專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)報(bào)警喇叭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防盜報(bào)警喇叭，特別是一種汽車(chē)報(bào)警喇叭。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車(chē)防盜報(bào)警喇叭一般只能播放蜂鳴警報(bào)。中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)號(hào)CN202332265U于2012年7月11日公開(kāi)一種汽車(chē)報(bào)警喇叭，包括后蓋、控制電路板、音頭、前蓋和叭型；前蓋內(nèi)設(shè)置有音頭安裝板，音頭安裝板前側(cè)設(shè)置有帶開(kāi)孔的集音腔，口Λ型設(shè)置在開(kāi)孔前方，音頭連接在音頭安裝板后側(cè)并與控制電路板電連接；控制電路板安裝在后蓋內(nèi)；其音頭與音頭安裝板密封連接為一體。音頭為壓電陶瓷蜂鳴片。該音頭采用壓電陶瓷蜂鳴片，其耗電量為180-250毫安，而且體積小，重量輕、耗電小。成本低；壓電陶瓷蜂鳴片密封連接在集音腔后方，避免水從集音腔開(kāi)孔進(jìn)入后蓋內(nèi)與控制電路板接觸而導(dǎo)致報(bào)警失靈。另外，壓電陶瓷蜂鳴片前面還貼有膠片，并通過(guò)膠片與音頭安裝板密封連接，既避免水進(jìn)入后蓋內(nèi)，又避免水與壓電陶瓷蜂鳴片接觸，確保音質(zhì)的穩(wěn)定。該音頭僅能滿(mǎn)足發(fā)出音量較小的蜂鳴聲音，不可作為播放語(yǔ)音使用。因此，需要進(jìn)一步改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的旨在提供一種的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、耗電量小、重量輕、防震能力強(qiáng)、成本低、可播放語(yǔ)音提示的汽車(chē)報(bào)警喇叭，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。按此目的設(shè)計(jì)的一種汽車(chē)報(bào)警喇叭，包括形成喇叭主體的前蓋和后蓋，前蓋設(shè)有集音腔，集音腔后側(cè)通過(guò)設(shè)置音頭安裝板安裝有音頭，后蓋安裝有與音頭電連接的控制電路板，其結(jié)構(gòu)特征是音頭由發(fā)音膠片與壓電陶瓷發(fā)音片貼合而成，所述發(fā)音膠片的截面為圓錐狀。所述發(fā)音膠片通過(guò)連接膠貼合在壓電陶瓷發(fā)音片的中心部。
`[0006]所述發(fā)音膠片的直徑大于壓電陶瓷發(fā)音片的直徑。所述音頭安裝板連接有蓋住音頭的薄蓋，薄蓋上對(duì)應(yīng)音頭的連接線(xiàn)設(shè)置有孔位。所述音頭安裝板設(shè)有與發(fā)音膠片定位連接的槽位，薄蓋密封連接于所述槽位、并把發(fā)音膠片固定在所述槽位。所述集音腔前側(cè)設(shè)有開(kāi)孔，集音腔前側(cè)還連接有叭型。所述后蓋與前蓋通過(guò)超聲波焊接密封。所述前蓋與集音腔一體成型。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果由于音頭采用了圓錐狀的發(fā)音膠片，使音頭的聲音更大，音質(zhì)更清晰、清脆，同時(shí)音頭可用于播放語(yǔ)音使用。其同時(shí)具有體積小、重量輕、耗電低、成本低的特點(diǎn)，滿(mǎn)足消費(fèi)者的使用要求。

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖2為圖1中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為發(fā)音膠片與壓電陶瓷發(fā)音片連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。參見(jiàn)圖1-圖3，本汽車(chē)報(bào)警喇叭，包括形成喇叭主體的前蓋6和后蓋1，前蓋6設(shè)有集音腔6. 2，前蓋6與集音腔6. 2 一體成型，以達(dá)到防水功能，集音腔6. 2后側(cè)通過(guò)設(shè)置音頭安裝板6.1安裝有音頭，后蓋I安裝有與音頭電連接的控制電路板2，其音頭由發(fā)音膠片5與壓電陶瓷發(fā)音片4貼合而成，所述發(fā)音膠片5的截面為圓錐狀。發(fā)音膠片5通過(guò)連接膠貼合在壓電陶瓷發(fā)音片4的中心部；發(fā)音膠片5的直徑大于壓電陶瓷發(fā)音片4的直徑，以保證音頭的聲音更響亮，音質(zhì)更清晰、清脆，滿(mǎn)足播放語(yǔ)音的使用要求。