本實(shí)用新型涉及安防監(jiān)控領(lǐng)域，尤其是一種電子微光單筒觀瞄望遠(yuǎn)鏡。

背景技術(shù)：

目前，已知的純光學(xué)望遠(yuǎn)鏡無法在超低照度環(huán)境下正確顯示圖像，觀瞄；微光夜視望遠(yuǎn)鏡基于像增強(qiáng)管技術(shù)，圖像對比度低且像增強(qiáng)管對突變光線敏感，極易在突發(fā)光照的情況下燒毀像增強(qiáng)管；紅外熱成像探測器的配套特殊材料鏡頭制作困難，造價(jià)高昂難以普及使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種電子微光單筒觀瞄望遠(yuǎn)鏡，用以解決上述的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的一種電子微光單筒觀瞄望遠(yuǎn)鏡，包括物鏡鏡頭、主體艙室和觀瞄鏡頭，所述物鏡鏡頭含有物鏡組外殼和可調(diào)物鏡組；所述主體艙室內(nèi)含有編碼控制板、電池倉、電池底板、電源控制板、電源轉(zhuǎn)接板和按鍵控制板，所述主體艙室內(nèi)靠近所述物鏡鏡頭處置有CCD感光成像探測板，靠近所述觀瞄鏡頭處置有液晶顯示器；所述主體艙室表面置有航空頭座；所述觀瞄鏡頭含有目鏡組外殼、橡膠眼罩和可調(diào)目鏡組；上述電源控制板、液晶顯示器和航空頭座分別均與所述編碼控制板連接。

其中，所述主體艙室表面還置有按鍵橡膠膜、按鍵蓋板、電池倉蓋和電源開關(guān)。

其中，所述電源開關(guān)接入電源轉(zhuǎn)接板和電池底板之間，由所述電源開關(guān)控制電子微光單筒觀瞄望遠(yuǎn)鏡的電路斷、閉合；所述電源轉(zhuǎn)接板上輸出4路線，其中2路線輸入所述電源控制板，給其供電，實(shí)現(xiàn)3V電壓輸入轉(zhuǎn)5V電壓輸出，另外2路線接入所述編碼控制板，用于監(jiān)控電池電量；進(jìn)一步，由所述電源控制板輸出的5V電壓給所述編碼控制板、液晶顯示屏和航空頭座供電；所述編碼控制板引出2路線給CCD感光成像探測板供電，所述編碼控制板引出1路視頻線分為2組，分別兩兩接入液晶顯示屏和航空頭座。

其中，所述物鏡鏡頭與所述主體艙室前部通過物鏡轉(zhuǎn)接座相連接，所述觀瞄鏡頭與所述主體艙室后部通過目鏡基座相連接。

其中，所述CCD感光成像探測板接收所述物鏡鏡頭調(diào)節(jié)后的光線，并將光線轉(zhuǎn)換為電子圖像信號，所述編碼控制板對電子圖像信號進(jìn)一步優(yōu)化處理，將最終圖像投射到所述液晶顯示器上。

其中，所述物鏡鏡頭包括：第一透鏡、第二透鏡、第三透鏡、第四透鏡、第五透鏡、第六透鏡和第七透鏡；所述第一透鏡、第二透鏡、第三透鏡、第四透鏡、第五透鏡、第六透鏡、第七透鏡分別與物鏡組外殼相連；通過調(diào)節(jié)可調(diào)物鏡組進(jìn)而調(diào)節(jié)畫面清晰度。

其中，所述觀瞄鏡頭包括：第一目鏡、第二目鏡、第三目鏡和第四目鏡；所述第一目鏡、第二目鏡、第三目鏡、第四目鏡分別與目鏡組外殼相連，液晶顯示器通過可調(diào)目鏡組，將接收到的圖像投射到人眼。

其中，所述編碼控制板包括：帶模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器A/D微控制器、電源轉(zhuǎn)換電路和串口通信電路；其中，模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器A/D微控制器將電池電壓信號轉(zhuǎn)換為人眼可辨別的電池電量顯示標(biāo)志投射到液晶顯示器上。

其中，所述電池倉位于所述主體艙室表面中部，所述電池倉外面連接電池倉蓋，電池倉蓋可拆卸，所述電池倉容納一枚電池，所述電池倉后部放置所述電源控制板。

其中，所述電源控制板將電池電壓進(jìn)行電壓調(diào)節(jié)，達(dá)到所述CCD感光成像探測板、所述編碼控制板和所述液晶顯示器的供電要求。

其中，所述物鏡組外殼、目鏡組外殼和主體艙室表面材質(zhì)為鋁合金。

其中，所述按鍵橡膠膜在所述主體艙室表面外露，覆蓋在按鍵控制板上。

其中，所述航空頭座共4針，其中針腳1和針腳2為視頻傳輸針腳，針腳3和針腳4為外部5V供電輸入。

本實(shí)用新型電子微光單筒觀瞄望遠(yuǎn)鏡在滿足白天觀測的同時(shí)，夜間低照度條件下也可清晰觀測，并且突發(fā)亮光不會燒毀成像探測器，造價(jià)相對熱成像探測器低廉。

