專利名稱：一種車用超高對(duì)比度黑點(diǎn)陣液晶顯示屏的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種液晶顯示屏，特別是ー種車用超高對(duì)比度黑點(diǎn)陣液晶顯示屏。
背景技術(shù)：
IXD黑白顯示技術(shù)發(fā)展到今天，主要的挑戰(zhàn)就是如何提高相應(yīng)速度和對(duì)比度。提高響應(yīng)速度主要通過降低盒厚，選擇響應(yīng)較快的液晶材料來實(shí)現(xiàn)。提高對(duì)比度，從材料方面來將需要通過選擇合適的偏光片、液晶材料等實(shí)現(xiàn)；從エ藝角度來講，現(xiàn)有技術(shù)中，做成黑 膜產(chǎn)品(全透或者半透)是個(gè)很好的選擇。ZL200710124115. I公開的《黑膜液晶顯示屏及其制盒エ藝》在下玻璃片的導(dǎo)電電路線間印刷有黒色的補(bǔ)償膜，包括沿邊框支撐帶內(nèi)框設(shè)置的邊框膜，在該邊框膜上面PI層上印刷有環(huán)形的支撐框等。該技術(shù)方案公開的黑膜液晶顯示屏結(jié)構(gòu)復(fù)雜同時(shí)盒體厚度偏大，影響響應(yīng)速度。目前市場上點(diǎn)陣液晶屏的對(duì)比度最大只能達(dá)到30:1，如圖I所示的一種雙面補(bǔ)償?shù)囊壕э@示屏，是采用膠層上下兩片光學(xué)補(bǔ)償膜FFSTN來實(shí)現(xiàn)的，成本高，對(duì)比度差，響應(yīng)時(shí)間慢，其他視角偏紅且透過率明顯下降；如圖2所不的另一種雙盒液晶顯不屏即DSTN,厚度大需要兩塊液晶屏置加在一起，存在上下兩塊液晶屏刷新不一致，響應(yīng)時(shí)間慢，夾層漏氣等不足。這兩種點(diǎn)陣液晶屏都不能滿足車用高對(duì)比度、大視角且顏色一致的要求。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型公開了ー種車用超高對(duì)比度黑點(diǎn)陣液晶顯示屏，結(jié)構(gòu)簡單，產(chǎn)品厚度薄，エ藝簡單，在效果上實(shí)現(xiàn)了 300:1的高對(duì)比度，滿足了車用高對(duì)比度、大視角，黑底要求。本實(shí)用新型公開的車用超高對(duì)比度黑點(diǎn)陣液晶顯示屏，包括偏光片I、雙穩(wěn)態(tài)液體材料涂層、粘接膠層、光學(xué)玻璃I、液晶層、光學(xué)玻璃II、偏光片II、驅(qū)動(dòng)芯片以及柔性電纜，車用超高對(duì)比度黑點(diǎn)陣液晶顯示屏由上至下依次設(shè)置為偏光片I、雙穩(wěn)態(tài)液體材料涂層、粘接膠層、光學(xué)玻璃I、液晶層、光學(xué)玻璃II和偏光片II，光學(xué)玻璃I和光學(xué)玻璃II上刻蝕有電路層，驅(qū)動(dòng)芯片連接電路層，驅(qū)動(dòng)芯片以及柔性電纜均設(shè)置在光學(xué)玻璃II上，驅(qū)動(dòng)芯片與柔性電纜連接。本實(shí)用新型公開的液晶顯示屏通過設(shè)置與液晶層相配合的雙穩(wěn)態(tài)液體材料涂層，減小顯示屏的盒體厚度，有效地提高了反應(yīng)速度，同時(shí)還具有結(jié)構(gòu)簡單，產(chǎn)品厚度薄，エ藝簡單，在效果上實(shí)現(xiàn)了 300:1的高對(duì)比度，有效地克服了在其它視角偏紅以及刷新不一致的現(xiàn)象，滿足了車用高對(duì)比度、大視角和黑底的要求。本實(shí)用新型公開的車用超高對(duì)比度黑點(diǎn)陣液晶顯示屏的一種改進(jìn)，偏光片I ー側(cè)表面具有磨砂結(jié)構(gòu)。