本發(fā)明的照明單元的若干實(shí)施例；圖3示意性地繪出了汽車(chē)，其具有例如作為后部剎車(chē)燈的依照本發(fā)明的照明單元的實(shí)施例；圖4以透視圖示意性地繪出了依照本發(fā)明的照明單元的實(shí)施例；以及像的實(shí)例(為了清楚起見(jiàn)，未示出光束):''々''；具體實(shí)施例方式圖1以側(cè)視圖示意性地繪出了依照本發(fā)明的汽車(chē)照明單元或設(shè)備1。為了便于理解，示意性附圖中未包括諸如光源、燈夾持器、連接器、鎮(zhèn)流器、可選的傳感器之類(lèi)的外圍設(shè)備。照明單元1包括反射器10和被設(shè)置成產(chǎn)生光21的光源20。在使用照明單元l期間，光源20產(chǎn)生光并且照明單元提供光束22。如本領(lǐng)域中所已知的，反射器10從周?chē)鼑庠?0。在這個(gè)示意性繪出的實(shí)施例中，反射器為具有反射器開(kāi)口ll的錐形體，并且反射器10被設(shè)置成反射至少部分來(lái)自光源20的光21通過(guò)反射器開(kāi)口ll。例如，反射器10也可以用作準(zhǔn)直器。像這樣的反射器在本領(lǐng)域中是已知的。反射器10不一定是中心對(duì)稱(chēng)的，而是可以具有任何漸細(xì)的形狀。這樣的反射器燈單元在本領(lǐng)域中是已知的。例如，反射器也可以具有伸長(zhǎng)的形狀。如上所述，在一個(gè)實(shí)施例中，原則上可以應(yīng)用沒(méi)有反射器的照明單元1并且其也包含在這里，但是依照本發(fā)明的照明單元l優(yōu)選地包括這樣的反射器IO。反射器的存在允許進(jìn)行光束定形。此外，本發(fā)明也針對(duì)光導(dǎo)準(zhǔn)直器或者其他種類(lèi)的準(zhǔn)直光學(xué)器件。這樣的光學(xué)器件可以用來(lái)準(zhǔn)直到反射器開(kāi)口ll的光，并且在光導(dǎo)內(nèi)，光在反射器開(kāi)口ll的方向(即光導(dǎo)的末端("尖端")，其中光離開(kāi)光導(dǎo))反射。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)清楚的是，在這樣的實(shí)施例中，可以將全息圖30設(shè)置在尖端上，或者設(shè)置在尖端之前或附接到尖端的光學(xué)器件上等等。汽車(chē)照明單元1還包括3D全息圖30。如上所述，這可以是用于產(chǎn)生任何3D全息圖像的任何3D全息圖，例如標(biāo)志、商標(biāo)名稱(chēng)、有關(guān)例如到具有所述照明單元l的汽車(chē)之后的鄰近汽車(chē)的距離的信息等等。汽車(chē)照因此:與現(xiàn)^技術(shù)燈不同的是;:、3D全息圖不是用來(lái)產(chǎn)生光^22,'而是基本上用來(lái)產(chǎn)生3D全息圖像31,所述光束22由光源20和反射器10產(chǎn)生。在這里，術(shù)語(yǔ)"構(gòu)造，，、"組裝"和"設(shè)計(jì)"尤其涉及具有特定反射器IO和特定光源20的照明單元1，所述反射器和光源一起提供用作交通工具中的燈的照明單元l,所述燈尤其是信號(hào)燈，優(yōu)選地依照這里提到的至少一條法規(guī)(參見(jiàn)下文)，該燈為其用途而設(shè)計(jì)和構(gòu)造。術(shù)語(yǔ)"照明單元"也可以被理解為表示燈。在一些實(shí)施例中，光源和反射器可以是單個(gè)單元，在其他實(shí)施例中，光源20和反射器10可以是可容易拆卸的，例如因?yàn)楣庠?0和反射器10通過(guò)活動(dòng)物理附接裝置(例如螺絲和螺紋或者(活動(dòng))鎖鍵(catch))而固定在一起，如本領(lǐng)域技術(shù)人員所已知的。作為單元，照明單元l可以集成到汽車(chē)中并且可以像這樣在商業(yè)上獲得。