專(zhuān)利名稱(chēng)：一種帶剎車(chē)的溜冰鞋結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種溜冰鞋結(jié)構(gòu)，更具體地說(shuō)是一種帶有剎車(chē)功能的溜冰 鞋結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
溜冰(旱冰)作為一種體育運(yùn)動(dòng)，日益受到青少年朋友的喜愛(ài)，隨著人們 生活水平的提高，會(huì)有越來(lái)越多的青少年朋友購(gòu)買(mǎi)溜冰鞋，參與到這樣的一種 體育運(yùn)動(dòng)中來(lái)。溜冰不但可以鍛煉青少年的身體平衡能力，還可以鍛煉他們的 膽量，周末還可以做為一交通工具，作城市遠(yuǎn)足(現(xiàn)在都市的交通狀況十分良 好，都是水泥路面，很適合溜冰)。不少中青年也喜愛(ài)溜冰運(yùn)動(dòng)。然而溜冰過(guò)程 時(shí)有滑倒的可能，現(xiàn)有的技術(shù)中所提供的溜冰鞋多般帶有的剎車(chē)結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu) 過(guò)于簡(jiǎn)單，僅在其后跟處增加一個(gè)剎車(chē)塊，溜冰者在身體不平衡或急需剎車(chē)時(shí)， 要變換腳的方位，不斷剎車(chē)不好，反而增加了身體的不平衡，更易摔倒，即便 是練習(xí)了很久的溜冰者，使用此種剎車(chē)塊，也很容易磨損，在光潔干凈的一些 地面還會(huì)劃出傷痕，破壞地面的美觀，如果將其進(jìn)行長(zhǎng)距離溜冰時(shí)，遇到長(zhǎng)坡 向下滑行時(shí)，需要更換兩只溜冰鞋的運(yùn)動(dòng)方向，或者將一只溜冰鞋橫著拖住剎 車(chē)，這樣的剎車(chē)顯得十分費(fèi)勁，而且對(duì)溜冰鞋有很多的破壞作用。為解決溜冰 (旱冰，又稱(chēng)為滑輪)的剎車(chē)問(wèn)題，中國(guó)專(zhuān)利局已有不少專(zhuān)利文獻(xiàn)出現(xiàn)，然而 均未付之于實(shí)施，更因?yàn)椴痪哂袑?shí)用性，未從根本上解決溜冰者在運(yùn)動(dòng)中如何 及時(shí)剎車(chē)的問(wèn)題。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種帶有剎車(chē)功能的 溜冰鞋結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容為 一種帶剎車(chē)的溜冰鞋結(jié)構(gòu)，包括復(fù)數(shù)個(gè)滑輪和 用于安裝滑輪的滑輪支架體，其特征在于所述的滑輪支架體于底面的滑輪之間 設(shè)有剎車(chē)機(jī)構(gòu)，所述的剎車(chē)機(jī)構(gòu)于滑輪支架體的一側(cè)設(shè)有剎車(chē)線導(dǎo)管孔、于導(dǎo) 管孔處向上延伸設(shè)有若干分米長(zhǎng)的剎車(chē)套管和設(shè)于套管內(nèi)的剎車(chē)鋼索，剎車(chē)套 管和剎車(chē)鋼索的未端設(shè)有剎車(chē)把手。本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)內(nèi)容為所述的剎車(chē)機(jī)構(gòu)還包括剎車(chē)桿、設(shè)于剎 車(chē)桿一端與滑輪對(duì)應(yīng)處的剎車(chē)摩擦輪、設(shè)于滑輪支架體底面與剎車(chē)桿之間的復(fù) 位彈簧，剎車(chē)桿另一端與剎車(chē)鋼索的下端聯(lián)接，所述的滑輪支架體于底面設(shè)有 用于支撐剎車(chē)桿的鉸鏈支座。所述的剎車(chē)摩擦輪可設(shè)在對(duì)應(yīng)于滑輪中心的位置。本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)內(nèi)容為所述的剎車(chē)機(jī)構(gòu)還包括剎車(chē)桿、設(shè)于剎 車(chē)桿一端與滑輪對(duì)應(yīng)處的剎車(chē)片、設(shè)于滑輪支架體底面與剎車(chē)桿之間的復(fù)位彈 簧，剎車(chē)桿另一端與剎車(chē)鋼索的下端聯(lián)接，所述的滑輪支架體于底面設(shè)有用于 支撐剎車(chē)桿的鉸鏈支座。