專利名稱：地鐵隧道廣告及設(shè)置顯示方法
地鐵隧道廣告及設(shè)置顯示方法是在地鐵隧道設(shè)置的廣告及使得廣告能夠讓乘客清楚觀看到而設(shè)置廣告畫面的顯示方法，主要用于地鐵隧道的廣告。
已有的地鐵隧道廣告都是設(shè)置在車站的墻壁，使人們在車站行走或停留時觀看到廣告顯示的內(nèi)容。廣告的內(nèi)容都是設(shè)置在同一畫面，單獨放置。人們是通過一個畫面來看到廣告的內(nèi)容的。但是廣告的畫面不能設(shè)置在列車行駛的隧道壁。高速行駛的列車使人看不清離的很近畫面，所以不能在列車行駛的隧道設(shè)置廣告，使很大的、很有利作廣告的地方無法利用。
本發(fā)明的目的是提供一種在列車行駛的隧道設(shè)置的廣告及其廣告畫面的設(shè)置顯示方法。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的。地鐵隧道廣告是一組組相同或相似的廣告畫面，并且沿著列車隧道排列。一組數(shù)幅相同或相似的廣告畫面沿著列車行駛的隧道排列設(shè)置。一組相同或相似的廣告畫面中，相鄰畫面的中心間距應(yīng)等于或小于十分之一秒列車行駛的距離。人們隨著高速行駛的列車經(jīng)過這組畫面觀看時，相當(dāng)于在人們的眼前放映了一組數(shù)幅相同或相似的畫面影片。在人們的眼前連續(xù)呈現(xiàn)了幾幅(十幾幅或幾十幅或幾百幅)相同或相似的畫面廣告，利用眼的視覺暫留現(xiàn)象，畫面相同的內(nèi)容在人們的眼內(nèi)反應(yīng)時間加長，就使人們能夠看清廣告畫面的內(nèi)容。這樣設(shè)置的廣告，使人們在高速行駛的列車也能看清隧道設(shè)置的廣告畫面內(nèi)容，使得隧道得以充分的利用。在無什么景象的隧道呈現(xiàn)了能看清的畫面，更加引起人們的注意，增加了廣告的效果。特別是當(dāng)相似的廣告畫面是一組動作分解的連續(xù)畫面，沿著隧道排列設(shè)置時，列車內(nèi)的人們所看到的是帶有動作的廣告畫面，象看電影或動畫一樣，更能引起人們的興趣，大大增加廣告的效果。
為了使人們能夠一眼看到整個廣告畫面內(nèi)容，一組畫面中的單個畫面大小最好等于或小于在列車?yán)锶搜鄄粍铀吹剿淼赖囊曈X面積。特別是單個畫面的寬度最好等于或小于在列車?yán)锶搜鄄粍铀吹剿淼赖囊曈X寬度。為了減少畫面相對人眼的波動性，增加人眼所看到畫面的清晰程度，一組畫面沿隧道排列設(shè)置形成的縱向最好與軌道平行。為了使人眼更加看清廣告畫面，一組畫面中的單個畫面的四周可以加有黑框，而且最好是向外探出的黑框，或者是在列車窗口外加有探出的黑框。這樣就可以排除無益散射光，防止相關(guān)光產(chǎn)生干涉，增加清晰度。可以在一組畫面中的每個畫面之間帶有黑體。在相鄰畫面之間設(shè)置黑體(黑面)，使畫面之間為黑體，相鄰的畫面用黑體隔開，即使畫面與畫面之間的接線明確清晰，也有效地排除了畫面間的光線的干涉影響。
本發(fā)明與已有技術(shù)相比，使人們在隨著列車高速運動時，也能夠看清畫面的內(nèi)容，使得在列車行駛的隧道也能設(shè)置廣告，隧道得到了充分利用；在客流量很大的地鐵隧道形成引人注目的標(biāo)語或圖案等畫面，更能增加廣告的效果，特別是形成的動感畫面，大大增加了廣告的效果；當(dāng)增加采用一些其他措施，能進(jìn)一步增加清晰度，提高視覺效果。
下面結(jié)合實例進(jìn)一步說明本發(fā)明。