光源20(也)可以是可替換的光源。術(shù)語(yǔ)"汽車(chē)"在這里尤其指的是機(jī)動(dòng)車(chē)，但是在一個(gè)實(shí)施例中也可以指的是選自一定組的車(chē)輛，該組包括機(jī)動(dòng)車(chē)、廂式貨車(chē)、敞篷貨車(chē)(卡車(chē))和巴士。在一個(gè)實(shí)施例中，它也包括它們的拖車(chē)。在另一個(gè)實(shí)施例中，術(shù)語(yǔ)"汽車(chē)，，也可以指的是選自一定組的車(chē)輛，該組包括機(jī)動(dòng)車(chē)、廂式貨車(chē)、旅居車(chē)、敞篷貨車(chē)(卡車(chē))、巴士、拖車(chē)、宿營(yíng)車(chē)(mobilehome)等等。然而，在一個(gè)實(shí)施例中，術(shù)語(yǔ)"汽車(chē)，，也可以指的是公路上允許的任何機(jī)動(dòng)車(chē)輛，例如拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車(chē)、泵浦四節(jié)云梯車(chē)(quad)、機(jī)動(dòng)跑車(chē)(skelter)等等。然而，依照本發(fā)明的照明單元l也可以應(yīng)用在機(jī)動(dòng)自行車(chē)(摩托車(chē))、機(jī)動(dòng)腳踏兩用車(chē)(moped)、火車(chē)、飛機(jī)以及甚至船、艦(vessel)、艇等中。因此，在一個(gè)實(shí)施例中，術(shù)語(yǔ)"汽車(chē)"也可以解釋為交通工具。優(yōu)選地，所述汽車(chē)照明單元被設(shè)計(jì)成提供信號(hào)發(fā)送功能，即發(fā)射光信號(hào)給其他道路使用者(臨時(shí)地或者持久地)。這意味著光源10和反射器20(即照明單元l)以及可選的其他部件被選擇和組裝成在汽車(chē)中使用期間提供信號(hào)發(fā)送功能(例如在方向指示、倒車(chē)或剎車(chē)期間至少臨時(shí)地)。依照本發(fā)明的汽車(chē)照明單元l可以選自包括后向指示器燈、前向指示器燈、側(cè)向指示器燈(側(cè)轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈)、剎車(chē)燈、前位置(側(cè)面)燈、后位置(側(cè)面)燈(尾燈)、端部示廓燈、后霧燈(尾部霧燈)、CHMSL(中心高位剎車(chē)燈)、HMSL(高位剎車(chē)燈(后轉(zhuǎn)彎燈))、DRL(白天行駛燈)、反向燈(倒車(chē)燈)以及停車(chē)燈的組，并且尤其選自包括剎車(chē)燈、指示器燈(例如后、前和側(cè)向指示器燈)、后霧燈、高位剎車(chē)燈(CHMSL和HMSL)以及白天行駛燈的組。在這里，依照ECE法規(guī)48:"方向指示器燈"表示用來(lái)向其他道路使用者指示司機(jī)打算向右或向左改變方向的燈；"剎車(chē)燈"表示用來(lái)向車(chē)輛后面的其他道路使用者指示車(chē)輛的縱向運(yùn)動(dòng)打算減速的燈；"前位置燈"表示當(dāng)從前面觀看時(shí)用來(lái)指示車(chē)輛的存在和寬度的燈；"后位置燈，，表示當(dāng)從后面觀看時(shí)用來(lái)指示車(chē)輛的存在和寬度的燈；"危險(xiǎn)警告信號(hào)，，表示車(chē)輛的所有方向指示器燈的同時(shí)操作，以表明車(chē)輛對(duì)于其他道路使用者臨時(shí)構(gòu)成特殊的危險(xiǎn)；"后霧燈"表示用來(lái)在濃霧中使得車(chē)輛從后面更容易可見(jiàn)的燈；"倒車(chē)燈，，表示用來(lái)照明車(chē)輛后面的道路并且警告其他道路使用者車(chē)輛正在倒車(chē)或者將要倒車(chē)的燈；"停車(chē)燈"表示用來(lái)引起對(duì)建成區(qū)域中存在靜止車(chē)輛的注意的燈。