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光纖余長(zhǎng)高速履帶牽引設(shè)備的制作方法

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光纖余長(zhǎng)高速履帶牽引設(shè)備的制作方法
【專利摘要】光纖余長(zhǎng)高速履帶牽引設(shè)備,上下對(duì)齊固定的上履帶(7)和下履帶(6)的上方安裝牽引輪(1),上履帶(7)和下履帶(6)的各自兩端分別安裝皮帶輪(11),上履帶(7)和下履帶(6)之間裝有平穩(wěn)運(yùn)行的輔助氣缸(13),上履帶(7)和下履帶(6)的前端側(cè)的皮帶輪(11)旁分別同軸連接上同步帶輪(3)和下同步帶輪(4),在下同步帶輪(4)和牽引輪(1)之間卷繞連接同步帶(2),同時(shí)該同步帶(2)中部從外側(cè)壓緊上同步帶輪(3),在上履帶(7)或下履帶(6)的后端側(cè)的皮帶輪(11)上水平方向連接平穩(wěn)運(yùn)行的主氣缸(8)。精密控制上、下履帶壓力,實(shí)現(xiàn)高速穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)將生產(chǎn)線提速至400m/min并可穩(wěn)定控制余長(zhǎng),生產(chǎn)效率大幅提高。
【專利說(shuō)明】光纖余長(zhǎng)高速履帶牽引設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及光纖制造中的余長(zhǎng)處理設(shè)備,尤其是光纖余長(zhǎng)高速履帶牽引設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]光纜余長(zhǎng)形成主要來(lái)源于二次被覆和成纜工序,它們一起決定了光纜余長(zhǎng)的大小。而二次被覆工序是光纜余長(zhǎng)和余長(zhǎng)調(diào)節(jié)的最重要工序,它可以通過(guò)調(diào)節(jié)其他工藝參數(shù)來(lái)達(dá)到調(diào)節(jié)余長(zhǎng)的目的;光纖從放線架以一定放線張力下放出,通過(guò)油槍進(jìn)入主機(jī)擠出系統(tǒng),再通過(guò)熱水槽冷卻進(jìn)入輪牽,在這個(gè)過(guò)程中光纖是以直線運(yùn)動(dòng)。由于光纖油膏有觸變性在受到剪切力的情況下化學(xué)鍵斷裂,纖膏粘度降低,具有很好的流動(dòng)性,光纖在熱水槽段是被拉直,沒有形成余長(zhǎng)或是說(shuō)形成了負(fù)余長(zhǎng)。由于光纖在受力時(shí)有一定的拉伸量(一般〈1%),另一方面光纖在輪牽時(shí)光纖靠近束管的內(nèi)側(cè)面,相對(duì)束管長(zhǎng)于光纖為負(fù)余長(zhǎng)。在冷水槽段是形成余長(zhǎng)的主要階段,由于束管在冷卻時(shí)有很大的收縮而形成余長(zhǎng),抵消前面的負(fù)余長(zhǎng)而形成要求的余長(zhǎng)。每公里光纜實(shí)際束管長(zhǎng)度比光纜長(zhǎng)度長(zhǎng)一些,長(zhǎng)的部分可以用來(lái)提供部分余長(zhǎng),加上二套形成的余長(zhǎng),兩者共同組成了光纜的所有余長(zhǎng),為光纜提供了足夠的拉伸窗口。對(duì)于中心束管式光纜由于沒有成纜部分的余長(zhǎng),在二次套塑時(shí)余長(zhǎng)要大一些。為光纜提供了足夠的拉伸窗口。因此對(duì)于不同用途的光纜需要確定相應(yīng)的束管余長(zhǎng)。
[0003]光纜在生產(chǎn)、安裝和運(yùn)行過(guò)程中都要求有一定的拉伸窗口,這樣就要求光纜在束管和成纜時(shí)形成足夠的余長(zhǎng)。其中束管余長(zhǎng)是決定光纜各種性能好壞的重要因素,這就要求光纖在二次套塑管中產(chǎn)生準(zhǔn)確的余長(zhǎng)。影響余長(zhǎng)的因素很多,如光纖的放線張力、油膏的性能、纖膏擠出的模具油針和導(dǎo)纖針、熱冷水槽的溫度長(zhǎng)度、余長(zhǎng)牽引設(shè)備的結(jié)構(gòu)形式及位置、履帶牽引、收線張力及對(duì)光纜生產(chǎn)各工藝參數(shù)的控制。隨著光纜生產(chǎn)的不斷發(fā)展,客戶對(duì)光纜生產(chǎn)速度的要求和期待也越來(lái)越高,而隨著生產(chǎn)線速度的提高,對(duì)于余長(zhǎng)的穩(wěn)定控制也變得難度越來(lái)越大。當(dāng)前國(guó)內(nèi)成熟的二次套塑管中穩(wěn)定的生產(chǎn)速度大致在250—300m/min的區(qū)間,一旦繼續(xù)往上提速,余長(zhǎng)控制就變得非常不穩(wěn)定和難以控制。高速履帶牽引機(jī)正是致力于提高生產(chǎn)線速度條件下,滿足生產(chǎn)工藝余長(zhǎng)穩(wěn)定控制的一種新型設(shè)備。
