本技術(shù)涉及飛行器模擬器，具體為一種具有顯示屏調(diào)節(jié)機構(gòu)的飛行器模擬器。

背景技術(shù)：

1、飛行模擬器采用實時仿真技術(shù)，在地面復現(xiàn)駕駛艙和空中飛行環(huán)境，用于對飛行員進行起飛、爬升、轉(zhuǎn)彎、著陸、機動等初始、改裝、復訓，不受氣象條件和場地的限制，在較短時間內(nèi)使飛行人員熟悉機型的駕駛技術(shù)。

2、如中國專利：“cn215987687u”，該專利公開的技術(shù)方案如下：公開了一種模擬飛行器用環(huán)境模擬器，包括底座組件，所述底座組件的頂部設(shè)置有機艙組件，所述機艙組件的右側(cè)設(shè)置有控制組件，所述底座組件包括底板，所述底板的頂部活動安裝有活動登機梯，所述底板的頂部活動安裝有支撐液壓桿，所述機艙組件包括活動安裝在支撐液壓桿頂部的固定環(huán)。該模擬飛行器用環(huán)境模擬器，通過用戶在艙體內(nèi)操作，可通過操控組件驅(qū)動支撐液壓桿和移動板，實現(xiàn)起飛、著陸等初始動作，通過地圖數(shù)據(jù)分析器顯示出全球各地的3d風景數(shù)據(jù)，并通過環(huán)境模擬顯示屏真實還原出全球各地的3d地圖樣貌，以此增強用戶的體驗感，同時配合氣象數(shù)據(jù)分析器可實時顯示出環(huán)境模擬顯示屏還原的所在地的真實氣象，更進一步地貼近現(xiàn)實。

3、但是在實際使用時，該模擬器的顯示屏無法進行高度調(diào)節(jié)，不能適應不同身高的人群進行觀看，實用性較差。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種具有顯示屏調(diào)節(jié)機構(gòu)的飛行器模擬器。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有顯示屏調(diào)節(jié)機構(gòu)的飛行器模擬器，包括底板，所述底板的頂部固定連接有椅倉，所述椅倉的頂部固定連接有支撐板，所述底板的頂部固定連接有支撐塊，所述支撐塊的頂部固定連接有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述椅倉的內(nèi)部固定連接有減震結(jié)構(gòu)，所述減震結(jié)構(gòu)的頂部固定連接有座椅，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括有電機、第一轉(zhuǎn)桿、第一皮帶輪、第二轉(zhuǎn)桿、第二皮帶輪、傳動皮帶、齒輪、支撐筒、齒板、顯示屏、自鎖伸縮桿，所述電機固定連接在支撐塊的頂部，所述第一轉(zhuǎn)桿固定連接在電機的輸出端，所述第一皮帶輪固定連接在第一轉(zhuǎn)桿上，所述第二轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動連接在支撐板的內(nèi)部，所述第二皮帶輪固定連接在第二轉(zhuǎn)桿上，所述傳動皮帶繞設(shè)在第一皮帶輪與第二皮帶輪的外部，安裝電機用于帶動第一轉(zhuǎn)桿進行轉(zhuǎn)動，第一轉(zhuǎn)桿帶動第一皮帶輪進行轉(zhuǎn)動，安裝傳動皮帶用于帶動第一皮帶輪與第二皮帶輪進行轉(zhuǎn)動。

5、優(yōu)選的，所述齒輪固定連接在第一轉(zhuǎn)桿上，所述支撐筒固定連接在底板的頂部，所述齒板滑動連接在支撐筒的內(nèi)部，所述齒板與齒輪相互嚙合，安裝齒輪用于帶動齒板進行伸縮移動。

6、優(yōu)選的，所述顯示屏固定連接在齒板的頂部，所述自鎖伸縮桿固定連接在底板的頂部，所述自鎖伸縮桿的另一端固定連接在顯示屏的底部，安裝齒板用于帶動顯示屏進行升降移動。

7、優(yōu)選的，所述減震結(jié)構(gòu)包括有滑槽，所述滑槽固定連接在椅倉的頂部，所述滑槽的內(nèi)部滑動連接有豎板，所述豎板固定連接在座椅的底部。

8、優(yōu)選的，所述椅倉的內(nèi)部固定連接有橫桿，所述橫桿上左側(cè)滑動連接有第一滑套，所述第一滑套的頂部鉸接有第一支撐桿，所述第一支撐桿的另一端鉸接在座椅的底部，所述橫桿上滑動連接有第二滑套，安裝第一支撐桿用于帶動第一滑套在橫桿上進行滑動。

9、優(yōu)選的，所述第二滑套的頂部鉸接有第二支撐桿，所述第二支撐桿的另一端鉸接在座椅的底部，所述椅倉的底部固定連接有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的外部繞設(shè)有彈簧，所述第一伸縮桿的頂部固定連接在豎板的底部，安裝第一伸縮桿與彈簧用于進行減震處理。

