一種夜間增強(qiáng)人眼睛光線適應(yīng)能力的電子警察卡口系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種夜間增強(qiáng)人眼睛光線適應(yīng)能力的電子警察卡口系統(tǒng)，可有效解決現(xiàn)有卡口系統(tǒng)爆閃燈嚴(yán)重影響司機(jī)或行人視覺的問(wèn)題，技術(shù)方案是，包括視屏檢測(cè)與照片抓拍裝置，視屏檢測(cè)與照片抓拍裝置前側(cè)設(shè)置有照明亮度沿來(lái)車方向逐漸增強(qiáng)的明適應(yīng)附加補(bǔ)光裝置，視屏檢測(cè)與照片抓拍裝置后側(cè)設(shè)置有照明亮度沿去車方向逐漸減弱的暗適應(yīng)附加補(bǔ)光裝置，本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，簡(jiǎn)單合理，安全可靠，有效解決的卡口系統(tǒng)爆閃燈影響司機(jī)或行人視覺的問(wèn)題，成本低，安裝方便，使用效果好，有良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
【專利說(shuō)明】一種夜間增強(qiáng)人眼睛光線適應(yīng)能力的電子警察卡口系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及交通設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種夜間增強(qiáng)人眼睛光線適應(yīng)能力的電子 警察卡口系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002] 人眼睛對(duì)光的感受性下降的變化現(xiàn)象叫光適應(yīng)，包括明適應(yīng)和暗適應(yīng)。人從暗處 初來(lái)到亮光處，最初感到一片耀眼的光亮，不能看清物體，只有稍待片刻才能恢復(fù)視覺，這 稱為明適應(yīng)。相反，人從亮處進(jìn)入暗室時(shí)，最初看不清楚任何東西，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間視覺敏感 度才逐漸增加直至恢復(fù)視力，這稱為暗適應(yīng)。人眼睛的明適應(yīng)時(shí)間在一分鐘以內(nèi)，而暗適應(yīng) 的時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)數(shù)十分鐘之久。
[0003] 電子警察交通卡口在夜間進(jìn)行視頻檢測(cè)或相機(jī)抓拍時(shí)主要依賴于爆閃燈為監(jiān)控 攝像頭提供照明光線。這些爆閃燈在夜間車輛通過(guò)時(shí)會(huì)有強(qiáng)烈的頻閃，所發(fā)出的短暫的強(qiáng) 光通常造成司機(jī)或行人眼睛在幾秒鐘內(nèi)暫時(shí)失明的視覺盲點(diǎn)（明適應(yīng)和暗適應(yīng))，非常容易 導(dǎo)致交通事故發(fā)生，存在很大交通隱患，已經(jīng)在社會(huì)上引起了公眾的強(qiáng)烈反響，許多媒體也 對(duì)該現(xiàn)象進(jìn)行了廣泛報(bào)道。因此，其改進(jìn)和創(chuàng)新勢(shì)在必行。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本發(fā)明之目的就是提供一種夜間增強(qiáng)人 眼睛光線適應(yīng)能力的電子警察卡口系統(tǒng)，可有效解決現(xiàn)有卡口系統(tǒng)爆閃燈嚴(yán)重影響司機(jī)或 行人視覺的問(wèn)題。
[0005] 本發(fā)明解決的技術(shù)方案是，包括視屏檢測(cè)與照片抓拍裝置，視屏檢測(cè)與照片抓拍 裝置前側(cè)設(shè)置有照明亮度沿來(lái)車方向逐漸增強(qiáng)的明適應(yīng)附加補(bǔ)光裝置，視屏檢測(cè)與照片抓 拍裝置后側(cè)設(shè)置有照明亮度沿去車方向逐漸減弱的暗適應(yīng)附加補(bǔ)光裝置。
