專利名稱：車燈用調(diào)節(jié)螺釘密封墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車燈用調(diào)節(jié)螺釘密封墊。
背景技術(shù)：
現(xiàn)行的車燈用調(diào)節(jié)螺釘密封墊是截面為圓形的o型結(jié)構(gòu)，眾所周知大燈反射鏡的安裝結(jié)
構(gòu)是懸置的，受力點(diǎn)和懸置點(diǎn)一分析就知結(jié)構(gòu)重心偏向前面，它直接導(dǎo)致調(diào)節(jié)螺釘下偏、調(diào)
節(jié)螺釘防水圓形配合面處于上部承重，下部懸空狀態(tài)，而o型圈不足以為上部承重減震為下 部懸空添實(shí)，這樣導(dǎo)致的后果有二 a、懸空處漏水b、 0型圈不足承重，當(dāng)配合間隙大時(shí)反 射鏡晃動(dòng)而行駛中光形抖動(dòng)，發(fā)光組震動(dòng)損壞，同時(shí)現(xiàn)行結(jié)構(gòu)對(duì)尺寸穩(wěn)定性要求太苛刻一一 緊了調(diào)節(jié)不動(dòng)還易導(dǎo)致齒輪打滑，松了防水不良、光形晃動(dòng)，c、 0型圈有經(jīng)常被調(diào)節(jié)擠出的 現(xiàn)象，影響燈具的使用壽命。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了解決目前車燈上調(diào)節(jié)螺釘處的缺陷問(wèn)題,提供一種具有結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，牢固，可靠,抗震動(dòng)，密封性好等優(yōu)點(diǎn)的車燈用調(diào)節(jié)螺釘密封墊。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案
一種車燈用調(diào)節(jié)螺釘密封墊，它有硅橡膠制圓錐臺(tái)形密封墊，密封墊內(nèi)部為圓柱形空腔。 本實(shí)用新型的圓錐臺(tái)形密封墊上大下小尺寸配合相同拔模斜度的燈殼尺寸，密封墊通過(guò) 鎖緊擋圈縮緊而緊密與燈殼壓緊而密封；因密封墊的厚度與壓縮率使調(diào)節(jié)螺釘和燈殼不是硬 對(duì)硬，輔以潤(rùn)滑脂而易調(diào)節(jié)與裝配，同時(shí)杜絕了O型圈經(jīng)常被調(diào)節(jié)擠出的現(xiàn)象；因有一定厚 度和寬度從而起到了減震的作用，裝配牢固而使光形穩(wěn)定。
本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，牢固可靠。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型的使用結(jié)構(gòu)示意圖。
其中，l.密封墊，2.空腔，3.燈殼，4.調(diào)節(jié)螺釘，5.鎖緊擋圈。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1中，密封墊1為硅橡膠制得圓錐臺(tái)形，其內(nèi)部有圓柱形空腔2。在使用時(shí)如圖2所 示，調(diào)節(jié)螺釘4穿過(guò)該密封墊1與燈殼3固聯(lián)，調(diào)節(jié)螺釘4穿出燈殼3處設(shè)有鎖緊擋圈5。
權(quán)利要求1、一種車燈用調(diào)節(jié)螺釘密封墊，其特征是它有硅橡膠制圓錐臺(tái)形密封墊，密封墊內(nèi)部為圓柱形空腔。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車燈用調(diào)節(jié)螺釘密封墊。它解決了目前車燈上調(diào)節(jié)螺釘處的缺陷問(wèn)題，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，牢固，可靠，抗震動(dòng)，密封性好等優(yōu)點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)為它有硅橡膠制圓錐臺(tái)形密封墊，密封墊內(nèi)部為圓柱形空腔。
文檔編號(hào)F21V15/04GK201145253SQ20082001606
公開(kāi)日2008年11月5日 申請(qǐng)日期2008年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月8日
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