專利名稱：前照燈反射鏡連桿機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于機動車的前照燈組件。更具體地，本發(fā)明涉及一種前照燈組件，該種前照燈組件包括使得可以同時對遠光和近光反射鏡進行樞轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)的連桿。
背景技術(shù)：
機動車的前照燈組件通常包括設(shè)置在一個罩內(nèi)的遠光和近光反射鏡，用于對來自前照燈的光線進行對準(zhǔn)和整形。前照燈組件還包括兩個調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其中一個用于遠光反射鏡而另一個用于近光反射鏡，用于調(diào)節(jié)遠光和近光反射鏡的位置從而進行對準(zhǔn)。每個調(diào)節(jié)系統(tǒng)通常包括一個緊固到所述罩的鉸鏈以及一個用于繞著該鉸鏈樞轉(zhuǎn)反射鏡的調(diào)節(jié)機構(gòu)。
然而，在對遠光和近光反射鏡的位置進行調(diào)節(jié)時，使用獨立的調(diào)節(jié)機構(gòu)存在一個問題。因為每個反射鏡必須獨立地調(diào)節(jié)，所以，使遠光和近光反射鏡彼此之間精確地定位是困難的。而且，由于許多機動車具有兩套前照燈組件，所以必須對總數(shù)為四個的反射鏡進行獨立的調(diào)節(jié)。這種獨立的調(diào)節(jié)會導(dǎo)致所述各反射鏡的相對位置變動。
所述多重調(diào)節(jié)機構(gòu)還增加了前照燈組件的成本和復(fù)雜程度。從而，從制造的角度出發(fā)，減少前照燈組件中調(diào)節(jié)機構(gòu)的數(shù)量是經(jīng)濟的和高效的。
從而，需要這樣一種前照燈組件其具有單個調(diào)節(jié)機構(gòu)來同時調(diào)節(jié)所述遠光和近光反射鏡。

發(fā)明內(nèi)容
依據(jù)本發(fā)明的一個方面，用于機動車的前照燈組件包括一個罩、以及以樞轉(zhuǎn)方式緊固到該罩的第一和第二反射鏡。此外，該前照燈組件包括一個在所述第一和第二反射鏡之間延伸的連桿，用于響應(yīng)于對第二反射鏡的樞轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而對第一反射鏡進行樞轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。


通過參照下文的詳細描述并結(jié)合附圖，可以容易地領(lǐng)會本發(fā)明的優(yōu)點，同時可更好地對其進行理解，在所述附圖中圖1為一個機動車的立體圖，該機動車包括一個依據(jù)本發(fā)明的前照燈組件；圖2為所述前照燈組件的立體圖；以及圖3為所述前照燈組件的分解立體圖。
具體實施例方式
參見圖1，機動車11的前照燈組件總體上在標(biāo)號10處示出。前照燈組件10為緊鄰機動車11前方的路面提供照明。
參見圖2，前照燈組件10包括一個罩12。前照燈組件10還包括設(shè)置在該罩12內(nèi)的第一反射鏡14以及第二反射鏡16。在一個優(yōu)選實施方式中，所述第一反射鏡為遠光反射鏡14而所述第二反射鏡為近光反射鏡16。燈泡15、17安裝于各個遠光反射鏡14及近光反射鏡16中。遠光反射鏡14及近光反射鏡16對電燈所發(fā)出的光線進行聚焦和對準(zhǔn)。
罩12通常是凹的，并模制成給光線反射鏡14、16提供安裝表面。此外，罩12構(gòu)造成使得燈泡或其它適合的光源可以安裝在其上。罩12的總體輪廓主要由車輛的設(shè)計風(fēng)格決定。罩12具有多個牢固地緊固于其上且相對于一個遠光安裝凸臺(embossment)19定位的遠光反射鏡安裝夾18、20。在優(yōu)選實施方式中，所述多個遠光反射鏡安裝夾18、20作為罩12的一部分一體地成形。
罩12還包括多個牢固地緊固于其上的且相對于一個近光光源安裝凸臺21定位的近光反射鏡安裝夾30、32。在優(yōu)選實施方式中，所述多個近光反射鏡安裝夾30、32作為罩12的一部分一體地成形。
