專利名稱：一種帶燈助力球的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛方向盤的助力球，更具體地說，它是一種帶燈的車輛方向盤的助力球。
背景技術(shù)：
車輛行駛中方向盤的轉(zhuǎn)向扭矩較大，使用時(shí)就會(huì)感到費(fèi)力，特別是在緊急情況下更為不便，裝上助力球后，因?yàn)橹η蚴峭ㄟ^物理原理，把分散于整個(gè)方向盤上的力更多地集中在一個(gè)位置，操縱起來就會(huì)方便很多，但是，目前傳統(tǒng)的助力球并沒有顯示其是否處于工作狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型在于提供一種實(shí)現(xiàn)對方向盤助力操縱、使用方便、易于安裝并帶燈以顯示其工作狀態(tài)的助力球。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種帶燈助力球，包括按鈕、由上蓋和下蓋組成的蓋體、轉(zhuǎn)軸、壓軸、基座連接軸以及裝設(shè)在車輛方向盤上的基座，所述的按鈕設(shè)置在上蓋中，下蓋上面為上蓋，轉(zhuǎn)軸一端伸入下蓋并通過卡口彈簧墊片與下蓋連接，基座連接軸套入轉(zhuǎn)軸并固定，基座穿過基座連接軸并固定，壓軸裝設(shè)在轉(zhuǎn)軸內(nèi)并向上延伸，其上面為按鈕，按鈕與壓軸之間設(shè)有壓軸板，壓軸板下端設(shè)有彈簧，轉(zhuǎn)軸下端開有轉(zhuǎn)軸內(nèi)孔，基座連接軸內(nèi)開有與轉(zhuǎn)軸內(nèi)孔配合的基座連接軸孔，活動(dòng)銷裝在基座連接軸孔內(nèi)，其下端裝有彈簧，其特征在于還包括透光環(huán)以及控制塊，所述的透光環(huán)設(shè)置在上蓋、下蓋之間，透光環(huán)、上蓋、下蓋通過中間環(huán)緊固，控制塊裝在蓋體內(nèi)，控制塊內(nèi)設(shè)置有發(fā)光管LED，發(fā)光管LED與透光環(huán)配合。
所述的控制塊包括三極管Q1、振動(dòng)感應(yīng)開關(guān)K1以及電容C1，所述的發(fā)光管LED為發(fā)光管LED1、LED2，所述的振動(dòng)感應(yīng)開關(guān)K1一端與電源(19)正極連接，其另一端串接電容C1后接電源負(fù)極，三極管Q1的基極接電容C1正極，其發(fā)射極接電容C1負(fù)極，發(fā)光管LED1與電阻R1串接后并接在電源正極與三極管Q1的集電極之間，發(fā)光管LED2與電阻L2串接后并接在電源正極與三極管Q1的集電極之間。
本實(shí)用新型還包括固定銷，固定銷固定聯(lián)接轉(zhuǎn)軸與基座連接軸。
所述的轉(zhuǎn)軸上開有凹槽，卡口彈簧墊片插入凹槽連接轉(zhuǎn)軸與下蓋。
所述的基座由基座下蓋、基座上蓋組成，基座上蓋術(shù)端延伸有卡口、基座下蓋末端也延伸有卡快，卡口、卡快相互配合并把基座上蓋、基座下蓋扣緊在車輛方向盤上。
所述的中間環(huán)可為六角形。
本實(shí)用新型具有以下有益效果首先，本實(shí)用新型設(shè)置有發(fā)光管LED，其與透光環(huán)配合，當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，控制塊內(nèi)的振動(dòng)感應(yīng)開關(guān)使發(fā)光管LED發(fā)光，以顯示本實(shí)用新型正處于工作狀態(tài)，同時(shí)，發(fā)光管LED可以發(fā)出各種顏色的光，因此本實(shí)用新型設(shè)計(jì)美觀、耐看；其次，本實(shí)用新型可以裝設(shè)在各種車輛上，因此本實(shí)用新型使用、適應(yīng)范圍廣；另外，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、使用方便、安裝、操縱容易。


圖1為本實(shí)用新型的剖視圖；圖2為本實(shí)用新型的控制塊電路原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
