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帶轉換繼電電路的太陽能路燈的制作方法

文檔序號:2941775閱讀:295來源:國知局
專利名稱:帶轉換繼電電路的太陽能路燈的制作方法
技術領域
本實用新型涉及太陽能應用領域,尤其涉及太陽育巨在公共交通道路照明方面的領域。
背景技術
隨著全世界范圍內(nèi)不可再生能源的大量開采與工業(yè)化發(fā)展的高能耗之間的矛盾日漸突出,越來越多的人投身致力于尋找自然界中可再生能源的探索。特別是太陽能作為一種相對來說取之不竭、用之不盡的綠色環(huán)保能源,其光伏轉換技術已經(jīng)邁進到相當高水平,且其應用也廣泛融入了各行各業(yè)。
如圖1所示,是現(xiàn)有技術太陽能路燈的電路模塊結構圖。從圖中顯
見該太陽能路燈的電路模塊結構主要包括互相串聯(lián)的蓄電池1二LED燈2,及其放電電路,蓄電池1通過放電電池向LED燈2輸送電能,從而點亮LED燈。新型的太陽能路燈,為道路照明解決了能源供給問題。
然而,作為道路照明來說,路燈的點亮時間受日照時間的限制,通常點亮時間是固定的。由于天氣瞬息萬變以及長時間的陰雨天氣時有出現(xiàn),決定了完全依賴太陽能將無法滿足公共道路照明,必須藉由其他供能加以補充,并M"切換操作的簡易與自動轉換提出了更高的要求。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述背景技術中存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種帶轉換繼電電路的太陽能路燈,解決太陽能路燈受氣象因素供能不足,
3影響道路照明的缺點。
本實用新型的技術方案為
帶轉換繼電電路的太陽能路燈,包括電路模塊結構、LED燈和蓄電池,其特征在于所述電路模塊結構中,在LED燈及蓄電池之間接設有一轉換繼電電路與一 比較電路,并由該轉換繼電電路一輸入口通過一開關電源與市電輸出相接。
進一步地,上述帶轉換繼電電路的太陽能路燈當中,在蓄電池與比較電路之間還設有一延時電路。
本實用新型的技術效果是
采用太陽能供能與市電供能自動切換的電路模塊結構,實現(xiàn)了道路照明用路燈的連續(xù)供能,并且采用繼電電路后,使得不同供能電源間的切換更容易,降低了使用成本和溫升。


圖1是現(xiàn)有技術太陽能路燈的電路模塊結構圖;圖2是本實用新型優(yōu)選實施例的電路模塊結構圖;具體實施方式
以下結合一具體實施例及其附圖對本實用新型技術方案作詳細描述如圖2所示的是,本實用新型一優(yōu)選實施例太陽能路燈的電路模塊結構圖。由圖可見,該太陽能路燈電路模塊結構包括了太陽能供能的蓄電池
1、市電供能的開關電源、LED燈,以及特別設計的用于切換不同供能電源的轉換繼電電路3,而且在蓄電池1及轉換繼電電路3之間還包括一延時電路和一比較電路。這樣,形成有兩路供能通過轉換繼電電路3向LED燈2 (路燈)供電使其點亮,分別為太陽能供能的蓄電池1,經(jīng)串聯(lián)的延時電路、比較電路控制轉換繼電電路3輸出;以及由市電供能通過串聯(lián)的開關電源輸入轉換繼電電路3切換供能。
一般而言,當蓄電池的電壓為12V時,將轉換繼電電路的轉換整定值
取為10.8V,當蓄電池的電壓為24V時,將轉換繼電電路的轉換整定值取為22V。這樣,蓄電池的輸出,經(jīng)過延時電路送至比較電路,在比較電路中與設定的轉換整定值相比較,在不小于該值的情況下,太陽能路燈始終使用太陽能蓄電池供電, 一旦蓄電池的輸出電壓小于該轉換整定值時,則判定蓄電池電量不足,立刻啟動開關電源由市電供電。保持LED燈正常工作的持續(xù)性。由此可見,本實用新型的設計對電路模塊結構進行了簡單的調整改善切實可行,且工作穩(wěn)定安全,具有持續(xù)供能使路燈點亮,且降低成本及纟顯升的有益效果。
綜上所述,本實用新型提供的帶轉換繼電電路的太陽能路燈優(yōu)選實施例的詳細描述,并且通過結構描述可確實達到創(chuàng)作目的,其實用性值得推廣應用。以上僅是針對本實用新型的實施例說明,并非以此限定其請求的保護范圍,因此但凡對于本實用新型說明書及其實施例附圖作簡易修改或等效結構變化,可達成前述效果的設計,均應該歸入本設計申請專利范圍之內(nèi)。
權利要求1.帶轉換繼電電路的太陽能路燈,包括電路模塊結構、LED燈和蓄電池,其特征在于所述電路模塊結構中,在LED燈及蓄電池之間接設有一轉換繼電電路與一比較電路,并由該轉換繼電電路一輸入口通過一開關電源與市電輸出相接。
2. 根據(jù)權利要求1所述的帶轉換繼電電路的太陽能路燈,其特征 在于在蓄電池與比較電路之間還設有一延時電路。
專利摘要本實用新型公開了一種帶轉換繼電電路的太陽能路燈,其電路模塊結構包括LED燈及蓄電池,其特征在于該電路模塊結構中,在LED燈及蓄電池之間接設有一轉換繼電電路與一比較電路,并由該轉換繼電電路一輸入口通過一開關電源與市電輸出相接。此外蓄電池與比較電路之間接設有一延時電路。采用太陽能供能與市電供能自動切換的電路模塊結構,實現(xiàn)了道路照明用路燈的連續(xù)供能,并且采用繼電電路后,使得不同供能電源間的切換更容易,降低了使用成本和溫升。
文檔編號F21S8/00GK201302072SQ20082021705
公開日2009年9月2日 申請日期2008年11月26日 優(yōu)先權日2008年11月26日
發(fā)明者莊瑞云 申請人:蘇州市相城區(qū)富頓厚膜電路制造廠
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