本發(fā)明涉及一種調(diào)光玻璃，具體涉及可用于汽車(chē)玻璃的觸摸型調(diào)光玻璃。

背景技術(shù)：

調(diào)光玻璃，又稱(chēng)為霧化玻璃，電控玻璃，智能調(diào)光變色玻璃，電動(dòng)窗簾，霧化玻璃是一種智能型高檔功能玻璃。調(diào)光玻璃的結(jié)構(gòu)主要包括液晶調(diào)光膜(又叫pdlc)、以及固定在液晶條光膜兩側(cè)的透明玻璃，通過(guò)對(duì)液晶調(diào)光膜通電可斷電，即可控制調(diào)光玻璃在散射(透光不透明)態(tài)和透射(透明)態(tài)之間變化，這一變化實(shí)現(xiàn)了玻璃的通透性和保護(hù)隱私的雙重要求，使得其應(yīng)用廣泛。調(diào)光玻璃本身不僅具有一切安全玻璃的特性，同時(shí)又具備控制玻璃透明與否的隱私保護(hù)功能，調(diào)光玻璃還可以作為投影屏幕使用，替代普通幕布，在玻璃上呈現(xiàn)高清畫(huà)面圖像。但由于成本居高不下，市面上的調(diào)光玻璃價(jià)格相對(duì)而言一直處在高位，這也決定了其應(yīng)用領(lǐng)域多定位在高端市場(chǎng)。

目前，大部分汽車(chē)上使用的玻璃車(chē)窗都是透明的，在車(chē)外的人很容易從玻璃處觀察到車(chē)內(nèi)的情況，或者某些車(chē)窗玻璃貼了單向膜，但是這樣也就是任何人都無(wú)法看清車(chē)內(nèi)的狀況，包括車(chē)主，這樣使用起來(lái)很不方便，也不智能；而且對(duì)于普通的玻璃來(lái)說(shuō)，隔熱性能差，特別是夏天，戶(hù)外氣溫較高，現(xiàn)有的調(diào)光玻璃并不能很好的阻止熱量進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是大部分汽車(chē)上使用的玻璃車(chē)窗都是透明的，在車(chē)外的人很容易從玻璃處觀察到車(chē)內(nèi)的情況，或者某些車(chē)窗玻璃貼了單向膜，但是這樣也就是任何人都無(wú)法看清車(chē)內(nèi)的狀況，包括車(chē)主，這樣使用起來(lái)很不方便，也不智能；而且對(duì)于普通的玻璃來(lái)說(shuō)，隔熱性能差，特別是夏天，戶(hù)外氣溫較高，現(xiàn)有的調(diào)光玻璃并不能很好的阻止熱量進(jìn)入車(chē)內(nèi)，目的在于提供可用于汽車(chē)玻璃的觸摸型調(diào)光玻璃，能夠通過(guò)紅外感應(yīng)與人臉識(shí)別裝置來(lái)識(shí)別靠近車(chē)窗的人的身份，如果為車(chē)主或者預(yù)設(shè)在人臉識(shí)別裝置中的人，便智能的將車(chē)窗由磨砂無(wú)法看清車(chē)內(nèi)的狀況轉(zhuǎn)換成清晰狀態(tài)，否則則保持霧化磨砂狀態(tài)，這樣可以防止外人對(duì)車(chē)內(nèi)的情況進(jìn)行窺視。

本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

可用于汽車(chē)玻璃的觸摸型調(diào)光玻璃，包括設(shè)置在汽車(chē)車(chē)窗上的調(diào)光玻璃本體，所述調(diào)光玻璃本體連接有用于控制斷電與通電的控制器，所述車(chē)窗上設(shè)有紅外感應(yīng)器和人臉識(shí)別裝置，紅外感應(yīng)器和人臉識(shí)別裝置通過(guò)微處理器均與控制器相連；所述調(diào)光玻璃本體為雙層結(jié)構(gòu)，每層玻璃本體均包括液晶調(diào)光膜以及設(shè)置在液晶調(diào)光膜兩側(cè)的透明玻璃，兩層玻璃本體之間間隔形成密閉層，所述密封層內(nèi)呈真空狀態(tài)。