圖1為本實(shí)用新型的剖視圖，圖中，本實(shí)用新型包括按鈕1、由上蓋2和下蓋6組成的蓋體21、六角形的中間環(huán)3、透光環(huán)4、轉(zhuǎn)軸7、基座連接軸8、固定銷9、活動(dòng)銷10、基座13、壓軸15、控制塊16、彈簧14、17，其中按鈕1設(shè)置在上蓋2中，下蓋6上面為上蓋2，轉(zhuǎn)軸7上開有凹槽73，卡口彈簧墊片71插入轉(zhuǎn)軸7上的凹槽73并連接轉(zhuǎn)軸7與下蓋6，基座連接軸8套入轉(zhuǎn)軸7，固定銷9用于固定聯(lián)接轉(zhuǎn)軸7與基座連接軸8，基座13穿過基座連接軸8并固定，其中基座13由基座下蓋131、基座上蓋132組成，基座上蓋132末端延伸有卡口134、基座下蓋131末端也延伸有卡快133，卡口134、133相互配合并把基座上蓋132、基座下蓋131扣緊在車輛方向盤上，即依靠基座下蓋131、基座上蓋132、墊圈11、螺母12、基座連接軸8，使本實(shí)用新型緊固在車輛方向盤上，壓軸15裝設(shè)在轉(zhuǎn)軸7內(nèi)并向上延伸，其上面為按鈕1，按鈕1與壓軸15之間設(shè)有壓軸板18，壓軸板18下端設(shè)有彈簧17，轉(zhuǎn)軸7下端開有轉(zhuǎn)軸內(nèi)孔72，基座連接軸8內(nèi)開有與轉(zhuǎn)軸內(nèi)孔72配合的基座連接軸孔81，活動(dòng)銷10裝在基座連接軸孔81內(nèi)，其下端裝有彈簧14，透光環(huán)4設(shè)置在上蓋2、下蓋6之間，透光壞4、下蓋6、上蓋2通過中間環(huán)3緊固，控制塊16裝在蓋體21內(nèi)，控制塊16內(nèi)設(shè)置有發(fā)光管LED20，發(fā)光管LED20與透光環(huán)4配合。
圖2為本實(shí)用新型的控制塊電路原理圖，圖中，控制塊16包括三極管Q1、振動(dòng)感應(yīng)開關(guān)K1以及電容C1，發(fā)光管LED20為發(fā)光管LED1、LED2，振動(dòng)感應(yīng)開關(guān)K1一端與電源19正極連接，其另一端串接電容C1后接電源19負(fù)極，三極管Q1的基極接電容C1正極，其發(fā)射極接電容C1負(fù)極，發(fā)光管LED1與電阻R1串接后并接在電源19正極與三極管Q1的集電極之間，發(fā)光管LED2與電阻L2串接后并接在電源19正極與三極管Q1的集電極之間。
本實(shí)用新型使用時(shí)，當(dāng)本實(shí)用新型工作時(shí)，轉(zhuǎn)軸7軸線和基座連接軸8軸線成一直線，活動(dòng)銷10上端彈入轉(zhuǎn)軸內(nèi)孔72阻止轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)不需要使用本實(shí)用新型時(shí)，按下按鈕1推動(dòng)壓軸板18往下活動(dòng)，向下壓將活動(dòng)銷10推出轉(zhuǎn)軸內(nèi)孔72，轉(zhuǎn)軸7繞固定銷9轉(zhuǎn)動(dòng)90度，活動(dòng)銷10在彈簧力作用下頂入轉(zhuǎn)軸7另一凹坑將轉(zhuǎn)軸7固定；當(dāng)本實(shí)用新型處于工作情況下轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，利用控制塊16內(nèi)的振動(dòng)感應(yīng)開關(guān)K1控制發(fā)光管LED20的亮和滅，此時(shí)，由于轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，因此振動(dòng)感應(yīng)開關(guān)K1使發(fā)光管LED20發(fā)光，即發(fā)光管LED1、LED2發(fā)光，顯示本實(shí)用新型處于工作狀態(tài)，當(dāng)本實(shí)用新型不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，即轉(zhuǎn)軸7不動(dòng)，此時(shí)，本實(shí)用新型處于靜止，在振動(dòng)感應(yīng)開關(guān)K1的作用下，發(fā)光管LED1、LED2不發(fā)光，即提示本實(shí)用新型處于不工作狀態(tài)。
另外，本實(shí)用新型的發(fā)光管LED1、LED2可為高輝度、多種顏色的發(fā)光管，電源19可為大容量LR1130電池供電，中間環(huán)3的六角起到裝飾作用，從而進(jìn)一步完善本實(shí)用新型功效。
