專利名稱：光導(dǎo)式外后視鏡轉(zhuǎn)向燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安裝在汽車外后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈，尤其涉及一種利用介 質(zhì)傳導(dǎo)、反射發(fā)散光線的外后視鏡轉(zhuǎn)向燈。
背景技術(shù)：
機(jī)動車為適應(yīng)復(fù)雜多變的交通狀況，往往都配備有一定的安全警示裝置，比 如司機(jī)在變道、轉(zhuǎn)彎時都需要打開轉(zhuǎn)向信號燈。安裝在外后視鏡上的轉(zhuǎn)向信號燈， 是在機(jī)動車外后視鏡中增加一套由燈泡、燈座、燈殼、燈罩和電源線束等構(gòu)成的轉(zhuǎn) 向信號燈系統(tǒng)，由于安裝在機(jī)動車的外側(cè)，它不僅使轉(zhuǎn)向信號與照地?zé)糸_啟時的光 線區(qū)分開，還能夠增加轉(zhuǎn)向信號的可視范圍，增強(qiáng)轉(zhuǎn)向警示作用。外后視鏡轉(zhuǎn)向燈的功能要素主要包括光線產(chǎn)生、光線傳導(dǎo)、光線反射等。目 前大多數(shù)汽車配備的外后視鏡轉(zhuǎn)向燈，都是由多組燈泡提供形成轉(zhuǎn)向信號的光線， 光線在一系列反光面上進(jìn)行全反射，并透過燈罩向外發(fā)散，燈泡一般可被直接看到， 且光飽和度差會影響轉(zhuǎn)向信號的視覺效果。為滿足相關(guān)法規(guī)的要求，需要合理地設(shè) 置光源與反光面之間的相對位置，以及反光面的表面形狀，這一要求常導(dǎo)致結(jié)構(gòu)設(shè) 計復(fù)雜，生產(chǎn)制造成本增加。外后視鏡的內(nèi)部空間非常有限，而安裝此類型的轉(zhuǎn)向 燈需占用較大的空間，因此還會影響外后視鏡內(nèi)部其他功能部件的布置。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種利 用導(dǎo)光介質(zhì)傳導(dǎo)、反射發(fā)散光線的光導(dǎo)式外后視鏡轉(zhuǎn)向燈，該光導(dǎo)式外后視鏡轉(zhuǎn)向 燈結(jié)構(gòu)簡單、成本低，且轉(zhuǎn)向光線信號清晰、飽滿。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是 一種光導(dǎo)式外后視鏡轉(zhuǎn)向燈，包括燈座、燈罩、LED電路板總成；LED電路板總成包括LED電路板以及設(shè)置在LED電路板上 的LED燈泡；該轉(zhuǎn)向燈還包括一LED固定座，LED固定座與燈罩的一端相連，并與3燈罩的端面形成一封閉的腔體，LED電路板總成固設(shè)在LED固定座上，并設(shè)于該腔 體內(nèi)，燈罩的端面上還設(shè)有與LED燈泡相適配的燈孔，LED燈泡穿過燈孔伸入燈罩 內(nèi)；燈罩的材質(zhì)為透明塑料，燈罩罩設(shè)在燈座上，與燈連形成一封閉的腔體；燈座 的內(nèi)表面上設(shè)有反光層。上述的光導(dǎo)式外后視鏡轉(zhuǎn)向燈，其中，燈座和燈罩呈弧線形，燈座和燈罩的 一端向后彎曲延伸，形成一轉(zhuǎn)角部，燈罩的轉(zhuǎn)角部的內(nèi)表面呈階梯形，形成配光面； LED固定座與燈罩的另一端相連。上述的光導(dǎo)式外后視鏡轉(zhuǎn)向燈，其中，該轉(zhuǎn)向燈還包括從LED電路板上引出 的線束；在LED固定座的外端面上設(shè)有用于穿設(shè)該線束的通孔，線束從通孔穿出 LED固定座。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，光導(dǎo)式外后視鏡轉(zhuǎn)向燈的燈源為一組位于燈罩端部的 高亮度LED燈泡，可以有效減少光源燈泡的使用數(shù)量。LED燈泡發(fā)出的光線經(jīng)過傳 導(dǎo)、全反射形成的轉(zhuǎn)向信號主要分布在燈罩外端的配光區(qū)域，光線信號均勻飽滿， 對汽車側(cè)方的車輛行人起到了很好的警示作用。此外，本實(shí)用新型的燈座的上表面即作為光線反射面，與現(xiàn)有技術(shù)相比，無需單獨(dú)設(shè)計用于反射光線的部件，簡化了 燈源與反光面之間的布置與配合結(jié)構(gòu)，而燈罩與燈座、轉(zhuǎn)向燈與外后視鏡鏡殼之間 的連接，都可以通過較簡單的方式實(shí)現(xiàn)，使得光導(dǎo)式外后視鏡轉(zhuǎn)向燈的生產(chǎn)制造能 夠以較低的成本來實(shí)現(xiàn)。


