專利名稱：車用安全夾膠智能液晶側風擋調(diào)光玻璃的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車配件，尤其是一種可調(diào)節(jié)光線通斷的汽車側風 擋，具體地說是一種車用安全夾膠智能液晶側風擋調(diào)光玻璃。
技術背景眾所周知，汽車玻璃是一種必備的部件，它不僅要求清晰度高，而且要 有一定的強度，還需要具有隔熱、隔音、遮蔽……等等功能。但普通玻璃存 在熱輻射大、私密性差、安全性差、光污染嚴重……等較大缺點，因此，為 了保密和防輻射，現(xiàn)有的汽車玻璃大都貼有太陽膜，也有的使用窗簾來實現(xiàn) 保密和遮陽的目的，但它們一旦安裝好以后，就成為固定不變的模式，在不 需要保密和需要陽光照射時就很難去除，給使用造成不便，也不利于提高車 輛的檔次。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的汽車玻璃存在的熱輻射大、私密性差的問題，禾u用液晶材料在通電和斷電情況下晶粒排列呈不同特性的特點，設計 一種更加人性化、智能化、安全可靠的車用安全夾膠智能液晶側風擋調(diào)光玻 璃。本實用新型的技術方案是一種車用安全夾膠智能液晶側風擋調(diào)光玻璃，包括一個液晶材料層1和 兩塊用于夾裝液晶材料層1的、與汽車側面車窗外形相配的側風擋玻璃10，其特征是所述的液晶材料層1的兩面分別貼裝有單面導電膜2， 3，液晶材料 層1和導電膜2， 3均封裝在中間膜7中，中間膜7夾裝在兩塊玻璃10的中 間；在導電膜2， 3上涂覆有導電銀漿4，導電銀漿4分別與對應的導電銅箔 5， 6相接觸，導電銅箔5， 6通過引出線8， 9與液晶顯示控制器12相連。 所述的單面導電膜2， 3為高分子材料PET單面ITO導電膜。所述的液晶材料層1為高分子聚合物分散型液晶材料層。所述的中間膜7為EVA膜或聚乙烯醇縮丁醛膜。所述的玻璃10為汽車級浮法平板玻璃。本實用新型的有益效果1、 本實用新型的玻璃在正常情況下外觀與普通玻璃相同，具有普通玻璃 的一切優(yōu)點，由于其制作原理、工藝不同，本質(zhì)上有根本變化，所以克服了 普通玻璃的缺點同時具有普通玻璃無法實現(xiàn)的很多優(yōu)點，滿足了人們的需求。 它具有高安全性(破損后防破碎物掉落飛濺、防破損后不易被異物穿透…等)、 高智能化(人們隨意控制通電透明、斷電透光不透明)、高環(huán)保性(減少光污染 達80%、隔音防噪、阻隔熱傳導、屏蔽99%以上的紅外線及紫外線)、多用途 性(應用領域極廣)等一系列優(yōu)點。2、 結構簡單、安全可靠，有利于從整體上提高汽車玻璃的安全性，使普 通玻璃具備防爆玻璃的功能，由于在二層玻璃之間夾上了二層堅韌的聚乙烯 醇縮丁醛(PVB)中間膜和液晶膜.經(jīng)高溫.高壓加工合制而成，而中間(PVB)膜 具有良好的粘結性,韌性和彈性及安全性，還有保溫控制噪音和隔離紫外線等 多項功能，在受到外力猛裂撞擊玻璃破碎時，中間(PVB)膜會吸收大量能量， 玻璃碎片會牢牢粘附在膜片上.玻璃碎片不會飛散，從而使可能產(chǎn)生的傷害減 少到最低程度，能承受錘擊而不碎。3、 制造工藝簡單、成本較低，具有高擋玻璃的價格，又具有液晶顯示的 效果。4、 使用壽命長，可連續(xù)工作時間大于5萬小時，連續(xù)開斷操作500萬次 以上無異常。5、 使用方便，可根據(jù)需要制作成任意尺寸、形狀、任意單曲面弧形、打 孔...等的調(diào)光玻璃。