在這樣的情況下，它代替前位置燈和后位置燈；"端部示廓燈"表示安裝到車(chē)輛的最外邊緣附近、盡可能靠近車(chē)輛的頂部并且意在清楚地指示車(chē)輛的總體寬度的燈。該燈預(yù)期用于特定的車(chē)輛和拖車(chē)，以便通過(guò)引起對(duì)其整個(gè)體積的特別注意來(lái)補(bǔ)充車(chē)輛的前位置燈和后位置燈；"側(cè)面標(biāo)記燈"表示當(dāng)從側(cè)面觀看時(shí)用來(lái)指示車(chē)輛的存在的燈；以及"白天行駛燈，，表示用來(lái)在白天駕駛時(shí)使得車(chē)輛更容易可見(jiàn)的面向前向的燈。這樣的照明單元優(yōu)選地滿(mǎn)足對(duì)于燈的光束要求，例如見(jiàn)諸美洲本土(即美國(guó)和加拿大)SAEJ186、SAEJ585、SAEJ586、SAEJ588、SAEJ593、SAEJ599、SAEJ914、SAEJ1319、SAEJ1957和SAEJ2087、歐洲ECE法規(guī)6、7、23、38、48、77和87以及日本JISD5500，這些文獻(xiàn)通過(guò)引用合并于此；也可參見(jiàn)表l。ECE法規(guī)是聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(UNECE)"^f/力餘4'豐輛、^互《議^f這些說(shuō)定摩/趁AW伊^r^,斧W鈔;t"的一部分(包括對(duì)這些ECE法規(guī)的勘誤表、補(bǔ)正和補(bǔ)遺)，也稱(chēng)為E/ECE/324E/ECE/TRANS/505,其對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員是已知的并且可見(jiàn)諸http:〃www.unece.org/。這些法規(guī)(包括對(duì)這些ECE法規(guī)的勘誤表、補(bǔ)正和補(bǔ)遺)通過(guò)引用合并于此。本發(fā)明的照明單元優(yōu)選地滿(mǎn)足對(duì)于上述要求中描述的至少一種類(lèi)型的燈的要求(規(guī)范)。在這里，標(biāo)記"光源20"也表示"至少一個(gè)光源20"。因此，措詞"至少一個(gè)光源20"或"光源20"指的是一個(gè)或多個(gè)光源20。為了簡(jiǎn)單起見(jiàn)，這里的附圖僅僅示出了一個(gè)光源20。光源20可以包括一個(gè)或多個(gè)光源，其選自包括LED、燈絲光源(例如白熾燈和卣素?zé)?和氣體放電光源(例如高強(qiáng)度放電燈)的組。優(yōu)選地，反射器10包括或者從周?chē)鼑鷥H僅一個(gè)光源20,即一個(gè)單一燈或一個(gè)單一LED。這里的術(shù)語(yǔ)"光"尤其指的是可見(jiàn)輻射(VIS),即大約380-780nm范圍內(nèi)的輻射。當(dāng)光源20包括超過(guò)一個(gè)光源20(例如多個(gè)LED)時(shí)，各光源20可以產(chǎn)生不同顏色的輻射。例如，可以〗吏用作為光源20的一組藍(lán)色、綠色和紅色LED,但是也可以使用多個(gè)單色光源20,例如(發(fā)射紅光的)LED陣列。術(shù)語(yǔ)"全息圖"和"全息圖像"在本領(lǐng)域中是已知的，指的是包含用于再現(xiàn)三維圖像(表示)的信息的中間照片(或攝影記錄)以及圖像(表示)本身。術(shù)語(yǔ)"全息圖，，和"全息圖像"也可以指的是多個(gè)全息圖和全息圖像。術(shù)語(yǔ)"3D全息圖"(為了簡(jiǎn)潔起見(jiàn)，在這里也表示為"全息圖")指的是被設(shè)計(jì)成產(chǎn)生3D圖像(為了簡(jiǎn)潔起見(jiàn)，表示為"圖像")的全息圖。