專利名稱：驅(qū)動(dòng)設(shè)備及具有該驅(qū)動(dòng)設(shè)備的液晶面板檢測(cè)儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及薄膜晶體管液晶顯示器制造設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種驅(qū)動(dòng)設(shè)備及
具有該驅(qū)動(dòng)設(shè)備的液晶面板檢測(cè)儀。
背景技術(shù)：
在薄膜晶體管液晶顯示器的制造過程中，經(jīng)過陣列、成盒等工藝而形成液晶面板 后，還要通過檢測(cè)探頭就壞點(diǎn)、點(diǎn)亮狀態(tài)等方面對(duì)液晶面板進(jìn)行檢測(cè)。目前檢測(cè)探頭在靜止 狀態(tài)下所能覆蓋的檢測(cè)面積較小，甚至不足以覆蓋一張液晶面板。但在檢測(cè)過程中卻往往 需要一次檢測(cè)多張液晶面板，這時(shí)就需要檢測(cè)探頭能夠移動(dòng)，從而擴(kuò)大檢測(cè)范圍。 如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中常通過驅(qū)動(dòng)設(shè)備來驅(qū)動(dòng)檢測(cè)探頭移動(dòng)。其中驅(qū)動(dòng)設(shè)備包 括第一縱軸11和第二縱軸12，在第一縱軸11和第二縱軸12上設(shè)置有橫軸2，橫軸2能夠 沿第一縱軸11和第二縱軸12在垂直紙面的方向上前后運(yùn)動(dòng)。具體而言，橫軸2連接有支 架6，支架6上設(shè)有第一空氣軸承22和第二空氣軸承23，在橫軸2運(yùn)動(dòng)時(shí)，首先通過第一空 氣軸承22和第二空氣軸承23中的高壓氣孔24釋放高壓氣體，從而使橫軸2懸浮在第一縱 軸ll和第二縱軸12上。其中，第一空氣軸承22用于使橫軸2在圖l所示的左右方向上實(shí) 現(xiàn)懸浮，第二空氣軸承23用于使橫軸2在圖l所示的上下方向上實(shí)現(xiàn)懸浮。然后，通過線 性馬達(dá)3帶動(dòng)處于懸浮狀態(tài)的橫軸2和支架6在圖1所示的前后方向上運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)檢 測(cè)探頭運(yùn)動(dòng)，最終擴(kuò)大檢測(cè)范圍。 如圖2所示，為橫軸2和支架6左側(cè)的受力狀態(tài)示意圖。其中，兩個(gè)第一空氣軸承 22分別使橫軸2和支架6承受方向向右的兩個(gè)空氣壓力F2和F3。而且在第一縱軸11和 第二縱軸12中嵌設(shè)有鐵條4，在支架6上與鐵條4相對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)有電磁鐵21 ，則鐵條4 和電磁鐵21使橫軸2和支架6承受方向向左的吸引力F5。當(dāng)F2、F3和F5的合力為零時(shí)， 橫軸2和支架6能夠保持平衡，從而處于良好的懸浮狀態(tài)。 但是一方面，由于鐵條4和電磁鐵21之間存在吸引力F5，因此當(dāng)?shù)谝豢諝廨S承22 產(chǎn)生的空氣壓力F2和F3不穩(wěn)定時(shí)，則容易使電磁鐵21和鐵條4相接觸而在第一縱軸11、 第二縱軸12與支架6之間產(chǎn)生摩擦，從而使設(shè)備磨損而無法使用，增加了成本。 另一方面，由于鐵條4嵌設(shè)在第一縱軸11和第二縱軸12中，這樣長(zhǎng)時(shí)間使用后， 鐵條4和電磁鐵21之間的吸引力會(huì)將鐵條4從第一縱軸11和第二縱軸12中吸出，從而使 電磁鐵21和鐵條4之間的距離縮小，因而更容易使電磁鐵21和鐵條4相接觸而在第一縱 軸11、第二縱軸12與支架6之間產(chǎn)生摩擦。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種驅(qū)動(dòng)設(shè)備，能夠降低成本。 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案 —種驅(qū)動(dòng)設(shè)備，包括平行設(shè)置的第一縱軸和第二縱軸，所述第一縱軸和第二縱軸 上分別設(shè)有支架，所述支架之間連接有橫軸，其中所述支架上設(shè)有與所述縱軸相對(duì)的空氣
