混合式自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及語(yǔ)音識(shí)別，并且更具體地涉及在本地以及在遠(yuǎn)程位置處執(zhí)行的語(yǔ)音識(shí)別。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛乘員當(dāng)操作車輛時(shí)使用自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別(ASR)系統(tǒng)，以口頭地傳達(dá)各種命令或消息。當(dāng)車輛乘員說(shuō)話時(shí)，位于車輛處的話筒可以接收該語(yǔ)音，將語(yǔ)音轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并且將信號(hào)傳遞至ASR系統(tǒng)，該ASR系統(tǒng)使用信號(hào)來(lái)確定接收到的語(yǔ)音的內(nèi)容。ASR系統(tǒng)可以位于車輛中能夠使用存儲(chǔ)在車上的語(yǔ)法本地地實(shí)施語(yǔ)音識(shí)別的位置處。然而，也能夠?qū)⒔邮盏降恼Z(yǔ)音無(wú)線地發(fā)送至遠(yuǎn)程定位ASR系統(tǒng)，在該處可以使用許多語(yǔ)法來(lái)確定語(yǔ)音的內(nèi)容。
[0003]在位于車輛上或者遠(yuǎn)程位置處的ASR系統(tǒng)處執(zhí)行語(yǔ)音識(shí)別可以導(dǎo)致一些權(quán)衡。例如，在車輛處接收到并且使用車輛ASR系統(tǒng)處理的語(yǔ)音可以比如果接收到的語(yǔ)音發(fā)送至車外更快地開(kāi)始語(yǔ)音識(shí)別。但是當(dāng)與遠(yuǎn)程定位ASR系統(tǒng)相比時(shí)，存儲(chǔ)在車輛處并且由車輛ASR系統(tǒng)使用的語(yǔ)法可能其內(nèi)容上受限，或者車輛ASR系統(tǒng)的處理能力可能受限。與之相對(duì)，將接收到的語(yǔ)音無(wú)線地發(fā)送至遠(yuǎn)程定位ASR系統(tǒng)可能遭受與接收到的語(yǔ)音的無(wú)線發(fā)送以及有關(guān)接收到的語(yǔ)音的語(yǔ)音分析結(jié)果的無(wú)線接收相關(guān)的發(fā)送延遲。當(dāng)車輛可以訪問(wèn)任一位置處的ASR系統(tǒng)時(shí)，將車輛中接收到的語(yǔ)音選擇性地傳達(dá)至車輛ASR系統(tǒng)、遠(yuǎn)程定位ASR系統(tǒng)或者兩者可能增加響應(yīng)時(shí)間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，一種方法包括向自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別(ASR)系統(tǒng)提供車輛中接收到的語(yǔ)音。該方法包括在車輛處從車輛乘員接收語(yǔ)音;將接收到的語(yǔ)音提供至遠(yuǎn)程定位ASR系統(tǒng)和基于車輛的ASR系統(tǒng)；以及此后確定對(duì)于由基于車輛的ASR系統(tǒng)處理的語(yǔ)音的置信級(jí)；當(dāng)所確定的置信級(jí)在預(yù)定置信閾值之上時(shí)在車輛中呈現(xiàn)來(lái)自基于車輛的ASR系統(tǒng)的結(jié)果；當(dāng)所確定的置信級(jí)不在預(yù)定置信閾值之上時(shí)在車輛中呈現(xiàn)來(lái)自遠(yuǎn)程定位ASR系統(tǒng)的結(jié)果。
[0005]根據(jù)另一實(shí)施例，一種方法包括向自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別(ASR)系統(tǒng)提供車輛中接收到的語(yǔ)音。該方法包括在車輛處從車輛乘員接收語(yǔ)音;在繼續(xù)語(yǔ)音識(shí)別處理之前對(duì)接收到的語(yǔ)音應(yīng)用上下文分類器;從上下文分類器的輸出確定接收到的語(yǔ)音與基于車輛的語(yǔ)音處理相關(guān)聯(lián)；以及基于步驟(c)將接收到的語(yǔ)音發(fā)送至基于車輛的ASR系統(tǒng)而不是遠(yuǎn)程定位ASR系統(tǒng)。
[0006]1.一種向自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別(ASR)系統(tǒng)提供車輛中接收到的語(yǔ)音的方法，包括以下步驟:
(a)在車輛處從車輛乘員接收語(yǔ)音；
(b)將接收到的語(yǔ)音提供至遠(yuǎn)程定位ASR系統(tǒng)和基于車輛的ASR系統(tǒng)；以及此后
(c)對(duì)于由所述基于車輛的ASR系統(tǒng)處理的語(yǔ)音確定置信級(jí)；