其中，發(fā)音膠片5及連接膠均采用耐高溫材料制成，符合使用要求。音頭安裝板6.1連接有蓋住音頭的薄蓋3，薄蓋3上對(duì)應(yīng)音頭的連接線(xiàn)設(shè)置有孔位。音頭安裝板6.1設(shè)有與發(fā)音膠片5定位連接的槽位(圖中無(wú)標(biāo)號(hào))，薄蓋3密封連接于所述槽位、并把發(fā)音膠片5固定在所述槽位。集音腔6. 2前側(cè)設(shè)有開(kāi)孔6. 3，集音腔6. 2前側(cè)還連接有叭型7。后蓋I與前蓋6通過(guò)超聲波焊接密封。概而言之，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型，而并非限制本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說(shuō)明書(shū)參照上述的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換；而一切不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)報(bào)警喇叭，包括形成喇叭主體的前蓋(6)和后蓋(1)，前蓋(6)設(shè)有集音腔(6. 2)，集音腔(6. 2)后側(cè)通過(guò)設(shè)置音頭安裝板(6.1)安裝有音頭，后蓋(I)安裝有與音頭電連接的控制電路板(2)，其特征是音頭由發(fā)音膠片(5)與壓電陶瓷發(fā)音片(4)貼合而成，所述發(fā)音膠片(5)的截面為圓錐狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)報(bào)警喇叭，其特征是所述發(fā)音膠片(5)通過(guò)連接膠貼合在壓電陶瓷發(fā)音片(4)的中心部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)報(bào)警喇叭，其特征是所述發(fā)音膠片(5)的直徑大于壓電陶瓷發(fā)音片(4)的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)報(bào)警喇叭，其特征是所述音頭安裝板(6.1)連接有蓋住音頭的薄蓋(3)，薄蓋(3)上對(duì)應(yīng)音頭的連接線(xiàn)設(shè)置有孔位。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)報(bào)警喇叭，其特征是所述音頭安裝板(6.1)設(shè)有與發(fā)音膠片(5)定位連接的槽位，薄蓋(3)密封連接于所述槽位、并把發(fā)音膠片(5)固定在所述槽位。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的汽車(chē)報(bào)警喇叭，其特征是所述集音腔(6.2)前側(cè)設(shè)有開(kāi)孔(6. 3)，集音腔(6. 2)前側(cè)還連接有叭型(7)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的汽車(chē)報(bào)警喇叭，其特征是所述后蓋(I)與前蓋(6)通過(guò)超聲波焊接密封。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的汽車(chē)報(bào)警喇叭，其特征是所述前蓋(6)與集音腔(6. 2) 一體成型。
專(zhuān)利摘要一種汽車(chē)報(bào)警喇叭，包括形成喇叭主體的前蓋和后蓋，前蓋設(shè)有集音腔，集音腔后側(cè)通過(guò)設(shè)置音頭安裝板安裝有音頭，后蓋安裝有與音頭電連接的控制電路板，其音頭由發(fā)音膠片與壓電陶瓷發(fā)音片貼合而成，所述發(fā)音膠片的截面為圓錐狀。發(fā)音膠片通過(guò)連接膠貼合在壓電陶瓷發(fā)音片的中心部。發(fā)音膠片的直徑大于壓電陶瓷發(fā)音片的直徑。音頭安裝板連接有蓋住音頭的薄蓋，薄蓋上對(duì)應(yīng)音頭的連接線(xiàn)設(shè)置有孔位。音頭安裝板設(shè)有與發(fā)音膠片定位連接的槽位，薄蓋密封連接于所述槽位、并把發(fā)音膠片固定在所述槽位。本實(shí)用新型由于音頭采用了圓錐狀的發(fā)音膠片，使音頭的聲音更大，音質(zhì)更清晰、清脆，同時(shí)音頭可用于播放語(yǔ)音使用，滿(mǎn)足消費(fèi)者的使用要求。
文檔編號(hào)G10K9/122GK202905156SQ20122062810
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者劉學(xué)南 申請(qǐng)人:劉學(xué)南