在這里，"3D全息圖像"也表示為"全息圖像"或者"圖像"。由圖l可見(jiàn)，光源20產(chǎn)生光21,光21可以至少部分地在反射器10的反射表面13上反射。光源20和反射器10允許照明單元1根據(jù)來(lái)源于光源20的光21產(chǎn)生光束22。此外，由于3D全息圖30的存在，來(lái)自光源20的部分光21用來(lái)產(chǎn)生3D全息圖像31。通過(guò)實(shí)例，一些環(huán)被示意性地描繪為3D全息圖<象31(參見(jiàn)下文)。反射器開(kāi)口ll具有反射器開(kāi)口區(qū)域12并且3D全息圖30具有全息圖表面區(qū)域32。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，反射器開(kāi)口區(qū)域12與全息圖表面區(qū)域32之比^1。特別是在該條件下，照明單元l適合用于產(chǎn)生規(guī)定的光束22以及同時(shí)產(chǎn)生全息3D圖像31。優(yōu)選地，反射器開(kāi)口區(qū)域12與全息圖表面區(qū)域32之比處于大約2-20的范圍內(nèi)，更優(yōu)選地處于大約2-10的范圍內(nèi)，進(jìn)一步更優(yōu)選地處于大約4-10的范圍內(nèi)。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，在使用照明單元l期間，與全息3D圖像31有關(guān)的發(fā)光強(qiáng)度相對(duì)于總的發(fā)光強(qiáng)度之比處于大約0.002-0.3的范圍內(nèi)，更優(yōu)選地處于大約0.01-0.1的范圍內(nèi)。因此，在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，所述照明單元被設(shè)計(jì)和構(gòu)造成在使用期間產(chǎn)生光，該光與全息3D圖像31有關(guān)的發(fā)光強(qiáng)度相對(duì)于總的發(fā)光強(qiáng)度之比處于大約0.002-0.3的范圍內(nèi)，更優(yōu)選地處于大約0.01-0.1的范圍內(nèi)。在一個(gè)特定的實(shí)施例中，在使用照明單元1期間，光源20產(chǎn)生的總光通量的至少5%由全息圖30用來(lái)創(chuàng)建全息圖像31。優(yōu)選地，全息圖像31具有大約0.04-100cd的發(fā)光強(qiáng)度。此外，表l中示出了特定的優(yōu)選實(shí)施例。如上所述，照明單元l優(yōu)選地滿(mǎn)足至少一種類(lèi)型的燈的要求，所述至少一種類(lèi)型的燈的規(guī)范在一條或多條上述法規(guī)中加以規(guī)定。因此，整個(gè)照明單元l(即光源20和反射器10的裝置)優(yōu)選地符合至少一條所述法規(guī)規(guī)范；并且照明單元l優(yōu)選地在使用期間產(chǎn)生包括3D全息圖像的光束，其發(fā)光強(qiáng)度和角度分布依照這里提到的一條或多條法規(guī)中規(guī)定的規(guī)范。圖l示意性地示出了光束22和一定距離L1內(nèi)的全息圖31,所述光束是由光源20產(chǎn)生并且至少部分地由具有反射表面13的反射器10定形的光束。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，汽車(chē)照明單元l被構(gòu)造成在與反射器開(kāi)口11相距大約0-5m范圍的距離Ll內(nèi)產(chǎn)生全息3D圖像31,所述距離優(yōu)選地處于大約0-0.5m的范圍內(nèi)，進(jìn)一步更優(yōu)選地處于大約0-0.1m的范圍內(nèi)。在這里，距離L1為從反射器10的開(kāi)口U到全息圖像31離光源20或反射器開(kāi)口ll最遠(yuǎn)的部分的最短距離。