抬頭顯示器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種抬頭顯示器，尤其涉及一種車用抬頭顯示器。
【背景技術(shù)】
[0002] 車用抬頭顯示器（Head Up Display，HUD)是將行車信息，例如一般儀表板顯示的 信息，投影到汽車前擋風(fēng)玻璃，使駕駛者在汽車行駛中，可同時透過前擋風(fēng)玻璃注意車前路 況并由抬頭顯示器投影于前擋風(fēng)玻璃的影像獲得行車信息，而不需要再低頭觀看儀表板， 以增加行車安全。
[0003] 目前的車用抬頭顯示器利用光的折射原理，將行車信息投影于前擋風(fēng)玻璃上，通 常需要在前擋風(fēng)玻璃上貼一塊深色反色鏡，從而影響了駕駛者的視線。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，有必要提供一種不影響駕駛者視線的抬頭顯示器。
[0005] -種抬頭顯示器，用于為駕駛者提供行車信息，所述抬頭顯示器包括投影儀、反射 鏡及球面鏡，所述球面鏡為透明凹面鏡，該反射鏡到球面鏡的距離小于球面鏡的一倍焦距， 所述投影儀用于將行車信息的影像投射到反射鏡上，該反射鏡接收到該行車信息的影像并 將該行車信息的影像反射到球面鏡，該球面鏡用于對該反射鏡反射的行車信息的影像進行 成像。
[0006] 所述的抬頭顯示器通過投影儀將行車信息投射到反射鏡，該反射鏡反射該行車信 息至球面鏡后放大，球面鏡為透明的凹面鏡，駕駛者通過該球面鏡查看行車信息時，不影響 駕駛者視線，而且由于反射鏡到球面鏡的距離小于球面鏡的一倍焦距，進而達到抬頭顯示 器小型化的效果。
【附圖說明】
[0007] 圖1為本發(fā)明較佳實施方式的抬頭顯示器的立體組裝圖。
[0008] 圖2為圖1所示的抬頭顯示器的分解圖。
[0009] 圖3為圖1所示的抬頭顯示器的剖視圖。
[0010] 圖4為圖1所示的抬頭顯示器的球面鏡的成像原理圖。
[0011] 主要元件符號說明
如下【具體實施方式】將結(jié)合上述附圖進一步說明本發(fā)明。
【具體實施方式】
[0012] 請參閱圖1至圖3,本發(fā)明較佳實施方式提供一種抬頭顯示器100,其應(yīng)用于汽車 中，以為駕駛者提供行車信息(如車速、油門、油量、導(dǎo)航信息及防側(cè)撞信息等)。該抬頭顯示 器100包括投影儀10、反射鏡30、球面鏡50及基座70。所述投影儀10安裝于基座70內(nèi)， 所述反射鏡30及球面鏡50分別通過一第一轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)71及一第二轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)73與基座70 可轉(zhuǎn)動連接，以調(diào)整所述投影儀10、反射鏡30及球面鏡50之間的相對角度，從而使駕駛者 更好地通過球面鏡50查看行車信息。
[0013] 該基座70包括第一安裝部75和第二安裝部77,該第一安裝部75及第二安裝部 77大致呈階梯狀，亦即，該第一安裝部75凹設(shè)于第二安裝部77 -端。該第一安裝部75遠 離第二安裝部77的一端開設(shè)有第一轉(zhuǎn)動槽751。該第一轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)71設(shè)置于反射鏡30 - 端，且可轉(zhuǎn)動安裝于該第一轉(zhuǎn)動槽751內(nèi)，以使反射鏡30可選擇地位于一關(guān)閉狀態(tài)及一開 啟狀態(tài)。該第一轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)71 -側(cè)凸設(shè)有第一凸起711，該第一凸起711可與第一安裝部75 相抵持，以限制第一轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)71的轉(zhuǎn)動范圍。當(dāng)該第一凸起711抵持于第一安裝部75時， 反射鏡30位于開啟狀態(tài)。該第一安裝部75還開設(shè)有一安裝槽753,該安裝槽753與第一轉(zhuǎn) 動槽751貫通，并對應(yīng)反射鏡30設(shè)置，用于容置反射鏡30。當(dāng)反射鏡30容置于安裝槽753 內(nèi)時，反射鏡30位于關(guān)閉狀態(tài)。
[0014] 第一轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)71的相對兩端還分別凸設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸713,第一轉(zhuǎn)動槽751對應(yīng)每 一第一轉(zhuǎn)軸713開設(shè)有第一軸孔715,第一轉(zhuǎn)軸713可轉(zhuǎn)動地收容于第一軸孔715內(nèi)。