所述的滑輪可以是錐形結(jié)構(gòu)，所述的剎車(chē)塊則設(shè)于錐 形滑輪的兩側(cè)。本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)內(nèi)容為所述的滑輪支架體上方還設(shè)有鞋體。 本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)內(nèi)容為所述的鞋體與滑輪支架體為注塑成形的一體化結(jié)構(gòu)，所述的鞋體內(nèi)設(shè)有柔性面料做的鞋體內(nèi)襯。本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)內(nèi)容為所述的剎車(chē)把手設(shè)有用于保持剎車(chē)狀態(tài)的卡位機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)內(nèi)容為還包括護(hù)膝和護(hù)臀，所述的護(hù)膝和護(hù)臀 設(shè)有用于穿設(shè)剎車(chē)套管的安裝孔，所述的滑輪支架體于剎車(chē)桿側(cè)面設(shè)有用于防 止摔倒時(shí)撞壞剎車(chē)桿的防護(hù)塊。本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)內(nèi)容為剎車(chē)鋼索下端與剎車(chē)桿的聯(lián)接以及剎車(chē) 套管下端與剎車(chē)線導(dǎo)管孔的聯(lián)接均為活動(dòng)可拆式聯(lián)接，所述的滑輪支架體于剎 車(chē)桿側(cè)面設(shè)有用于防止摔倒時(shí)撞壞剎車(chē)桿的防護(hù)塊。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是因設(shè)有剎車(chē)結(jié)構(gòu)，溜冰者可以 更安全地使用溜冰，即便是初學(xué)者也能很好地使用溜冰鞋，可以利用本實(shí)用新 型的溜冰鞋進(jìn)行城市遠(yuǎn)足，還可將本實(shí)用新型作為一種便捷的交通工具來(lái)使用。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。


圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例之帶有摩擦剎車(chē)輪的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例之帶有剎車(chē)片的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為圖1的A-A剖視放大圖；圖4為本實(shí)用新型之剎車(chē)片的另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)放大示意圖； 圖5為本實(shí)用新型具體實(shí)施例之剎車(chē)機(jī)構(gòu)的局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
為了更充分理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí) 用新型的技術(shù)方案進(jìn)一步介紹和說(shuō)明。如圖l、圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)用新型一種帶剎車(chē)的溜冰鞋結(jié)構(gòu)，包括復(fù)數(shù)個(gè)滑輪1和用于安裝滑輪的滑輪支架體2，滑輪支架體2于底面的滑輪1 之間設(shè)有剎車(chē)機(jī)構(gòu)3，剎車(chē)機(jī)構(gòu)3于滑輪支架體2的一側(cè)設(shè)有剎車(chē)線導(dǎo)管孔31 、 于導(dǎo)管孔31處向上延伸設(shè)有若千分米長(zhǎng)(通常的長(zhǎng)度只要到達(dá)溜冰者的腰際即 可，長(zhǎng)度約為有6 12分米)的剎車(chē)套管32和設(shè)于套管內(nèi)的剎車(chē)鋼索33，剎車(chē) 套管和剎車(chē)鋼索的未端設(shè)有剎車(chē)把手34。