本改進(jìn)通過設(shè)置偏光片I ー側(cè)表面具有磨砂結(jié)構(gòu)，使得顯示屏的最外面具有磨砂結(jié)構(gòu)，有效地避免了反光和鏡面反射等情況的出現(xiàn)，提高了使用的舒適性。本實(shí)用新型公開的車用超高對(duì)比度黑點(diǎn)陣液晶顯示屏，通過設(shè)置與液晶層相配合的雙穩(wěn)態(tài)液體材料涂層，減小顯示屏的盒體厚度，有效地提高了反應(yīng)速度，同時(shí)還具有結(jié)構(gòu)簡單，產(chǎn)品厚度薄，エ藝簡單，在效果上實(shí)現(xiàn)了 300:1的高對(duì)比度，有效地克服了在其它視角偏紅以及刷新不一致的現(xiàn)象，滿足了車用高對(duì)比度、大視角和黑底的要求，另外將液晶屏的顯示面設(shè)置為磨砂結(jié)構(gòu)，有效地避免了光照直射時(shí)的反光和鏡面反射等情況的出現(xiàn)，提高了使用的舒適性，有效地提高了產(chǎn)品的整體質(zhì)量和市場競爭率。

圖I、現(xiàn)有技術(shù)的ー種雙面補(bǔ)償?shù)囊壕э@示屏FFSTN的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、現(xiàn)有技術(shù)的ー種雙盒液晶顯示屏DSTN的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3、本實(shí)用新型公開的車用超高對(duì)比度黑點(diǎn)陣液晶顯示屏的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)明列表I、偏光片I;2、雙穩(wěn)態(tài)液體材料涂層；3、粘接膠層；4、光學(xué)玻璃I ; 5、液晶層；6、光學(xué)玻璃II ;7、偏光片II;8、驅(qū)動(dòng)芯片；9、柔性電纜；
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
，進(jìn)ー步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式
僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。如圖3所示，本實(shí)用新型公開的車用超高對(duì)比度黑點(diǎn)陣液晶顯示屏，包括偏光片
II、雙穩(wěn)態(tài)液體材料涂層2、粘接膠層3、光學(xué)玻璃I 4、液晶層5、光學(xué)玻璃II 6、偏光片
II7、驅(qū)動(dòng)芯片8以及柔性電纜9，車用超高對(duì)比度黑點(diǎn)陣液晶顯示屏由上至下依次設(shè)置為偏光片I I、雙穩(wěn)態(tài)液體材料涂層2、粘接膠層3、光學(xué)玻璃I 4、液晶層5、光學(xué)玻璃II 6和偏光片II 7，光學(xué)玻璃I 4和光學(xué)玻璃II 6上刻蝕有電路層，驅(qū)動(dòng)芯片8連接電路層，驅(qū)動(dòng)芯片8以及柔性電纜9均設(shè)置在光學(xué)玻璃II 6上，驅(qū)動(dòng)芯片8與柔性電纜9連接。本實(shí)用新型公開的液晶顯示屏通過設(shè)置與液晶層相配合的雙穩(wěn)態(tài)液體材料涂層，減小顯示屏的盒體厚度，有效地提高了反應(yīng)速度，同時(shí)還具有結(jié)構(gòu)簡單，產(chǎn)品厚度薄，エ藝簡單，在效果上實(shí)現(xiàn)了300:1的高對(duì)比度，有效地克服了在其它視角偏紅以及刷新不一致的現(xiàn)象，滿足了車用高對(duì)比度、大視角和黑底的要求。作為ー種優(yōu)選，偏光片I I ー側(cè)表面具有磨砂結(jié)構(gòu)。通過設(shè)置偏光片I ー側(cè)表面具有磨砂結(jié)構(gòu)，使得顯示屏的最外面具有磨砂結(jié)構(gòu)，有效地避免了反光和鏡面反射等情況的出現(xiàn)，提高了使用的舒適性。