3軸承，所述空氣軸承用于使所述橫軸和支架懸浮在所述縱軸上，而且所述支架還連接有動(dòng) 力裝置，所述動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)所述支架和橫軸在懸浮狀態(tài)下沿所述縱軸移動(dòng)，在所述縱軸、橫 軸和支架之間設(shè)有力平衡調(diào)節(jié)裝置，所述力平衡調(diào)節(jié)裝置用于維持所述橫軸和支架處于懸 浮狀態(tài)時(shí)的受力平衡。 本實(shí)用新型提供的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，在所述縱軸、橫軸和支架之間設(shè)有力平衡調(diào)節(jié)裝置，
當(dāng)所述空氣軸承產(chǎn)生的空氣壓力不穩(wěn)定，而使得所述橫軸和支架所承受的合力不為零時(shí)，
通過該力平衡調(diào)節(jié)裝置能夠改變所述橫軸和支架所承受的其余力的大小，從而使所述橫軸
和支架所承受的合力重新為零，以維持所述橫軸和支架處于懸浮狀態(tài)時(shí)的受力平衡，這樣
就避免了所述支架與所述縱軸之間的摩擦，從而減少了設(shè)備磨損，降低了成本。 本實(shí)用新型所要解決的另一個(gè)技術(shù)問題在于提供一種液晶面板檢測(cè)儀，能夠降低成本。 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案 —種液晶面板檢測(cè)儀，包括檢測(cè)探頭，所述檢測(cè)探頭連接有驅(qū)動(dòng)設(shè)備，所述驅(qū)動(dòng)設(shè) 備包括平行設(shè)置的第一縱軸和第二縱軸，所述第一縱軸和第二縱軸上分別設(shè)有支架，所述 支架之間連接有橫軸，其中所述支架上設(shè)有與所述縱軸相對(duì)的空氣軸承，所述空氣軸承用 于使所述橫軸和支架懸浮在所述縱軸上，而且所述支架還連接有動(dòng)力裝置，所述動(dòng)力裝置 驅(qū)動(dòng)所述支架和橫軸在懸浮狀態(tài)下沿所述縱軸移動(dòng)從而帶動(dòng)所述檢測(cè)探頭移動(dòng)，在所述縱 軸、橫軸和支架之間設(shè)有力平衡調(diào)節(jié)裝置，所述力平衡調(diào)節(jié)裝置用于維持所述橫軸和支架 處于懸浮狀態(tài)時(shí)的受力平衡。 本實(shí)用新型提供的液晶面板檢測(cè)儀，在所述縱軸、橫軸和支架之間設(shè)有力平衡調(diào) 節(jié)裝置，當(dāng)所述空氣軸承產(chǎn)生的空氣壓力不穩(wěn)定，而使得所述橫軸和支架所承受的合力不 為零時(shí)，通過該力平衡調(diào)節(jié)裝置能夠改變所述橫軸和支架所承受的其余力的大小，從而使 所述橫軸和支架所承受的合力重新為零，以維持所述橫軸和支架處于懸浮狀態(tài)時(shí)的受力平 衡，這樣就避免了所述支架與所述縱軸之間的摩擦，從而減少了設(shè)備磨損，降低了成本。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中驅(qū)動(dòng)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1所示驅(qū)動(dòng)設(shè)備左側(cè)的受力分析示意圖； 圖3為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)設(shè)備實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為圖3所示驅(qū)動(dòng)設(shè)備的受力分析示意圖； 圖5為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)設(shè)備實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6為圖5所示驅(qū)動(dòng)設(shè)備中I部分的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7為圖5所示驅(qū)動(dòng)設(shè)備左側(cè)的受力分析示意圖； 圖8為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)設(shè)備實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖9為圖8所示驅(qū)動(dòng)設(shè)備的受力分析示意圖。