【附圖說明】

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的電子微光單筒觀瞄望遠(yuǎn)鏡的總體示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的電子微光單筒觀瞄望遠(yuǎn)鏡的部件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的電子微光單筒觀瞄望遠(yuǎn)鏡的電路連接示意圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的電子微光單筒觀瞄望遠(yuǎn)鏡的物鏡鏡頭鏡片結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的電子微光單筒觀瞄望遠(yuǎn)鏡的觀瞄鏡頭鏡片結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】

本實(shí)用新型提供了一種電子微光單筒觀瞄望遠(yuǎn)鏡，在滿足白天觀測的同時(shí)，也可在夜間低照度條件下清晰觀測，選用新型微光CCD作為成像探測器，感應(yīng)波段范圍400nm～1200nm，微光觀測特性良好，HDR寬容度好，不會因突發(fā)強(qiáng)光燒毀探測器，造價(jià)相對熱成像探測器低廉的電子微光單筒觀瞄望遠(yuǎn)鏡。以下通過實(shí)施例具體描述。

參見圖1所示，本實(shí)施例的電子微光單筒觀瞄望遠(yuǎn)鏡，包括：物鏡鏡頭1、主體艙室部分2和觀瞄鏡頭3。

更進(jìn)一步，參見圖2所示，包括：可調(diào)物鏡組101、物鏡轉(zhuǎn)接座102、CCD感光成像探測器基座103、CCD感光成像探測器板104、編碼控制板105、主體艙室106、側(cè)持架板107、電池倉108、電池倉蓋109、航空頭座110、電源開關(guān)111、電源控制板112、按鍵控制板113、按鍵橡膠膜114、按鍵蓋板115、液晶顯示器116、液晶顯示器基座117、可調(diào)目鏡組118、橡膠眼罩119、目鏡基座120、物鏡組外殼121、目鏡組外殼122、目鏡矯正調(diào)節(jié)裝置123。物鏡鏡頭1含有物鏡組外殼121和可調(diào)物鏡組101，由物鏡轉(zhuǎn)接座102與主體艙室106連接。主體艙室部分2的主體艙室106內(nèi)靠近物鏡處有CCD感光成像探測器板104，由CCD感光探測器基座103固定，即物鏡鏡頭1與CCD感光成像探測器板104物理相連接，光線經(jīng)過物鏡鏡頭1，投射到CCD感光成像探測器板104成像，轉(zhuǎn)換為初級電子視頻信號，物鏡鏡頭1有聚焦環(huán)，可根據(jù)觀測物體遠(yuǎn)近，轉(zhuǎn)動聚焦環(huán)調(diào)節(jié)畫面清晰度。主體艙室106內(nèi)還含有編碼控制板105，電池倉108，電源控制板112，按鍵控制板113，主體艙室106內(nèi)靠近觀瞄鏡頭處置有液晶顯示器116。主體艙室106表面置有按鍵橡膠模114，電池倉蓋109，電源開關(guān)111，側(cè)持架板107，按鍵蓋板115，航空頭座110。觀瞄鏡頭3含有目鏡組外殼122，目鏡矯正調(diào)節(jié)裝置123，橡膠眼罩119，可調(diào)目鏡組118，目鏡基座120；觀瞄鏡頭3與液晶顯示器116物理相連接，液晶顯示器116接收到視頻信號后，顯示出圖像，經(jīng)過觀瞄鏡頭3調(diào)節(jié)后形成合適大小圖像，投射到人眼，觀瞄鏡頭3有聚焦環(huán)，可根據(jù)人眼不同屈光度，轉(zhuǎn)動聚焦環(huán)，調(diào)節(jié)畫面清晰度。參見圖3所示，上述CCD感光成像探測器板104，電源控制板112，液晶顯示器116，電源開關(guān)111，航空頭座110，均與編碼控制板105連接。