本發(fā)明方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述技術(shù)手段所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。本實(shí)用新型公開的車用超高對(duì)比度黑點(diǎn)陣液晶顯示屏，通過設(shè)置與液晶層相配合的雙穩(wěn)態(tài)液體材料涂層，減小顯示屏的盒體厚度，有效地提高了反應(yīng)速度，同時(shí)還具有結(jié)構(gòu)簡單，產(chǎn)品厚度薄，エ藝簡單，在效果上實(shí)現(xiàn)了 300:1的高對(duì)比度，有效地克服了在其它視角偏紅以及刷新不一致的現(xiàn)象，滿足了車用高對(duì)比度、大視角和黑底的要求，另外將液晶屏的顯示面設(shè)置為磨砂結(jié)構(gòu)，有效地避免了光照直射時(shí)的反光和鏡面反射等情況的出現(xiàn)，提高了使用的舒適性，有效地提高了產(chǎn)品的整體質(zhì)量和市場競爭率。
權(quán)利要求1.一種車用超高對(duì)比度黑點(diǎn)陣液晶顯示屏，其特征在于所述的車用超高對(duì)比度黒點(diǎn)陣液晶顯示屏包括偏光片I、雙穩(wěn)態(tài)液體材料涂層、粘接膠層、光學(xué)玻璃I、液晶層、光學(xué)玻璃II、偏光片II、驅(qū)動(dòng)芯片以及柔性電纜，所述的車用超高對(duì)比度黑點(diǎn)陣液晶顯示屏由上至下依次設(shè)置為偏光片I、雙穩(wěn)態(tài)液體材料涂層、粘接膠層、光學(xué)玻璃I、液晶層、光學(xué)玻璃II和偏光片II，光學(xué)玻璃I和光學(xué)玻璃II上刻蝕有電路層，驅(qū)動(dòng)芯片連接電路層，所述的驅(qū)動(dòng)芯片以及柔性電纜均設(shè)置在光學(xué)玻璃II上，驅(qū)動(dòng)芯片與柔性電纜連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用超高對(duì)比度黑點(diǎn)陣液晶顯示屏，其特征在于所述的偏光片Iー側(cè)表面具有磨砂結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開的車用超高對(duì)比度黑點(diǎn)陣液晶顯示屏，包括偏光片Ⅰ、雙穩(wěn)態(tài)液體材料涂層、粘接膠層、光學(xué)玻璃Ⅰ、液晶層、光學(xué)玻璃Ⅱ、偏光片Ⅱ、驅(qū)動(dòng)芯片以及柔性電纜，車用超高對(duì)比度黑點(diǎn)陣液晶顯示屏由上至下依次設(shè)置為偏光片Ⅰ、雙穩(wěn)態(tài)液體材料涂層、粘接膠層、光學(xué)玻璃Ⅰ、液晶層、光學(xué)玻璃Ⅱ和偏光片Ⅱ，光學(xué)玻璃Ⅰ和光學(xué)玻璃Ⅱ上刻蝕有電路層，驅(qū)動(dòng)芯片連接電路層，驅(qū)動(dòng)芯片以及柔性電纜均設(shè)置在光學(xué)玻璃Ⅱ，驅(qū)動(dòng)芯片與柔性電纜連接。本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題在于液晶顯示屏的高對(duì)比度顯示。本實(shí)用新型公開的顯示屏結(jié)構(gòu)簡單，產(chǎn)品厚度薄，工藝簡單，在效果上實(shí)現(xiàn)了300:1的高對(duì)比度，滿足了車用高對(duì)比度、大視角，黑底要求。
文檔編號(hào)G02F1/1333GK202394011SQ20112051156
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月9日
發(fā)明者于振波, 朱長進(jìn), 林敏 申請(qǐng)人:南京燦華光電設(shè)備有限公司