[0006] 所述的明適應(yīng)附加補(bǔ)光裝置包括沿道路長(zhǎng)向均布的第二固定支架和橫向均布在 第二固定支架上的第二補(bǔ)光燈，第二補(bǔ)光燈的照明亮度沿來(lái)車方向逐漸增強(qiáng)，最后一個(gè)第 二固定支架上的第二補(bǔ)光燈的照明亮度與視屏檢測(cè)與照片抓拍裝置的照明亮度相同，構(gòu)成 照明亮度平緩過(guò)渡的明適應(yīng)結(jié)構(gòu)。
[0007] 所述的暗適應(yīng)附加補(bǔ)光裝置包括沿道路長(zhǎng)向均布的第三固定支架和橫向均布在 第三固定支架上的第三補(bǔ)光燈，第一個(gè)第三固定支架上的第三補(bǔ)光燈的照明亮度與視屏檢 測(cè)與照片抓拍裝置的照明亮度相同，其后的第三補(bǔ)光燈的照明亮度沿去車方向逐漸減弱， 構(gòu)成照明亮度平緩過(guò)渡的暗適應(yīng)結(jié)構(gòu)。
[0008] 本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，簡(jiǎn)單合理，安全可靠，有效解決的卡口系統(tǒng)爆閃燈影響司機(jī) 或行人視覺的問(wèn)題，成本低，安裝方便，使用效果好，有良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009] 圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010] 以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0011] 由圖1給出，本發(fā)明包括視屏檢測(cè)與照片抓拍裝置，視屏檢測(cè)與照片抓拍裝置前 側(cè)設(shè)置有照明亮度沿來(lái)車方向逐漸增強(qiáng)的明適應(yīng)附加補(bǔ)光裝置，視屏檢測(cè)與照片抓拍裝置 后側(cè)設(shè)置有照明亮度沿去車方向逐漸減弱的暗適應(yīng)附加補(bǔ)光裝置。
[0012] 為保證使用效果，所述的視屏檢測(cè)與照片抓拍裝置包括第一固定支架5a和并排 裝在第一固定支架上的第一補(bǔ)光燈3a、攝像機(jī)1和爆閃燈2 ; 所述的第一固定支架5上裝有燈光控制器4,燈光控制器4分別與第一補(bǔ)光燈3a、攝像 機(jī)1和爆閃燈2相連； 所述的明適應(yīng)附加補(bǔ)光裝置包括沿道路6長(zhǎng)向均布的第二固定支架5b和橫向均布在 第二固定支架上的第二補(bǔ)光燈3b，第二補(bǔ)光燈3b的照明亮度沿來(lái)車方向逐漸增強(qiáng)，最后一 個(gè)第二固定支架上的第二補(bǔ)光燈的照明亮度與視屏檢測(cè)與照片抓拍裝置的照明亮度相同， 構(gòu)成照明亮度平緩過(guò)渡的明適應(yīng)結(jié)構(gòu)； 所述的第二固定支架5b有1-3個(gè)； 所述的第二補(bǔ)光燈3b與燈光控制器4相連； 所述的暗適應(yīng)附加補(bǔ)光裝置包括沿道路6長(zhǎng)向均布的第三固定支架5c和橫向均布在 第三固定支架上的第三補(bǔ)光燈3c，第一個(gè)第三固定支架上的第三補(bǔ)光燈的照明亮度與視 屏檢測(cè)與照片抓拍裝置的照明亮度相同，其后的第三補(bǔ)光燈的照明亮度沿去車方向逐漸減 弱，構(gòu)成照明亮度平緩過(guò)渡的暗適應(yīng)結(jié)構(gòu)； 所述的第三補(bǔ)光燈3c與燈光控制器4相連； 所述的第三固定支架5c有均布的3-10個(gè)； 所述的第一補(bǔ)光燈3a、第二補(bǔ)光燈3b和第三補(bǔ)光燈3c可米用低功耗和環(huán)保的LED光 源，在夜間或光線較弱的陰雨天里為持續(xù)常亮狀態(tài)，在所述的爆閃燈啟動(dòng)時(shí)，不需要關(guān)閉 LED補(bǔ)光燈，不僅能夠增強(qiáng)光線條件，而且能夠降低爆閃燈強(qiáng)光對(duì)司機(jī)或行人的視覺影響； 所述的爆閃燈通過(guò)電容的充電并在瞬間放電的原理發(fā)光，發(fā)光時(shí)間短，瞬時(shí)功率大，僅 僅在抓拍照片時(shí)點(diǎn)亮，能夠?yàn)樽ヅ膱D片提供較好的補(bǔ)光效果； 所述的燈光控制器4分別與第一補(bǔ)光燈3a、攝像機(jī)1、爆閃燈2、第二補(bǔ)光燈3b和第三 補(bǔ)光燈3c相連，能夠根據(jù)時(shí)間在夜間點(diǎn)亮第一補(bǔ)光燈3a、第二補(bǔ)光燈3b和第三補(bǔ)光燈3c， 