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氣源轉(zhuǎn)換型氣喇叭的制作方法

文檔序號:2822249閱讀:584來源:國知局
專利名稱:氣源轉(zhuǎn)換型氣喇叭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是氣源轉(zhuǎn)換型氣喇叭,屬于交通技術(shù)領(lǐng)域,涉及對車船等用訊響警示器的改進(jìn),尤其是對現(xiàn)有氣喇叭的改進(jìn)。
現(xiàn)有多種型式的氣喇叭僅限于單氣源供氣,如利用機(jī)動車輛或船艇的隨機(jī)氣源供氣,或者自行配置電動氣泵供氣,因而一旦氣源出故障,喇叭筒即喪失警示功能而影響車船正常行駛,產(chǎn)生不安全因素。例如申請?zhí)枮?5223809.3的《整體式電控氣喇叭》需用帶有3-10Kg/cm2壓縮空氣的貯氣筒供氣才能吹響喇叭筒,如氣壓過低或隨機(jī)氣泵失靈,即不能正常發(fā)聲或無聲可發(fā);而申請?zhí)枮?3248065.9的《自控低壓氣喇叭》產(chǎn)生的脈沖氣流需經(jīng)配套貯氣筒才能改善供氣穩(wěn)定性,并且零部件多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,易損壞,尤其是體積重量過大,可見它們的先進(jìn)性和實(shí)用性均很差,更難確保可靠供氣;另有申請?zhí)枮?7330347.6的《單管電控氣喇叭》,其外觀設(shè)計的基座為圓盤形,經(jīng)采樣解剖已詳知此喇叭同樣需外接隨機(jī)氣源才能發(fā)聲,并且電磁閥架空裝設(shè)在懸臂形進(jìn)氣管上,其全長達(dá)620mm,喇叭筒擴(kuò)口圓徑達(dá)153mm,重量達(dá)2.1Kg,故需在擴(kuò)口頸部附設(shè)支承座架,才能可靠裝固。據(jù)查,該外觀設(shè)計系完全模仿土耳其產(chǎn)品制作,故而無新穎性可言,其內(nèi)外結(jié)構(gòu)也無創(chuàng)造性。這樣重而大的氣喇叭只能裝在駕駛室頂棚上使用,故實(shí)用性很差,并且僅限于單音喇叭。
本發(fā)明的任務(wù)和目的是改進(jìn)現(xiàn)有氣喇叭的缺點(diǎn),提供一種體積和重量明顯減少,效率高,富有實(shí)用效果的氣源轉(zhuǎn)換型氣喇叭,其技術(shù)設(shè)計方案是這種氣喇叭由基座及其后蓋、電磁閥、電氣泵、喇叭筒、選擇開關(guān)、按鈕及電路等組成,其中音腔由以音膜為分界的、分設(shè)在基座底部和后蓋內(nèi)的環(huán)槽形音室和氣室等裝合后構(gòu)成,1-2只喇叭筒與電磁閥分別裝在互配的基座接口上,或者再連同電氣泵裝在同一基座上,其中電氣泵與基座分開安裝的為分裝式,與基座合裝的為整體式;選擇開關(guān)用于選擇使用外接隨機(jī)氣源還是使用自備本機(jī)氣源,也就是說當(dāng)氣源之一有故障停氣時,通過選擇開關(guān)使用氣源之二;或者說其既適用于有隨機(jī)氣源的車船,也適用于無隨機(jī)氣源供給的車船。這種氣喇叭與現(xiàn)有多種氣喇叭比較,特征如下其一是選擇開關(guān)為單刀雙投式或雙刀雙投式之一,其電源輸入端串接操作按鈕再接電源,其二路電源輸出端之一接電磁閥線圈,之二接電氣泵的電機(jī)線圈繞組;如電磁閥和電機(jī)負(fù)載電流過大或?yàn)榱吮苊饨?jīng)常更換按鈕,則在二路輸出端換接二只繼電器線圈后,各由其常開接點(diǎn)分別接到電磁閥和電氣泵。