在圖2a-2d中，繪出了依照本發(fā)明的照明單元1的非限制性數(shù)量的可能實(shí)施例。例如，像在圖l中一樣，圖2a示出了"在軸上"對(duì)準(zhǔn)的透射式全息圖30。圖2a-2c示出了軸IOO,其在圓對(duì)稱(chēng)反射器ll中為縱軸。它尤其指的是參考軸或0。，上述法規(guī)中使用的0。軸，參見(jiàn)例如ECE法規(guī)第6條第18頁(yè)、圖以及第32和33頁(yè)(方向指示器)；ECE法規(guī)第7條第22頁(yè)、圖(前位置(側(cè)面)燈和后位置(側(cè)面)燈參考軸)、第23和37頁(yè)、圖(剎車(chē)燈)以及ECE法規(guī)48。在圖2b中，全息圖30是離軸的。同樣地，該全息圖30優(yōu)選地為透射的。在圖2c中，全息圖設(shè)置在反射器10的反射表面13上。在這種情況下，全息圖30可以是透射的，但是優(yōu)選地為反射的。因此，在一個(gè)實(shí)施例中，反射器10具有反射器表面13并且3D全息圖30設(shè)置在反射器表面13上，3D全息圖30優(yōu)選地為透射的。因此，3D全息圖30為透射式全息圖或者為反射式全息圖。在圖2d中示意性繪出的又一個(gè)實(shí)施例中，反射器開(kāi)口ll包括光學(xué)元件14,例如前玻璃或透鏡(所述透鏡可選地也可以充當(dāng)前玻璃)。在這樣的實(shí)施例中，全息圖30可以與光學(xué)元件14(例如前玻璃)集成在一起。例如，可以將全息圖30附接到或壓印在表面上(例如壓印在朝向光源20的表面上或者壓印在光學(xué)元件14的外表面上(如圖2d所示))，或者可以將全息圖30包括在光學(xué)元件14內(nèi)。再一次地，全息圖14可以是離軸的或者在軸上，并且優(yōu)選地是透射的。應(yīng)當(dāng)指出的是，在(這里所繪出的)所有實(shí)施例中，光源20可以基本上在反射器開(kāi)口ll的方向上發(fā)射，但是也可以基本上間接地發(fā)射(未繪出)，即光源20基本上在反射器10的方向上發(fā)射。例如，參照?qǐng)Dl和圖2,光源20被示意性地繪成LED。在這些圖中，光源20基本上在反射器開(kāi)口ll的方向上發(fā)射。然而，在一個(gè)可替換的實(shí)施例中，LED的發(fā)射表面也可以朝向反射器10的方向，例如，光源20可以沒(méi)有到反射器開(kāi)口ll的直接發(fā)射，而是來(lái)自光源的所有發(fā)射都入射到反射表面13上，該反射表面基本上在反射器開(kāi)口ll的方向上反射光。在一個(gè)實(shí)施例中，光源20被設(shè)置成基本上在反射器10的錐形方向上發(fā)射光。因此，在一個(gè)實(shí)施例中，反射器開(kāi)口11包括透射式光學(xué)元件14,并且3D全息圖30設(shè)置在透射式光學(xué)元件14之上(如示意性繪出的)或者之內(nèi)。在一個(gè)特定的實(shí)施例中，本發(fā)明也可以應(yīng)用到汽車(chē)或其他交通工具的現(xiàn)有燈中?？梢酝ㄟ^(guò)將全息圖30附接(例如粘貼)到透明光學(xué)元件14(例如(汽車(chē))燈的前玻璃)上來(lái)將包括透明光學(xué)元件14的燈修改成依照本發(fā)明的照明單元l。因此，依照本發(fā)明的另一個(gè)方面，本發(fā)明提供了將3D全息圖30用于在汽車(chē)照明單元1的操作期間將全息3D圖像31添加到汽車(chē)照明單元1的光束22上。這可以在不偏離針對(duì)光束22所需的規(guī)范的情況下完成。在這里，措詞"在操作期間"指的是照明單元l在使用中。在一個(gè)特定的實(shí)施例中，本發(fā)明提供了汽車(chē)照明單元1的實(shí)施例，其中3D全息圖30為動(dòng)態(tài)全息圖。