本實用新型涉及宣傳設備技術領域，具體來說是一種廣告宣傳車。

背景技術：

流動宣傳車，其流動性強，傳播范圍廣，采用直達傳播方式，圖文并茂的將產品灌輸給群眾，達到絕佳的視覺效果，宣傳效果好。但是，目前流動宣傳車，大多采用印刷的條幅宣傳，印刷品制作過程長，且隨著廣告需求不同，會需要不斷的印刷新的廣告橫幅，造成物資上的浪費。還有部分采用LED顯示屏宣傳，但是，顯示屏一般固定在車廂上，不具有高度上的調節(jié)功能，使宣傳效果受到影響。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了解決現有技術中廣告宣傳車的顯示屏高度不可調的缺陷，提供一種廣告宣傳車來解決上述問題。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種廣告宣傳車，包括車廂，車廂包括廂體框架總成、第一顯示屏、第二顯示屏、第三顯示屏；所述廂體框架總成、第一顯示屏、第二顯示屏、第三顯示屏形成封閉式空間；所述第一顯示屏被一升降裝置驅動作上下運動。

作為上述技術方案的優(yōu)選方案，所述廂體框架總成為一六面立方體框架，包括右框架、左框架、后框架；所述第一顯示屏、第二顯示屏、第三顯示屏分別固定在所述右框架、左框架、后框架內。

作為上述技術方案的優(yōu)選方案，所述右框架內圈具有上端開口的U型限位臺階；所述第一顯示屏通過滑動機構限位在所述臺階內并沿所述滑動機構作上下運動。

作為上述技術方案的優(yōu)選方案，所述第一顯示屏的頂部固定有橫梁；所述廂體框架總成包括頂板；所述頂板的右側具有臺階；所述橫梁向所述臺階延伸；當所述第一顯示屏下落后，橫梁的部分梁體限位在所述臺階內與所述頂板成為整體；在所述橫梁的兩端均固定有滑竿；在所述臺階的相應位置開設有滑孔；所述滑竿穿過所述滑孔在所述滑孔內作上下運動。

作為上述技術方案的優(yōu)選方案，所述升降裝置包括絲杠和驅動機構；所述絲杠包括螺母和絲桿；所述螺母固定在所述第一顯示屏的底部，絲桿豎直固定在所述廂體框架總成的底壁上；所述絲桿由所述驅動機構驅動，所述螺母帶動所述第一顯示屏沿所述絲桿作上下運動。

作為上述技術方案的優(yōu)選方案，在所述第一顯示屏的兩端均設置有所述絲杠以及驅動所述絲杠的所述驅動機構。

作為上述技術方案的優(yōu)選方案，所述驅動機構采用渦輪蝸輪蝸桿驅動。

作為上述技術方案的優(yōu)選方案，所述橫梁遠離所述臺階的一側還固定有排水槽。

作為上述技術方案的優(yōu)選方案，所述左框架分為上下兩部分，上部分用以固定第二顯示屏；下部分固定滾動廣告廂。

作為上述技術方案的優(yōu)選方案，所述第三顯示屏的一側鉸接在所述后框架上，另一側與所述后框架通過鎖具固定。

本實用新型與現有技術相比，具有以下有益效果：

本實用新型提供的宣傳車廂，三面均具有顯示屏，其中一面還有滾動廣告廂，充分利用了車廂的外壁，使宣傳面積更大，宣傳角度更廣。

且本實用新型提供的第一顯示屏，通過驅動機構和滑竿的配合使第一顯示屏在右框架內上下運動并保持穩(wěn)定，同時通過彎曲的第二連接件，使絲桿藏于限位臺階之后，保證結構的簡潔性。

