專利名稱：顯微鏡載物臺的限位調(diào)節(jié)機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于顯微鏡載物臺的限位調(diào)節(jié)機構(gòu)。
背景技術(shù)：
顯微鏡在調(diào)焦過程中通過改變試驗材料與工作狀態(tài)中物鏡間的距離來實現(xiàn)?？捎袃煞N方式調(diào)節(jié)上述距離載物臺不動，在縱向上移動物鏡；或物鏡不動，在縱向上升降載物臺。為了避免載物臺在移動中與物鏡碰觸，導致破壞試驗材料及載物臺，需對載物臺進行限位。
圖1 2是一種顯微鏡載物臺的限位結(jié)構(gòu)。包括一齒輪組及第一、第二齒輪軸
10o'、2oo'，該齒輪組的第一齒輪ior與第二齒輪2or嚙合，第二齒輪2or與第三齒輪
202'同軸，即共享第二齒輪軸200'，第三齒輪202'與一齒條300'嚙合，齒條300'連接載
物臺，由此形成傳動關(guān)系。轉(zhuǎn)動第一齒輪軸10o'，第一齒輪ior帶動第二、第三齒輪2or、
202'，第三齒輪202'將圓周運動傳遞到齒條300'上，轉(zhuǎn)為齒條的上下直線運動，載物臺實現(xiàn)升降。 除了要對載物臺的上下位移進行限制，由于第二齒輪轉(zhuǎn)動一圈所帶動的載物臺的行程不夠，設(shè)置補償塊既增加齒條行程，同時限制載物臺的上下極限位置。補償塊400'樞接于第二齒輪軸200'上，可隨第二齒輪軸200' —起轉(zhuǎn)動。限位結(jié)構(gòu)還包括固定的上、下限位桿500'、600'，各確定載物臺的最高及最低位置，由此限位。補償塊400'包括形成一體的第一轉(zhuǎn)動件410'和第二轉(zhuǎn)動件420'。第一轉(zhuǎn)動件410'上設(shè)上限位端部和相對的第一抵觸槽411'、第二抵觸槽412'，第二轉(zhuǎn)動件420'設(shè)下限位端部。上、下限位端部可在不同轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)過程中分別與上、下限位桿500'、600'的底端接觸，這樣就抑制了補償塊400'的繼續(xù)運動。由于下限位桿600'離上限位桿500'有大間隔，因此下限位桿600'的底端固定有
一塊橫桿6or，橫桿6or另一端即第二轉(zhuǎn)動件42o'的接觸點。第二齒輪2or上設(shè)凸塊
203'，該凸塊203'能與第一轉(zhuǎn)動件的第一抵觸槽411'或第二抵觸槽412'配合。 使第二齒輪201'轉(zhuǎn)動起來，當凸塊203'碰到第一抵觸槽411'后，凸塊203'推著
補償塊400'隨第二齒輪201'繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，直至上限位端部碰到上限位桿500'，此時載物臺處
于最高的極限位置；同理地，反方向旋轉(zhuǎn)第二齒輪201'，凸塊203'在第二抵觸槽412'內(nèi)推
動補償塊400'，直至下限位端部碰到橫桿601'，載物臺最低位置由此限位。 出現(xiàn)的問題是由于下限位的接觸點與下限位桿的距離過大(即大約橫桿的距
離)，且接觸點上的受力方向與下限位桿軸線夾角也過大，造成下限位失靈；另外，限位結(jié)
構(gòu)整體復雜；還有，可以通過調(diào)節(jié)上限位桿與補償塊間的距離來調(diào)整載物臺的高度，但同時
帶來了載物臺總行程因限位的高低位置改變而隨之改變的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種顯微鏡載物臺的限位調(diào)節(jié)機構(gòu)，可對載物臺的升降運動限位，同時能調(diào)節(jié)上、下極限位置相對于顯微鏡底座的高度。
本發(fā)明采用以下技術(shù)方案 —種顯微鏡載物臺的限位調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括第一槽，設(shè)于限位調(diào)節(jié)機構(gòu)上；所述第一
槽中設(shè)沿該槽移動的桿，桿的一端通過彈性元件與第一槽內(nèi)壁連接，另一端延伸，與一擋塊
連接；該擋塊與一活動端子接觸；還包括至少一個約束件，頂于桿的至少一側(cè)。 通過對彈性元件不同程度的擠壓，使桿沿第一槽活動，能改變活動端子與擋塊接
觸點相對于限位調(diào)節(jié)機構(gòu)的位置。第一槽還具有導向的作用。約束件對桿起約束固定作用。 優(yōu)選地，所述桿的兩側(cè)各開第二槽，所述約束件有兩個，設(shè)于限位調(diào)節(jié)機構(gòu)上，約