參見圖3，遠光反射鏡14總體上是凹的并涂覆有一個反射層。反射鏡14的基部具有多個鉸柱24、26，所述多個鉸柱一起限定一遠光反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線28。所述多個鉸柱24、26中的每一個都在多個遠光反射鏡安裝夾18、20之一處以樞轉(zhuǎn)方式緊固到罩12上。遠光反射鏡14在與鉸柱24、26相對的端部處還包括一個連桿支座22。一個球形支座50牢固地緊固在連桿支座22上。
近光反射鏡16總體上是凹的并涂覆有一個反射層。近光反射鏡14的基部具有多個鉸柱38、40，所述多個鉸柱一起限定一近光反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線42。優(yōu)選地，所述軸線42位于遠光旋轉(zhuǎn)軸線28的后方，使得所述近光反射鏡可位于遠光反射鏡14的外側(cè)及后方。所述多個鉸柱38、40中的每一個都以樞轉(zhuǎn)方式緊固到所述多個近光反射鏡安裝夾30、32之一上，以使近光反射鏡16可繞近光反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線42樞轉(zhuǎn)。近光反射鏡16還包括一個鉸鏈銷34以及一個與鉸柱38、40相對的調(diào)節(jié)機構(gòu)支座36。一個球形支座62牢固地緊固在該調(diào)節(jié)機構(gòu)支座36上。
雖然示出了用于相對于罩12樞轉(zhuǎn)地安裝遠光反射鏡14和近光反射鏡16的安裝夾以及鉸柱，但是應(yīng)當(dāng)理解可使用多種可選的樞轉(zhuǎn)連接系統(tǒng)來樞轉(zhuǎn)遠光反射鏡14和近光反射鏡16。
一個連桿44在遠光反射鏡14和近光反射鏡16之間延伸。連桿44在其一端46處包括一個球形件46，而在另一端處包括一個鉸鏈夾48。球形件46連接到球形支座50，以將連桿44以樞轉(zhuǎn)方式緊固到遠光反射鏡14。雖然示出了一種球窩式連接，但是應(yīng)當(dāng)理解可使用任意的樞轉(zhuǎn)連接系統(tǒng)來將連桿44安裝到遠光反射鏡14上。
連桿44的鉸鏈夾48連接到近光反射鏡16的鉸鏈銷34上，以將連桿44以樞轉(zhuǎn)方式緊固到近光反射鏡16。雖然示出了鉸鏈夾和鉸鏈銷，但是應(yīng)當(dāng)理解可使用任意樞轉(zhuǎn)連接系統(tǒng)來將連桿44安裝到近光反射鏡16上。
一個為本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員所公知的調(diào)節(jié)機構(gòu)52牢固地緊固到罩12，且包括一個控制桿54以及一個曲柄56?？刂茥U54具有一個位于遠端59處的球形件58，且限定一控制桿軸線60。球形件58緊固到球形支座62，以將調(diào)節(jié)機構(gòu)52以樞轉(zhuǎn)方式安裝到近光反射鏡16上。
在操作時，通過改變調(diào)節(jié)機構(gòu)52的控制桿54沿控制桿軸線60縱向方向的位置而實現(xiàn)遠光反射鏡14和近光反射鏡16的運動。沿順時針方向轉(zhuǎn)動曲柄56導(dǎo)致控制桿54沿控制桿軸線60從調(diào)節(jié)機構(gòu)52往外延伸?？刂茥U54沿控制桿軸線60的所述運動導(dǎo)致近光反射鏡16繞近光反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線42逆時針旋轉(zhuǎn)。近光反射鏡16的所述運動壓連桿44。從而，遠光反射鏡14繞遠光反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線28逆時針旋轉(zhuǎn)。
相反地，沿逆時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)機構(gòu)52的曲柄56導(dǎo)致控制桿54沿控制桿軸線60朝調(diào)節(jié)機構(gòu)52往內(nèi)回縮?？刂茥U54沿控制桿軸線60的所述往內(nèi)運動導(dǎo)致近光反射鏡16繞近光反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線42順時針旋轉(zhuǎn)。近光反射鏡16的所述運動拉連桿44。從而，遠光反射鏡14繞遠光反射鏡旋轉(zhuǎn)軸線28逆時針旋轉(zhuǎn)。