附圖標(biāo)記 11-第一縱軸，12-第二縱軸，2-橫軸，21-電磁鐵，22-第一空氣軸承，23-第二空 氣軸承，24-高壓氣孔，25-固定部，252-滑道，26-滑動(dòng)部，27-距離傳感器，28-彈簧，3-線 性馬達(dá)，4-鐵條，52-第一磁鐵，54-第二磁鐵，6-支架，7-動(dòng)力裝置。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型旨在提供一種驅(qū)動(dòng)設(shè)備及具有該驅(qū)動(dòng)設(shè)備的液晶面板檢測(cè)儀，能夠降 低成本。 本實(shí)施例中的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，包括平行設(shè)置的第一縱軸和第二縱軸，第一縱軸和第二 縱軸上分別設(shè)有支架，支架之間連接有橫軸，其中支架上設(shè)有與縱軸相對(duì)的空氣軸承，空氣 軸承用于使橫軸和支架懸浮在縱軸上，而且支架還連接有動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)支架和 橫軸在懸浮狀態(tài)下沿縱軸移動(dòng)，在縱軸、橫軸和支架之間設(shè)有力平衡調(diào)節(jié)裝置，該力平衡調(diào) 節(jié)裝置用于維持橫軸和支架處于懸浮狀態(tài)時(shí)的受力平衡。 本實(shí)施例中的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，在縱軸、橫軸和支架之間設(shè)有力平衡調(diào)節(jié)裝置，當(dāng)空氣軸 承產(chǎn)生的空氣壓力不穩(wěn)定，而使得橫軸和支架所承受的合力不為零時(shí)，通過該力平衡調(diào)節(jié) 裝置能夠改變橫軸和支架所承受的其余力的大小，從而使橫軸和支架所承受的合力重新為 零，以維持橫軸和支架處于懸浮狀態(tài)時(shí)的受力平衡，這樣就避免了支架與縱軸之間的摩擦， 從而減少了設(shè)備磨損，降低了成本。
以下結(jié)合附圖以及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。 實(shí)施例一 如圖3所示，本實(shí)施例中的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，包括平行設(shè)置的第一縱軸11和第二縱軸12， 第一縱軸11和第二縱軸12上分別設(shè)有支架6，支架6之間連接有橫軸2，其中支架6上設(shè) 有與第一縱軸11、第二縱軸12相對(duì)的第一空氣軸承22和第二空氣軸承23，第一空氣軸承 22和第二空氣軸承23用于使橫軸2和支架6懸浮在第一縱軸11和第二縱軸12上，其中 第一空氣軸承22用于使橫軸2和支架6在圖3所示的左右方向上實(shí)現(xiàn)懸浮，第二空氣軸承 23用于使橫軸2和支架6在圖3所示的上下方向上實(shí)現(xiàn)懸浮；而且支架6還連接有動(dòng)力裝 置7，動(dòng)力裝置7驅(qū)動(dòng)支架6和橫軸2在懸浮狀態(tài)下沿第一縱軸11和第二縱軸12移動(dòng)，在 第一縱軸11和第二縱軸12、橫軸2和支架6之間設(shè)有力平衡調(diào)節(jié)裝置。 由圖3可知，該力平衡調(diào)節(jié)裝置包括嵌設(shè)在第一縱軸11和第二縱軸12中的第一 磁鐵52、以及設(shè)在支架6上的第二磁鐵54，第二磁鐵54與第一磁鐵52位置相對(duì)且極性相 同，這樣就可以在第一磁鐵52和第二磁鐵54之間產(chǎn)生斥力。 如圖4所示，為本實(shí)施例橫軸2和支架6的整體受力分析示意圖。在橫軸2和支 架6的左側(cè)，由兩個(gè)第一空氣軸承22的高壓氣孔24釋放出的高壓空氣使橫軸2和支架6 分別受到兩個(gè)方向向右的空氣壓力F2和F3，此外，在第一磁鐵52和第二磁鐵54之間產(chǎn)生 斥力還使橫軸2和支架6受到一個(gè)方向向右的力Fl。