本發(fā)明的調(diào)光玻璃，能夠通過(guò)紅外感應(yīng)與人臉識(shí)別裝置來(lái)識(shí)別靠近車(chē)窗的人的身份，如果為車(chē)主或者預(yù)設(shè)在人臉識(shí)別裝置中的人，便智能的將車(chē)窗由磨砂無(wú)法看清車(chē)內(nèi)的狀況轉(zhuǎn)換成清晰狀態(tài)，否則則保持霧化磨砂狀態(tài)，這樣可以防止外人對(duì)車(chē)內(nèi)的情況進(jìn)行窺視。首先紅外傳感器感應(yīng)到有人靠近車(chē)窗，然后通過(guò)人臉識(shí)別裝置判斷靠近的人的身份，然后反饋給微處理器，微處理發(fā)送命令給控制器，從而控制液晶調(diào)光膜的通電與斷電；密封層內(nèi)呈真空狀態(tài)不僅可以起到很好地隔熱效果，同時(shí)能夠很好地進(jìn)行隔音，提高了調(diào)光玻璃在汽車(chē)車(chē)窗使用上的優(yōu)勢(shì)。

所述密封層內(nèi)由上至下排列有依次連接的圓柱條，所述圓柱條水平設(shè)置并且圓柱條與玻璃本體均相切，即陽(yáng)光光線從密封層的一側(cè)射入，經(jīng)過(guò)密封層中的圓柱條，其一側(cè)外側(cè)壁的圓弧形狀，可將改變?nèi)肷涔獾慕嵌龋行д{(diào)控光線透過(guò)率，同時(shí)光線穿過(guò)圓柱條時(shí)的出射光角度又會(huì)在另一側(cè)外側(cè)壁的圓弧形狀下收到改變，起到雙重調(diào)節(jié)光線透過(guò)率的作用。

還包括太陽(yáng)能電池板，所述太陽(yáng)能電池板與控制器相連，可以長(zhǎng)時(shí)間有效地保證調(diào)光玻璃的正常運(yùn)行使用。

所述每層玻璃本體還包括吸熱層，所述密閉層的厚度為3mm-4mm，能夠進(jìn)一步的提高隔熱效果。

所述每層玻璃本體內(nèi)設(shè)有防紫外線涂層，可以將紫外線過(guò)濾掉，能夠有效地防止紫外線大量射入車(chē)內(nèi)。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

1、本發(fā)明可用于汽車(chē)玻璃的觸摸型調(diào)光玻璃，能夠通過(guò)紅外感應(yīng)與人臉識(shí)別裝置來(lái)識(shí)別靠近車(chē)窗的人的身份，如果為車(chē)主或者預(yù)設(shè)在人臉識(shí)別裝置中的人，便智能的將車(chē)窗由磨砂無(wú)法看清車(chē)內(nèi)的狀況轉(zhuǎn)換成清晰狀態(tài)，否則則保持霧化磨砂狀態(tài)，這樣可以防止外人對(duì)車(chē)內(nèi)的情況進(jìn)行窺視；

2、本發(fā)明可用于汽車(chē)玻璃的觸摸型調(diào)光玻璃，密封層內(nèi)由上至下排列有依次連接的圓柱條，所述圓柱條水平設(shè)置并且圓柱條與近光層玻璃和遠(yuǎn)光層玻璃均相切，即陽(yáng)光光線從密封層的一側(cè)射入，經(jīng)過(guò)密封層中的圓柱條，其一側(cè)外側(cè)壁的圓弧形狀，可將改變?nèi)肷涔獾慕嵌?，有效調(diào)控光線透過(guò)率，同時(shí)光線穿過(guò)圓柱條時(shí)的出射光角度又會(huì)在另一側(cè)外側(cè)壁的圓弧形狀下收到改變，起到雙重調(diào)節(jié)光線透過(guò)率的作用；