(d)當(dāng)所確定的置信級(jí)在預(yù)定置信閾值之上時(shí)，在車輛中呈現(xiàn)來(lái)自所述基于車輛的ASR系統(tǒng)的結(jié)果；
(e)當(dāng)所確定的置信級(jí)不在預(yù)定置信閾值之上時(shí)，在車輛中呈現(xiàn)來(lái)自所述遠(yuǎn)程定位ASR系統(tǒng)的結(jié)果。
[0007]2.根據(jù)方案I所述的方法，還包括以下步驟:將對(duì)于由所述基于車輛的ASR系統(tǒng)處理的語(yǔ)音確定的置信級(jí)與所述遠(yuǎn)程定位ASR系統(tǒng)的置信級(jí)進(jìn)行比較，并且如果兩個(gè)置信級(jí)均在距預(yù)定置信閾值的預(yù)定范圍內(nèi)，則呈現(xiàn)來(lái)自所述基于車輛的ASR系統(tǒng)和所述遠(yuǎn)程定位ASR系統(tǒng)兩者的結(jié)果。
[0008]3.根據(jù)方案I所述的方法，還包括以下步驟:確定在所述基于車輛的ASR系統(tǒng)處接收到的語(yǔ)音的上下文。
[0009]4.根據(jù)方案3所述的方法，還包括以下步驟:在所述基于車輛的ASR系統(tǒng)處存儲(chǔ)上下文分類器。
[0010]5.根據(jù)方案4所述的方法，其中，所述上下文分類器還包括基于規(guī)則的分類器。
[0011]6.根據(jù)方案4所述的方法，其中，所述上下文分類器還包括基于統(tǒng)計(jì)的分類器。
[0012]7.根據(jù)方案I所述的方法，還包括以下步驟:在車輛中呈現(xiàn)來(lái)自所述基于車輛的ASR系統(tǒng)的多個(gè)結(jié)果。
[0013]8.根據(jù)方案I所述的方法，還包括以下步驟:確定來(lái)自所述遠(yuǎn)程定位ASR系統(tǒng)的語(yǔ)音識(shí)別結(jié)果在預(yù)定量的時(shí)間期滿之前已經(jīng)到達(dá)。
[0014]9.根據(jù)方案8所述的結(jié)果，還包括以下步驟:響應(yīng)于來(lái)自所述遠(yuǎn)程定位ASR系統(tǒng)的語(yǔ)音識(shí)別結(jié)果在預(yù)定量的時(shí)間期滿之前的到達(dá)，而允許在車輛中呈現(xiàn)語(yǔ)音識(shí)別結(jié)果。
[0015]10.根據(jù)方案I所述的方法，還包括以下步驟:將接收到的語(yǔ)音同時(shí)向基于遠(yuǎn)程的ASR系統(tǒng)和所述基于車輛的ASR系統(tǒng)提供。
[0016]11.—種向自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別(ASR)系統(tǒng)提供車輛中接收到的語(yǔ)音的方法，包括以下步驟:
(a)在車輛處從車輛乘員接收語(yǔ)音；
(b)在繼續(xù)語(yǔ)音識(shí)別處理之前向接收到的語(yǔ)音應(yīng)用上下文分類器；
(C)從所述上下文分類器的輸出確定接收到的語(yǔ)音與基于車輛的語(yǔ)音處理相關(guān)聯(lián)；以及
(d)基于步驟(c)將接收到的語(yǔ)音發(fā)送至所述基于車輛的ASR系統(tǒng)而不是遠(yuǎn)程定位ASR系統(tǒng)。
[0017]12.根據(jù)方案11所述的方法，還包括以下步驟:在所述基于車輛的ASR系統(tǒng)處存儲(chǔ)所述上下文分類器。
[0018]13.根據(jù)方案12所述的方法，其中，所述上下文分類器還包括基于規(guī)則的分類器。
[0019]14.根據(jù)方案12所述的方法，其中，所述上下文分類器還包括基于統(tǒng)計(jì)的分類器。
[0020]15.根據(jù)方案12所述的方法，還包括以下步驟:在車輛中呈現(xiàn)來(lái)自所述基于車輛的ASR系統(tǒng)的多個(gè)結(jié)果。
[0021 ] 16.根據(jù)方案11所述的方法，還包括以下步驟:接收來(lái)自所述遠(yuǎn)程定位ASR系統(tǒng)的語(yǔ)音識(shí)別結(jié)果并且經(jīng)由音頻系統(tǒng)在車輛中呈現(xiàn)這些結(jié)果。
【附圖說(shuō)明】
[0022]以下將結(jié)合附圖描述本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例，其中相同的附圖標(biāo)記表不相同的元件，并且在附圖中:
圖1是示出了能夠采用本文公開(kāi)的方法的通信系統(tǒng)的實(shí)施例的方框圖；以及圖2是示出了自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別(ASR)系統(tǒng)的實(shí)施例的方框圖；