同理，在橫軸2和支架6的右側(cè)，橫軸 2和支架6則分別受到三個(gè)方向向左的力Fl、 F2和F3，橫軸2和支架6在該六個(gè)力的作用 下平衡。 其中，力Fl的大小與第一磁鐵52和第二磁鐵54之間斥力的大小相同，且能夠隨 著支架6與第一縱軸11和第二縱軸12之間距離的變化而變化。而且第一磁鐵52和第二 磁鐵54之間的斥力還使得第一磁鐵52難以從第一縱軸11和第二縱軸12中脫離出來。 這樣，橫軸2和支架6左側(cè)的第一空氣軸承22的氣壓變動(dòng)時(shí)，例如當(dāng)該氣壓變動(dòng) 使得橫軸2和支架6左側(cè)的空氣壓力F2和F3減小時(shí)，橫軸2和支架6將向左側(cè)偏移，從而 使得橫軸2和支架6左側(cè)的第一磁鐵52和第二磁鐵54之間的距離減小，這樣就使得該第一磁鐵52和第二磁鐵54之間的斥力增大，從而使力Fl增大，當(dāng)力Fl增大的幅度與空氣壓 力F2和F3減小的幅度相當(dāng)時(shí)，就能夠使橫軸2和支架6重新達(dá)到受力平衡狀態(tài)，因而能夠 避免支架6與第一縱軸11和第二縱軸12之間的摩擦，減少設(shè)備磨損，降低成本。 同理，當(dāng)該氣壓變動(dòng)使得橫軸2和支架6左側(cè)的空氣壓力F2和F3增大時(shí)，橫軸2 和支架6向右側(cè)偏移，從而使橫軸2和支架6左側(cè)的第一磁鐵52和第二磁鐵54之間的斥 力減小，這樣力Fl就減小，進(jìn)而當(dāng)力Fl減小的幅度與空氣壓力F2和F3增大的幅度相當(dāng)時(shí)， 也能夠使橫軸2和支架6重新達(dá)到受力平衡狀態(tài)。 實(shí)施例二 如圖5所示，本實(shí)施例中的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，包括平行設(shè)置的第一縱軸11和第二縱軸12， 第一縱軸11和第二縱軸12上分別設(shè)有支架6，支架6之間連接有橫軸2，其中支架6上設(shè) 有與第一縱軸11、第二縱軸12相對(duì)的第一空氣軸承22和第二空氣軸承23，第一空氣軸承 22和第二空氣軸承23用于使橫軸2和支架6懸浮在第一縱軸11和第二縱軸12上，其中 第一空氣軸承22用于使橫軸2和支架6在圖5所示的左右方向上實(shí)現(xiàn)懸浮，第二空氣軸承 23用于使橫軸2和支架6在圖5所示的上下方向上實(shí)現(xiàn)懸?。欢抑Ъ?還連接有動(dòng)力裝 置7，動(dòng)力裝置7驅(qū)動(dòng)支架6和橫軸2在懸浮狀態(tài)下沿第一縱軸11和第二縱軸12移動(dòng)，在 第一縱軸11和第二縱軸12、橫軸2和支架6之間設(shè)有力平衡調(diào)節(jié)裝置。 由圖5可知，該力平衡調(diào)節(jié)裝置包括嵌設(shè)在第一縱軸11和第二縱軸12中的第一 磁鐵52、以及設(shè)在支架6上的第二磁鐵54，第二磁鐵54與第一磁鐵52位置相對(duì)且極性相 同，這樣就可以在第一磁鐵52和第二磁鐵54之間產(chǎn)生斥力。除此之外，如圖6所示，本實(shí) 施例中橫軸2包括固定部25和滑動(dòng)部26，滑動(dòng)部26和支架6相連，固定部25中設(shè)有滑道 252，滑動(dòng)部26滑動(dòng)地設(shè)在滑道252中，且本實(shí)施例中的力平衡調(diào)節(jié)裝置還包括設(shè)在固定部 25和滑動(dòng)部26之間的彈簧28。 如圖7所示，為本實(shí)施例橫軸2和支架6左側(cè)的受力分析示意圖。在橫軸2和支 架6的左側(cè)，由兩個(gè)第一空氣軸承22的高壓氣孔24釋放出的高壓空氣使橫軸2和支架6 分別受到兩個(gè)方向向右的空氣壓力F2和F3，此外，在第一磁鐵52和第二磁鐵54之間產(chǎn)生 的斥力還使橫軸2和支架6受到一個(gè)方向向右的力Fl，而且設(shè)在固定部25和滑動(dòng)部26之 間的彈簧28還使橫軸2和支架6受到一個(gè)方向向左的彈力F4。橫軸2和支架6的左側(cè)部 分在這四個(gè)力的作用下平衡。 其中，力Fl的大小與第一磁鐵52和第二磁鐵54之間斥力的大小相同，且能夠隨 著支架6與第一縱軸11和第二縱軸12之間距離的變化而變化。