束件的頭部在第二槽中。 優(yōu)選地，所述約束件為第一螺釘和第二螺釘，其中第一螺釘不與第二槽接觸，第二螺釘與第二槽接觸。 優(yōu)選地，所述第二螺釘與第二槽的接觸面為平面。 優(yōu)選地，還包括兩個第三槽，設(shè)于限位調(diào)節(jié)機構(gòu)上，所述第三槽各位于第一槽的一側(cè)，且延伸與第一槽連通，所述約束件設(shè)于第三槽中。 優(yōu)選地，還包括第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)第一齒輪，第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)齒輪組，該齒輪組的輸入端與第一齒輪嚙合，輸出端與一齒條嚙合，所述齒輪組包括第二齒輪，所述端子設(shè)于第二齒輪上。 轉(zhuǎn)動第一轉(zhuǎn)軸，通過多根轉(zhuǎn)軸和齒輪組，可使齒條上下運動，實現(xiàn)載物臺的升降。
端子跟著第二齒輪轉(zhuǎn)動，當端子碰到擋塊，運動將被限制，由此實現(xiàn)限位。 優(yōu)選地，第二齒輪上設(shè)第四槽，所述端子設(shè)于第四槽中，并沿第四槽相對滑動。 優(yōu)選地，所述第四槽的形狀為沿第二齒輪圓周向的一段弧，包括第一、第二端。第
四槽為齒條的補償行程，第一、第二端限制住了端子的滑動。 優(yōu)選地，所述齒輪組還包括與第二齒輪同軸的第三齒輪，第二齒輪與第一齒輪嚙
合，第三齒輪與齒條嚙合，第三齒輪齒數(shù)比第二齒輪少。 優(yōu)選地，所述端子分別與擋塊的頂端或底端接觸。 本發(fā)明的有益效果1)通過改變桿相對于第一槽的位置來調(diào)節(jié)載物臺的極限位置相對于顯微鏡底座的高度，且調(diào)節(jié)方便；2)總行程不會因上述調(diào)節(jié)的改變而改變；3)活動端子與擋塊的受力與桿的軸線夾角減小了，使用中不易損壞；4)結(jié)構(gòu)簡潔，限位更可靠。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)中涉及的限位調(diào)節(jié)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，該圖為上限位時的狀態(tài)示忌。 圖2為現(xiàn)有技術(shù)中涉及的限位調(diào)節(jié)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，該圖為下限位時的狀態(tài)示忌。 圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，該圖為上限位時的狀態(tài)示意。 圖4為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，該圖為下限位時的狀態(tài)示意。 圖5為限位調(diào)節(jié)機構(gòu)的剖視圖。 其中附圖標記說明如下 100'.第一齒輪軸 203'.凸塊 101'.第一齒輪 300'.齒條
200，.第二齒輪軸400，.補償塊201，.第二齒輪410，.第一轉(zhuǎn)動件202，.第三齒輪411'.第一抵觸槽412，.第二抵觸槽600，.下限位桿420，.第二轉(zhuǎn)動件601，.橫桿500，.上限位桿跳限位調(diào)節(jié)機構(gòu)205.擋塊101.第一槽206.臺階面102.接觸面300.第一轉(zhuǎn)軸103.第三槽301.第一齒輪200.桿概第二轉(zhuǎn)軸201.彈簧401.第二齒輪202.第二槽402.第三齒輪203.無頭平端螺釘鈕齒條204.緊固螺釘404.第四槽405./r^V 丄山 鬼l而407.端子
406.Zr^y ~ 丄山 鬼——順
具體實施例方式
參見圖3，第一轉(zhuǎn)軸300穿過整個限位調(diào)節(jié)機構(gòu)IOO，在第一轉(zhuǎn)軸300中間形成第一齒輪301 ;第二轉(zhuǎn)軸400與第一轉(zhuǎn)軸300平行，第二轉(zhuǎn)軸400上分設(shè)第二齒輪401和第三齒輪402，其中第一齒輪301齒數(shù)比第二齒輪401少，并與第二齒輪401嚙合，第三齒輪402齒數(shù)比第二齒輪401少，并與一齒條403嚙合，在齒條403上還固定著連接載物臺的連接件。轉(zhuǎn)動第一轉(zhuǎn)軸300，第一齒輪301帶動第二轉(zhuǎn)軸400上的齒輪組，即第二齒輪401轉(zhuǎn)動，隨而帶動第二轉(zhuǎn)軸400轉(zhuǎn)動，并由同軸的第三齒輪402帶動齒條403運動。由此可見，只要正反向旋轉(zhuǎn)第一轉(zhuǎn)軸300 (第一轉(zhuǎn)軸在限位機構(gòu)的兩側(cè)各有一個端面，為操作點)就能使齒條403上下移動，以控制載物臺的升降運動。該傳動結(jié)構(gòu)既將圓周運動轉(zhuǎn)為線性運動，同時可以減速。 第二齒輪401上設(shè)補償行程的第四槽404，該槽沿齒輪圓周方向呈弧形，包括第一、第二端405、406，有一端子407可在第四槽內(nèi)相對滑動，所述端子407又與一擋塊205接觸，具體說，是端子407隨第二齒輪401繞第二轉(zhuǎn)軸400轉(zhuǎn)動時，可分別與擋塊205的頂端與底端接觸，端子407和擋塊205不限圖示結(jié)構(gòu)，只要能滿足這樣的關(guān)系即可。