從而，所述單個調(diào)節(jié)機構(gòu)52使得可以同時對遠光反射鏡14和近光反射鏡16進行樞轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。更重要的是，所述單個調(diào)節(jié)機構(gòu)使得光線組件10可以具有高的縱橫比(aspect ratio)以與目前車輛款式設(shè)計中的掃描設(shè)計趨勢相適應(yīng)。
可選地，調(diào)節(jié)機構(gòu)52可替代連桿44，并且延伸于遠光反射鏡14和近光反射鏡16之間。調(diào)節(jié)機構(gòu)52設(shè)置有一個延伸的控制桿54，該控制桿54在遠光反射鏡14和近光反射鏡16之間延伸。啟動調(diào)節(jié)機構(gòu)52會同時樞轉(zhuǎn)所述遠光反射鏡14和近光反射鏡16，以引導(dǎo)燈泡15、17射出的光束。
通過示例的方式對本發(fā)明進行了描述，應(yīng)當(dāng)理解所使用的術(shù)語是描述性的而不是限制性的。根據(jù)上述的教示，可對本發(fā)明進行許多修改和變動。因此，應(yīng)當(dāng)理解在所附權(quán)利要求的范疇內(nèi)，本發(fā)明能夠以與上述不同的方式實施。
權(quán)利要求
1.一種用于機動車的前照燈組件，所述前照燈組件包括一個罩；一個以樞轉(zhuǎn)方式緊固到所述罩的第一反射鏡，該第一反射鏡與一個第一光源配合而對第一光束進行引導(dǎo)；一個以樞轉(zhuǎn)方式緊固到所述罩的第二反射鏡，該第二反射鏡與一個第二光源配合而對第二光束進行引導(dǎo)；以及一個將所述第一反射鏡以樞轉(zhuǎn)方式連接至第二反射鏡的連桿。
2.如權(quán)利要求1所述的前照燈組件，其包括一個延伸于所述罩和第一及第二反射鏡中的一個之間的調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)用于同時地對所述反射鏡進行調(diào)節(jié)以及用于對所述第一光束和第二光束進行協(xié)同地對準(zhǔn)。
3.如權(quán)利要求2所述的前照燈組件，其中所述連桿包括一個球形端以及一個相對的鉸鏈夾，所述球形端以樞轉(zhuǎn)方式緊固到所述第一反射鏡，所述鉸鏈夾以樞轉(zhuǎn)方式緊固到所述第二反射鏡。
4.如權(quán)利要求3所述的前照燈組件，其中所述第一反射鏡包括一個用于容置所述連桿球形端的連桿支座。
5.如權(quán)利要求4所述的前照燈組件，其中所述第二反射鏡包括一個在所述連桿鉸鏈夾端處以樞轉(zhuǎn)方式緊固到所述連桿的鉸鏈銷。
6.一種用于機動車的前照燈組件，所述前照燈組件包括一個罩；一個以樞轉(zhuǎn)方式緊固到所述罩的第一反射鏡，該第一反射鏡與一個第一光源配合而對第一光束進行引導(dǎo)；一個以樞轉(zhuǎn)方式緊固到所述罩的第二反射鏡，該第二反射鏡與一個第二光源配合而對第二光束進行引導(dǎo)；以及一個以樞轉(zhuǎn)方式連接所述第一反射鏡以及第二反射鏡的調(diào)節(jié)機構(gòu)，該調(diào)節(jié)機構(gòu)的運轉(zhuǎn)可以同時對所述兩個反射鏡進行對準(zhǔn)。
全文摘要
一種用于機動車的前照燈組件，其包括一個罩、以及樞轉(zhuǎn)地緊固到該罩的第一和第二反射鏡。一個連桿在所述第一和第二反射鏡之間延伸，用于響應(yīng)于對第二反射鏡的樞轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而同時對第一反射鏡進行樞轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。
文檔編號F21V14/04GK1863691SQ200480029292
公開日2006年11月15日 申請日期2004年10月7日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月7日
發(fā)明者杰斯里·蔡平, 布拉德·帕克, 格倫·吉利 申請人:麥格納國際公司