通過(guò)這種方式，標(biāo)志、信息、圖形等等可以作為選自一定組的一個(gè)或多個(gè)參數(shù)的函數(shù)來(lái)顯示，該組包括時(shí)間，司機(jī)、乘務(wù)員以及可選的乘客中的一個(gè)或多個(gè)的輸入，傳感器信號(hào)，例如具有這種照明單元的汽車(chē)與具有所述照明單元l的汽車(chē)之前或之后的鄰近汽車(chē)之間的距離，等等。因此，可以在照明單元l的操作期間的特定(預(yù)定)時(shí)間段期間產(chǎn)生全息圖像30。圖3示意性地繪出了具有依照本發(fā)明的照明單元r和r，的汽車(chē)50的實(shí)施例的頂視圖。照明單元r和r，分別被設(shè)置成提供光束22，和22"。照明單元r和r，可以例如為后剎車(chē)燈。在這個(gè)示意性實(shí)施例中，除了這些光束22，和22"，之外，照明單元r和r，還產(chǎn)生全息圖像3i，和3i",由圖可見(jiàn)，這些全息圖像處于有關(guān)角度分布的光束規(guī)格內(nèi)。優(yōu)選地，依照針對(duì)這些燈所要求的規(guī)范對(duì)光束22，和22"進(jìn)行限定，并且發(fā)現(xiàn)其分別處于角度ar、a2，和al"、a2"內(nèi)。角度al，、a2，可以不同；類(lèi)似地，角度al"、a2"可以不同，也可參見(jiàn)例如ECE法規(guī)笫6條第18-22頁(yè)和ECE法規(guī)第48條第33-38頁(yè)(方向指示器)、ECE法規(guī)第7條第23頁(yè)和ECE法規(guī)第48條第40-43頁(yè)(尤其是剎車(chē)燈)上的圖以及法規(guī)(例如ECE法規(guī)第48條)中的其他圖和條款。因此，除了方向指示器、后燈等的規(guī)定的光束之外，可以在使用照明單元1期間添加全息圖像31。優(yōu)選地，汽車(chē)照明單元l被構(gòu)造成在光束22內(nèi)產(chǎn)生全息圖像3r和31",但是在另一個(gè)實(shí)施例(未繪出)中，全息圖像31可能位于光束22之外。如本領(lǐng)域技術(shù)人員所已知的，在角度al'、a2，、al"、a2，之外，即在光束22，和22"之外，各光源的發(fā)光強(qiáng)度優(yōu)選地等于或小于最大發(fā)光強(qiáng)度的大約0.1倍。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，由于全息圖像31處于光束22之內(nèi)，例如全息3D圖像31，在光束22'內(nèi)并且全息3D圖像31"在光束22"內(nèi)，因而包括全息3D圖像的光束遵照這里提到的至少一條法規(guī)中限定的規(guī)范，但是全息圖像被添加到光束中。圖4以透4見(jiàn)圖示意性地示出了依照本發(fā)明的照明單元l的實(shí)施例。它示出具有外殼60的照明單元1，所述外殼用于容納具有反射表面13的反射器IO。反射器10具有反射器開(kāi)口11,該反射器開(kāi)口具有反射器開(kāi)口區(qū)域12。開(kāi)口11包括光學(xué)元件14,該光學(xué)元件在這里例如為前玻璃。全息圖30附接到光學(xué)元件14,該全息圖具有全息圖區(qū)域32。通過(guò)舉例，圖5示出了可以產(chǎn)生的3D全息圖像31的實(shí)例。照明單元l還可以包括控制器(未繪出)，其尤其在應(yīng)用了動(dòng)態(tài)全息圖30的情況下用于控制全息圖像30的內(nèi)容。該控制器可以是"唯硬件"系統(tǒng)，具有例如開(kāi)關(guān)(例如觸摸控制、滑動(dòng)開(kāi)關(guān)等等)以便控制3D全息圖像的希望的內(nèi)容以及可選地控制其顯示時(shí)間和/或顯示頻率，這取決于用戶(hù)(司機(jī)和/或任何可選的乘客)的愿望。