也能夠自適應(yīng)感受環(huán)境光線，在光線較弱的陰雨天時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮第一補(bǔ)光燈3a、第二補(bǔ)光燈 3b和第三補(bǔ)光燈3c，而且能夠在抓拍照片時(shí)啟動(dòng)爆閃燈2,各個(gè)補(bǔ)光燈在夜間或光線較弱 的陰雨天里為持續(xù)常亮狀態(tài)，而爆閃燈僅僅在抓拍照片時(shí)點(diǎn)亮，所以在爆閃燈啟動(dòng)時(shí)，補(bǔ) 光燈不僅能夠增強(qiáng)照明條件，而且能夠降低爆閃燈強(qiáng)光對(duì)司機(jī)或行人的視覺影響，需要說(shuō) 明的是，控制器為市售產(chǎn)品(現(xiàn)有技術(shù))，如單片機(jī)8051或可編程程序控制器，即可根據(jù)外界 的狀態(tài)控制各個(gè)燈的開關(guān)，需要指出的是，該技術(shù)為本領(lǐng)域技術(shù)人員所慣用的技術(shù)手段。
[0013] 本發(fā)明使用時(shí)設(shè)置在照明條件不良的路段，比如沒有路燈的高速公路上，可根據(jù) 明暗情況適量增加明適應(yīng)附加補(bǔ)光裝置與暗適應(yīng)附加補(bǔ)光裝置的組數(shù)，延展車輛行駛在明 適應(yīng)路段與暗適應(yīng)路段的時(shí)間，有效提高行車司機(jī)對(duì)光線變化的適應(yīng)能力。
[0014] 市內(nèi)使用時(shí)，由于市內(nèi)馬路通常有路燈的照明，所以從路燈到曝閃燈再到路燈的 明適應(yīng)與暗適應(yīng)時(shí)間會(huì)適當(dāng)縮短，所以在此種路段上安裝本發(fā)明電子警察交通卡口系統(tǒng)需 要的附加補(bǔ)光裝置可適當(dāng)減少：明適應(yīng)附加補(bǔ)光裝置安裝2組，暗適應(yīng)附加補(bǔ)光裝置安裝5 組，每組附加補(bǔ)光裝置之間距離設(shè)定為50m，市內(nèi)車輛行駛速度按54km/h計(jì)，則明適應(yīng)時(shí)間 與暗適應(yīng)時(shí)間分別為6. 7s和16. 7s。
[0015] 為了進(jìn)一步提高本發(fā)明的實(shí)用效果，可在該發(fā)明電子警察交通卡口系統(tǒng)的安裝路 段上提前一定距離加裝提示牌裝置，提示牌可用醒目字體書寫"前方200米安裝有卡口爆 閃燈，請(qǐng)減速慢行！ "等提示語(yǔ)，提醒行車司機(jī)在該路段適當(dāng)降低車速，以便能更更好地適 應(yīng)環(huán)境光線的變化。
[0016] 本發(fā)明由于采用了符合人眼睛視覺生理特點(diǎn)的平緩過(guò)渡型附加補(bǔ)光裝置，所以能 夠最大限度地降低爆閃燈強(qiáng)光對(duì)司機(jī)和行人造成的視覺影響。根據(jù)人眼睛明適應(yīng)和暗適應(yīng) 生理特點(diǎn)進(jìn)行交通設(shè)施的特殊設(shè)計(jì)廣泛見于涵洞或隧道出入口，能夠很好消除視覺暫時(shí)失 明容易造成交通事故的安全隱患。附加補(bǔ)光裝置能夠增強(qiáng)視頻檢測(cè)與抓拍照片時(shí)的光線強(qiáng) 度，而且在視頻檢測(cè)與抓拍照片時(shí)同時(shí)使用補(bǔ)光燈與爆閃燈，也達(dá)到了較好的補(bǔ)光效果，在 環(huán)境照明條件較差的夜間仍然能夠?qū)π旭傑囕v、路面交通標(biāo)志和周圍場(chǎng)景清晰成像。該發(fā) 明只需要在現(xiàn)有卡口系統(tǒng)附近安裝若干附加補(bǔ)光裝置，并對(duì)現(xiàn)有卡口設(shè)備進(jìn)行較少改造使 其與附加補(bǔ)光裝置組成完整系統(tǒng)，無(wú)需升級(jí)后端監(jiān)控處理系統(tǒng)，所以本發(fā)明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 功能完善、安裝方便、成本低廉、并能夠無(wú)縫兼容現(xiàn)有卡口系統(tǒng)，有良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