圖3是示出了向ASR系統(tǒng)提供車輛中接收到的語(yǔ)音的方法的實(shí)施例的流程圖；以及圖4是示出了向ASR系統(tǒng)提供車輛中接收到的語(yǔ)音的方法的另一實(shí)施例的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下描述的系統(tǒng)和方法通過(guò)向位于車輛處的自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別(ASR)系統(tǒng)、位于遠(yuǎn)離車輛的位置的ASR系統(tǒng)或兩者選擇性地提供在車輛處接收到的語(yǔ)音，來(lái)提高語(yǔ)音識(shí)別結(jié)果返回至車輛乘員的速度。在一個(gè)實(shí)施方式中，在車輛處從車輛乘員接收到的語(yǔ)音可以同時(shí)向車輛處的ASR系統(tǒng)和遠(yuǎn)程ASR系統(tǒng)提供。車輛處的ASR系統(tǒng)可以在接收到的語(yǔ)音也正向遠(yuǎn)程定位ASR系統(tǒng)發(fā)送的同時(shí)，開(kāi)始處理所接收到的語(yǔ)音。
[0024]在過(guò)去，通過(guò)將接收到的語(yǔ)音提供至位于車輛處的ASR系統(tǒng)并且然后等待語(yǔ)音識(shí)別輸出，來(lái)處理接收到的語(yǔ)音。如果來(lái)自車輛ASR系統(tǒng)的輸出不令人滿意，則車輛將然后將接收到的語(yǔ)音發(fā)送至遠(yuǎn)程ASR系統(tǒng)。通過(guò)交替地將接收到的語(yǔ)音提供至基于車輛的ASR系統(tǒng)并且隨后提供至基于遠(yuǎn)程的ASR系統(tǒng)，由于減少了從車輛的無(wú)線通信的消耗，所以能夠以降低的成本獲得語(yǔ)音識(shí)別結(jié)果。然而，當(dāng)車輛ASR系統(tǒng)無(wú)法滿意地分析接收到的語(yǔ)音時(shí)，車輛乘員可能已經(jīng)經(jīng)歷了在發(fā)出語(yǔ)音與車輛ASR系統(tǒng)確定其不能識(shí)別接收到的語(yǔ)音的時(shí)刻之間的延遲。
[0025]當(dāng)車輛ASR系統(tǒng)產(chǎn)生低于預(yù)定可接受概率或置信閾值的語(yǔ)音識(shí)別結(jié)果時(shí)，同時(shí)向車輛ASR系統(tǒng)和遠(yuǎn)程定位ASR系統(tǒng)提供接收到的語(yǔ)音導(dǎo)致更快的語(yǔ)音識(shí)別結(jié)果。在該情況下，當(dāng)車輛ASR系統(tǒng)結(jié)果不可接受時(shí)，已經(jīng)啟動(dòng)了遠(yuǎn)程ASR系統(tǒng)來(lái)產(chǎn)生對(duì)于所接收語(yǔ)音的語(yǔ)音識(shí)別結(jié)果。因此，由遠(yuǎn)程定位ASR系統(tǒng)產(chǎn)生的語(yǔ)音識(shí)別結(jié)果能夠比如果車輛在確定了車輛處的語(yǔ)音識(shí)別不可接受之后才等待啟動(dòng)這樣的處理的情形顯著地更向前。通過(guò)在將語(yǔ)音提供至車輛ASR系統(tǒng)的同時(shí)向遠(yuǎn)程定位ASR系統(tǒng)發(fā)送接收到的語(yǔ)音，可以與車輛確定其語(yǔ)音識(shí)別結(jié)果不可接受同時(shí)或者緊隨其后，已經(jīng)產(chǎn)生了并在車輛處接收了遠(yuǎn)程語(yǔ)音識(shí)別結(jié)果。
[0026]也可以通過(guò)分析接收到的語(yǔ)音的上下文并且使用該上下文來(lái)確定是否使用車輛ASR系統(tǒng)執(zhí)行語(yǔ)音識(shí)別，或者將接收到的語(yǔ)音發(fā)送至遠(yuǎn)程定位ASR系統(tǒng)，來(lái)改進(jìn)語(yǔ)音識(shí)別處理。車輛可以使用車輛ASR系統(tǒng)的預(yù)處理部分來(lái)識(shí)別關(guān)鍵詞和/或統(tǒng)計(jì)地分析接收到的語(yǔ)音以識(shí)別接收到的語(yǔ)音的上下文?；谒_定的上下文，車輛可以確定接收到的語(yǔ)音將在車輛處更高效地處理，還是應(yīng)該將接收到的語(yǔ)音無(wú)線地發(fā)送至遠(yuǎn)程定位的ASR。
[0027]參照?qǐng)D1，示出了操作環(huán)境，包括移動(dòng)車輛通信系統(tǒng)10并且可以用于實(shí)施本文公開(kāi)的方法。通信系統(tǒng)10通常包括車輛12、一個(gè)或多個(gè)無(wú)線載波系統(tǒng)14、陸地通信網(wǎng)絡(luò)16、計(jì)算機(jī)18以及呼叫中心20。應(yīng)該理解的是，所公開(kāi)的方法可以與許多不同系統(tǒng)一起使用，并且并非特別限于在此所示的操作環(huán)境。此外，系統(tǒng)10的架構(gòu)、構(gòu)成、設(shè)置和操作及其單個(gè)部件是在本領(lǐng)域中通常已知的。因此，以下段落簡(jiǎn)單地提供了一種這樣的通信系統(tǒng)10的簡(jiǎn)單概要，然而在此未示出的其他系統(tǒng)也可以采用所公開(kāi)的方法。
[0028]車輛12在圖示實(shí)施例中示出為客車，但是應(yīng)該意識(shí)到也可以使用任何其他車輛，包括摩托車、卡車、