在具體實(shí)現(xiàn)中，電源開關(guān)111接入電源控制板112和電池之間之間，由電源開關(guān)111控制整個(gè)電路的斷開/閉合。電源控制板112上輸出4路線，實(shí)現(xiàn)3V電壓輸入轉(zhuǎn)5V電壓輸出，1路接入編碼控制板105用于監(jiān)控電池電量。由電源控制板112輸出的5V電壓給編碼控制板105、液晶顯示屏116和航空頭座110供電。編碼控制板105引出2路線給CCD感光成像探測板104供電。1路視頻線分別兩兩接入液晶顯示屏116和航空頭座110。物鏡鏡頭1與主體艙室部分2的前部通過物鏡轉(zhuǎn)接座102相連，觀瞄鏡頭3與主體艙室部分2后部通過目鏡基座120相連接。CCD感光成像探測板104接收物鏡鏡頭1調(diào)節(jié)后的光線并將光線轉(zhuǎn)換為電子圖像信號，編碼控制板105對電子圖像信號進(jìn)一步優(yōu)化處理，將最終圖像投射到所述液晶顯示器116上。進(jìn)一步細(xì)化描述，參見圖4所示，物鏡鏡頭1可包括第一透鏡1011，第二透鏡1012、第三透鏡1013、第四透鏡1014、第五透鏡1015、第六透鏡1016、第七透鏡1017。第一透鏡1011、第二透鏡1012、第三透鏡1013、第四透鏡1014、第五透鏡1015、第六透鏡1016、第七透鏡1017分別與物鏡組外殼121相連，通過調(diào)節(jié)可調(diào)物鏡組的可調(diào)聚焦環(huán)進(jìn)而調(diào)節(jié)畫面清晰度。進(jìn)一步細(xì)化描述，參見圖5所示，觀瞄鏡頭3包括第一目鏡1181、第二目鏡1182、第三目鏡1183、第四目鏡1184。第一目鏡1181、第二目鏡1182、第三目鏡1183、第四目鏡1184分別與目鏡組外殼122相連。液晶顯示器116通過可調(diào)目鏡組118，將接收到的圖像投射到人眼，即通過調(diào)節(jié)目鏡校正調(diào)節(jié)裝置123調(diào)整液晶畫面清晰度。進(jìn)一步細(xì)化描述，編碼控制板105包括帶模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器A/D微控制器，電源轉(zhuǎn)換電路，串口通信電路。模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器A/D微控制器可將電池電壓信號轉(zhuǎn)換為人眼可辨別的電池電量顯示標(biāo)志投射到液晶顯示器上。所述編碼控制板105還可對電子圖像進(jìn)一步編碼處理，添加選擇分化線的類型與其顯現(xiàn)/消失，時(shí)間顯現(xiàn)/消失，時(shí)間顯示制式，調(diào)節(jié)分化線位置等功能。電池倉108位于主體艙室106中部，電池倉108外面連接電池倉蓋109，電池倉蓋109可拆卸，電池倉108可容納一枚25500型可充電鋰電池。電池倉108后部放置電源控制板112。電源控制板112可將電池電壓進(jìn)行電壓調(diào)節(jié)，達(dá)到CCD感光成像探測器板104、編碼控制板105和液晶顯示器116的供電要求。其外殼材質(zhì)為鋁合金，鏡片材質(zhì)為K9玻璃。按鍵橡膠膜114在主體艙室2表面外露，覆蓋在按鍵控制板113上，按鍵控制板113與編碼控制板105連接。航空頭座110共4針，其中1、2為視頻傳輸針腳，3、4為外部5V供電輸入。

在實(shí)際操作中，當(dāng)按下電源開關(guān)進(jìn)入開機(jī)界面，顯示圖像后：點(diǎn)按下鍵，顯示/取消顯示日期時(shí)間及電池電量顯示；長按下鍵，顯示/取消顯示分劃線；點(diǎn)按上鍵，調(diào)節(jié)分劃線顏色顯示；點(diǎn)按左鍵縮小圖像僅在已放大圖像后可使用；點(diǎn)按右鍵放大圖像可進(jìn)行2級放大，分別放大到4x和8x倍；長按M鍵，進(jìn)入分劃線調(diào)節(jié)畫面，這時(shí)再按上下左右調(diào)節(jié)分劃線位置。點(diǎn)按M鎖定位置長按M回歸畫面中心；長按左和中，進(jìn)入時(shí)間調(diào)整畫面。這時(shí)調(diào)整左右調(diào)節(jié)更改光標(biāo)。調(diào)節(jié)上下調(diào)整數(shù)字位置；長按上中下，設(shè)備恢復(fù)出廠默認(rèn)。

綜上，本實(shí)用新型在使用時(shí)光線通過可調(diào)物鏡組101后，在CCD感光成像探測器板104上成像，CCD成像探測器板104把光信號轉(zhuǎn)換為電子圖像信號，稱為初始視頻信號，編碼控制板105對初始視頻信號做進(jìn)一步優(yōu)化處理，將最終視頻信號投射到液晶顯示器116上，由液晶顯示器116顯示圖像。所顯示圖像再經(jīng)過可調(diào)目鏡組118調(diào)節(jié)，形成適中畫面，投射到人眼形成完整的觀瞄圖像。

這里本實(shí)用新型的描述和應(yīng)用都只是說明性和示意性的，并非是想要將本實(shí)用新型的范圍限制在上述實(shí)施例中。這里所披露的實(shí)施例的變形和改變是完全可能的，對于那些本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，實(shí)施例的替換和等效的各種部件均是公知的。本領(lǐng)域技術(shù)人員還應(yīng)該清楚的是，在不脫離本實(shí)用新型的精神或本質(zhì)特征的情況下，本實(shí)用新型可以以其它形式、結(jié)構(gòu)、布置、比例，以及用其它組件、材料和部件來實(shí)現(xiàn)，以及在不脫離本實(shí)用新型范圍和精神的情況下，可以對這里所披露的實(shí)施例進(jìn)行其它變形和改變。