此外，所述內(nèi)容可選地可以取決于外部參數(shù)，比如時(shí)間、溫度、速度、交通密度、到照明單元l之前的鄰近汽車(chē)的距離(尤其在照明單元被構(gòu)造成前燈的情況下)或者到照明單元旁邊的鄰近汽車(chē)的距離(尤其在照明單元被構(gòu)造成側(cè)面燈的情況下)或者到照明單元之后的鄰近汽車(chē)的距離(尤其在照明單元被構(gòu)造成后燈的情況下)，其可以由傳感器(未繪出)測(cè)量。控制器可以通過(guò)遙控器來(lái)操作。在又一個(gè)實(shí)施例中，控制器可以包括存儲(chǔ)器，其具有可執(zhí)行指令；輸入輸出單元，其被配置成(i)從選自一定組的一個(gè)或多個(gè)設(shè)備接收一個(gè)或多個(gè)輸入信號(hào)并且(ii)發(fā)送一個(gè)或多個(gè)輸出信號(hào)以控制3D全息圖像31的內(nèi)容，所述組包括(1)一個(gè)或多個(gè)傳感器以及(2)用戶(hù)輸入設(shè)備；以及處理器，其被設(shè)計(jì)成基于所述可執(zhí)行指令將所述一個(gè)或多個(gè)輸入信號(hào)處理成一個(gè)或多個(gè)輸出信號(hào)。應(yīng)當(dāng)指出的是，上述實(shí)施例說(shuō)明了而不是限制了本發(fā)明，并且本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離所附權(quán)利要求書(shū)的范圍的情況下將能夠設(shè)計(jì)出許多可替換的實(shí)施例。在權(quán)利要求書(shū)中，置于括號(hào)之間的任何附圖標(biāo)記都不應(yīng)當(dāng)被視為對(duì)權(quán)利要求的限制。動(dòng)詞"包括"及其變體的使用并沒(méi)有排除存在權(quán)利要求中未列出的元件或步驟。元件之前的冠詞"一，，并沒(méi)有排除存在多個(gè)這樣的元件。本發(fā)明可以借助于包括若干不同元件的硬件以及借助于經(jīng)過(guò)適當(dāng)編程的計(jì)算機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在列舉了若干裝置的設(shè)備權(quán)利要求中，這些裝置中的一些可以由同一硬件項(xiàng)來(lái)實(shí)施。在相互不同的從屬權(quán)利要求中陳述了特定的技術(shù)措施這一事實(shí)并不意味著這些技術(shù)措施的組合不可以加以利用。表l:依照本發(fā)明實(shí)施例的用于汽車(chē)(及其拖車(chē))的照明單元l(燈)的概要，包括法規(guī)<table>tableseeoriginaldocumentpage16</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage17</column></row><table>權(quán)利要求1.一種汽車(chē)照明單元(1)，包括反射器(10)和被設(shè)置成產(chǎn)生光(21)的光源(20)，其中反射器(10)從周?chē)鼑庠?20)并且反射器(10)具有反射器開(kāi)口(11)，該反射器(10)被設(shè)置成反射來(lái)自光源(20)的至少一部分光(21)通過(guò)反射器開(kāi)口(11)，所述汽車(chē)照明單元(1)還包括3D全息圖(30)并且該汽車(chē)照明單元(1)被構(gòu)造成通過(guò)來(lái)自光源(20)的光(21)產(chǎn)生光束(22)以及全息3D圖像(31)。2.依照權(quán)利要求l的汽車(chē)照明單元(1),其中反射器開(kāi)口(11)具有反射器開(kāi)口區(qū)域(12)并且其中3D全息圖(30)具有全息圖表面區(qū)域(32),并且其中反射器開(kāi)口區(qū)域(12)與全息圖表面區(qū)域(32)之比21,更優(yōu)選地^2。3.