6、 節(jié)能、環(huán)保、屏蔽與隔斷，阻隔熱傳導、防止熱輻射、耗電量低每平 方米調(diào)光玻璃耗電量〈5W/m2、減少光污染、隔音防噪、屏蔽的紅外線及紫 外線、保密遮蔽…等。7、 本實用新型可通過控制電壓的變化來控制智能液晶調(diào)光玻璃在散射 態(tài)(透光不透明)和透射態(tài)(透明)之間變化。這一變化實現(xiàn)了玻璃的通透性、透光性和保護隱私的雙重要求(平型光透過率開通》75%，關斷《2%， 可見光透過率開通》80%,關斷》63%)，也可改變玻璃的顏色深淺程度及調(diào) 節(jié)陽光照入車內(nèi)的強度，使車內(nèi)光線柔和，舒適宜人，又不失透光性?？梢?屏蔽99%以上的紅外線及紫外線。屏蔽紅外線減少熱輻射及熱傳導。而屏蔽 紫外線，可保護車內(nèi)的陳設不因紫外輻照而出現(xiàn)退色、老化等現(xiàn)象，保護人 員不受紫外線直射而引起的疾病。8、 本實用新型的智能液晶調(diào)光玻璃中間的調(diào)光液晶膜及中間膜膠片具有 聲音阻尼作用?？捎行ё韪舾黝愒胍?，提高乘坐的舒適性。9、 本實用新型必要時還可用于前風擋或后風擋玻璃上。有利于提升車輛 檔次，也可起到防盜作用。


圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖1的A向結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。如圖1、 2所示。一種車用安全夾膠智能液晶側風擋調(diào)光玻璃，包括一個液晶材料層1和 兩塊用于夾裝液晶材料層1的、與汽車側面車窗外形相配的側風擋玻璃10， 所述的液晶材料層1的兩面分別貼裝有單面導電膜2、 3，液晶材料層l和導 電膜2、 3均封裝中間膜7中，中間膜7夾裝在兩塊玻璃10的中間，如圖1 所示；在導電膜2， 3的一邊上分別涂覆有導電銀漿4，導電膜2， 3兩邊上的 導電銀漿4分別與對應的導電銅箔5， 6相接觸，導電銅箔5， 6通過各自的 引出線8， 9與液晶顯示控制器12 (可采用市售的與液晶顯示相配的控制器加 以實現(xiàn))相連，如圖2所示。圖1中所示上端為一對由導電銀漿4、導電銅箔5、 6及引出線8、 9組成 的主電極，圖2所示虛線部分為高分子聚合物分散型固態(tài)液晶材料層2的反 面的電極位置。下面結合本實用新型的制造方法對本實用新型作進一步的說明。本實用新型可分為四個部分進行制造第一部分液晶薄膜的制作與加工(可參照中國專利ZL93121544.2)。高 分子聚合物分散型液晶薄膜包括作為基板的PET單面IT0導電膜2、 3，高 分子材料液晶材料層l。制造時通過在兩導電膜2、 3相對的導電面之間高壓 復合安裝由高分子材料與液晶材料的混合物組成的液晶材料層1。經(jīng)過熱聚合 反應，老化處理等工藝過程制成高分子聚合物分散型液晶薄膜原料。然后再 在高分子聚合物分散型液晶薄膜原料兩端邊緣上分制成兩對電極4、 5、 6，并 在銅箔5、 6上通過焊接點11引出電極引出線8、 9。第二部分，車用安全夾膠智能液晶側風擋調(diào)光玻璃制作。調(diào)光玻璃包括， 加工好的調(diào)光玻璃用液晶膜組件(l、 2、 3、 4、 5、 6、)、兩片EVA中間膜7、 兩片優(yōu)質(zhì)汽車級浮法玻璃10。在清潔過的一片優(yōu)質(zhì)汽車級浮法玻璃10上，鋪 一片EVA中間膜7，再鋪上加工好的調(diào)光玻璃用液晶膜組件(l、 2、 3、 4、 5、 6、)與玻璃邊緣對齊或距玻璃中心，再鋪上一片EVA中間膜7，最后鋪上一片 清潔過的一片優(yōu)質(zhì)汽車級浮法玻璃10。