例一、在時速120公里的列車隧道里，設(shè)置可口可樂四個大字幅的廣告。字幅寬、高各一米，沿著隧道的縱向排列在墻面。其中，前十幅為同樣的“可”字字幅，相鄰字幅間距為一米；后幅為同樣的“口”字字幅，相鄰字幅間距為一米；再十幅為同樣的“可”字字幅，相鄰字幅間距為一米；最后十幅為同樣的“樂”字字幅，相鄰字幅間距為一米。相鄰字幅之間的隧道墻壁涂黑。這樣在行駛列車?yán)锏娜藗兙涂梢韵群蟀错樞蚩吹娇煽诳蓸返膹V告顯示。
例二、在時速90～120公里的列車隧道里，設(shè)置可口可樂飲料從其飲料罐里流出的廣告。將可口可樂飲料連續(xù)流出的動作分解成五十四幅透明的照片。每幅照片寬1.2米，高1米。分別設(shè)置有相應(yīng)尺寸的燈箱。燈箱四面為黑體，并有向前探出的黑框。將這些正面為透明照片的燈箱畫面按順序排列，沿著隧道設(shè)置在墻體。各畫面的高低一致，與列車鐵軌平行。各畫面間距應(yīng)小于1.3米。這樣在行駛列車?yán)锏娜藗兙涂梢钥吹娇煽诳蓸凤嬃蠄D像的廣告顯示，還能夠看到飲料流出的動畫，更能增加人們的注意力，增加廣告的宣傳效果。
權(quán)利要求
1.一種地鐵隧道廣告，其特征在于廣告的畫面是沿著列車隧道排列的一組組相同或相似的廣告畫面。
2.如權(quán)利要求1所說的地鐵隧道廣告，其特征在于相似的廣告畫面是一組動作分解的連續(xù)畫面。
3.如權(quán)利要求1所說的地鐵隧道廣告，其特征在于一組畫面中的單個畫面大小最好等于或小于在列車?yán)锶搜鄄粍铀吹剿淼赖囊曈X面積。
4.如權(quán)利要求1或2或3所說的地鐵隧道廣告，其特征在于一組畫面中的單個畫面的四周加有黑框。
5.如權(quán)利要求4所說的地鐵隧道廣告，其特征在于一組畫面中的單個畫面的四周向外探出的黑框。
6.如權(quán)利要求1或2或3所說的地鐵隧道廣告，其特征在于一組畫面中的每個畫面之間為黑體。
7.一種地鐵隧道廣告的顯示設(shè)置方法，其特征在于一組組數(shù)幅相同或相似的廣告畫面沿著列車行駛的隧道排列設(shè)置，一組相同或相似的廣告畫面中，相鄰畫面的中心間距應(yīng)等于或小于十分之一秒列車行駛的距離。
8.如權(quán)利要求7所說的地鐵隧道廣告的顯示設(shè)置方法，其特征在于相似廣告畫面是一組動作分解的連續(xù)畫面
9.如權(quán)利要求1所說的地鐵隧道廣告，其特征在于一組相同或相似的廣告畫面沿隧道排列設(shè)置形成的縱向與軌道平行。
10.如權(quán)利要求1所說的地鐵隧道廣告，其特征在于一組畫面中的單個畫面的四周加有向外探出的黑框，或者是在列車窗口外加有探出的黑框。
全文摘要
地鐵隧道廣告及設(shè)置顯示方法是在地鐵隧道設(shè)置的廣告及使得廣告能夠讓乘客清楚觀看到而設(shè)置廣告畫面的顯示方法，主要用于地鐵隧道的廣告。地鐵隧道廣告是一組組相同或相似的廣告畫面，并且沿著列車隧道排列。一組數(shù)幅相同或相似的廣告畫面沿著列車行駛的隧道排列設(shè)置。人們隨著高速行駛的列車經(jīng)過這組畫面觀看時，相當(dāng)于在人們的眼前放映了一組數(shù)幅相同或相似的畫面影片。利用眼的視覺暫留現(xiàn)象，畫面相同的內(nèi)容在人們的眼內(nèi)反應(yīng)時間加長，就使人們能夠看清廣告畫面的內(nèi)容。
文檔編號G09F7/00GK1156868SQ9610269
公開日1997年8月13日 申請日期1996年2月8日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月8日
發(fā)明者陳昉昕 申請人:陳昉昕