[0004]原有生產(chǎn)線中履帶牽引機(jī)通常固定放置于冷水槽后,僅用于對(duì)束管余長(zhǎng)的微調(diào)。其動(dòng)力傳遞通過(guò)伺服電機(jī)經(jīng)一對(duì)同步帶輪傳動(dòng)后,帶動(dòng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)后進(jìn)而帶動(dòng)下履帶旋轉(zhuǎn);上履帶則在氣缸作用下,通過(guò)一定的壓力與下履帶接觸,產(chǎn)生摩擦力隨下履帶一起旋轉(zhuǎn)。上、下履帶一起運(yùn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)對(duì)束管的牽引。
[0005]現(xiàn)有履帶牽引結(jié)構(gòu)應(yīng)用于高速生產(chǎn)條件下時(shí),存在以下問(wèn)題和缺點(diǎn):無(wú)法滿足工藝對(duì)牽引能夠隨生產(chǎn)參數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整的要求;當(dāng)前結(jié)構(gòu)在高速條件下運(yùn)行不太穩(wěn)定,上、下履帶運(yùn)動(dòng)時(shí)存在打滑情況,從而對(duì)產(chǎn)品形成搓扭;當(dāng)前壓力控制方式僅通過(guò)調(diào)壓閥對(duì)氣缸壓力進(jìn)行控制,壓力無(wú)法控制,從而對(duì)產(chǎn)品形成側(cè)壓而造成產(chǎn)品變形。
實(shí)用新型內(nèi)容[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種光纖余長(zhǎng)高速履帶牽引設(shè)備,高速條件下平穩(wěn)運(yùn)行,同時(shí)精密控制上、下履帶壓力,實(shí)現(xiàn)對(duì)余長(zhǎng)控制的要求。
[0007]本實(shí)用新型的目的將通過(guò)以下技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn):包括牽引輪、同步帶、上同步帶輪、下同步帶輪、下履帶、上履帶、主氣缸、皮帶輪和輔助氣缸;上下對(duì)齊固定的上履帶和下履帶的上方安裝牽引輪,上履帶和下履帶之間裝有平穩(wěn)運(yùn)行輔助氣缸,上履帶和下履帶的各自兩端分別安裝皮帶輪,上履帶和下履帶的前端側(cè)的皮帶輪旁分別同軸連接上同步帶輪和下同步帶輪,在下同步帶輪和牽引輪之間卷繞連接同步帶,同時(shí)該同步帶中部從外側(cè)壓緊上同步帶輪,在上履帶或下履帶的后端側(cè)的皮帶輪上水平方向連接平穩(wěn)運(yùn)行的主氣缸。
[0008]尤其是,在上履帶或下履帶的后端側(cè)的皮帶輪上水平方向連接張緊裝置。
[0009]尤其是,上履帶和下履帶內(nèi)側(cè)安裝壓輪組。
[0010]尤其是,同步帶為雙面齒形同步傳動(dòng)帶。
[0011]尤其是,平穩(wěn)運(yùn)行的主氣缸上安裝精密調(diào)壓閥。
[0012]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和效果:精密控制上、下履帶壓力,實(shí)現(xiàn)高速穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)將生產(chǎn)線提速至400m/min并可穩(wěn)定控制余長(zhǎng),生產(chǎn)效率大幅提高。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1俯視示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記包括:牽引輪1、同步帶2、上同步帶輪3、下同步帶輪4、壓輪組5、下履帶
6、上履帶7、主氣缸8、張緊裝置9、電機(jī)10、皮帶輪11、精密調(diào)壓閥12、輔助氣缸13。
【具體實(shí)施方式】
[0016]本實(shí)用新型原理在于履帶牽引機(jī)放置于擠出機(jī)機(jī)頭出口和余長(zhǎng)牽引輪之間的熱水槽區(qū)域,結(jié)合工藝參數(shù)的變化,調(diào)整牽引與擠出機(jī)的相對(duì)位置。
[0017]本實(shí)用新型包括:牽引輪1、同步帶2、上同步帶輪3、下同步帶輪4、下履帶6、上履帶7、主氣缸8、皮帶輪11和輔助氣缸13。