權(quán)利要求1.一種帶燈助力球，包括按鈕(1)、由上蓋(2)和下蓋(6)組成的蓋體(21)、轉(zhuǎn)軸(7)、壓軸(15)、基座連接軸(8)以及裝設(shè)在車輛方向盤上的基座(13)，所述的按鈕(1)設(shè)置在上蓋(2)中，下蓋(6)上面為上蓋(2)，轉(zhuǎn)軸(7)一端伸入下蓋(6)并通過卡口彈簧墊片(71)與下蓋(6)連接，基座連接軸(8)套入轉(zhuǎn)軸(7)并固定，基座(13)穿過基座連接軸(8)并固定，壓軸(15)裝設(shè)在轉(zhuǎn)軸(7)內(nèi)并向上延伸，其上面為按鈕(1)，按鈕(1)與壓軸(15)之間設(shè)有壓軸板(18)，壓軸板(18)下端設(shè)有彈簧(17)，轉(zhuǎn)軸(7)丌有轉(zhuǎn)軸內(nèi)孔(72)，基座連接軸(8)內(nèi)開有與轉(zhuǎn)軸內(nèi)孔(72)配合的基座連接軸孔(81)，活動(dòng)銷(10)裝在基座連接軸孔(81)內(nèi)，其下端裝有彈簧(14)，其特征在于還包括透光環(huán)(4)以及控制塊(16)，所述的透光環(huán)(4)設(shè)置在上蓋(2)、下蓋(6)之間，透光環(huán)(4)、下蓋(6)、上蓋(2)通過中間環(huán)(3)緊固，控制塊(16)裝在蓋體(21)內(nèi)，控制塊(16)內(nèi)設(shè)置有發(fā)光管LED(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶燈助力球，其特征在于所述的控制塊(16)包括三極管Q1、振動(dòng)感應(yīng)開關(guān)K1以及電容C1，所述的發(fā)光管LED(20)為發(fā)光管LED1、LED2，所述的振動(dòng)感應(yīng)開關(guān)K1一端與電源(19)正極連接，其另一端串接電容C1后接電源(19)負(fù)極，三極管Q1的基極接電容C1正極，其發(fā)射極接電容C1負(fù)極，發(fā)光管LED1與電阻R1串接后并接在電源(19)正極與三極管Q1的集電極之間，發(fā)光管LED2與電阻L2串接后并接在電源(19)正極與三極管Q1的集電極之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶燈助力球，其特征在于還包括固定銷(9)，固定銷(9)固定聯(lián)接轉(zhuǎn)軸(7)與基座連接軸(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶燈助力球，其特征在于所述的轉(zhuǎn)軸(7)上開有凹槽(73)，卡口彈簧墊片(71)插入凹槽(73)連接轉(zhuǎn)軸(7)與下蓋(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶燈助力球，其特征在于所述的基座(13)由基座下蓋(131)、基座上蓋(132)組成，基座上蓋(132)末端延伸有卡快(134)、基座下蓋(131)末端也延伸有卡快(133)，卡快(134)、(133)相互配合并把基座上蓋(132)、基座下蓋(131)扣緊在車輛方向盤上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶燈助力球，其特征在于所述的中間環(huán)(3)可為六角形。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種帶燈助力球，旨在公開一種實(shí)現(xiàn)對方向盤助力操縱、使用方便并帶燈以顯示其工作狀態(tài)的助力球。其技術(shù)方案要點(diǎn)是一種帶燈助力球，包括按鈕、由上蓋和下蓋組成的蓋體、轉(zhuǎn)軸、壓軸、基座連接軸以及裝設(shè)在車輛方向盤上的基座，其特征在于還包括透光環(huán)以及控制塊，所述的透光環(huán)設(shè)置在上蓋、下蓋之間，透光環(huán)、下蓋通過中間環(huán)緊固，控制塊裝在蓋體內(nèi)，控制塊內(nèi)設(shè)置有發(fā)光管LED，發(fā)光管LED與透光環(huán)配合。
文檔編號F21S8/10GK2910720SQ20062005815
公開日2007年6月13日 申請日期2006年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月25日
發(fā)明者林南材 申請人:林南材