[0017] 申請(qǐng)人:要指出的是，本申請(qǐng)上述指出的僅僅是一種實(shí)施例，并不是用于限制本申 請(qǐng)的保護(hù)范圍，凡是用等同或等同替代手段所做出與本申請(qǐng)技術(shù)方案本質(zhì)上相同的技術(shù)方 案均屬于本申請(qǐng)的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種夜間增強(qiáng)人眼睛光線適應(yīng)能力的電子警察卡口系統(tǒng)，包括視屏檢測(cè)與照片抓拍 裝置，其特征在于，視屏檢測(cè)與照片抓拍裝置前側(cè)設(shè)置有照明亮度沿來(lái)車方向逐漸增強(qiáng)的 明適應(yīng)附加補(bǔ)光裝置，視屏檢測(cè)與照片抓拍裝置后側(cè)設(shè)置有照明亮度沿去車方向逐漸減弱 的暗適應(yīng)附加補(bǔ)光裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的夜間增強(qiáng)人眼睛光線適應(yīng)能力的電子警察卡口系統(tǒng)，其特征 在于，所述的視屏檢測(cè)與照片抓拍裝置包括第一固定支架（5a)和并排裝在第一固定支架上 的第一補(bǔ)光燈（3a)、攝像機(jī)（1)和爆閃燈（2 )。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的夜間增強(qiáng)人眼睛光線適應(yīng)能力的電子警察卡口系統(tǒng)，其特征 在于，所述的第一固定支架（5)上裝有燈光控制器（4)，燈光控制器（4)分別與第一補(bǔ)光燈 (3a)、攝像機(jī)（1)和爆閃燈（2 )相連。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的夜間增強(qiáng)人眼睛光線適應(yīng)能力的電子警察卡口系統(tǒng)，其特征 在于，所述的明適應(yīng)附加補(bǔ)光裝置包括沿道路（6)長(zhǎng)向均布的第二固定支架（5b)和橫向均 布在第二固定支架上的第二補(bǔ)光燈（3b)，第二補(bǔ)光燈（3b)的照明亮度沿來(lái)車方向逐漸增 強(qiáng)，最后一個(gè)第二固定支架上的第二補(bǔ)光燈的照明亮度與視屏檢測(cè)與照片抓拍裝置的照明 亮度相同，構(gòu)成照明亮度平緩過(guò)渡的明適應(yīng)結(jié)構(gòu)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的夜間增強(qiáng)人眼睛光線適應(yīng)能力的電子警察卡口系統(tǒng)，其特征 在于，所述的第二固定支架（5b)有1-3個(gè)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的夜間增強(qiáng)人眼睛光線適應(yīng)能力的電子警察卡口系統(tǒng)，其特征 在于，所述的第二補(bǔ)光燈（3b)與燈光控制器（4)相連。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的夜間增強(qiáng)人眼睛光線適應(yīng)能力的電子警察卡口系統(tǒng)，其特征 在于，所述的暗適應(yīng)附加補(bǔ)光裝置包括沿道路（6)長(zhǎng)向均布的第三固定支架（5c)和橫向均 布在第三固定支架上的第三補(bǔ)光燈（3c)，第一個(gè)第三固定支架上的第三補(bǔ)光燈的照明亮度 與視屏檢測(cè)與照片抓拍裝置的照明亮度相同，其后的第三補(bǔ)光燈的照明亮度沿去車方向逐 漸減弱，構(gòu)成照明亮度平緩過(guò)渡的暗適應(yīng)結(jié)構(gòu)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的夜間增強(qiáng)人眼睛光線適應(yīng)能力的電子警察卡口系統(tǒng)，其特征 在于，所述的第三補(bǔ)光燈（3c)與燈光控制器（4)相連。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的夜間增強(qiáng)人眼睛光線適應(yīng)能力的電子警察卡口系統(tǒng)，其特征 在于，所述的第三固定支架（5c)有均布的3-10個(gè)。
【文檔編號(hào)】G03B15/05GK104091445SQ201410329108
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月11日
【發(fā)明者】牛朝陽(yáng) 申請(qǐng)人:中國(guó)人民解放軍信息工程大學(xué)