專利名稱：一種道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)防護(hù)罩與桿件的連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種連接裝置，尤其是涉及一種道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)和桿件的連接裝置。
背景技術(shù)：
目前，高清道路監(jiān)控行業(yè)中用于室外現(xiàn)場的帶全天候防護(hù)罩的監(jiān)控?cái)z像機(jī)安裝于 桿件上時(shí)，首先通用抱箍將攝像機(jī)固定在攝像機(jī)桿件上，防護(hù)罩和攝像機(jī)支架再安裝在抱 箍上。由于現(xiàn)在攝像機(jī)桿件橫挑臂達(dá)到一定長度后會有錐度，因而抱箍在和桿件橫挑臂固 定時(shí)尺寸要相對匹配，否則便無法固定。其次，若監(jiān)控?cái)z像機(jī)在桿件橫挑臂上的安裝位置需 要改變時(shí)，則要更換抱箍才能安裝牢固，這便使工作的質(zhì)量和效率大受影響。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種提高工程 現(xiàn)場的實(shí)施效率、降低現(xiàn)場作業(yè)的勞動強(qiáng)度的道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)防護(hù)罩與桿件的連接裝置。本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)防護(hù)罩與桿件的連接裝置，包括攝像機(jī)防護(hù)罩1、桿件橫挑桿 5，其特征在于，還包括攝像機(jī)云臺2、固定螺栓3、導(dǎo)軌4，所述的攝像機(jī)防護(hù)罩1與攝像機(jī)云 臺2連接，所述的攝像機(jī)云臺2安裝在導(dǎo)軌4連接，所述的導(dǎo)軌4與桿件橫挑桿5連接。所述的攝像機(jī)防護(hù)罩1與攝像機(jī)云臺2通過第一固定螺栓5連接。所述的導(dǎo)軌4上設(shè)有凹槽，攝像機(jī)云臺2通過可滑動的第二固定螺栓3安裝在導(dǎo) 軌4的凹槽上。所述的導(dǎo)軌4與桿件橫挑桿5焊接固定。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、采用導(dǎo)軌安裝方式后能使材料的準(zhǔn)備、安裝標(biāo)準(zhǔn)化；2、提高工程現(xiàn)場的實(shí)施效率；3、降低現(xiàn)場作業(yè)的勞動強(qiáng)度。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。實(shí)施例如圖1所示，一種道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)防護(hù)罩與桿件的連接裝置，包括攝像機(jī)防護(hù)罩 1、桿件橫挑桿5、攝像機(jī)云臺2、固定螺栓3、導(dǎo)軌4，所述的攝像機(jī)防護(hù)罩1與攝像機(jī)云臺2 連接，所述的攝像機(jī)云臺2安裝在導(dǎo)軌4連接，所述的導(dǎo)軌4與桿件橫挑桿5連接。所述的攝像機(jī)防護(hù)罩1與攝像機(jī)云臺2通過第一固定螺栓5連接。所述的導(dǎo)軌4上設(shè)有凹槽，攝 像機(jī)云臺2通過可滑動的第二固定螺栓3安裝在導(dǎo)軌4的凹槽上。 桿件橫挑桿5上焊接上中間帶凹槽的導(dǎo)軌4，桿件橫挑桿5焊接固定，中間為焊接 層7，導(dǎo)軌4通過可滑動的第二固定螺栓3和攝像機(jī)云臺2固定，第二固定螺栓3能在導(dǎo)軌 4內(nèi)滑動并能在導(dǎo)軌4的任意位置固定，這樣攝像機(jī)就能在桿件橫挑桿5的任意位置安裝， 增加了現(xiàn)場實(shí)施時(shí)調(diào)整攝像機(jī)位置的方便性。
權(quán)利要求一種道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)防護(hù)罩與桿件的連接裝置，包括攝像機(jī)防護(hù)罩(1)、桿件橫挑桿(5)，其特征在于，還包括攝像機(jī)云臺(2)、固定螺栓(3)、導(dǎo)軌(4)，所述的攝像機(jī)防護(hù)罩(1)與攝像機(jī)云臺(2)連接，所述的攝像機(jī)云臺(2)安裝在導(dǎo)軌(4)連接，所述的導(dǎo)軌(4)與桿件橫挑桿(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)防護(hù)罩與桿件的連接裝置，其特征在 于，所述的攝像機(jī)防護(hù)罩(1)與攝像機(jī)云臺(2)通過第一固定螺栓(5)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)防護(hù)罩與桿件的連接裝置，其特征在 于，所述的導(dǎo)軌(4)上設(shè)有凹槽，攝像機(jī)云臺(2)通過可滑動的第二固定螺栓(3)安裝在導(dǎo) 軌(4)的凹槽上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)防護(hù)罩與桿件的連接裝置，其特征在 于，所述的導(dǎo)軌(4)與桿件橫挑桿(5)焊接固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)防護(hù)罩與桿件的連接裝置，包括攝像機(jī)防護(hù)罩(1)、桿件橫挑桿(5)、攝像機(jī)云臺(2)、固定螺栓(3)、導(dǎo)軌(4)，所述的攝像機(jī)防護(hù)罩(1)與攝像機(jī)云臺(2)連接，所述的攝像機(jī)云臺(2)安裝在導(dǎo)軌(4)連接，所述的導(dǎo)軌(4)與桿件橫挑桿(5)連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有能使材料的準(zhǔn)備、安裝標(biāo)準(zhǔn)化，可以提高工程現(xiàn)場的實(shí)施效率，降低現(xiàn)場作業(yè)的勞動強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號G03B17/56GK201707539SQ20102024462
公開日2011年1月12日 申請日期2010年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月29日
發(fā)明者何林海, 徐國明, 潘建華, 蔣松濤 申請人:上海泓鎏智能科技有限公司