如圖1所示的剎車(chē)機(jī)構(gòu)3 (采用摩擦 剎車(chē)輪結(jié)構(gòu))，其包括剎車(chē)桿35、設(shè)于剎車(chē)桿35—端與滑輪對(duì)應(yīng)處的剎車(chē)摩擦 輪36A、設(shè)于滑輪支架體底面與剎車(chē)桿之間的復(fù)位彈簧37，剎車(chē)桿另一端與剎 車(chē)鋼索的下端聯(lián)接，滑輪支架體于底面設(shè)有用于支撐剎車(chē)桿的鉸鏈支座21。剎 車(chē)摩擦輪36A設(shè)在對(duì)應(yīng)于滑輪1中心的位置比較合適(剎車(chē)摩擦輪的軸心不采 用軸承而應(yīng)采用硬度較高有一定摩擦系數(shù)且耐磨的芯軸，同時(shí)剎車(chē)摩擦輪的外 表可以采用耐磨的橡膠等材料做成)，剎車(chē)摩擦輪與滑輪之間只有滾動(dòng)摩擦，剎 車(chē)主要靠芯軸與剎車(chē)摩擦輪的內(nèi)孔之間滑動(dòng)磨擦。如圖2所示的另一種剎車(chē)機(jī)構(gòu)3 (采用剎車(chē)片結(jié)構(gòu))，其包括剎車(chē)桿35、設(shè) 于剎車(chē)桿35 —端與滑輪對(duì)應(yīng)處的剎車(chē)片36B、設(shè)于滑輪支架體2底面與剎車(chē)桿 之間的復(fù)位彈簧37，剎車(chē)桿另一端與剎車(chē)鋼索33的下端聯(lián)接，滑輪支架體于底 面設(shè)有用于支撐剎車(chē)桿的鉸鏈支座。如圖4所示的滑輪1是錐形結(jié)構(gòu)，這是目 前市面的單排溜冰鞋采用得最多的結(jié)構(gòu)，此時(shí)的剎車(chē)塊36B設(shè)于錐形滑輪1的 兩側(cè)比較合適(溜冰的磨損在頂部，剎車(chē)的磨損在錐形的惻面，二者的磨損不 會(huì)累加，延長(zhǎng)溜冰鞋的壽命周期)。剎車(chē)桿35是通過(guò)剎車(chē)橫桿350將兩個(gè)剎車(chē) 片/摩擦剎車(chē)輪聯(lián)接在一起的， 一般能對(duì)其中的二個(gè)滑輪進(jìn)行剎車(chē)即能達(dá)到剎車(chē) 的目的。圖5所示為圖l和圖2之剎車(chē)機(jī)構(gòu)的局部放大示意圖?；喼Ъ荏w2的上方可以設(shè)有鞋體(圖中未示出)，鞋體與滑輪支架體為注塑成形的一體化結(jié)構(gòu)，在鞋體內(nèi)設(shè)有柔性面料做的鞋體內(nèi)襯，溜冰者可以直接 穿入鞋內(nèi)。也可以采用無(wú)鞋體的結(jié)構(gòu)，溜冰者通過(guò)滑輪支架體上面設(shè)有的系帶 來(lái)綁住溜冰者的鞋子再進(jìn)行溜冰(此種結(jié)構(gòu)可以減輕整個(gè)溜冰鞋的重量，便于 攜帶，缺點(diǎn)是綁住鞋子要費(fèi)較大的時(shí)間，而易松動(dòng)、不夠穩(wěn)固)。剎車(chē)把手34包括把手座341和活動(dòng)柄342，把手座341設(shè)有套管調(diào)節(jié)螺釘 38 (用于調(diào)節(jié)鋼索33與剎車(chē)套管32的松緊程度)的安裝孔，活動(dòng)柄342設(shè)有 鋼索的安裝孔。還設(shè)有用于保持剎車(chē)狀態(tài)的卡位機(jī)構(gòu)，可以是圖中所示的卡位 鏈或卡位繩343，也可是其它如卡扣、棘齒等形式的卡位機(jī)構(gòu)。剎車(chē)把手的安裝 一般位于溜冰者的腰際，剎車(chē)套管可以通過(guò)系帶或彈性橡皮筋之類(lèi)的物品固設(shè) 于溜冰者的雙腿的兩側(cè)，不會(huì)影響到溜冰者的運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型于具體實(shí)施時(shí)，為溜冰者的安全(尤其是夏天溜冰時(shí)， 一但摔 倒容易擦傷皮膚)，還可以包括護(hù)膝和護(hù)臀(圖中未示出)，所述的護(hù)膝和護(hù)臀 設(shè)有用于穿設(shè)剎車(chē)套管的安裝孔。