端子407可繞第二轉(zhuǎn)軸400轉(zhuǎn)動，也可在第四槽404中相對于第四槽404滑動。當端子407碰到擋塊205的頂端或底端后，第二齒輪401可繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，直到第一端405或第二端406到達端子407。由此可見，第四槽404的長度即補償?shù)男谐蹋傂谐淌枪潭ǖ?，不會因調(diào)整上下極限位置而有所變化；另外，第一、第二端405、406限定了端子407的滑動。
由圖3、圖5可知，限位調(diào)節(jié)機構(gòu)100還包括桿200，桿200設(shè)于第一槽101中，該第一槽101的內(nèi)壁包括一個接觸面102，桿200的一端通過彈簧201與接觸面102接觸，桿200的另一端在第一槽101中延伸并超出，直至連接擋塊205，桿200可通過壓縮彈簧201沿第一槽101移動，由此改變擋塊205與第二齒輪401的相對位置。在桿200的圓周表面上設(shè)有第二槽202，相對地開在桿200的兩側(cè)，相應(yīng)地，有兩顆約束件分別約束第二槽202，以限制桿200在沿第一槽101方向上的位移，其中一顆約束件是無頭平端螺釘203，它的頭部與第二槽202中的相對面是不接觸的，僅對限制桿200起到設(shè)定移動范圍的作用，即上下兩個臺階面206與無頭平端螺釘203頭部上的環(huán)面配合，限制了桿200的移動；而另一顆為可裝卸的緊固螺釘204，頂在第二槽202上，在本實施例中，第二槽202中與緊固螺釘204相對的面是平面且垂直于約束件軸線，這樣起到了定位和緊固的雙重作用。顯然，約束件和第二槽202不限于圖中所述的形式，無頭平端螺釘可以是其它限位件，而緊固螺釘也可以是其它緊固件；同樣第二槽202可以分開相對布置于桿200的兩側(cè)，也可以連續(xù)，以方便桿在任意轉(zhuǎn)向上的固定。另外，彈簧也可以為其它彈性元件所代替。相應(yīng)地，在第一槽101的兩側(cè)各設(shè)第三槽103，并垂直連通第一槽IOI，螺釘安裝在該槽中。第三槽103除了為約束件導向，同時也有定位的作用，保證約束件對桿200的緊固及不產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動。 桿200用于阻擋第二齒輪401上端子407的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(即限制齒條的移動，從而形成載物臺的上下極限位置)，同時通過彈簧201調(diào)節(jié)桿200的底部與第二齒輪401的相對位置，由此改變載物臺上下極限位置相對于顯微鏡底座的高度。第二槽202不僅用于連接約束件，同時防桿200的掉落，當彈簧201的回復力大于緊固壓力產(chǎn)生的摩擦力的情況下。掉落時，第二槽202的上端面落在約束件上，被阻擋住不至于掉出儀器外。另外，作為約束件之一的緊固螺釘204是可拆卸的，當要調(diào)節(jié)桿200的位置時，只需松開一邊的緊固螺釘204即可，非常方便。 圖3、圖4示出了上、下限位時的結(jié)構(gòu)狀態(tài)。參照圖3 4，限位調(diào)節(jié)時，松開緊固螺釘204，在第一槽101中移動桿200，桿200的一頭通過彈簧201頂接觸面102，找到調(diào)節(jié)點后，擰上緊固螺釘204，與無頭平端螺釘203配合對桿200定位。此時擋塊205與第二齒輪401的相對位置發(fā)生變化，端子407與擋塊205的接觸點也隨即改變，端子407比調(diào)節(jié)前先(或后)碰到擋塊205，由此齒條403的極限位置相對與底座的高度也會發(fā)生改變，但總行程不變，為減去擋塊205的厚度及端子407的外徑后第二齒輪401節(jié)圓周長與第四槽404弧長之和除以6. 16 (第二齒輪401與第三齒輪402的節(jié)圓比為6. 16，兩者運動角速度相等，第三齒輪402節(jié)圓運動的展開長度即總行程)。
權(quán)利要求
一種顯微鏡載物臺的限位調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征是包括第一槽(101)，設(shè)于限位調(diào)節(jié)機構(gòu)(100)上；所述第一槽(101)中設(shè)沿該槽移動的桿(200)，桿(200)的一端通過彈性元件與第一槽(101)內(nèi)壁連接，另一端延伸，與一擋塊(205)連接；該擋塊(205)與一活動端子(407)接觸；還包括至少一個約束件，頂于桿(200)的至少一側(cè)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的顯微鏡載物臺的限位調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征是所述桿(200)的兩側(cè)各開第二槽(202)，所述約束件有兩個，設(shè)于限位調(diào)節(jié)機構(gòu)(100)上，約束件的頭部在第二槽(202)中。