10、(三)有益效果

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種具有顯示屏調(diào)節(jié)機構(gòu)的飛行器模擬器，具備以下有益效果：

12、一、該一種具有顯示屏調(diào)節(jié)機構(gòu)的飛行器模擬器，通過電機帶動第一轉(zhuǎn)桿進行轉(zhuǎn)動，并通過傳動皮帶帶動第一皮帶輪與第二皮帶輪進行轉(zhuǎn)動，并帶動齒輪進行轉(zhuǎn)動，齒輪帶動齒板進行升降移動，帶動顯示屏進行升降，實現(xiàn)對顯示屏的高度調(diào)節(jié)。

13、二、該一種具有顯示屏調(diào)節(jié)機構(gòu)的飛行器模擬器，通過第一支撐桿帶動第一滑套在橫桿上進行滑動，第二支撐桿帶動第二滑套在橫桿上進行滑動，并第一伸縮桿與彈簧進行減震處理，實現(xiàn)在模擬時減震的效果。

技術(shù)特征：

1.一種具有顯示屏調(diào)節(jié)機構(gòu)的飛行器模擬器，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的頂部固定連接有椅倉(2)，所述椅倉(2)的頂部固定連接有支撐板(3)，所述底板(1)的頂部固定連接有支撐塊(4)，所述支撐塊(4)的頂部固定連接有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(5)，所述椅倉(2)的內(nèi)部固定連接有減震結(jié)構(gòu)(6)，所述減震結(jié)構(gòu)(6)的頂部固定連接有座椅(7)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有顯示屏調(diào)節(jié)機構(gòu)的飛行器模擬器，其特征在于：所述齒輪(517)固定連接在第一轉(zhuǎn)桿(512)上，所述支撐筒(518)固定連接在底板(1)的頂部，所述齒板(519)滑動連接在支撐筒(518)的內(nèi)部，所述齒板(519)與齒輪(517)相互嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有顯示屏調(diào)節(jié)機構(gòu)的飛行器模擬器，其特征在于：所述顯示屏(520)固定連接在齒板(519)的頂部，所述自鎖伸縮桿(521)固定連接在底板(1)的頂部，所述自鎖伸縮桿(521)的另一端固定連接在顯示屏(520)的底部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有顯示屏調(diào)節(jié)機構(gòu)的飛行器模擬器，其特征在于：所述減震結(jié)構(gòu)(6)包括有滑槽(611)，所述滑槽(611)固定連接在椅倉(2)的頂部，所述滑槽(611)的內(nèi)部滑動連接有豎板(612)，所述豎板(612)固定連接在座椅(7)的底部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有顯示屏調(diào)節(jié)機構(gòu)的飛行器模擬器，其特征在于：所述椅倉(2)的內(nèi)部固定連接有橫桿(615)，所述橫桿(615)上左側(cè)滑動連接有第一滑套(616)，所述第一滑套(616)的頂部鉸接有第一支撐桿(618)，所述第一支撐桿(618)的另一端鉸接在座椅(7)的底部，所述橫桿(615)上滑動連接有第二滑套(617)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有顯示屏調(diào)節(jié)機構(gòu)的飛行器模擬器，其特征在于：所述第二滑套(617)的頂部鉸接有第二支撐桿(619)，所述第二支撐桿(619)的另一端鉸接在座椅(7)的底部，所述椅倉(2)的底部固定連接有第一伸縮桿(613)，所述第一伸縮桿(613)的外部繞設(shè)有彈簧(614)，所述第一伸縮桿(613)的頂部固定連接在豎板(612)的底部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及飛行器模擬器技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種具有顯示屏調(diào)節(jié)機構(gòu)的飛行器模擬器，包括底板，所述底板的頂部固定連接有椅倉，所述椅倉的頂部固定連接有支撐板，所述底板的頂部固定連接有支撐塊，所述支撐塊的頂部固定連接有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述椅倉的內(nèi)部固定連接有減震結(jié)構(gòu)，所述減震結(jié)構(gòu)的頂部固定連接有座椅，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括有電機、第一轉(zhuǎn)桿、第一皮帶輪、第二轉(zhuǎn)桿、第二皮帶輪、傳動皮帶、齒輪、支撐筒、齒板、顯示屏、自鎖伸縮桿，通過電機帶動第一轉(zhuǎn)桿進行轉(zhuǎn)動，并通過傳動皮帶帶動第一皮帶輪與第二皮帶輪進行轉(zhuǎn)動，并帶動齒輪進行轉(zhuǎn)動，齒輪帶動齒板進行升降移動，帶動顯示屏進行升降，實現(xiàn)對顯示屏的高度調(diào)節(jié)。

技術(shù)研發(fā)人員：王輝欽,林鑫,賴子洋,余惠君
受保護的技術(shù)使用者：漳州世輝電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240327
技術(shù)公布日：2024/12/19