而且第一磁鐵52和第二 磁鐵54之間的斥力還使得第一磁鐵52難以從第一縱軸11和第二縱軸12中脫離出來。進(jìn) 一步地，彈力F4也隨著橫軸2的固定部25和滑動(dòng)部26之間的距離變化而變化。 這樣，橫軸2和支架6左側(cè)的第一空氣軸承22的氣壓變動(dòng)時(shí)，例如當(dāng)該氣壓變動(dòng) 使得橫軸2和支架6左側(cè)的空氣壓力F2和F3減小時(shí)，橫軸2和支架6將向左側(cè)偏移，從而 使得橫軸2和支架6左側(cè)的第一磁鐵52和第二磁鐵54之間的距離減小，這樣就使得該第 一磁鐵52和第二磁鐵54之間的斥力增大，從而使力Fl增大。而且當(dāng)氣壓變動(dòng)還引起橫軸 2的固定部25和滑動(dòng)部26之間的位置變動(dòng)時(shí)，還可以通過彈力F4對(duì)支架6的受力進(jìn)行進(jìn) 一步調(diào)節(jié)，并最終使橫軸2和支架6重新達(dá)到受力平衡狀態(tài)，因而避免支架6與第一縱軸11 和第二縱軸12之間的摩擦，減少設(shè)備磨損，降低成本。
6[0043] 同理，當(dāng)該氣壓變動(dòng)使得橫軸2和支架6左側(cè)的空氣壓力F2和F3增大時(shí)，橫軸2 和支架6向右側(cè)偏移，從而使橫軸2和支架6左側(cè)的第一磁鐵52和第二磁鐵54之間的斥 力減小，這樣力Fl就減小，再通過彈力F4對(duì)支架6的受力進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)節(jié)，進(jìn)而也能夠使 橫軸2和支架6重新達(dá)到受力平衡狀態(tài)。 其中需要說明的是，上述實(shí)施例一和實(shí)施例二中第一磁鐵52和第二磁鐵54均為 電磁鐵或均為永磁鐵。但并不局限于此，也可以將第一磁鐵52設(shè)為電磁鐵，而將第二磁鐵 54設(shè)為永磁鐵?；蛘邔⒌谝淮盆F52設(shè)為永磁鐵，而將第二磁鐵54設(shè)為電磁鐵。 實(shí)施例三 如圖8所示，本實(shí)施例中的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，包括平行設(shè)置的第一縱軸11和第二縱軸12， 第一縱軸11和第二縱軸12上分別設(shè)有支架6，支架6之間連接有橫軸2，其中支架6上設(shè) 有與第一縱軸11、第二縱軸12相對(duì)的第一空氣軸承22和第二空氣軸承23，第一空氣軸承 22和第二空氣軸承23用于使橫軸2和支架6懸浮在第一縱軸11和第二縱軸12上，其中 第一空氣軸承22用于使橫軸2和支架6在圖8所示的左右方向上實(shí)現(xiàn)懸浮，第二空氣軸承 23用于使橫軸2和支架6在圖8所示的上下方向上實(shí)現(xiàn)懸?。欢抑Ъ?還連接有動(dòng)力裝 置7，動(dòng)力裝置7驅(qū)動(dòng)支架6和橫軸2在懸浮狀態(tài)下沿第一縱軸11和第二縱軸12移動(dòng)，在 第一縱軸11和第二縱軸12、橫軸2和支架6之間設(shè)有力平衡調(diào)節(jié)裝置。 結(jié)合圖8和圖6可知，本實(shí)施例中橫軸2包括固定部25和滑動(dòng)部26，滑動(dòng)部26和 支架6相連，固定部25中設(shè)有滑道252，滑動(dòng)部26滑動(dòng)地設(shè)在滑道252中，且本實(shí)施例中的 力平衡調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)在固定部25和滑動(dòng)部26之間的彈簧28。 如圖9所示，為實(shí)施例三橫軸2和支架6的受力分析示意圖。在橫軸2和支架6 的左側(cè)，由兩個(gè)第一空氣軸承22的高壓氣孔24釋放出的高壓空氣使橫軸2和支架6分別 受到兩個(gè)方向向右的空氣壓力F2和F3，此外，彈簧28還使支架6受到一個(gè)方向向右的力 F4。同理，在橫軸2和支架6的右側(cè)，橫軸2和支架6則分別受到三個(gè)方向向左的力F2、F3 和F4，橫軸2和支架6在該六個(gè)力的作用下平衡。 其中彈力F4能夠隨著橫軸2的固定部25和滑動(dòng)部26之間的距離變化而變化。