圖1是本實(shí)用新型的立體分解示意圖；圖2是本實(shí)用新型裝配的產(chǎn)品總成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型置于汽車外后視鏡上的外觀示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)行具體說明參考圖1和2，本實(shí)用新型的光導(dǎo)式外后視鏡轉(zhuǎn)向燈包括燈座K燈罩2、 LED 固定座3、 LED電路板總成4、及線束5。其中，LED電路板總成4包括LED電路板 以及設(shè)置在LED電路板上的LED燈泡。燈座1和燈罩2呈弧線形，燈座1和燈罩2的一端向后彎曲延伸，形成一轉(zhuǎn)角部，燈罩的轉(zhuǎn)角部的內(nèi)表面呈階梯形，形成配光 面6。該配光面的作用是有效地控制光形，滿足配光要求，使配光面的光線信號均勻飽滿。LED固定座3與燈罩2的另一端相連，并與燈罩的另一端的端面形成一封 閉的腔體，LED電路板總成4固設(shè)在LED固定座3上，并設(shè)置在該腔體內(nèi)。燈罩的 另一端的端面上還設(shè)有與LED燈泡相適配的燈孔，LED電路板總成4上的LED燈泡 穿過這些燈孔伸入燈罩2內(nèi)。燈罩2由具有優(yōu)異的抗沖擊特性和耐氣候變化特性、 且白光的透光率極高的透明塑料材料制成。在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式中， 燈罩2的材質(zhì)為亞克力(P麗A)。亞克力具有優(yōu)異的抗沖擊特性和耐氣候變化特性， 白光的透光率高達(dá)92%。燈罩2罩設(shè)在燈座1上，與燈座1形成一封閉的腔體，燈 座1的內(nèi)表面上設(shè)有反光層11。反光層11可以是反光性好、耐高溫的金屬材料制 成的金屬層，優(yōu)選地.反光層的材質(zhì)為鋁^在LED固定座3的外端面上設(shè)有用于穿設(shè)線束5的通孔，從LED電路板上引 出的線束5從上述通孔穿出LED固定座3。本實(shí)用新型的工作原理是汽車在行駛過程中需要變道或轉(zhuǎn)向時，發(fā)出轉(zhuǎn)向 指令，汽車電源系統(tǒng)經(jīng)線束5向LED電路板總成4供電，在極短的時間內(nèi)點(diǎn)亮封閉 在LED固定座3內(nèi)部的一組高亮度的LED燈泡。被點(diǎn)亮的LED燈泡發(fā)出大量光線， 光線經(jīng)燈罩2的透光介質(zhì)沿車寬方向的轉(zhuǎn)向燈的外端傳導(dǎo)， 一部分光線散射到反光 層11上發(fā)生全反射， 一部分向轉(zhuǎn)向燈部外散射的光線在燈罩2與空氣接觸的表面 發(fā)生反射。反射后的光線其傳播方向要發(fā)生改變，LED燈泡發(fā)出的大部分光線于是 就在燈罩外表面和燈座的反光層之間多次反射，且繼續(xù)向轉(zhuǎn)向燈的外端傳導(dǎo)。當(dāng)光 線傳導(dǎo)至燈罩2的配光面6時，由于配光面6與反光層11的共同作用，光線在這 一區(qū)域內(nèi)的多個反射面上改變方向的次數(shù)、以及聚集的光線的數(shù)量均明顯增多，從 外部觀察到該區(qū)域發(fā)光強(qiáng)度最大。同時，LED電路板總成4上的電路控制LED燈泡 按一定頻率間歇性的點(diǎn)亮，以形成光信號閃動的效果。閃動的光亮信號會提醒側(cè)向 的車輛和行人，汽車將要變道或轉(zhuǎn)向。