其二是電磁閥體設(shè)有二路進(jìn)氣孔和一路共用氣道的一路出氣孔,并各裝互配的管通接頭,彈壓式或彈轉(zhuǎn)式閥芯設(shè)在圓筒形閥體中孔內(nèi),其徑向設(shè)有一個與進(jìn)氣孔之一和共用出氣道對位貫穿的通孔,現(xiàn)設(shè)定為與共用出氣道開通的常開氣門,而進(jìn)氣孔之二處于與閥芯阻斷狀態(tài),故設(shè)定為與共用出氣道關(guān)閉的常閉氣門,當(dāng)閥芯受電磁力作用限程上下或左右移位時,閥芯使原來常開的進(jìn)氣孔之一氣門關(guān)閉,而使原來常閉的進(jìn)氣孔之二氣門開通,從而實(shí)現(xiàn)了氣源轉(zhuǎn)換,確保喇叭筒不致失氣。
其三是音室與氣室二側(cè)槽壁為凹弧形或斜坡形之一,槽外圓均為法蘭狀裝合面,其中音室槽內(nèi)圓設(shè)有由圍圈形成的錐圓縮徑音孔,氣室槽內(nèi)圓設(shè)有由鼓圈形成的錐圓擴(kuò)徑密閉的或帶有呼吸小孔之一的鼓室;音室外槽壁設(shè)有與電磁閥出氣接口底側(cè)壁貫通的φ3-5mm氣孔,對應(yīng)此氣孔的圍圈外壁設(shè)有斧口狀分氣筋。此設(shè)計優(yōu)點(diǎn)是輸入音室的壓縮空氣所受阻力最小,因而提高了效率。
其四是音室與氣室所設(shè)法蘭狀裝合面是平面形,或在裝合面內(nèi)圓加設(shè)凹凸互配的止口與止圈,或在裝合面設(shè)有凹凸互配的卡槽與卡環(huán)之一,音膜裝設(shè)在法蘭平面或卡設(shè)在二法蘭面凹凸結(jié)構(gòu)之間,用卡槽與卡環(huán)卡裝能強(qiáng)行繃緊音膜并增強(qiáng)氣密性,提高音量、改善音質(zhì)。
所說的音室內(nèi)圓圍圈或氣室內(nèi)圓鼓圈之一高出其法蘭裝合面0.1-0.6mm,鼓圈的圓徑不大于圍圈二倍,喇叭筒喉管內(nèi)徑為φ12-16mm,喇叭筒擴(kuò)口圓徑為φ70-120mm。
音室內(nèi)圓的圍圈及氣室內(nèi)圓的鼓圈與音室和氣室連體構(gòu)成或分體組裝,而分體組裝有二種狀態(tài),之一是由同形橡膠制圍圈與鼓圈用卡裝加粘合法裝設(shè)在原來位置;之二是在低于設(shè)定高度的連體式圍圈和鼓圈端部用互配的橡膠墊圈卡裝并粘合,使之保持設(shè)定高度。
裝在基座接口上的喇叭筒選用鋅合金或鋁合金之一壓鑄成型,或者選用ABS塑料注塑成型;其中鋅合金或鋁合金筒體外表經(jīng)鍍鉻或氧化或涂漆處理,其中塑料筒體經(jīng)鍍鉻處理或用內(nèi)加著色劑的塑料制成彩色筒體。
基座及連體音室以及包括氣室在內(nèi)的連體后蓋也用鋅合金、鋁合金之一,或用ABS塑料制造,基座和后蓋用其中同一材料制成互配,也可用其中二種不同材料制成互配,在二者表面涂復(fù)包括黑色在內(nèi)的彩色涂料。
音膜用材料選用厚度為0.15-0.30mm的聚酯或玻璃纖維布層壓薄板、不銹鋼或鈹銅合金薄板之一制作。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本發(fā)明及其實(shí)施例

圖1是氣源轉(zhuǎn)換型氣喇叭的氣、電轉(zhuǎn)換原理圖;圖2是音腔結(jié)構(gòu)及其與音膜裝配等剖視圖;圖3是電氣泵與基座分裝的單音氣喇叭及實(shí)施例示意圖;圖4是電氣泵與基座分裝的雙音氣喇叭及實(shí)施例示意圖;圖5是電氣泵與基座合裝的整體式單音氣喇叭及實(shí)施例示意圖;圖6是電氣泵與基座合裝的整體式雙音氣喇叭及實(shí)施例示意圖。