本 實(shí)施例中彈簧28的常態(tài)為拉伸狀態(tài)，這樣由胡克定律F = kx可知，當(dāng)固定部25和滑動(dòng)部 26之間的距離增大時(shí)，彈力F4也增大，而當(dāng)固定部25和滑動(dòng)部26之間的距離減小時(shí)，彈力 F4也減小。 這樣，橫軸2和支架6左側(cè)的第一空氣軸承22的氣壓變動(dòng)時(shí)，例如當(dāng)該氣壓變動(dòng) 使得支架6左側(cè)的空氣壓力F2和F3減小時(shí)，支架6將向左側(cè)偏移，從而使得橫軸2的固定 部25和滑動(dòng)部26之間的距離增大，這樣就使得彈力F4增大，當(dāng)彈力F4增大的幅度與空氣 壓力F2和F3減小的幅度相當(dāng)時(shí)，就能夠使橫軸2和支架6重新達(dá)到受力平衡狀態(tài)，因而能 夠避免支架6與第一縱軸11和第二縱軸12之間的摩擦，減少設(shè)備磨損，降低成本。 同理，當(dāng)該氣壓變動(dòng)使得橫軸2和支架6左側(cè)的空氣壓力F2和F3增大時(shí)，支架6 向右側(cè)偏移，從而使橫軸2的固定部25和滑動(dòng)部26之間的距離減小，這樣彈力F4就減小， 進(jìn)而當(dāng)彈力F4減小的幅度與空氣壓力F2和F3增大的幅度相當(dāng)時(shí)，也能夠使橫軸2和支架 6重新達(dá)到受力平衡狀態(tài)。 此外，從圖3、圖5和圖8還可以看出，上述三個(gè)實(shí)施例中，在支架6上設(shè)有與第一 縱軸11和第二縱軸12相對(duì)的距離傳感器27，距離傳感器27能夠?qū)⑽灰菩盘?hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，從而通過該電信號(hào)啟動(dòng)報(bào)警裝置，如點(diǎn)亮指示燈或拉響蜂鳴器等。因此當(dāng)?shù)谝豢諝廨S承 22的氣壓變動(dòng)使得支架6與第一縱軸11或第二縱軸12相接觸時(shí)，距離傳感器27就會(huì)發(fā)出 報(bào)警信號(hào)，從而通知維護(hù)人員停機(jī)檢查設(shè)備，避免支架6與第一縱軸11和第二縱軸12之間 的摩擦造成該驅(qū)動(dòng)設(shè)備部件的磨損和損壞。 進(jìn)一步地，上述三個(gè)實(shí)施例中的動(dòng)力裝置7不僅可以為線性電機(jī)，以動(dòng)力裝置7具
有較高的驅(qū)動(dòng)精度和驅(qū)動(dòng)速度，而且也可以為帶有傳送帶的步進(jìn)電機(jī)。 綜上所述，本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)設(shè)備，在所述縱軸、橫軸和支架之間設(shè)有力平衡調(diào)節(jié)裝
置，當(dāng)所述空氣軸承產(chǎn)生的空氣壓力不穩(wěn)定，而使得所述橫軸和支架所承受的合力不為零
時(shí)，通過該力平衡調(diào)節(jié)裝置能夠改變所述橫軸和支架所承受的其余力的大小，從而使所述
橫軸和支架所承受的合力重新為零，以維持所述橫軸和支架處于懸浮狀態(tài)時(shí)的受力平衡，
這樣就避免了所述支架與所述縱軸之間的摩擦，從而減少了設(shè)備磨損，降低了成本。 此外，本實(shí)用新型還提供了一種液晶面板檢測(cè)儀的實(shí)施例，本實(shí)施例中，所述液晶
面板檢測(cè)儀包括檢測(cè)探頭，所述檢測(cè)探頭連接有驅(qū)動(dòng)設(shè)備，所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備包括平行設(shè)置的
第一縱軸和第二縱軸，所述第一縱軸和第二縱軸上分別設(shè)有支架，所述支架之間連接有橫
軸，其中所述支架上設(shè)有與所述縱軸相對(duì)的空氣軸承，所述空氣軸承用于使所述橫軸和支
架懸浮在所述縱軸上，而且所述支架還連接有動(dòng)力裝置，所述動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)所述支架和橫
軸在懸浮狀態(tài)下沿所述縱軸移動(dòng)從而帶動(dòng)所述檢測(cè)探頭移動(dòng)，在所述縱軸、橫軸和支架之