[0015] 該第二安裝部77開設(shè)有一容置槽771 (參圖4)及第二轉(zhuǎn)動槽773,該容置槽771 用于容置該投影儀10。該第二轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)73包括轉(zhuǎn)動部733及裝配部735。轉(zhuǎn)動部733可 轉(zhuǎn)動安裝于該第二轉(zhuǎn)動槽773,該第二轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)73的一側(cè)凸設(shè)有第二凸起731，該第二凸起 731可與第二安裝部77相抵持，以限制第一轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)71的轉(zhuǎn)動范圍。該裝配部735與轉(zhuǎn)動 部733之間共同形成一卡槽737,用于卡持固定球面鏡50。
[0016] 第二轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)73的相對兩端還分別凸設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸738,第二轉(zhuǎn)動槽773對應(yīng)每 第二轉(zhuǎn)軸738開設(shè)有第二軸孔739,第二轉(zhuǎn)軸738可轉(zhuǎn)動地收容于第二軸孔739內(nèi)。
[0017] 該第二安裝部77還包括一鄰接第一安裝部75的側(cè)壁79,該側(cè)壁79上開設(shè)有通孔 791，投影儀10裝設(shè)于第二安裝部77內(nèi)并與通孔791相對設(shè)置，且投影儀10輸出的影像通 過通孔791輸出至第二安裝部77外部。
[0018] 請參閱圖4,該投影儀10用于連接汽車的信息系統(tǒng)以接收行車信息，并將行車信 息投射到反射鏡30上。
[0019] 該反射鏡30用于接收來自該投影儀10所投射的行車信息，同時將該行車信息反 射到所述球面鏡50。
[0020] 該球面鏡50用于對反射鏡30反射的影像進行成像，以提供駕駛者直接查看行車 信息，所以該球面鏡50設(shè)置于駕駛者抬頭或平時視線的正前方。該球面鏡50為透明的凹 面鏡，其中反射鏡30到球面鏡50的距離小于球面鏡50的一倍焦距。請參閱圖4,圖4為凹 面鏡的成像原理圖，由圖4可知，F(xiàn)為凹面鏡的焦心，實像AB經(jīng)過凹面鏡成像后得到一個正 立放大的虛像A' B'。故反射鏡30的行車信息反射到球面鏡50后會形成一正立放大的虛 像。
[0021] 下面將詳細介紹本發(fā)明的抬頭顯示器100的工作原理。
[0022] 所述投影儀10將行車信息投射到反射鏡30上，該反射鏡30接收到該行車信息并 將該行車信息反射到球面鏡50,行車信息經(jīng)過球面鏡50后形成一正立放大的虛像，駕駛者 通過查看該球面鏡50可獲知行車信息。
[0023] 所述的抬頭顯示器100通過投影儀10將行車信息投射到反射鏡30,該反射鏡30 反射該行車信息至球面鏡50后放大，球面鏡50為透明的凹面鏡且置于前擋風(fēng)玻璃前方，駕 駛者通過該球面鏡50查看行車信息時，不影響駕駛者視線，而且由于反射鏡30到球面鏡50 的距離小于球面鏡50的一倍焦距，進而達到抬頭顯示器100小型化的效果。
【主權(quán)項】
1. 一種抬頭顯示器，用于為駕駛者提供行車信息，其特征在于：所述抬頭顯示器包括 投影儀、反射鏡及球面鏡，所述球面鏡為透明凹面鏡，該反射鏡到球面鏡的距離小于球面鏡 的一倍焦距，所述投影儀用于將行車信息的影像投射到反射鏡上，該反射鏡用于接收到該 行車信息的影像并將該行車信息的影像反射到球面鏡，該球面鏡用于對該反射鏡反射的行 車信息的影像進行成像。2. 如權(quán)利要求1所述的抬頭顯示器，其特征在于：所述抬頭顯示器還包括基座、第一轉(zhuǎn) 動結(jié)構(gòu)及第二轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，所述反射鏡及球面鏡分別通過一第一轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)及一第二轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu) 與基座可轉(zhuǎn)動連接，以調(diào)整所述投影儀、反射鏡及球面鏡之間的相對角度。3.