依照前面的權(quán)利要求中任何一項(xiàng)的汽車(chē)照明單元(1),其中汽車(chē)照明單元(1)被設(shè)計(jì)成提供信號(hào)發(fā)送功能。4.依照前面的權(quán)利要求中任何一項(xiàng)的汽車(chē)照明單元(1),其中汽車(chē)照明單元(1)選自包括后向指示器燈、前向指示器燈、側(cè)向指示器燈、剎車(chē)燈、前位置(側(cè)面)燈、后位置(側(cè)面)燈、端部示廓燈、后霧燈、中心高位剎車(chē)燈、高位剎車(chē)燈、白天行駛燈、反向燈以及停車(chē)燈的組。5.依照前面的權(quán)利要求中任何一項(xiàng)的汽車(chē)照明單元(l)，其中汽車(chē)照明單元(1)被構(gòu)造成在與反射器開(kāi)口(11)相距大約0-0.1m范圍的距離L1內(nèi)產(chǎn)生全息3D圖像(31)。6.依照前面的權(quán)利要求中任何一項(xiàng)的汽車(chē)照明單元(1)，其中在使用期間，與全息3D圖像(31)有關(guān)的發(fā)光強(qiáng)度相對(duì)于總的發(fā)光強(qiáng)度之比處于0.01-0.1的范圍內(nèi)。7.依照前面的權(quán)利要求中任何一項(xiàng)的汽車(chē)照明單元(1),其中在使用期間，與全息3D圖像(31)有關(guān)的發(fā)光強(qiáng)度處于0.04-100cd的范圍內(nèi)。8.依照前面的權(quán)利要求中任何一項(xiàng)的汽車(chē)照明單元(1)，其中3D全息圖(30)為透射式全息圖。9.依照權(quán)利要求l-7中任何一項(xiàng)的汽車(chē)照明單元(1),其中3D全息圖(30)為反射式全息圖。10.依照前面的權(quán)利要求中任何一項(xiàng)的汽車(chē)照明單元(1)，其中反射器(10)具有反射器表面(13)并且其中3D全息圖(30)設(shè)置在反射器表面(13)上。11.依照權(quán)利要求l-9中任何一項(xiàng)的汽車(chē)照明單元(1)，其中反射器開(kāi)口(11)包括透射式光學(xué)元件(14),并且其中3D全息圖(30)與該透射式光學(xué)元件(14)集成在一起。12.依照前面的權(quán)利要求中任何一項(xiàng)的汽車(chē)照明單元(1),其中3D全息圖(30)為動(dòng)態(tài)全息圖。13.依照前面的權(quán)利要求中任何一項(xiàng)的汽車(chē)照明單元(1),其中汽車(chē)照明單元(1)被構(gòu)造成在光束(22)內(nèi)產(chǎn)生全息圖像(31)。14.3D全息圖(30)的用途，其用于在汽車(chē)照明單元(1)的操作期間將全息3D圖像(31)添加到汽車(chē)照明單元(1)的光束(22)上。15.依照權(quán)利要求14的用途，其用于在相距反射器開(kāi)口(11)0-5m范圍的距離L1內(nèi)產(chǎn)生全息3D圖像(31)。全文摘要本發(fā)明提供了一種汽車(chē)照明單元(1)，其包括反射器(10)和被設(shè)置成產(chǎn)生光(21)的光源(20)。反射器(10)從周?chē)鼑庠床⑶曳瓷淦骶哂蟹瓷淦鏖_(kāi)口(11)。該反射器被設(shè)置成反射來(lái)自光源的至少一部分光通過(guò)反射器開(kāi)口。所述汽車(chē)照明單元還包括3D全息圖(30)。該汽車(chē)照明單元被構(gòu)造成通過(guò)使用來(lái)自光源(20)的光產(chǎn)生光束(22)以及全息3D圖像(31)。文檔編號(hào)F21S8/10GK101675291SQ200880014484公開(kāi)日2010年3月17日申請(qǐng)日期2008年4月25日優(yōu)先權(quán)日2007年5月1日發(fā)明者A·G·H·梅杰斯,L·王,L·黑南,M·D·埃普邁耶,N·本特申請(qǐng)人:皇家飛利浦電子股份有限公司