剎車(chē)鋼索33下端與剎車(chē)桿35的聯(lián)接以及剎車(chē)套管32下端與剎車(chē)線導(dǎo)管孔 的聯(lián)接均為活動(dòng)可拆式聯(lián)接，如圖所示，剎車(chē)套管32下端是直接套入剎車(chē)線導(dǎo) 管孔31 (孔內(nèi)設(shè)有一個(gè)臺(tái)階孔)中；剎車(chē)鋼索33下端穿過(guò)剎車(chē)桿35—端夾設(shè) 的鋼索鎖緊螺釘39，通過(guò)鋼索鎖緊螺釘39的切向拉緊來(lái)鎖住鋼索33，使溜冰 者如果不想使用剎車(chē)機(jī)構(gòu)時(shí)，只需旋松鋼索鎖緊螺釘39，鋼索33可以連同剎車(chē) 套管32 —起從剎車(chē)線導(dǎo)管孔31抽出來(lái)。為防止溜冰者摔倒，向外側(cè)倒下時(shí)對(duì)剎車(chē)桿的破壞作用，還可以設(shè)有防護(hù) 塊22 (如圖4所示)，防護(hù)塊設(shè)有剎車(chē)桿的兩側(cè)，也可以通過(guò)改變剎車(chē)桿的位 置，而無(wú)需設(shè)置防護(hù)塊就可以達(dá)到防護(hù)作用，此種結(jié)構(gòu)可以有多種，如何將剎車(chē)線導(dǎo)管孔斜向內(nèi)側(cè)一定的角度等等方式，在此不予以贅述。綜上所述，本實(shí)用新型采用了剎車(chē)機(jī)構(gòu)，因設(shè)有剎車(chē)結(jié)構(gòu)，溜冰者可以更 安全地使用溜冰，即便是初學(xué)者也能很好地使用溜冰鞋，可以利用本實(shí)用新型 的溜冰鞋迸行城市遠(yuǎn)足，還可將本實(shí)用新型作為一種便捷的交通工具來(lái)使用。 本實(shí)用新型的推廣可以有力提高溜冰鞋的使用范圍，擴(kuò)大了使用人群的年齡范 圍，提高了其使用價(jià)值，并且為溜冰者減少了摔倒的可能，極具專(zhuān)利的新穎性 和創(chuàng)造性之要點(diǎn)，特此予以申請(qǐng)專(zhuān)利。以上所述從具體實(shí)施例的角度對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容進(jìn)一步地披露，其目 的在于讓大家更容易了解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，但不代表本實(shí)用新型的實(shí)施 方式和權(quán)利保護(hù)局限于此，本實(shí)用新型的權(quán)利保護(hù)范圍應(yīng)于本實(shí)用新型的權(quán)利 要求書(shū)為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種帶剎車(chē)的溜冰鞋結(jié)構(gòu)，包括復(fù)數(shù)個(gè)滑輪和用于安裝滑輪的滑輪支架體，其特征在于所述的滑輪支架體于底面的滑輪之間設(shè)有剎車(chē)機(jī)構(gòu)，所述的剎車(chē)機(jī)構(gòu)于滑輪支架體的一側(cè)設(shè)有剎車(chē)線導(dǎo)管孔、于導(dǎo)管孔處向上延伸設(shè)有若干分米長(zhǎng)的剎車(chē)套管和設(shè)于套管內(nèi)的剎車(chē)鋼索，剎車(chē)套管和剎車(chē)鋼索的未端設(shè)有剎車(chē)把手。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的溜冰鞋結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的剎車(chē)機(jī)構(gòu)還包括剎車(chē)桿、設(shè)于剎車(chē)桿一端與滑輪對(duì)應(yīng)處的剎車(chē)摩擦輪、設(shè)于滑輪支架體底面與剎車(chē) 桿之間的復(fù)位彈簧，剎車(chē)桿另一端與剎車(chē)鋼索的下端聯(lián)接，所述的滑輪支架體 于底面設(shè)有用于支撐剎車(chē)桿的鉸鏈支座。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的溜冰鞋結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的剎車(chē)機(jī)構(gòu)還包括剎車(chē) 桿、設(shè)于剎車(chē)桿一端與滑輪對(duì)應(yīng)處的剎車(chē)片、設(shè)于滑輪支架體底面與剎車(chē)桿之 間的復(fù)位彈簧，剎車(chē)桿另一端與剎車(chē)鋼索的下端聯(lián)接，所述的滑輪支架體于底 面設(shè)有用于支撐剎車(chē)桿的鉸鏈支座。