在圖1中,12V或24V直流電源的“+”極串聯(lián)操作按鈕(AN)接至單刀雙投式選擇開關(guān)(XK)的中間輸入“a”端,刀閘投向上方輸出“b”端時接電磁閥(SF)的線圈(SL)的“H”端,“K”端接電源“-”極,當(dāng)按下按鈕時,線圈得電,吸動閥芯(FX),使原來常開的進(jìn)氣孔“1”關(guān)閉,原來常閉的進(jìn)氣孔“2”與出氣孔“0”開通,外接隨機(jī)氣泵(YP)的壓縮空氣進(jìn)入喇叭筒(LB)的音腔(EG)發(fā)聲,而當(dāng)?shù)堕l投向下方電源輸出端“C”時(虛線所示),電磁閥失電,閥芯復(fù)位關(guān)閉進(jìn)氣孔“2”,開通進(jìn)氣孔“1”,此時按下按紐(AN),微電機(jī)(VD)即得電,帶動本機(jī)微氣泵(BP)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生壓縮空氣,由電磁閥進(jìn)氣孔“1”進(jìn)入,出氣孔“0”輸出使喇叭筒(LB)發(fā)聲,從而實(shí)現(xiàn)了在任一氣源出故障時通過切換選擇開關(guān)(XK)使另一氣源供氣。在實(shí)施時為了防止操作按鈕因頻繁通斷過大電流容易燒蝕觸點(diǎn),故宜在電路中加裝繼電器(1J、2J),如本圖右邊的展開圖所示。
在圖2中,其中圖2-1示出了以音膜(3)為分界的基座(1)與后蓋(2)裝合后的狀態(tài),在基座底部中間設(shè)有由連體圍圈(13)形成的上小下大錐圓縮徑音孔(12)并與喇叭筒(LB)接口(15)貫通,在電磁閥(SF)管通式出氣孔接口(16)的底側(cè)壁有向下傾斜的、與音室(11)外槽壁貫通的氣孔(14),在此孔對面設(shè)有與圍圈外壁一體構(gòu)成的斧口形分氣筋(17);在基座后蓋(2)內(nèi)設(shè)有中間帶鼓圈(23)及鼓室(22)的環(huán)槽形氣室(21);音膜(3)邊壓裝在音室與氣室各設(shè)的法蘭(18、28)平面,連同音膜共用螺釘緊固。圖2-2與圖2-1比較的不同之處之一是音孔圍圈(13a)改用橡膠制作,分氣筋(17)與音室一體壓鑄或者與橡膠圍圈一體成型,氣室內(nèi)鼓圈(23a)也用橡膠制作,此二者均用卡裝加粘合法裝固在原位;之二是音膜(3)邊壓裝在二者法蘭邊內(nèi)圓所設(shè)的凹凸互配止口與止圈的吻合面上;之三是鼓室(22)即后蓋的中心設(shè)有呼吸小孔(24)。圖2-3與圖2-1、圖2-2比較的不同之處之一是在低于設(shè)定高度的連體圍圈和鼓圈端部,由互配的橡膠墊圈(13b、23b)與之卡裝并粘合牢固,使之保持原來的設(shè)定高度;之二是音膜邊卡裝在二法蘭邊平面所設(shè)凹凸互配的卡環(huán)與卡槽之間。
圖3示出了與電氣泵分立安裝的單音氣喇叭,其基座俯視為半圓與梯形結(jié)合狀,喇叭筒(LB)喉管的接口(15)設(shè)在基座圓心,電磁閥(SF)出氣管的接口(16)設(shè)在虛擬圓邊線(虛弧線所示),均為螺紋互配裝接,基座的安裝構(gòu)件(19)設(shè)在梯形小端,側(cè)面設(shè)安裝螺孔,電磁閥的進(jìn)氣孔管通接頭之一(FJ1)套裝導(dǎo)氣管(DG)與分立安裝的本機(jī)電氣泵(BP)連通,進(jìn)氣接頭之二(FJ2)套裝導(dǎo)氣管與車船隨機(jī)氣泵(YP)連通。
圖4示出了與電氣泵分裝的雙音氣喇叭,其基座俯視為以三圓心作基點(diǎn)且成直連線,二端大于中間的腰圓形,高音和低音二只喇叭筒(1LB、2LB)的接口(15)分設(shè)在基座二端圓心,電磁閥(SF)接口(16)設(shè)在中間二虛擬圓邊線交界處,其進(jìn)氣孔接頭(FJ1、FJ2)設(shè)在同一側(cè),基座的安裝構(gòu)件(19)設(shè)在中間側(cè)面,其余細(xì)節(jié)與圖3相同。
