用于車輛維保過(guò)程中的智能眼鏡觸控板與按鍵的并行使用防油污的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車維保領(lǐng)域，尤其涉及一種用于車輛維保過(guò)程中的智能眼鏡觸控板與按鍵的并行使用防油污的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]國(guó)內(nèi)車主在汽車出現(xiàn)問(wèn)題或者需要保養(yǎng)的時(shí)候，大多還是依賴于4s店。但是4S店有兩個(gè)顯而易見的弊端，昂貴和費(fèi)時(shí)。
[0003]當(dāng)人們退而求其次，選擇多如牛毛的非正規(guī)修理店的時(shí)候，雖然方便又便宜，但是想到要把自己的愛車交托給那些沒有正式資格的修理工，無(wú)異于把把身體交托給沒有行醫(yī)資格的醫(yī)生，把孩子送到?jīng)]有教師資格的老師那里的時(shí)候，又有點(diǎn)望而卻步。
[0004]還有一些動(dòng)手能力，有意愿自己動(dòng)手的車主，由于沒有經(jīng)過(guò)專業(yè)的學(xué)習(xí)，下手總會(huì)有些不自信，進(jìn)而失去興趣。當(dāng)然也有另外一些車主，對(duì)汽車維修不在行，也沒有興趣。但是天有不測(cè)風(fēng)云，行車出門在外，難免會(huì)遇上一些突發(fā)狀況，比如爆胎，漏水，漏油等等。自己修，又無(wú)從下手；等救援，又遠(yuǎn)水解不了近渴。
[0005]基于以上種種尷尬的處境，應(yīng)用于汽車維保領(lǐng)域的智能眼鏡應(yīng)運(yùn)而生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中，由于車主維修能力不同，對(duì)于維修所需要的輔助手段需求存在差異，而現(xiàn)有技術(shù)中，缺失該種智能化輔助車輛維保的輔助工具，致使現(xiàn)有的車輛維保難以由車主自己進(jìn)行的問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種用于車輛維保過(guò)程中的智能眼鏡觸控板與按鍵的并行使用防油污的方法。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種用于車輛維保過(guò)程中的智能眼鏡觸控板與按鍵的并行使用防油污的方法，觸控板具有方向選擇觸控按鍵區(qū)域，遮擋不同按鍵區(qū)域，即表示選擇該方向的動(dòng)作，以此操作智能眼鏡所具有的軟件，且所述的眼鏡還具有與選擇觸控按鍵區(qū)域相對(duì)應(yīng)的按鍵，該按鍵在使用者修理汽車時(shí)，由于存在阻隔無(wú)法使用觸控板時(shí)而使用，所述智能眼鏡，包括眼鏡框和鏡腿，其中一個(gè)鏡腿具有一個(gè)回旋彎折，回旋彎折的一側(cè)連接第一直板，該第一直板設(shè)置有朝向鏡腿外側(cè)的觸控板，該回旋彎折的另一側(cè)連接第二直板，該第二直板的上、下兩側(cè)具有伸出的底板，與第二直板形成攝像頭的容置部，第二直板設(shè)有攝像頭安裝孔，所述兩個(gè)底板與光機(jī)連接，且該光機(jī)位于與其更為相近的鏡片框的前方，鏡片框連接于第一直板且設(shè)置于回旋彎折較近處，第一直板與第二直板基本垂直。
[0008]本發(fā)明所述的回旋彎折主要用于連接觸控板與攝像頭，并使得該兩種元部件可以呈基本垂直位置，而圖像采集與觸控操作的該種位置關(guān)系，使得用戶使用時(shí)，具有一種更為舒適的交互位置，且該種位置結(jié)構(gòu)，也使得光機(jī)可以處于鏡框正前方，該種畫面顯示位置與觸控操作位置，是維保過(guò)程中的較佳位置，方便維保時(shí)的操作與觀看畫面，而鏡片框連接于第一直板且設(shè)置于回旋彎折較近處，使得實(shí)現(xiàn)智能化的元部件直接由鏡腿承擔(dān)，沒有對(duì)眼鏡框造成不必要的改進(jìn)而影響到視線觀察范圍。而攝像功能是用于車輛維保過(guò)程中的智能眼鏡觸控板與按鍵的并行使用防油污的方法的一個(gè)主要功能，因而攝像頭置于容置部中，也是對(duì)攝像頭的一種保護(hù)，該種結(jié)構(gòu)也較為節(jié)省空間。
[0009]智能眼鏡使用過(guò)程中，一旦取下放回口袋中，間隔口袋，觸控板感應(yīng)失靈，此時(shí)，若只支持觸控板，則無(wú)法使用，而按鍵的并行使用可以解決這個(gè)問(wèn)題，同時(shí)，實(shí)體按鍵可以在口袋阻隔下仍繼續(xù)使用，避免了觸控板的使用局限；再者按鍵可以避免修車過(guò)程中，粘有油污的手直接與觸控板接觸，比如使用一個(gè)布，讓手與布接觸，而實(shí)體按鍵可以在布的阻隔下使用，以保持智能眼鏡的整潔。