如權(quán)利要求2所述的抬頭顯示器，其特征在于：該基座包括第一安裝部和第二安裝 部，該第一安裝部及第二安裝部呈階梯狀，該第一安裝部凹設(shè)于第二安裝部一端，該反射鏡 通過該第一轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)裝配于第一安裝部，該球面鏡通過該第二轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)裝配于第二安裝 部。4.如權(quán)利要求3所述的抬頭顯示器，其特征在于：該第一安裝部開設(shè)有第一轉(zhuǎn)動槽，該 第一轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)可轉(zhuǎn)動安裝于該第一轉(zhuǎn)動槽，該第一轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)的一側(cè)凸設(shè)有第一凸起，該第 一凸起可與第一安裝部相抵持，以限制第一轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動范圍。5.如權(quán)利要求4所述的抬頭顯示器，其特征在于：該第一安裝部還開設(shè)有一安裝槽，該 安裝槽與第一轉(zhuǎn)動槽貫通，并對應(yīng)反射鏡設(shè)置，用于容置反射鏡。6. 如權(quán)利要求5所述的抬頭顯示器，其特征在于：該第一轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)的相對兩端還分別 凸設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)動槽對應(yīng)每一第一轉(zhuǎn)軸開設(shè)有第一軸孔，第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地收容 于第一軸孔內(nèi)。7.如權(quán)利要求3所述的抬頭顯示器，其特征在于：該第二安裝部開設(shè)有一容置槽及一 鄰接第一安裝部的側(cè)壁，該容置槽用于容置該投影儀，該側(cè)壁上開設(shè)有通孔，投影儀裝設(shè)于 第二安裝部內(nèi)并與通孔相對設(shè)置，且投影儀輸出的影像通過通孔輸出至第二安裝部外部。8. 如權(quán)利要求7所述的抬頭顯示器，其特征在于：該第二安裝部還開設(shè)有一第二轉(zhuǎn)動 槽，該第二轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動部及裝配部，轉(zhuǎn)動部可轉(zhuǎn)動安裝于該第二轉(zhuǎn)動槽，該裝配部與 轉(zhuǎn)動部之間共同形成一卡槽，用于卡持固定球面鏡。9.如權(quán)利要求8所述的抬頭顯示器，其特征在于：該第二轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)的一側(cè)凸設(shè)有第二 凸起，該第二凸起可與第二安裝部相抵持，以限制第一轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動范圍。10. 如權(quán)利要求9所述的抬頭顯示器，其特征在于：該第二轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)的相對兩端還分別 凸設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)動槽對應(yīng)每二轉(zhuǎn)軸開設(shè)有第二軸孔，第二轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地收容于第 二軸孔內(nèi)。
【專利摘要】一種抬頭顯示器，用于為駕駛者提供行車信息，所述抬頭顯示器包括投影儀、反射鏡及球面鏡，所述球面鏡為透明凹面鏡，該反射鏡到球面鏡的距離小于球面鏡的一倍焦距，所述投影儀用于將行車信息的影像投射到反射鏡上，該反射鏡接收到該行車信息的影像并將該行車信息的影像反射到球面鏡，該球面鏡用于對該反射鏡反射的行車信息的影像進行成像。由于球面鏡為透明的凹面鏡，駕駛者通過蓋球面鏡查看行車信息時，不影響駕駛者視線，而且由于反射鏡到球面鏡的距離小于球面鏡的一倍焦距，進而達到抬頭顯示器小型化的效果。
【IPC分類】G02B27/01
【公開號】CN105487226
【申請?zhí)枴緾N201410478183
【發(fā)明人】林哲緯
【申請人】深圳富泰宏精密工業(yè)有限公司, 群邁通訊股份有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2014年9月19日