一種新型工業(yè)叉車車輛語音報警數(shù)碼管儀表的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于工業(yè)儀表領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型工業(yè)叉車車輛語音報警數(shù)碼管儀表。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，工業(yè)叉車車輛儀表系統(tǒng)主要有兩種組合:(1)是通過動磁式儀表表頭和指示燈泡組合實現(xiàn)；(2)是通過步進(jìn)電機和LED組合實現(xiàn)，其主要性能存在缺點如下:
[0003](I)對于第一種儀表系統(tǒng)
[0004]1、發(fā)動機油量、水溫、變矩器溫度指示精度低、顯示狀態(tài)模糊，不僅基本誤差大，還有回程誤差、傾斜誤差等，其指針指示只能按區(qū)間指示。
[0005]2、車輛的其他指示和告警狀態(tài)只能通過燈泡的點亮，沒有指示信息、閃爍和告警音提示。
[0006]3、輸入工作電源范圍窄，分為DC12V±2V，DC24±4V規(guī)格；電源誤差越大，儀表指不精度越差。
[0007]( 2 )對于第二種儀表系統(tǒng)
[0008]1、發(fā)動機油量、水溫指針指示顯示狀態(tài)模糊，指示數(shù)據(jù)不直觀。
[0009]2、車輛的其他指示和告警狀態(tài)只能通過LED的點亮和蜂鳴器鳴叫提示，無法直觀指示對應(yīng)的報警內(nèi)容和狀態(tài)。
【實用新型內(nèi)容】
[0010]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實用新型提供了一種新型工業(yè)叉車車輛語音報警數(shù)碼管儀表。
[0011]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0012]—種新型工業(yè)叉車車輛語音報警數(shù)碼管儀表，
[0013]硬件平臺:
[0014]具有8位MCU處理單元，ADC采集精度為lObit，運算速度為8M/秒，采集精度高，運算速度快；
[0015]所述MCU的輸入信號單元與發(fā)動機燃油傳感器、發(fā)動機水溫傳感器、變矩器油溫傳感器、以及多路開關(guān)量的輸入電路連接輸入給8位MCU處理單元；
[0016]所述MCU信號輸出單元分別與水溫顯示3位數(shù)碼管、油量顯示3位數(shù)碼管、計時顯示4位數(shù)碼管、語音播報報警系統(tǒng)以及各種儀表狀態(tài)指示LED的電路連接，指示內(nèi)容豐富；
[0017]所述MCU由儀表電源供電，所述儀表電源輸入電壓為8 — 32V，電源兼容好，電源的波動變化不影響儀表精度；
[0018]軟件方面:
[0019]基于RTOS系統(tǒng)，儀表的輸入信號采集、運算實時、準(zhǔn)確；水溫、油量、計時時時顯示直觀、準(zhǔn)確。
[0020]軟件中采用限幅濾波法結(jié)合遞推平均濾波法，有效濾除信號中的干擾，準(zhǔn)確便捷的計算出有效信號值。
[0021]儀表的具有豐富的語音播報報警內(nèi)容系統(tǒng):水溫高溫狀態(tài)、油量不足狀態(tài)、油溫高狀態(tài)、轉(zhuǎn)向提示、油壓低狀態(tài)和倒車狀態(tài)均帶有相關(guān)語音播報報警提示，儀表上電帶有語音提示歡迎詞播報；
[0022]儀表具有維護(hù)保養(yǎng)提示功能，發(fā)動機累計工作到一定時間后儀表顯示維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)，提示用戶對叉車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
[0023]本實用新型的有益效果:
[0024]1、采用工業(yè)級的8位MCU，信號采集精度高(1bit);響應(yīng)速度快(運算速度達(dá)8M/秒)。
[0025]2、發(fā)動機油量、水溫、計時表均數(shù)字化顯示，顯示介面非常直觀、友好。車輛的故障和報警信息用LED指示，且對應(yīng)語音播報報警提示。
[0026]3、儀表具有維護(hù)保養(yǎng)提示功能，發(fā)動機累計工作到一定時間后儀表顯示維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)，提示用戶對叉車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