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述的溜冰鞋結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的滑輪支架體 上方還設(shè)有鞋體。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的溜冰鞋結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的鞋體與滑輪支架體為 注塑成形的一體化結(jié)構(gòu)，所述的鞋體內(nèi)設(shè)有柔性面料做的鞋體內(nèi)襯。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述的溜冰鞋結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的剎車(chē)把手設(shè) 有用于保持剎車(chē)狀態(tài)的卡位機(jī)構(gòu)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述的溜冰鞋結(jié)構(gòu)，其特征在于還包括護(hù)膝和護(hù)臀， 所述的護(hù)膝和護(hù)臀設(shè)有用于穿設(shè)剎車(chē)套管的安裝孔。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述的溜冰鞋結(jié)構(gòu)，其特征在于剎車(chē)鋼索下端與剎 車(chē)桿的聯(lián)接以及剎車(chē)套管下端與剎車(chē)線導(dǎo)管孔的聯(lián)接均為活動(dòng)可拆式聯(lián)接。
9. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的溜冰鞋結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的剎車(chē)摩擦輪對(duì)應(yīng)于滑 輪的中心位置，所述的滑輪支架體于剎車(chē)桿側(cè)面設(shè)有用于防止摔倒時(shí)撞壞剎車(chē) 桿的防護(hù)塊。
10. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的溜冰鞋結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的滑輪為錐形結(jié)構(gòu)， 所述的剎車(chē)塊設(shè)于錐形滑輪的兩側(cè)，所述的滑輪支架體于剎車(chē)桿側(cè)面設(shè)有用于 防止摔倒時(shí)撞壞剎車(chē)桿的防護(hù)塊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶剎車(chē)的溜冰鞋結(jié)構(gòu)，包括復(fù)數(shù)個(gè)滑輪和用于安裝滑輪的滑輪支架體，所述的滑輪支架體于底面的滑輪之間設(shè)有剎車(chē)機(jī)構(gòu)，所述的剎車(chē)機(jī)構(gòu)于滑輪支架體的一側(cè)設(shè)有剎車(chē)線導(dǎo)管孔、于導(dǎo)管孔處向上延伸設(shè)有若干分米長(zhǎng)的剎車(chē)套管和設(shè)于套管內(nèi)的剎車(chē)鋼索，剎車(chē)套管和剎車(chē)鋼索的末端設(shè)有剎車(chē)把手。本實(shí)用新型可以讓溜冰者更安全地使用溜冰鞋，即便是初學(xué)者也能很好地使用溜冰鞋，可以穿上本實(shí)用新型之溜冰鞋進(jìn)行城市遠(yuǎn)足，還可將本實(shí)用新型之溜冰鞋作為一種便捷的交通工具來(lái)使用。
文檔編號(hào)A63C17/04GK201171893SQ20082009140
公開(kāi)日2008年12月31日 申請(qǐng)日期2008年1月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月3日
發(fā)明者周文乾 申請(qǐng)人:周文乾