去除玻璃邊緣多余地EVA中間膜7。 套上抽真空硅膠條，完成合片。具體的合成工藝為1、 二層玻璃中間清洗干凈,膜片，液晶片鋪平勿鈹；2、 合片室需控制溫度(2(TC 27。C)相對濕度(22% 30%);3、 (PVB)膜，保持一定的含水率(0.3y。 0.6。/o);4、 選擇長度合適的硅膠條密封進行真空預壓；冷抽時間20 30分鐘；熱抽時間20 30分鐘 溫度100士3t:; 壓力-O. 08 -0. 1Mpa時間；5、 高壓成型釜壓溫度達到5(TC時開始緩緩加壓和升溫同時控制升溫速 度為5。C/min.壓力為O. 06MPa/min，至溫度達120土5。C，壓力為1. 1±1 MPa壓， 時間不應少于30分鐘，最后降溫至47±2時開始減壓至大氣壓和常溫。第三部分，調(diào)光玻璃的聯(lián)線與控制；調(diào)光玻璃的控制包括，制成的調(diào)光 玻璃，調(diào)光玻璃引出線8、 9，調(diào)光玻璃控制器12。把調(diào)光玻璃引出線8、 9， 與調(diào)光玻璃控制器12相連。調(diào)光玻璃控制器12，包括有；①開關類普通手 動開關控制、搖控開關控制、手動搖控聯(lián)動控制、紅外控制、光控控制、聲控控制、②調(diào)光類手動調(diào)光控制、搖控調(diào)光控制。本實用新型的車用安全夾膠智能液晶側風擋調(diào)光玻璃可根據(jù)使用液晶材 料不同可分為正型和反型二種，但整個生產(chǎn)工藝、加工方式不變。正型是指 通電狀態(tài)下才改調(diào)光玻璃的透光率，反型是指不通電狀態(tài)下改調(diào)光玻璃的透 光率。本實用新型的調(diào)光玻璃的技術參數(shù)為1、 光學性能① 平行光透過率開通》75%,關斷《2% 可見光透過率開通》80%，關斷》70%② 霧度 《0. 6 %③ 可視視角 》140° 可正型，也可反型。⑤紫外線過濾率》98.7% (由進口 EVA中間膜材料的性能所決定，波 長〈300nm，全部阻隔，波長〉300nm為無害可見光線)。◎紅外線反射率》95% (由進口EVA中間膜材料的性能所決定)。2、 物理性能車用安全夾膠智能液晶側風擋調(diào)光玻璃，根據(jù)不同需求，可選則不同種 類、要求的特種玻璃使其具有。① 抗風沙、抗臺風、防爆性、防火性、抗老化性、耐光性、耐候性、耐 濕性、耐酸堿性、抗腐蝕性、耐久性。② 對環(huán)境溫度變化不敏感，對工作溫度適應范圍廣；一2(TC +60'C工 作無異常，儲存溫度-40°C +90°C。③ 使用壽命長，穩(wěn)定可靠，連續(xù)工作可達10年，無明顯變化、連續(xù)開 斷操作500萬次以上無異常。④ 尺寸規(guī)格大；3000 mmX980 mm、加工便宜、可滿足任意尺寸、形狀、 任意單曲面弧形、打孔…等。而不影響其性能。3、電器性能及技術參數(shù)①工作電壓 30V/50Hz — 120V/50Hz，最佳工作電壓 75V/50Hz。② 開啟電壓 25V/50Hz。③ 絕緣電阻〉20MQ。④ 電功率 <5W/m2。⑤ 響應時間開通=〉關斷20ms、關斷二〉開通10ms。⑥ 工作頻率10Hz 400Hz (專用自動跟蹤調(diào)頻控制器)，最佳工作頻 率50Hz 100Hz。4、控制方式① 開關類自主研發(fā)普通手動開關控制、搖控開關控制、手動搖控聯(lián)動 控制、紅外控制、光控控制、聲控控制。