[0010]進(jìn)一步的，攝像頭容置部中安裝光源且對(duì)應(yīng)于第二直板上的光源孔，麥克風(fēng)安裝在第一直板內(nèi)側(cè)，眼鏡框和回旋彎折連接處附近；；喇叭安裝于在佩戴智能眼鏡時(shí)鏡腿上靠近耳朵的部位；攝像頭由攝像頭支架支撐安裝在攝像頭容置部中，陀螺儀，用以識(shí)別振動(dòng)信號(hào)，設(shè)定不同的振動(dòng)信號(hào)以對(duì)使汽車維保的智能眼鏡執(zhí)行對(duì)應(yīng)動(dòng)作。
[0011]光源、麥克風(fēng)喇叭是實(shí)現(xiàn)使用智能眼鏡進(jìn)行維保的多方位交互手段，實(shí)現(xiàn)了一種全方位的智能交互，以提高智能眼鏡的智能化。
[0012]進(jìn)一步的，所述攝像頭、光源、麥克風(fēng)和喇叭連接于控制板，該控制板具有無(wú)線通訊模塊，用于接收攝像頭、光源、麥克風(fēng)發(fā)出的信號(hào)，并可對(duì)該接收信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，且該控制板安裝有無(wú)線信號(hào)收發(fā)模塊，且使用該信號(hào)收發(fā)模塊向遠(yuǎn)程服務(wù)器發(fā)送和接收信號(hào)。
[0013]由于智能眼鏡是直接與控制板連接，控制板再與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行信號(hào)交互，而控制板還可對(duì)該接收信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，即一些簡(jiǎn)單的識(shí)別操作或者其它的操作，可以完全又控制板進(jìn)行識(shí)別或其它處理，或者由控制板在先預(yù)處理，可以緩解遠(yuǎn)程服務(wù)器的處理壓力，并且進(jìn)一步提高了處理速度，特別是預(yù)處理過(guò)的信號(hào)再交于遠(yuǎn)程服務(wù)器完成后續(xù)處理，可以極大縮減遠(yuǎn)程服務(wù)器的處理時(shí)間，使得用戶較快速地得到處理結(jié)果。
[0014]進(jìn)一步的，控制板包括有圖像識(shí)別匹配模塊，用于圖像的預(yù)處理，特征提取，分類識(shí)別；控制模塊，用于輸入信息識(shí)別后，執(zhí)行相應(yīng)操作以及反饋；圖像輸出模塊，用于給操作者進(jìn)行圖像反饋；音頻輸出模塊，用以給操作者進(jìn)行聲音反饋；震動(dòng)反饋模塊，用以進(jìn)行震動(dòng)反饋；服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)模塊，用于服務(wù)端數(shù)據(jù)的檢索；
[0015]控制板的上述各模塊是下載在控制板中的程序運(yùn)行得以實(shí)現(xiàn)的，設(shè)定上述模塊，目的在于對(duì)采集的圖像、聲音等信號(hào)進(jìn)行處理，以期得到相應(yīng)的輸出結(jié)果。
[0016]進(jìn)一步的，控制板還連接存儲(chǔ)器，該控制板通過(guò)信號(hào)線與攝像頭、光源、麥克風(fēng)和喇叭連接，且集成于一主機(jī)箱內(nèi)，該控制板同步進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和信號(hào)收發(fā)。
[0017]該處控制器連接存儲(chǔ)器的目的在于，由于智能眼鏡維保的時(shí)候，有可能出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障等無(wú)法與遠(yuǎn)程服務(wù)器交互數(shù)據(jù)的情形，但是，智能眼鏡仍然需要采集數(shù)據(jù)，那么采集的數(shù)據(jù)就可以暫時(shí)不停下來(lái)，先進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時(shí)，繼續(xù)就數(shù)據(jù)的傳輸。
[0018]進(jìn)一步的，攝像頭采集的車牌圖像，僅由控制板執(zhí)行圖形識(shí)別處理，得到該車牌信息，直接將車牌信息發(fā)送于遠(yuǎn)程服務(wù)器。