3、本發(fā)明可用于汽車(chē)玻璃的觸摸型調(diào)光玻璃，每層玻璃本體還包括吸熱層，所述密閉層的厚度為3mm-4mm，能夠進(jìn)一步的提高隔熱效果，所述每層玻璃本體內(nèi)設(shè)有防紫外線涂層，可以將紫外線過(guò)濾掉，能夠有效地防止紫外線大量射入車(chē)內(nèi)。

附圖說(shuō)明

此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標(biāo)記及對(duì)應(yīng)的零部件名稱(chēng)：

1-調(diào)光玻璃本體，2-液晶調(diào)光膜，3-透明玻璃，4-密閉層。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說(shuō)明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。

實(shí)施例

如圖1所示，本發(fā)明可用于汽車(chē)玻璃的觸摸型調(diào)光玻璃，包括設(shè)置在汽車(chē)車(chē)窗上的調(diào)光玻璃本體1，所述調(diào)光玻璃本體1連接有用于控制斷電與通電的控制器，所述車(chē)窗上設(shè)有紅外感應(yīng)器和人臉識(shí)別裝置，紅外感應(yīng)器和人臉識(shí)別裝置通過(guò)微處理器均與控制器相連；所述調(diào)光玻璃本體1為雙層結(jié)構(gòu)，每層玻璃本體均包括液晶調(diào)光膜2以及設(shè)置在液晶調(diào)光膜2兩側(cè)的透明玻璃3，兩層玻璃本體之間間隔形成密閉層4，所述密封層4內(nèi)呈真空狀態(tài)。。

本發(fā)明的調(diào)光玻璃，能夠通過(guò)紅外感應(yīng)與人臉識(shí)別裝置來(lái)識(shí)別靠近車(chē)窗的人的身份，如果為車(chē)主或者預(yù)設(shè)在人臉識(shí)別裝置中的人，便智能的將車(chē)窗由磨砂無(wú)法看清車(chē)內(nèi)的狀況轉(zhuǎn)換成清晰狀態(tài)，否則則保持霧化磨砂狀態(tài)，這樣可以防止外人對(duì)車(chē)內(nèi)的情況進(jìn)行窺視。首先紅外傳感器感應(yīng)到有人靠近車(chē)窗，然后通過(guò)人臉識(shí)別裝置判斷靠近的人的身份，然后反饋給微處理器，微處理發(fā)送命令給控制器，從而控制液晶調(diào)光膜的通電與斷電；密封層內(nèi)呈真空狀態(tài)不僅可以起到很好地隔熱效果，同時(shí)能夠很好地進(jìn)行隔音，提高了調(diào)光玻璃在汽車(chē)車(chē)窗使用上的優(yōu)勢(shì)。

優(yōu)選的，所述密封層內(nèi)由上至下排列有依次連接的圓柱條，所述圓柱條水平設(shè)置并且圓柱條與玻璃本體均相切，即陽(yáng)光光線從密封層的一側(cè)射入，經(jīng)過(guò)密封層中的圓柱條，其一側(cè)外側(cè)壁的圓弧形狀，可將改變?nèi)肷涔獾慕嵌龋行д{(diào)控光線透過(guò)率，同時(shí)光線穿過(guò)圓柱條時(shí)的出射光角度又會(huì)在另一側(cè)外側(cè)壁的圓弧形狀下收到改變，起到雙重調(diào)節(jié)光線透過(guò)率的作用。

優(yōu)選的，還包括太陽(yáng)能電池板，所述太陽(yáng)能電池板與控制器相連，可以長(zhǎng)時(shí)間有效地保證調(diào)光玻璃的正常運(yùn)行使用。

優(yōu)選的，所述每層玻璃本體還包括吸熱層，所述密閉層的厚度為3mm-4mm，能夠進(jìn)一步的提高隔熱效果。

優(yōu)選的，所述每層玻璃本體內(nèi)設(shè)有防紫外線涂層，可以將紫外線過(guò)濾掉，能夠有效地防止紫外線大量射入車(chē)內(nèi)。

以上所述的具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。