專利名稱：鈴蓋安全的自行車第二代雙轉(zhuǎn)鈴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自行車用鈴，特別是鈴蓋安全的自行車第二代雙轉(zhuǎn)鈴結(jié)構(gòu)。
設(shè)目前自行車雙轉(zhuǎn)鈴的鈴蓋，靠傳動(dòng)器者為主鈴，另一為副鈴，二者均是由固定于其內(nèi)頂上的圓螺母與鈴軸用右旋螺紋聯(lián)結(jié)，是不安全的，直進(jìn)直出，極易被人徒手旋下取走，而主鈴還往往由于旋轉(zhuǎn)的惰性力作用而自動(dòng)失落，增加副鈴丟失的可能性，多少人常為此而擔(dān)憂。為了解決群眾的不安，市場(chǎng)上出售了一種“U”形卡，用此卡來保護(hù)鈴蓋不丟失，顯得既不美觀，也不方便，故用的人不多。
本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種改進(jìn)的第二代雙轉(zhuǎn)鈴結(jié)構(gòu)，以便制造新鈴和改裝目前社會(huì)上億萬雙轉(zhuǎn)鈴成為鈴蓋安全的自行車第二代雙轉(zhuǎn)鈴。
本發(fā)明的任務(wù)是通過以下技術(shù)方案來完成將鈴軸與軸承聯(lián)接部位適當(dāng)加粗，把它按“Z”形狀斷分成主、副鈴軸，在中間刻一條深1.5m/m的環(huán)槽，主、副二軸分別和相應(yīng)的零件安裝進(jìn)位后，和鈴蓋結(jié)為一體;然后在軸承外，沿著鈴座中軸線兩旁，各開一條和鈴軸環(huán)槽相對(duì)應(yīng)的缺口，又設(shè)一個(gè)平行推卡，鉗在兩條缺口里，平衡地卡在鈴軸的環(huán)槽中，將主、副鈴鎖住。
平行推卡由保護(hù)在鈴座內(nèi)中軸線上的“Y”形開關(guān)銷、平行卡、定位片，加上銷釘聯(lián)結(jié)而成，它的安裝位置對(duì)鈴軸的水平軸心線具有一個(gè)偏心“e”，將“Y”形開關(guān)銷往外一拉使它移動(dòng)一個(gè)偏心“e”，水平軸心線x′-x′和鈴軸水平軸心線x-x重合，然后以左手把住鈴身，右手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)雙鈴，隨轉(zhuǎn)隨拉副鈴，當(dāng)主、副鈴軸斷分線x″-x″也和以上二水平軸心線重合，并且右手所拉的副鈴軸處于水平軸心線的上玄位置時(shí)，脫離了平行推卡的控制，即可將鈴取出，再將主鈴旋轉(zhuǎn)180°，亦可同樣取出;反之，即可安裝復(fù)原。如此，仿佛密碼鎖的機(jī)能，達(dá)到保護(hù)鈴蓋安全的目的。
發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)和實(shí)施例子由以下附圖給出


圖1，正視圖，圖2，a-a剖視圖，從附圖中可以看出鈴座(1)、鈴身(2)、副鈴(3)、副鈴錘(4)、Y形開關(guān)銷(5)、銷釘(6)、平行卡(7)、副鈴軸(8)、螺母(9)、環(huán)槽(10)、軸承(11)、副鈴擊鈴片(12)、主鈴錘(13)、操鈴桿(14)、主鈴(15)、主鈴擊鈴片(16)、圓螺母(17)、主鈴軸(18)、齒輪(19)、傳動(dòng)器(20)、安裝孔(21)、標(biāo)志處(22)、軸承缺口(23)、拉伸彈簧(24)定位片(25)，等零件的位置和相互關(guān)系，表面上和現(xiàn)有轉(zhuǎn)鈴是脫模而出，沒有兩樣，只是內(nèi)部結(jié)構(gòu)稍有變化，新增零件只有一個(gè)平行推卡。既美觀又方便，還解決了傳統(tǒng)性的鈴蓋丟失問題。故用它來完成本發(fā)明的任務(wù)，均十分方便。
權(quán)利要求
1.一種自行車用鈴，特別是鈴蓋安全的自行車第二代雙轉(zhuǎn)鈴結(jié)構(gòu)。對(duì)鈴軸、軸承進(jìn)行適當(dāng)改動(dòng)，并在軸承外沿著鈴座中軸線設(shè)一個(gè)平行推卡，其特征在于a、將鈴軸按“Z”形狀斷分成主、副鈴軸(8、18)，在中間刻一條環(huán)槽(10)；b、在軸承(11)外刻兩條和環(huán)槽(10)相對(duì)應(yīng)且平行于鈴座(1)中軸線的缺口(23)；c、所設(shè)平行推卡，平衡地卡在鈴軸(8、18)的環(huán)槽(10)中；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)，其特征是平行推卡由“Y”形開關(guān)銷(5)、銷釘(6)、平行卡(7)和定位片(25)組成;
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的結(jié)構(gòu)，其特征是平行推卡鉗在軸承(11)的兩條缺口(23)里，其位置對(duì)鈴軸(8、18)的水平軸心線x-x具有一個(gè)偏心“e”;
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的結(jié)構(gòu)，其特征還有開關(guān)銷(5)保護(hù)在鈴座(1)內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種自行車用鈴，特別是鈴蓋安全的自行車第二代雙轉(zhuǎn)鈴結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)通過把鈴軸按“Z”形狀斷分成主、副鈴軸(8、18)，在中間刻一條深1.5m/m的環(huán)槽(10)，主、副鈴軸(8、18)各和相應(yīng)的零件安裝進(jìn)位后和鈴蓋(3、15)結(jié)為一體；在軸承(11)外沿著鈴座(1)中軸線兩旁各開一條和鈴軸(8、18)環(huán)槽(10)相對(duì)應(yīng)的缺口(23)，又設(shè)一個(gè)平行推卡，鉗在兩條缺口(23)里，平衡地卡在鈴軸(8，18)的環(huán)槽(10)中，將主、副二鈴(3、15)鎖住。開關(guān)銷(5)保護(hù)在鈴座(1)內(nèi)。既美觀又方便，又解決了傳統(tǒng)性的群眾擔(dān)心丟失鈴蓋問題。
文檔編號(hào)G10K1/071GK1036473SQ8810187
公開日1989年10月18日 申請(qǐng)日期1988年4月6日 優(yōu)先權(quán)日1988年4月6日
發(fā)明者林國(guó)護(hù) 申請(qǐng)人:林國(guó)護(hù)