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的顯微鏡載物臺的限位調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征是所述約束件為第一螺釘和第二螺釘，其中第一螺釘不與第二槽(202)接觸，第二螺釘與第二槽(202)接觸。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的顯微鏡載物臺的限位調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征是所述第二螺釘與第二槽(202)的接觸面為平面。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的顯微鏡載物臺的限位調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征是還包括兩個第三槽(103)，設(shè)于限位調(diào)節(jié)機構(gòu)(100)上，所述第三槽(103)各位于第一槽(101)的一側(cè)，且延伸與第一槽(101)連通，所述約束件設(shè)于第三槽(103)中。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯微鏡載物臺的限位調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征是還包括第一轉(zhuǎn)軸(300)、第二轉(zhuǎn)軸(400)，第一轉(zhuǎn)軸(300)上設(shè)第一齒輪(301)，第二轉(zhuǎn)軸(400)上設(shè)齒輪組，該齒輪組的輸入端與第一齒輪(301)嚙合，輸出端與一齒條(403)嚙合，所述齒輪組包括第二齒輪(401)，所述端子(407)設(shè)于第二齒輪(401)上。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的顯微鏡載物臺的限位調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征是第二齒輪(401)上設(shè)第四槽(404)，所述端子(407)設(shè)于第四槽(404)中，并沿第四槽(404)相對滑動。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的顯微鏡載物臺的限位調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征是所述第四槽(404)的形狀為沿第二齒輪(401)圓周向的一段弧，包括第一、第二端(405,406)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的顯微鏡載物臺的限位調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征是所述齒輪組還包括與第二齒輪(401)同軸的第三齒輪(402)，第二齒輪(401)與第一齒輪(301)嚙合，第三齒輪(402)與齒條(403)嚙合，第三齒輪(402)齒數(shù)比第二齒輪(401)少。
10. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的顯微鏡載物臺的限位調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征是所述端子(407)分別與擋塊(205)的頂端或底端接觸。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種顯微鏡載物臺的限位調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括第一槽，設(shè)于限位調(diào)節(jié)機構(gòu)上；所述第一槽中設(shè)沿該槽移動的桿，桿的一端通過彈性元件與第一槽內(nèi)壁連接，另一端延伸，與一擋塊連接；該擋塊與一活動端子接觸；還包括至少一個約束件，頂于桿的至少一側(cè)。本發(fā)明的有益效果1)通過改變桿相對于第一槽的位置來調(diào)節(jié)載物臺的極限位置相對于顯微鏡底座的高度，且調(diào)節(jié)方便；2)總行程不會因上述調(diào)節(jié)的改變而改變；3)活動端子與擋塊的受力與桿的軸線夾角減小了，使用中不易損壞；4)結(jié)構(gòu)簡潔，限位更可靠。
文檔編號G02B21/26GK101706610SQ20091022100
公開日2010年5月12日 申請日期2009年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月2日
發(fā)明者朱敏華 申請人:徠卡顯微系統(tǒng)(上海)有限公司