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0019]實(shí)施例1:如附圖1所示,上下對(duì)齊固定的上履帶7和下履帶6的上方安裝牽引輪1,上履帶7和下履帶6之間裝有平穩(wěn)運(yùn)行的輔助氣缸13,上履帶7和下履帶6的各自兩端分別安裝皮帶輪11,上履帶7和下履帶6的前端側(cè)的皮帶輪11旁分別同軸連接上同步帶輪3和下同步帶輪4,在下同步帶輪4和牽引輪I之間卷繞連接同步帶2,同時(shí)該同步帶2中部從外側(cè)壓緊上同步帶輪3,在上履帶7或下履帶6的后端側(cè)的皮帶輪11上水平方向連接平穩(wěn)運(yùn)行的主氣缸8。
[0020]前述中,在上履帶7或下履帶6的后端側(cè)的皮帶輪11上水平方向連接張緊裝置9。
[0021]前述中,上履帶7和下履帶6內(nèi)側(cè)安裝壓輪組5。
[0022]前述中,同步帶2為雙面齒形同步傳動(dòng)帶。
[0023]前述中,平穩(wěn)運(yùn)行的主氣缸8上安裝精密調(diào)壓閥12。
[0024]前述中,如附圖2所示,牽引輪I旁同軸連接電機(jī)10。
[0025]本實(shí)用新型解決高速履帶牽引平穩(wěn)運(yùn)行的問(wèn)題,其中,將動(dòng)力傳遞方式由原來(lái)伺服電機(jī)通過(guò)同步帶傳動(dòng)僅帶動(dòng)I個(gè)主動(dòng)輪改進(jìn)為同時(shí)帶動(dòng)下履帶6和上履帶7的兩個(gè)主動(dòng)輪,即上同步帶輪3和下同步帶輪4;其次,牽引輪I和壓輪組5也由原來(lái)的外圓柱光滑導(dǎo)輪改為同步齒形輪;再次,將同步帶2由原來(lái)的牽引平皮帶改進(jìn)為高精度的同步齒形傳動(dòng)帶。
[0026]進(jìn)一步的,本實(shí)用新型為解決上、下履帶間壓力的精密控制,在主氣缸8的氣路控制中,將普通調(diào)壓閥改進(jìn)為高精度的精密調(diào)壓閥12 ;普通氣缸也同時(shí)改進(jìn)為壓力穩(wěn)定的主氣缸8,達(dá)到精密控制的要求。
[0027]本實(shí)用新型工作時(shí),高速履帶牽引部件在實(shí)際使用過(guò)程中,上履帶7和下履帶6的夾緊力通過(guò)輔助氣缸13進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行,保證了下履帶6、上履帶7在動(dòng)力傳遞過(guò)程中同速運(yùn)行,運(yùn)行速度高達(dá)400m/min,尤其是牽引過(guò)程中避免出現(xiàn)左右或前后光纖搓扭情況;消除下履帶6、上履帶7對(duì)產(chǎn)品側(cè)壓以及因此導(dǎo)致產(chǎn)品變形,實(shí)現(xiàn)在工藝上對(duì)產(chǎn)品余長(zhǎng)的有效控制。
【權(quán)利要求】
1.光纖余長(zhǎng)高速履帶牽引設(shè)備,包括牽引輪(1)、同步帶(2)、上同步帶輪(3)、下同步帶輪(4)、下履帶(6)、上履帶(7)、主氣缸(8)、皮帶輪(11)和輔助氣缸(13);其特征在于,上下對(duì)齊固定的上履帶(7)和下履帶(6)的上方安裝牽引輪(1),上履帶(7)和下履帶(6)之間裝有平穩(wěn)運(yùn)行的輔助氣缸(13),上履帶(7)和下履帶(6)的各自兩端分別安裝皮帶輪(11),上履帶(7)和下履帶(6)的前端側(cè)的皮帶輪(11)旁分別同軸連接上同步帶輪(3)和下同步帶輪(4),在下同步帶輪(4)和牽引輪(1)之間卷繞連接同步帶(2),同時(shí)該同步帶(2)中部從外側(cè)壓緊上同步帶輪(3),在上履帶(7)或下履帶(6)的后端側(cè)的皮帶輪(11)上水平方向連接平穩(wěn)運(yùn)行的主氣缸(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的光纖余長(zhǎng)高速履帶牽引設(shè)備,其特征在于,在上履帶(7)或下履帶(6)的后端側(cè)的皮帶輪(11)上水平方向連接張緊裝置(9)。
3.如權(quán)利要求1所述的光纖余長(zhǎng)高速履帶牽引設(shè)備,其特征在于,上履帶(7)和下履帶(6)內(nèi)側(cè)安裝壓輪組(5)。
4.如權(quán)利要求1所述的光纖余長(zhǎng)高速履帶牽引設(shè)備,其特征在于,同步帶(2)為雙面齒形同步傳動(dòng)帶。
5.如權(quán)利要求1所述的光纖余長(zhǎng)高速履帶牽引設(shè)備,其特征在于,平穩(wěn)運(yùn)行的主氣缸(8)上安裝精密調(diào)壓閥(12)。
【文檔編號(hào)】G02B6/44GK203720420SQ201420077323
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年2月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月24日
【發(fā)明者】賴?yán)^光, 張力, 施正超 申請(qǐng)人:上海昱品通信科技有限公司
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