變道或轉(zhuǎn)向動作完成，汽車發(fā)出取消轉(zhuǎn)向的 指令，LED燈泡熄滅，轉(zhuǎn)向信號消失。本實(shí)用新型相比現(xiàn)有的汽車后視鏡轉(zhuǎn)向燈，減少了 LED燈泡的數(shù)量，燈座與 燈罩的表面就能用于反射光線，不需要單獨(dú)設(shè)置反射光線的部件，因此減小了轉(zhuǎn)向 燈的體積；且不同部件之間的連接結(jié)構(gòu)易于實(shí)現(xiàn)，能有效地降低生產(chǎn)成本。同時，由于合理地利用反光層與配光面對光線的反射作用，能有效地改善外后視鏡轉(zhuǎn)向燈 的配光性，使光線信號主要聚集在轉(zhuǎn)向燈的外端，提高了轉(zhuǎn)向信號的觀察性。本實(shí)施方案的描述結(jié)合了特定的實(shí)施例，但是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)該理 解本實(shí)用新型并不限于在此描述的實(shí)施例，并可以進(jìn)行各種修改和變化而不背 離本實(shí)用新型的精神和范圍。
權(quán)利要求1.一種光導(dǎo)式外后視鏡轉(zhuǎn)向燈，包括燈座、燈罩、LED電路板總成；所述LED電路板總成包括LED電路板以及設(shè)置在LED電路板上的LED燈泡，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向燈還包括一LED固定座，所述LED固定座與燈罩的一端相連，并與燈罩的端面形成一封閉的腔體，所述LED電路板總成固設(shè)在LED固定座上，并設(shè)于所述腔體內(nèi)，所述燈罩的端面上還設(shè)有與所述LED燈泡相適配的燈孔，LED燈泡穿過所述燈孔伸入燈罩內(nèi)；燈罩的材質(zhì)為透明塑料，燈罩罩設(shè)在所述燈座上，與燈座形成一封閉的腔體；燈座的內(nèi)表面上設(shè)有反光層。
2. 如權(quán)利要求l所述的光導(dǎo)式外后視鏡轉(zhuǎn)向燈，其特征在于，所述燈座和燈 罩呈弧線形，燈座和燈罩的一端向后彎曲延伸，形成一轉(zhuǎn)角部，所述燈罩的轉(zhuǎn)角部 的內(nèi)表面呈階梯形，形成配光面；所述LED固定座與燈罩的另一端相連。
3. 如權(quán)利要求1所述的光導(dǎo)式外后視鏡轉(zhuǎn)向燈，其特征在于，還包括從所述 LED電路板上引出的線束；在所述LED固定座的外端面上設(shè)有用于穿設(shè)所述線束的 通孔，線束從所述通孔穿出LED固定座。
4. 如權(quán)利要求1所述的光導(dǎo)式外后視鏡轉(zhuǎn)向燈，其特征在于，所述燈罩的材 質(zhì)為亞克力。
5. 如權(quán)利要求l所述的光導(dǎo)式外后視鏡轉(zhuǎn)向燈，其特征在于，所述反光層的 材質(zhì)為鋁。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種光導(dǎo)式外后視鏡轉(zhuǎn)向燈，包括燈座、燈罩、LED電路板總成及LED固定座。LED電路板總成包括LED電路板以及設(shè)置在LED電路板上的LED燈泡。LED固定座與燈罩的一端相連，并與燈罩的端面形成一封閉的腔體，LED電路板總成固設(shè)在LED固定座上，并設(shè)于該腔體內(nèi)。燈罩的端面上還設(shè)有與LED燈泡相適配的燈孔，LED燈泡穿過燈孔伸入燈罩內(nèi)。燈罩的材質(zhì)為透明塑料，燈罩罩設(shè)在燈座上，與燈座形成一封閉的腔體；燈座的內(nèi)表面上設(shè)有反光層。本實(shí)用新型利用導(dǎo)光介質(zhì)傳導(dǎo)、反射發(fā)散光線，結(jié)構(gòu)簡單、成本低，且轉(zhuǎn)向光線信號清晰、飽滿。
文檔編號F21W101/12GK201170480SQ20082005577
公開日2008年12月24日 申請日期2008年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月28日
發(fā)明者杰 傅 申請人:麥格納唐納利(上海)汽車系統(tǒng)有限公司