專利名稱：可兼做廣告載體的路段標識牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種路段標識牌，特別是設(shè)計一種可兼做廣告載體的路段標識牌。
目前城市地址通常表述為某某市某某路某某號，這種表述方法在郵件投遞和城市管理中相當準確，而當人們在陌生地方尋找某單位時，往往尋找困難，浪費許多寶貴時間，因某某路范圍較大，某某門牌號又是以每戶為單位，有的戶占地小，有的戶占地大，許多大單位有若干個門是一個號，而且不掛門牌號，所以這種表述方法與交通發(fā)達時間寶貴的當代社會不相適應(yīng)。
現(xiàn)發(fā)明了一種新的城市路段標識方法，該方法在某某市某某路后加上某某段，而段的計量單位為某一步行相當短的固定距離，以某某路的一個端點為段的起點，以單位距離的倍數(shù)點為各段的分界點，以單位距離的倍數(shù)取整做段的序號數(shù)進行排例，在分界點附近設(shè)置城市路段標識牌。這種標識方法使得標識牌的密度增大，公益性資金投入大大增加。
本實用新型的目的是提供一種可兼做廣告載體的路段標識牌，這種路段標識牌即能給出路段地址還可兼做廣告，提高使用價值和經(jīng)濟效益。
本實用新型設(shè)計的可兼做廣告載體的路段標識牌包括三部份，一部份是路段的標識裝置，另一部份是廣告載體裝置，第三部份是支撐體；路段的標識裝置和廣告載體裝置固定在支撐體上，路段的標識裝置位于廣告載體裝置的上部。
本實用新型的支撐體有兩種結(jié)構(gòu)，一種是單體結(jié)構(gòu)，一種是雙體結(jié)構(gòu)；單體結(jié)構(gòu)標識面和廣告載體面于道路垂直，雙體結(jié)構(gòu)標識面和廣告載體面于道路平行；路段的標識裝置和廣告載體裝置固定與支撐體的連接點在4至10個之間，以便使路段的標識裝置和廣告載體裝置與支撐體連接方便。
由于本實用新型的路段標識牌即有路段標識，又有廣告燈箱，燈箱前后兩面均可提供廣告信息，大大提高了標識牌的利用率。下面結(jié)合實施例附圖對本實用新型做進一步說明


圖1是本實用新型標識面和廣告載體面平行于道路連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型標識面和廣告載體面垂直于道路連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.路段標識牌2.廣告箱體3.支撐體4.支撐體5.鏍銓6.廣告牌
圖1中，路段標識牌1固定在支撐體3與支撐體4的頂部；廣告箱體2左右兩邊通過6個鏍銓5固定在支撐體3和支撐體4的之間，廣告箱體2的頂部低于路段標識牌1的下部。
在圖2中，是將路段標識牌1固定在支撐體3上部，廣告箱體2的上邊和左邊或右邊通過4個鏍銓5固定在支撐體3上，廣告箱體2的頂部低于路段標識牌1的下部。
權(quán)利要求1.一種可兼做廣告載體的路段標識牌，其特征是它包括三部份，一部份是路段的標識裝置，另一部份是廣告載體裝置，第三部份是支撐體；路段的標識裝置和廣告載體裝置固定在支撐體上，路段的標識裝置位于廣告載體裝置的上部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可兼做廣告載體的路段標識牌，其特征還在于支撐體有兩種結(jié)構(gòu)，一種是單體結(jié)構(gòu)，一種是雙體結(jié)構(gòu)；在單體結(jié)構(gòu)中，路段標識牌1固定在支撐體3的上部，廣告箱體2的上邊和左邊或右邊通過鏍銓5固定在支撐體3上，廣告箱體2的頂部低于路段標識牌1的下部；在雙體結(jié)構(gòu)中，路段標識牌1固定在支撐體3與支撐體4的頂部；廣告箱體2左右兩邊通過鏍銓5固定在支撐體3和支撐體4的之間，廣告箱體2的頂部低于路段標識牌1的下部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可兼做廣告載體的路段標識牌，其特征還在于路段的標識裝置和廣告載體裝置固定在支撐體的連接點4至10個之間。
專利摘要本實用新型涉及一種可兼做廣告載體的路段標識牌，它包括路段的標識裝置、廣告載體裝置和支撐體，路段的標識裝置和廣告載體裝置固定在支撐體上，路段的標識裝置位于廣告載體裝置的上部。支撐體一種是雙體式的，雙體式的標識面和廣告載體面平行于道路，另一種是單體式的，單體式的標識面和廣告載體面垂直于道路。
文檔編號G09F7/18GK2255645SQ9623559
公開日1997年6月4日 申請日期1996年2月16日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月16日
發(fā)明者高中原 申請人:高中原