[0027]4、采用高精度晶振，車輛工作計時準(zhǔn)確；單片機通過外部NVRAM進(jìn)行分區(qū)操作、當(dāng)前運行數(shù)據(jù)分別存儲至工作區(qū)和備份區(qū)，每次存取均經(jīng)過嚴(yán)格的CRC校驗，CRC出錯則重新尋址存取數(shù)據(jù)；確保了存取數(shù)據(jù)的安全可靠。
[0028]5、儀表具有豐富的語音播報報警內(nèi)容系統(tǒng):水溫高溫狀態(tài)、油量不足狀態(tài)、油溫高狀態(tài)、轉(zhuǎn)向提示、油壓低狀態(tài)和倒車狀態(tài)均帶有相關(guān)語音播報報警提示，儀表上電帶有語音提示歡迎詞播報。
[0029]6、采用新型開關(guān)電源電路，輸入電壓工作范圍寬，在DC8 — 32V條件下儀表均能正常工作，可同時滿足12V、24V車輛的車輛系統(tǒng)，提高了儀表的兼容性。
【附圖說明】
[0030]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對實用新型作進(jìn)一步的說明。
[0031]圖1是本實用新型的原理圖。
【具體實施方式】
[0032]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0033]如圖1所示，新型工業(yè)叉車車輛語音報警數(shù)碼管儀表，具有8位MCU，單片機采集精度為lObit，運算速度為8M/秒；
[0034]所述MCU的輸入信號單元與發(fā)動機燃油傳感器、發(fā)動機水溫傳感器、變矩器油溫傳感器、以及多路開關(guān)量的輸入電路連接輸入給8位MCU處理單元；
[0035]所述MCU信號輸出單元分別與水溫顯示3位數(shù)碼管、油量顯示3位數(shù)碼管、計時顯示4位數(shù)碼管、語音播報報警系統(tǒng)以及各種儀表狀態(tài)指示LED的電路連接，指示內(nèi)容豐富；
[0036]所述MCU由儀表電源供電，所述儀表電源輸入電壓為8 — 32V，電源兼容好，電源的波動變化不影響儀表精度。
[0037]以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型工業(yè)叉車車輛語音報警數(shù)碼管儀表，包括8位MCU處理單元、信號輸入單元和MCU信號輸出單元，其特征在于，所述信號輸入單元與發(fā)動機燃油傳感器、發(fā)動機水溫傳感器、變矩器油溫傳感器、以及多路開關(guān)量的輸入電路連接輸入給8位MCU處理單元，所述8位MCU處理單元將信號處理后通過MCU信號輸出單元輸出，所述MCU信號輸出單元分別與水溫顯示3位數(shù)碼管、油量顯示3位數(shù)碼管、計時顯示4位數(shù)碼管、語音播報報警系統(tǒng)以及所有儀表狀態(tài)指示LED的電路連接來顯示相關(guān)信號信息。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型工業(yè)叉車車輛語音報警數(shù)碼管儀表，其特征在于，所述8位MCU處理單元由儀表電源供電，儀表電源輸入電壓為8 — 32V。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型工業(yè)叉車車輛語音報警數(shù)碼管儀表，其特征在于，所述8位MCU處理單元的ADC采集精度為lObit，運算速度為8M/秒。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型工業(yè)叉車車輛語音報警數(shù)碼管儀表。采用8位MCU，其ADC采集精度為10bit，運算速度為8M/秒；MCU處理車輛的輸入信號主要包括發(fā)動機燃油傳感器、發(fā)動機水溫傳感器、變矩器油溫傳感器及多路開關(guān)量；MCU輸出端分別控制4位計時顯示數(shù)碼管、3位水溫顯示數(shù)碼管、3位油量顯示數(shù)碼管及各種儀表狀態(tài)指示LED、語音播報報警系統(tǒng)；MCU由儀表電源供電，本實用新型采用高精度晶振，車輛工作計時準(zhǔn)確；通過對儀表內(nèi)的非易失NVRAM分區(qū)、對當(dāng)前運行數(shù)據(jù)同時存儲至工作區(qū)和備份區(qū)，讀寫存儲的數(shù)據(jù)均經(jīng)過CRC校驗確保了存取數(shù)據(jù)的安全可靠。
【IPC分類】G09F9/33, G09G3/14
【公開號】CN204926705
【申請?zhí)枴緾N201520606140
【發(fā)明人】黃佳佳, 黃光根, 黃維, 郭建國, 王德俊
【申請人】滁州市康達(dá)叉車零部件制造有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月12日