間設(shè)有力平衡調(diào)節(jié)裝置，所述力平衡調(diào)節(jié)裝置用于維持所述橫軸和支架處于懸浮狀態(tài)時(shí)的
受力平衡。 本實(shí)施例中的液晶面板檢測(cè)儀，在所述縱軸、橫軸和支架之間設(shè)有力平衡調(diào)節(jié)裝
置，當(dāng)所述空氣軸承產(chǎn)生的空氣壓力不穩(wěn)定，而使得所述橫軸和支架所承受的合力不為零
時(shí)，通過該力平衡調(diào)節(jié)裝置能夠改變所述橫軸和支架所承受的其余力的大小，從而使所述
橫軸和支架所承受的合力重新為零，以維持所述橫軸和支架處于懸浮狀態(tài)時(shí)的受力平衡，
這樣就避免了所述支架與所述縱軸之間的摩擦，從而減少了設(shè)備磨損，降低了成本。 需要說明的是，本實(shí)施例中所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和功能與上述實(shí)施例中所述驅(qū)動(dòng)
設(shè)備的結(jié)構(gòu)和功能相同，在此不再贅述。 以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限 于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化 或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要 求所述的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求一種驅(qū)動(dòng)設(shè)備，包括平行設(shè)置的第一縱軸和第二縱軸，所述第一縱軸和第二縱軸上分別設(shè)有支架，所述支架之間連接有橫軸，其中所述支架上設(shè)有與所述縱軸相對(duì)的空氣軸承，所述空氣軸承用于使所述橫軸和支架懸浮在所述縱軸上，而且所述支架還連接有動(dòng)力裝置，所述動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)所述支架和橫軸在懸浮狀態(tài)下沿所述縱軸移動(dòng)，其特征在于，在所述縱軸、橫軸和支架之間設(shè)有力平衡調(diào)節(jié)裝置，所述力平衡調(diào)節(jié)裝置用于維持所述橫軸和支架處于懸浮狀態(tài)時(shí)的受力平衡。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，其特征在于，所述力平衡調(diào)節(jié)裝置包括嵌設(shè)在所 述縱軸中的第一磁鐵、以及設(shè)在所述支架上的第二磁鐵，所述第二磁鐵與所述第一磁鐵位 置相對(duì)且極性相同。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，其特征在于，所述橫軸包括固定部和滑動(dòng)部，所述 滑動(dòng)部和所述支架相連，所述固定部中設(shè)有滑道，所述滑動(dòng)部滑動(dòng)地設(shè)在所述滑道中，所述 力平衡調(diào)節(jié)裝置還包括設(shè)在所述固定部和滑動(dòng)部之間的彈簧。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，其特征在于，所述第一磁鐵和/或所述第二磁 鐵為電磁鐵或永磁鐵。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，其特征在于，所述橫軸包括固定部和滑動(dòng)部，所述 滑動(dòng)部和所述支架相連，所述固定部中設(shè)有滑道，所述滑動(dòng)部滑動(dòng)地設(shè)在所述滑道中，所述 力平衡調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)在所述固定部和滑動(dòng)部之間的彈簧。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2、3或5所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，其特征在于，在所述支架上設(shè)有與所述縱軸 相對(duì)的距離傳感器。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，其特征在于，所述動(dòng)力裝置為線性電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)。