圖5示出了與電氣泵合裝的整體式單音氣喇叭,其基座俯視為以三圓心為基點(diǎn)作成“△”形連線,現(xiàn)將圖形逆時針左旋110°使安裝構(gòu)件(19)置于右側(cè)面,可見在左下圓心設(shè)電磁閥(SF)接口右下圓心裝電氣泵(DP),上圓心設(shè)喇叭筒(LB)接口,形成虛粗連線所示的底邊短于左右斜邊線的等腰三角形,如將電磁閥(SF)接口圓心移向喇叭筒底座圓邊,即形成不等邊三角形;另一種為圖右簡圖所示的三圓心成直連線,中間寬于二端的大小頭的虛擬連線橢圓形,中間圓心設(shè)喇叭筒接口,左右圓心分設(shè)電磁閥接口及裝電氣泵,實(shí)施時任意選擇,其余細(xì)節(jié)與圖3相同。
圖6示出了與電氣泵合裝的整體式雙音氣喇叭,基座俯視為以四圓心為“△”形連線、形成粗虛連線所示的底邊線長于左右斜邊線的等腰三角形,中間上圓心裝電氣泵(DP),左右下圓心各設(shè)喇叭筒(LB)接口,中間下圓心的電磁閥(SF)接口與左右圓心成直連線,設(shè)在左右虛擬圓邊線之間,安裝構(gòu)件(19)設(shè)在下側(cè)面中間;另一種為圖右簡圖所示的以四圓心為不等邊寬梯形連線,左右下圓心各設(shè)喇叭筒(LB)接口,左右上圓心設(shè)電磁閥(SF)接口及裝電氣泵(DP),其余細(xì)節(jié)同圖3。
本發(fā)明的氣喇叭設(shè)計新穎周密,結(jié)構(gòu)創(chuàng)新緊湊,既適用于無氣源的車船配套,又適用于已有隨機(jī)氣源的車船裝用和轉(zhuǎn)換,并且型式多、重量輕、占用空間小,能滿足多種車船應(yīng)用。故實(shí)用性突出,從而為車船正常運(yùn)行提供了可靠而理想的訊響警示器件。
權(quán)利要求
1.一種氣源轉(zhuǎn)換型氣喇叭,由基座及其后蓋、音腔、電磁閥、電氣泵、喇叭筒、選擇開關(guān)、按鈕及電路等組成;音腔由以音膜為分界的、分設(shè)在基座底部和后蓋的環(huán)槽形音室及氣室等裝合后構(gòu)成,其特征在于a.選擇開關(guān)為單刀或雙刀雙投式之一,其輸入端串接操作按鈕再接電源,其二路輸出端分接電磁閥及電氣泵;或者在二路輸出端換接二只繼電器線圈后,各由其常開接點(diǎn)分接電磁閥及電氣泵;b.電磁閥設(shè)有二路進(jìn)氣孔和一路共用氣道的出氣孔,彈壓式或彈轉(zhuǎn)式之一的閥芯徑向設(shè)有與進(jìn)氣孔之一和共用出氣道對位貫穿的通孔,閥芯限程移位時,常開的進(jìn)氣孔之一關(guān)閉,常閉的進(jìn)氣孔之二開通;c.音室與氣室二側(cè)槽壁為凹弧形或斜坡形之一,槽外圓均為法蘭狀裝合面,其中音室槽內(nèi)圓設(shè)有由圍圈形成的錐圓縮徑音孔,氣室槽內(nèi)圓設(shè)有由鼓圈形成的錐圓擴(kuò)徑密閉的或帶呼吸孔之一的鼓室;音室外槽壁設(shè)有與電磁閥出氣接口底側(cè)壁貫通的φ3-5mm氣孔,對應(yīng)此氣孔的圍圈外壁設(shè)有斧口狀分氣筋;d.音室與氣室的法蘭狀裝合面是平面形或設(shè)有凹凸互配卡槽與卡環(huán)或止口與止圈之一,音膜裝設(shè)或卡設(shè)在二法蘭面之間。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的氣源轉(zhuǎn)換型氣喇叭,其特征在于圍圈或鼓圈之一高出其法蘭裝合面0.1-0.6mm,鼓圈的圓徑不大于圍圈二倍,喇叭筒喉管內(nèi)徑為φ12-16mm,其擴(kuò)口圓徑為φ70-120mm。