附圖說明

圖1為本實用新型一種廣告宣傳車的主視結構示意圖；

圖2為圖1的右視結構示意圖；

圖3為圖1的左視結構示意圖；

圖4為第一顯示屏、頂板、滑竿之間的結構示意圖；

圖5為第一顯示屏、右框架、驅動機構、滑竿之間的結構示意圖；

圖6為驅動機構的結構示意圖。

具體實施方式

為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下：

在本文本的描述中，需要說明的是，術語“上”、“下”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

如圖1、圖2、圖3所示，一種廣告宣傳車，包括車廂，車廂包括廂體框架總成4、第一顯示屏1、第二顯示屏2、第三顯示屏3。廂體框架總成4、第一顯示屏1、第二顯示屏2、第三顯示屏3形成封閉式車廂；第一顯示屏1被一升降裝置43驅動作上下運動。具體結構如下：

廂體框架總成4為一六面立方體框架，包括右框架41、左框架42、前框架43、后框架44。其前框架43中間填充有壁板，以保證車廂的封閉性。第一顯示屏1、第二顯示屏2、第三顯示屏3分別固定在右框架41、左框架42、后框架44內。

左框架42被分為上下兩部分，上部分用以固定第二顯示屏2，下部固定滾動廣告廂5。

第三顯示屏3一側鉸接在后框架44的一側邊，另一側通過鎖具與后框架44的另一側固定，以形成整個廂體的門。

本實用新型所提供的第二顯示屏2與左框架42的固定方式為框架內圈具有卡槽，第二顯示屏2卡在卡槽內。第三顯示屏3的外圈通過通過包邊形成廂體的門，然后再與后框架44鉸接。

右框架41內圈具有上端開口的U型限位臺階411。第一顯示屏1固定在U型限位臺階411內。由于限位臺階411上端開口，所以第一顯示屏1可上下運動。具體結構為：第一顯示屏1的頂部固定有橫梁11

如圖4橫梁11寬于第一顯示屏1的厚度。廂體框架總成4的頂壁45左側開有臺階42，橫梁11落下時，正好限位在臺階42內，以使車廂外觀更美觀。為了防止雨水從臺階42與橫梁11的間隙處流進車廂內，本實用新型還在二者之間設置有密封層421，一般密封層421位橡膠材質。本申請還在橫梁11的另一側固定有排水槽111，其目的是為了保護第一顯示屏1不受雨水侵蝕。

在第一顯示屏1上下運動時，為了穩(wěn)定，本實用新型還設置有滑竿12。滑竿12頂端固定在橫梁11朝向頂壁45的一側，底端通過第一連接件121與第一顯示屏的底端固定，第一連接件121一般未水平設置的桿件，以保證滑竿的垂直度。為了滑竿上下運動順暢，在臺階42上開設有供花管穿過的滑孔。

如圖5、圖6所示，升降裝置43包括絲杠431和驅動機構；絲杠431包括螺母4311和絲桿4312；螺母4311固定在第一顯示屏1的底部，絲桿4312豎直固定在廂體框架總成4的底壁上；絲桿4312由驅動機構驅動。當絲桿4312轉動時，沿絲桿4312上下運動的螺母4311帶動第一顯示屏1上下運動。本實用新型提供的驅動機構可以為電機432直接驅動絲桿4312，或電機432驅動蝸輪蝸桿433帶動絲桿4312轉動。本實用新型采用后者，以使結構更合理。為了使第一顯示屏1上升平穩(wěn)，本實用新型在第一顯示屏1的前后兩端均設置了絲杠431和驅動機構。

絲桿4312處于限位臺階411的背后，螺母4311通過第二連接件4313與第一顯示屏1的底端固定。第二連接件4313一般為水平設置的弧形桿件，以保證繞過限位臺階411將螺母4311與第一顯示屏1固定，同時可以保證絲桿4312處于限位臺階411背后，即使第一顯示屏升高后，也看不到絲桿裸露在外，保證了車廂的整體美觀。

第一連接件121、第二連接件4313可通過焊接或螺栓連接與相應的部件固定。

本實用新型提供的宣傳車廂，三面均具有顯示屏，其中一面還有滾動廣告廂，充分利用了車廂的外壁，使宣傳面積更大，宣傳角度更廣。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。