專利名稱：機動車電子穿透式防霧燈的制作方法
機動車電子穿透式防霧燈
適用領(lǐng)域
本發(fā)明涉及到車輛的防霧燈領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
政府新聞經(jīng)常報道大霧引起的交通事故，高速公路上因大霧等情況，能見度 不主時，特大連環(huán)撞車事故。最大的一起撞車事故就有兩三百輛車追尾相撞，死 傷人員上百人，車輛毀壞，公路設(shè)施被毀，道路堵塞，調(diào)用大量的警力，動用大 量的清障車，吊車現(xiàn)場解決事故，同時動用大量的人力進行財產(chǎn)損失理賠工作。 可謂人財兩空， 一次少說直接經(jīng)濟損失上千萬元以致更多。因為大霧，高速公路 封路的不計其數(shù)。大霧嚴重影響制約著國民經(jīng)濟的正常發(fā)展。大霧使道路和空間 的人眼能見度嚴重縮短。車輛在大霧中的防霧燈力求增加大霧籠罩中的能見度。 然而，現(xiàn)有防霧燈都是現(xiàn)有工藝下的康銅絲燈，大霧氣中的穿透率不高，聚光效 能也不行，導(dǎo)致大霧中的車輛仍然在一定的車速下追尾，如果現(xiàn)有車輛的防霧燈 的穿透率提高一倍。在現(xiàn)有一定車速下連環(huán)追尾將可以被清除，防霧燈的光照穿 透能力提高一倍時，增加提高了二十到三十半的可見距離，也就是兩車在大霧中 增加了二十到三十半的車距。就贏得了意外時的剎車時間，現(xiàn)有定速下的車輛慣 性也能在十幾米內(nèi)清除。然而，電子光源技術(shù)早就得到了廣泛的應(yīng)用，卻未能見 到用于機動車輛防霧燈。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的穿透式機動車輛防霧燈是用來解決現(xiàn)有防霧燈在大霧中光照距離 不足，導(dǎo)致當(dāng)前車剎車時后車也隨之剎車都不夠距離造成的連環(huán)追尾惡性事故。 本發(fā)明的產(chǎn)頭式機動車防霧燈是用幾粒半導(dǎo)體超亮光源芯片裝成的高穿透光照 燈。在大霧中，大大提高光照距離，以解決大霧籠罩下的高速公路中行使車輛能 見度造成追尾問題。
本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案
一種穿透式機動車防霧燈，用半導(dǎo)體超高亮芯片集裝于高聚焦的反光杯中， 統(tǒng)一幫好線后，反光杯體要焊接于足夠面操作的銅或鋁質(zhì)散熱器上。用透明環(huán)氧 樹脂封裝，封裝形狀可以是指彈頭形。供電用恒、流供給方式。再安裝于車輛合理 位置。
具體實施例方式
安裝該電子防霧燈時，燈具光速要保持水平向后照射，以達到在大霧籠罩下， 足夠50米以上的可見光讓其身后的駕車人看到。
權(quán)利要求
1、一種機動車電子穿透式防霧燈，由半導(dǎo)體超高亮芯片、高聚焦反光杯，銅或鋁質(zhì)散熱器、環(huán)氧樹脂組成。其特征是半導(dǎo)體超高亮芯片裝入高聚焦反光杯中。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的機動車電子穿透式防霧燈，其特征是反光杯體 焊接于足夠面積銅或鋁質(zhì)散熱器上。用封裝，封裝形狀可以是指彈頭形。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的機動車電子穿透式防霧燈，其特征是供電 用恒流供給方式。再安裝于車輛合理位置。安裝該電子防霧燈時，燈具光速要保 持水平向后照射，以達到在大霧籠罩下，足夠50米以上的可見光讓其身后的駕 車人看到。
全文摘要
現(xiàn)有的防霧燈，大霧氣沖穿透力不高，聚光效能不高，導(dǎo)致大霧中的車輛在高速中容易追尾。本發(fā)明的機動車電子穿透式防霧燈是用半導(dǎo)體超亮芯片組裝成的高穿透光照燈，在大霧中能大大提高可見度，避免機動車因大霧能見度低下的追尾事故。
文檔編號F21S8/10GK101294672SQ20071002159
公開日2008年10月29日 申請日期2007年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月29日
發(fā)明者高林峰 申請人:南通峰時光源電子應(yīng)用技術(shù)研究所