本實用新型屬于車載配件領(lǐng)域，特別涉及一種車載抬頭顯示設(shè)備。

背景技術(shù)：

抬頭顯示器(全稱：Heads Up Display，簡稱HUD)是將駕駛需要的車速、油量、導(dǎo)航、駕駛安全輔助等行車信息投射成像于駕駛員前方的適宜位置上供駕駛員觀看，從而使駕駛員始終保持抬頭的姿態(tài)，避免了因低頭觀看儀表、導(dǎo)航儀或其他駕駛輔助設(shè)備上顯示信息而引起的安全隱患，減少了引起交通事故的可能性，以增加行車安全。

此類別產(chǎn)品技術(shù)，現(xiàn)有的有兩種顯示方式，一種是直接顯示在抬頭顯的屏上，另一種是通過冷光LED光源發(fā)射，通過一張反射膜，將要顯示的內(nèi)容投影在汽車前檔玻璃上。

第一種方式在白天行駛過程中使用效果較好，第二種方式在晚上行駛過程中使用效果較好；但是不管使用哪一種，白天和晚上不能自動的改變顯示方式，都不能實現(xiàn)在白天和晚上都帶來較好的使用效果，會給駕駛員帶來操作不方便的麻煩。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種車載抬頭顯示設(shè)備，該車載抬頭顯示設(shè)備同時具有上述兩種顯示模式，且可以在白天和晚上自動和手動切換抬頭顯示模式。

本實用新型的另一個目的在于提供一種車載抬頭顯示設(shè)備，該車載抬頭顯示設(shè)備操作方便，功能多樣，便于使用。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下。

一種車載抬頭顯示設(shè)備，該設(shè)備包括有上殼、底殼和投影顯示板，所述投影顯示板安裝在上殼與底殼圍合成的腔體內(nèi)，其特征在于該設(shè)備還包括光敏電阻、前顯示板和控制芯片，所述光敏電阻和控制芯片均電連接在投影顯示板上，且光敏電阻與前顯示板和控制芯片均電連接，所述控制芯片與投影顯示板和前顯示板均電連接；所述前顯示板垂直固定在上殼與底殼之間。

其中，所述底殼的內(nèi)側(cè)還固定連接有GPS模塊，所述GPS模塊的輸入端與車載導(dǎo)航系統(tǒng)通訊連接，且GPS模塊的輸出端與控制芯片電連接。

其中，所述上殼的上部開設(shè)有聚光槽，所述聚光槽上安裝有與其形狀大小相適配的聚光片。

其中，所述上殼上還開設(shè)有按鍵孔，每個按鍵孔均安裝有功能按鍵，且每個功能按鍵均與控制芯片電連接。

其中，所述前顯示板上覆蓋有顯示板鏡片。

本實用新型所實現(xiàn)的車載抬頭顯示設(shè)備，在現(xiàn)有的單一顯示功能抬頭顯示設(shè)備上新增有光敏電阻、控制芯片和一塊前顯示板。投影顯示板可以將信息投影顯示在普通的抬頭顯示屏上，前顯示板可以將信息投影在汽車前檔玻璃，從而實現(xiàn)兩種方式的抬頭顯示投影；通過光敏電阻可以感應(yīng)外部環(huán)境是白天還是黑夜，光敏電阻再將相關(guān)信息發(fā)送到控制芯片，控制芯片再控制投影顯示板和前顯示板的工作狀態(tài)，從而達(dá)到一個自動調(diào)節(jié)投影位置和方式的目的。

附圖說明

圖1是本實用新型所實施的爆炸圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

參見圖1所示，為本實用新型所實現(xiàn)的車載抬頭顯示設(shè)備，該設(shè)備包括有上殼1、底殼2和投影顯示板3，投影顯示板3安裝在上殼1與底殼2圍合成的腔體內(nèi)，該設(shè)備還包括光敏電阻4、前顯示板5和控制芯片6，光敏電阻4和控制芯片6均電連接在投影顯示板3上，且光敏電阻4與前顯示板5和控制芯片6均電連接，控制芯片6與投影顯示板3和前顯示板5均電連接；前顯示板5垂直固定在上殼1與底殼2之間。在實際使用中，投影顯示板3和前顯示板5可以同時工作，也可以單獨工作；光敏電阻4通過感應(yīng)光線強度來調(diào)節(jié)本身的阻值，控制芯片6通過對光敏電阻4阻值的變化來實現(xiàn)對投影顯示板3和前顯示板5是否工作的控制，這是一個自動控制的過程。

在本實施例中，底殼2的內(nèi)側(cè)還固定連接有GPS模塊7，GPS模塊7的輸入端與車載導(dǎo)航系統(tǒng)(圖未示)通訊連接，且GPS模塊7的輸出端與控制芯片6電連接。GPS模塊7的作用在于將車輛本身的運動信息和其他信息通過無線的方式傳輸?shù)教ь^顯示設(shè)備上進(jìn)行投影顯示，其相比于有線傳輸?shù)姆绞礁颖憬莺涂煽?，不容易發(fā)生故障。

在本實施例中，上殼1的上部開設(shè)有聚光槽11，聚光槽11上安裝有與其形狀大小相適配的聚光片8。聚光槽11的設(shè)置是用于安裝聚光片8，聚光片8的作用在于對投影顯示板上發(fā)出的光線信號進(jìn)行聚集處理，使最終得到的投影信息更加清晰，使用戶得到更好的使用體驗。

在本實施例中，上殼1上還開設(shè)有按鍵孔12，每個按鍵孔12均安裝有功能按鍵9，且每個功能按鍵9均與控制芯片6電連接。功能按鍵9的設(shè)置在于進(jìn)一步增強設(shè)備的可靠性能和間接延長設(shè)備的使用壽命；因為設(shè)備本身設(shè)定為自動轉(zhuǎn)換投影模式，但是設(shè)置了功能按鍵之后，用戶可以自主地調(diào)節(jié)設(shè)備的投影模式；還可以當(dāng)自動調(diào)節(jié)功能損壞時，用手動調(diào)節(jié)來替代。

在本實施例中，前顯示板5上覆蓋有顯示板鏡片10。顯示板鏡片10的設(shè)置在于保護前顯示板免受碰撞和灰塵的影響，同時其鏡片對光線也有一定的聚集的功能，使最終顯示在汽車擋風(fēng)玻璃上的信息更清晰。

總之，本實用新型所實現(xiàn)的車載抬頭顯示設(shè)備，在現(xiàn)有的單一顯示功能抬頭顯示設(shè)備上新增有光敏電阻4、控制芯片6和一塊前顯示板5。投影顯示板3可以將信息投影顯示在普通的抬頭顯示屏上，前顯示板5可以將信息投影在汽車前檔玻璃，從而實現(xiàn)兩種方式的抬頭顯示投影；通過光敏電阻4可以感應(yīng)外部環(huán)境是白天還是黑夜，光敏電阻4再將相關(guān)信息發(fā)送到控制芯片6，控制芯片6再控制投影顯示板3和前顯示板5的工作狀態(tài)，從而達(dá)到一個自動調(diào)節(jié)投影位置和方式的目的。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。