② 調(diào)光類自主研發(fā)手動調(diào)光控制、搖控調(diào)光控制。本實用新型的工作原理為-對于正型調(diào)光玻璃而言1、 當調(diào)光玻璃斷電時，調(diào)光玻璃中間的聚合物分散型液晶薄膜中高分子 與液晶材料的混合物1中的微滴呈無序排列，使入射光被散射無法穿透玻璃， 這時看到的效果便是乳白色的不透明狀態(tài)。2、 當調(diào)光玻璃通電時，在電場作用下，調(diào)光玻璃中間的聚合物分散型液晶薄膜中高分子與液晶材料的混合物l中的微滴呈有序排列，使入射光完全穿 透玻璃，這時看到的效果便是無色透明的玻璃狀態(tài)。 對于反型調(diào)光玻璃而言1、 當調(diào)光玻璃斷電時，調(diào)光玻璃中間的聚合物分散型液晶薄膜中高分子 與液晶材料的混合物l中的微滴呈有序排列，使入射光完全穿透玻璃，這時看 到的效果便是無色透明的玻璃狀態(tài)。2、 當調(diào)光玻璃通電時，在電場作用下，調(diào)光玻璃中間的聚合物分散型液 晶薄膜中高分子與液晶材料的混合物1中的微滴呈無序排列，使入射光被散 射無法穿透玻璃，這時看到的效果便是乳白色的不透明狀態(tài)。本實用新型未涉及部分與現(xiàn)有技術相同或可采用現(xiàn)有技術加以實現(xiàn)。
權利要求1、一種車用安全夾膠智能液晶側風擋調(diào)光玻璃，包括一個液晶材料層(1)和兩塊用于夾裝液晶材料層(1)的、與汽車側面車窗外形相配的側風擋玻璃(10)，其特征是所述的液晶材料層(1)的兩面分別貼裝有單面導電膜(2，3)，液晶材料層(1)和導電膜(2，3)均封裝在中間膜(7)中，中間膜(7)夾裝在兩塊玻璃(10)的中間；在導電膜(2，3)上涂覆有導電銀漿(4)，導電銀漿(4)分別與對應的導電銅箔(5，6)相接觸，導電銅箔(5，6)通過引出線(8，9)與液晶顯示控制器(12)相連。
2、 根據(jù)權利要求1所述的車用安全夾膠智能液晶側風擋調(diào)光玻璃，其特征是 所述的單面導電膜(2， 3)為高分子材料PET單面ITO導電膜。
3、 根據(jù)權利要求1所述的車用安全夾膠智能液晶側風擋調(diào)光玻璃，其特征是 所述的液晶材料層(1)為高分子聚合物分散型液晶材料層。
4、 根據(jù)權利要求1所述的車用安全夾膠智能液晶側風擋調(diào)光玻璃，其特征是 所述的中間膜(7)為EVA膜或聚乙烯醇縮丁醛膜。
5、 根據(jù)權利要求1所述的車用安全夾膠智能液晶側風擋調(diào)光玻璃，其特征是 所述的玻璃(10)為汽車級浮法平板玻璃。
專利摘要一種車用安全夾膠智能液晶側風擋調(diào)光玻璃，屬于一種汽車部件，它包括一個液晶材料層(1)和兩塊用于夾裝液晶材料層(1)的、與汽車側面車窗外形相配的側風擋玻璃(10)，其特征是所述的液晶材料層(1)的兩面分別貼裝有單面導電膜(2，3)，液晶材料層(1)和導電膜(2，3)均封裝在中間膜(7)中，中間膜(7)夾裝在兩塊玻璃(10)的中間；在導電膜(2，3)上涂覆有導電銀漿(4)，導電銀漿(4)分別與對應的導電銅箔(5，6)相接觸，導電銅箔(5，6)通過引出線(8，9)與液晶顯示控制器(12)相連。本實用新型具有結構簡單制造使用方便以及有利于提高汽車的私密性和安全性的優(yōu)點。
文檔編號G02F1/133GK201097031SQ20072004485
公開日2008年8月6日 申請日期2007年11月14日 優(yōu)先權日2007年11月14日
發(fā)明者峻 高, 松 高 申請人:高 峻;高 松