專利名稱：模擬教練車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型公開一種培訓(xùn)駕駛?cè)藛T的模擬教練車。
現(xiàn)時的駕駛員培訓(xùn)，首先是接受基礎(chǔ)理論知識，然后在模擬駕駛室中進(jìn)行一系列模擬駕駛訓(xùn)練，模擬駕駛裝置是固定的程序演繹過程，周圍空間和噪音程度都無法同實際路面相比，學(xué)員學(xué)到的也只是比較系統(tǒng)的理論知識。最后的上路實習(xí)才是必須且至關(guān)重要的，也是比較繁瑣的訓(xùn)練過程，多個學(xué)員在教練員的陪同下，輪流進(jìn)入駕駛室，逐個進(jìn)行操作并接受指導(dǎo)，特別是初次實地操作的受訓(xùn)學(xué)員，從模擬空間進(jìn)入實際操作，在周圍空間和車身震動不同的情況下，難免心慌意亂，一時很難進(jìn)入操作狀態(tài)，有時甚至花去很多的時間和人力，效果還是很不理想。
室內(nèi)模擬駕駛設(shè)備與實際路面駕駛相比存在以下幾個問題1．實際路面空間廣闊，氣候變化無常。模擬駕駛只限于室內(nèi)空間；2．實際路面顛簸不平，變化無常。模擬駕駛只是震動有序。
3．實際路面環(huán)境噪音雜亂，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動有聲，根據(jù)聲音強(qiáng)弱既可判斷車速。模擬駕駛噪聲單一，難以作出正確判斷。
4．實際路面視覺廣闊，路面物體及障礙物無規(guī)律。模擬駕駛視覺只是集中在屏幕范圍內(nèi)的變化，容易造成身體僵硬、手腳麻木、視線模糊。
綜上所述，在接受模擬駕駛訓(xùn)練后，進(jìn)入實際路面駕駛時，由于空間、環(huán)境，噪聲以及視覺的改變，受訓(xùn)學(xué)員一時難以適應(yīng)，是駕駛培訓(xùn)中存在的主要問題。
本實用新型的目的在于設(shè)計一種新型的模擬駕駛教練車，即可作上路實習(xí)教練車，也可作模擬駕駛車，受訓(xùn)人員針對實際路面進(jìn)行操作訓(xùn)練，教練員可對車上所有學(xué)員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，也可對某個學(xué)員糾正操作錯誤。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是模擬教練車，它包括車體，發(fā)動機(jī)動力、傳動、行走及制動裝置，車用儀表及照明裝置，車內(nèi)設(shè)有訓(xùn)練駕駛員操作的模擬操作駕駛臺，車上安裝有攝像機(jī)，攝像機(jī)攝下的動態(tài)路面情況的視頻信號通過視頻傳輸線傳送到每個模擬駕駛臺并在顯示設(shè)備上顯示。
由上述技術(shù)方案可知，在教練員的培同和指導(dǎo)下，由實習(xí)駕駛員駕駛車輛上路，攝像機(jī)攝下的動態(tài)路面情況的視頻信號，通過視頻傳輸線傳送到每個模擬駕駛臺前方的顯示屏上，模擬臺上的學(xué)員在顯示設(shè)備上所見到的路面情況，同車輛駕駛員和教練員所見到的實際路面情況相同，因此，教練員可針對實際路面，指導(dǎo)每個學(xué)員作規(guī)范性操作，本實用新型可供多人同時受訓(xùn)，進(jìn)行同樣道路情況的操作對比，把受訓(xùn)效果好的學(xué)員先培養(yǎng)出來，讓難教的學(xué)員多接受模擬訓(xùn)練，使其盡早學(xué)成。


圖1是本實用新型的布置結(jié)構(gòu)示意圖。
實施例如
圖1所示，模擬教練車包括車體(10)，發(fā)動機(jī)動力、傳動、行走及制動裝置，車用儀表及前、后照明指示裝置，車內(nèi)設(shè)有訓(xùn)練駕駛操作的模擬操作駕駛臺(20)，車上安裝有攝像機(jī)(30)，攝像機(jī)(30)攝下的動態(tài)路面情況的視屏信號，通過視頻傳輸線傳送到每個模擬臺(20)上的顯示設(shè)備(21)上。車內(nèi)設(shè)有教練臺(40)，信號中心、電源設(shè)置(50)，它們與各模擬駕駛臺(20)之間由隔板隔成彼此獨(dú)立的區(qū)域室，教練臺(40)是教練員所在的位置，前端臺面上有控制臺和顯示屏(41)，顯示每個學(xué)員的操作狀態(tài)，并可有選擇地給某個學(xué)員指示。信息中心(6)收集道路視頻數(shù)據(jù)和學(xué)員操作參數(shù)。模擬駕駛臺(20)設(shè)有一套完整的模擬駕駛操作部件，前方為顯示設(shè)備(21)，學(xué)員根據(jù)顯示設(shè)備(21)上顯示的動態(tài)路面情況和周圍環(huán)境，作出相應(yīng)的反應(yīng)并實施模擬操作駕駛，學(xué)員的操作參數(shù)將顯示在教練員前方的顯示屏(41)中，教練員可以通過控制臺隨時查看到每個學(xué)員的操作情況，并且可通過話筒和學(xué)員頭上佩戴的耳機(jī)，有選擇地給某個學(xué)員以詳細(xì)的指導(dǎo)，受訓(xùn)的學(xué)員可輪流進(jìn)入駕駛室，實施實際駕駛操作，本實用新型作教練車不上路的情況下可在模擬臺上作模擬駕駛訓(xùn)練，還可作駕駛員考核車，記錄下學(xué)員的操作參數(shù)，由計算機(jī)軟件分析這些參數(shù)，然后給出駕駛考核結(jié)論。
權(quán)利要求1．一種模擬教練車，它包括車體(10)，發(fā)動機(jī)動力、傳動、行走及制動裝置，車用儀表及照明裝置，其特征在于車內(nèi)設(shè)有訓(xùn)練駕駛操作的模擬操作駕駛臺(20)，車上安裝有攝像機(jī)(30)，攝像機(jī)(30)攝下的動態(tài)路面情況的視頻信號通過視頻傳輸線傳送到每個模擬臺(20)上的顯示設(shè)備(21)上。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的模擬教練車，其特征在于車內(nèi)設(shè)有教練臺(40)，信息中心、電源設(shè)備(50)，它們與各模擬駕駛臺(20)之間由隔板隔成彼此獨(dú)立的區(qū)域室。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的模擬教練車，其特征在于所述的模擬駕駛臺(20)上設(shè)有一套完整的模擬駕駛操作部件，前方為顯示設(shè)備(21)。
專利摘要本實用新型公開一種培訓(xùn)駕駛?cè)藛T的模擬教練車,它包括車體、發(fā)動機(jī)動力、傳動、行走及制動裝置,車用儀表及照明指示裝置,車內(nèi)設(shè)有訓(xùn)練駕駛操作的模擬操作駕駛臺,車上安裝有攝像機(jī),攝像機(jī)攝下的動態(tài)路面情況的視頻信號,通過視頻傳輸線傳送到每個模擬臺上的顯示設(shè)備上,本實用新型可供多人同時上路受訓(xùn),進(jìn)行同樣實際道路情況的操作,本實用新型還可作為駕駛員考核用車。
文檔編號G09B9/04GK2330029SQ9821264
公開日1999年7月21日 申請日期1998年4月30日 優(yōu)先權(quán)日1998年4月30日
發(fā)明者金珊蓮 申請人:合肥三聯(lián)電子技術(shù)應(yīng)用有限責(zé)任公司