8. —種液晶面板檢測(cè)儀，包括檢測(cè)探頭，所述檢測(cè)探頭連接有驅(qū)動(dòng)設(shè)備，所述驅(qū)動(dòng)設(shè) 備包括平行設(shè)置的第一縱軸和第二縱軸，所述第一縱軸和第二縱軸上分別設(shè)有支架，所述 支架之間連接有橫軸，其中所述支架上設(shè)有與所述縱軸相對(duì)的空氣軸承，所述空氣軸承用 于使所述橫軸和支架懸浮在所述縱軸上，而且所述支架還連接有動(dòng)力裝置，所述動(dòng)力裝置 驅(qū)動(dòng)所述支架和橫軸在懸浮狀態(tài)下沿所述縱軸移動(dòng)從而帶動(dòng)所述檢測(cè)探頭移動(dòng)，其特征在 于，在所述縱軸、橫軸和支架之間設(shè)有力平衡調(diào)節(jié)裝置，所述力平衡調(diào)節(jié)裝置用于維持所述 橫軸和支架處于懸浮狀態(tài)時(shí)的受力平衡。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的液晶面板檢測(cè)儀，其特征在于，所述力平衡調(diào)節(jié)裝置包括嵌 設(shè)在所述縱軸中的第一磁鐵、以及設(shè)在所述支架上的第二磁鐵，所述第二磁鐵與所述第一 磁鐵位置相對(duì)且極性相同。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的液晶面板檢測(cè)儀，其特征在于，所述橫軸包括固定部和滑動(dòng) 部，所述滑動(dòng)部和所述支架相連，所述固定部中設(shè)有滑道，所述滑動(dòng)部滑動(dòng)地設(shè)在所述滑道 中，所述力平衡調(diào)節(jié)裝置還包括設(shè)在所述固定部和滑動(dòng)部之間的彈簧。
11. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的液晶面板檢測(cè)儀，其特征在于，所述橫軸包括固定部和滑動(dòng) 部，所述滑動(dòng)部和所述支架相連，所述固定部中設(shè)有滑道，所述滑動(dòng)部滑動(dòng)地設(shè)在所述滑道 中，所述力平衡調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)在所述固定部和滑動(dòng)部之間的彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種驅(qū)動(dòng)設(shè)備及具有該驅(qū)動(dòng)設(shè)備的液晶面板檢測(cè)儀，涉及液晶顯示器制造設(shè)備領(lǐng)域，為降低成本而設(shè)計(jì)。所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備，包括第一縱軸和第二縱軸，所述縱軸上分別設(shè)有支架，所述支架之間連接有橫軸，其中所述支架上設(shè)有與所述縱軸相對(duì)的空氣軸承，所述空氣軸承用于使所述橫軸和支架懸浮在所述縱軸上，而且所述支架還連接有動(dòng)力裝置，所述動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)所述支架和橫軸在懸浮狀態(tài)下沿所述縱軸移動(dòng)，在所述縱軸、橫軸和支架之間設(shè)有力平衡調(diào)節(jié)裝置，所述力平衡調(diào)節(jié)裝置用于維持所述橫軸和支架處于懸浮狀態(tài)時(shí)的受力平衡。本實(shí)用新型還公開了一種液晶面板檢測(cè)儀。本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)設(shè)備用于輔助進(jìn)行液晶面板檢測(cè)。
文檔編號(hào)G02F1/13GK201532508SQ200920222910
公開日2010年7月21日 申請(qǐng)日期2009年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月17日
發(fā)明者葛興, 趙海生 申請(qǐng)人:北京京東方光電科技有限公司