[0019]攝像頭采集車牌信息，該車牌信息直接由智能眼鏡的控制板進(jìn)行識(shí)別，將識(shí)別之后的信息再發(fā)與遠(yuǎn)程服務(wù)器，該種方式的優(yōu)點(diǎn)在于:直接發(fā)送車牌的圖像至遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行識(shí)別再匹配，不僅傳輸?shù)男盘?hào)比較多，耗費(fèi)時(shí)間，服務(wù)器接收該信號(hào)進(jìn)行識(shí)別處理的時(shí)間很長(zhǎng)，而在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)該圖片信息處理，得到識(shí)別的數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，信號(hào)傳輸時(shí)間短，速度快，可以盡快是的用戶得到該車牌下的車輛信息或者其它信息。
[0020]進(jìn)一步的，遠(yuǎn)程服務(wù)器具有車輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)、行車數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)、車輛結(jié)構(gòu)模型數(shù)據(jù)庫(kù)、維保流程數(shù)據(jù)庫(kù)、工具模型數(shù)據(jù)庫(kù)、汽車故障智能分析系統(tǒng)，所述車輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)車牌號(hào)，及該車牌號(hào)對(duì)應(yīng)的車輛的車架號(hào)、車主信息、車輛保養(yǎng)記錄和車輛維修記錄，且還存儲(chǔ)該車牌號(hào)下的車型、年款和車輛配置信息；所述的行車數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)由車牌號(hào)或者該車牌號(hào)下的車架號(hào)對(duì)應(yīng)的車輛的OBD數(shù)據(jù)和故障碼；所述車輛結(jié)構(gòu)模型數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)由車型、年款和車輛配置信息對(duì)應(yīng)的車輛組成及組成部分的說(shuō)明和3D建模圖形；所述維保流程數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)該車牌號(hào)或車架號(hào)對(duì)應(yīng)的車輛行駛里程和故障信息，及維保流程說(shuō)明；所述工具模型數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)針對(duì)不同車輛故障維修需要使用的工具的說(shuō)明和3D建模圖形，所述汽車故障智能分析系統(tǒng)，整合遠(yuǎn)程服務(wù)器具有車輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)、行車數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)、車輛結(jié)構(gòu)模型數(shù)據(jù)庫(kù)、維保流程數(shù)據(jù)庫(kù)，分析車輛故障和確定保養(yǎng)流程。
[0021]在遠(yuǎn)程服務(wù)器設(shè)置上述數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)于智能眼鏡采集的關(guān)于車輛維保的信息，都可以調(diào)取相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)，并反饋用戶結(jié)果，于光機(jī)、喇叭等進(jìn)行顯示和提示，是實(shí)現(xiàn)智能眼鏡用于車輛維保智能化的一個(gè)保障，且建立、健全該數(shù)據(jù)庫(kù)的內(nèi)容，會(huì)涉及智能眼鏡的各個(gè)采集數(shù)據(jù)的處理，豐富智能眼鏡用于車輛維保的功能。
[0022]進(jìn)一步的，本發(fā)明還涉及一種使用智能眼鏡進(jìn)行車輛維保的方法，使用上述技術(shù)方案中的任一個(gè)所述的用于車輛維保過(guò)程中的智能眼鏡觸控板與按鍵的并行使用防油污的方法，包括如下步驟:
[0023]