3.據(jù)權(quán)利要求1所述的氣源轉(zhuǎn)換型氣喇叭,其特征在于音室與圍圈、氣室與鼓圈為連體構(gòu)成或分體組裝之一,其中分體式之一是由同形橡膠圍圈和鼓圈卡粘在原位;之二是在低于設(shè)定高度的連體圍圈和鼓圈端部,用互配的橡膠墊圈卡粘裝合保持設(shè)定高度。
4.據(jù)權(quán)利要求1所述的氣源轉(zhuǎn)換型氣喇叭,其特征在于喇叭筒用鋅合金、鋁合金或ABS塑料之一制造,其中合金筒體外表經(jīng)鍍鉻、氧化、涂漆之一處理;塑料筒體經(jīng)鍍鉻或內(nèi)加著色劑之一處理。
5.據(jù)權(quán)利要求1所述的氣源轉(zhuǎn)換型氣喇叭,其特征在于基座及連體音室以及包括鼓室在內(nèi)的連體后蓋用鋅合金、鋁合金或ABS塑料之一制造,在二者表面涂復(fù)包括黑色在內(nèi)的彩色涂料。
6.據(jù)權(quán)利要求1所述的氣源轉(zhuǎn)換型氣喇叭,其特征在于音膜用厚度為0.15-0.3mm的聚酯或玻布層壓薄板、不銹鋼或鈹銅薄板之一制作。
7.據(jù)權(quán)利要求1所述的氣源轉(zhuǎn)換型氣喇叭,其特征在于與電氣泵分裝的單音氣喇叭的基座俯視為半圓與梯形結(jié)合狀,其圓心設(shè)喇叭筒接口,虛擬圓邊線設(shè)電磁閥接口,裝喇叭筒后的全長為300-450mm。
8.據(jù)權(quán)利要求1所述的氣源轉(zhuǎn)換型氣喇叭,其特征在于與電氣泵分裝的雙音氣喇叭的基座俯視為以三圓心成直連線,二端大于中間的腰圓形,其二端圓心各設(shè)喇叭筒接口,中間圓心設(shè)電磁閥接口,裝喇叭筒后高音端全長為300-450mm,低音端全長為220-280mm。
9.據(jù)權(quán)利要求1所述的氣源轉(zhuǎn)換型氣喇叭,其特征在于與電氣合裝的單音氣喇叭的基座俯視為以三圓心為“△”連線、底邊線短于左右斜邊線的等腰三角形或不等邊的三角形之一,上圓心設(shè)喇叭筒接口,左右下圓心設(shè)電磁閥接口及裝電磁閥;另一種為三圓心成直連線、中間寬于二端的大小頭橢圓形,中間圓心設(shè)喇叭筒接口,左右圓心設(shè)電磁閥接口及裝電氣泵。
10.據(jù)權(quán)利要求1所述的氣源轉(zhuǎn)換型氣喇叭,其特征在于與電氣泵合裝的雙音氣喇叭的基座俯視為以四圓心為“△”連線、底邊線長于左右斜邊線的等腰三角形,其中間所設(shè)上圓心裝電氣泵,左右下圓心各設(shè)喇叭筒接口,中間下圓心的電磁閥接口與左右圓心成直連線設(shè)在左右虛擬圓邊線之間;另一種是以四圓心為梯形連線,左右下圓心各設(shè)喇叭筒接口,左右上圓心設(shè)電磁閥接口及裝電氣泵。
全文摘要
一種用作機(jī)動車船訊響的氣源轉(zhuǎn)換型氣喇叭,由設(shè)有音腔的基座及后蓋、喇叭筒、電磁閥、電氣泵、選擇開關(guān)等組成,其由選擇開關(guān)或加設(shè)的繼電器使二路進(jìn)氣一路出氣的電磁閥通斷外氣源或電氣泵之一使喇叭筒發(fā)聲;音腔的環(huán)槽形音室和氣室槽壁為凹弧或斜坡形,音孔圍圈設(shè)有與電磁閥接口氣孔對位的分氣筋;喇叭筒與基座及后蓋用輕合金或塑料制造,音膜用非金屬或合金薄板制作;能制成高效而輕巧實(shí)用的與電氣泵分裝和合裝的單、雙音氣喇叭。
文檔編號G10K9/02GK1322645SQ0011770
公開日2001年11月21日 申請日期2000年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月8日
發(fā)明者奚榮坤, 匡敖生 申請人:鄒國鈞
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